DonFilipo je napisal/-a:Jst sam povem latsno izkusnjo. Vceraj je sosedu v Mazdi 626 razneslo plin pod haubo. Avto je letnik 98. 140.000km. manj kot 10.000 na plin. Instalacija je zmontirana na pooblascenem servisu za plin. Instalacija je stara manj kot 6 mesecev. Cena okol 1000 eur, mislim da. Vse papirje in certifikate ima, in tudi homologacijo.
Zjutraj je przgau auto in mu je haubo vrglo v luft. Še dobro da ni kej zagorelo. Danes so avto pregledali in so mu baje dali krive svecke not in je prslo do nekaksnega samovziga (ne vem detajle). Bistvo pa je da mu je avto frderban!

Hvala, ampak plin je potujoca bomba!!!

Ne dajte se zavesti kako je vse super, ker zgleda da ni. Ce bi bilo vse tako dobro, bi potem bilo vec serijskih avtov na plin. To je nateg in sama fusarija!

maestro je napisal/-a:No, evo, jaz bom pa na najnovejše podražitve pline pogledal z malo drugačnimi očmi. Kar na smeh mi gre, ker nad cenami plina najbolj stokajo vgrajevalci plinskih inštalacij. In celo pišejo neke peticije proti povišanju cen plina (peticija je na netu).

Kje pa so ti gospodje bili, ko so slovenci zaradi izredno drage vgradnje množično klicarili servise v Srbijo ali na Hrvaško??? In, ko so nekateri predelavo tudi dejansko izvedli na jugu in to (vsem dodatnim stroškom navkljub) ugodneje, kot bi jih prišlo pri slovenskih mojstrih. Hja, slovenskim predelovalcem je posel nekaj časa kar lepo cvetel, tudi na račun 'ugodne' cene plina. Ker se le-ta oblikuje tržno, res ne vem, zakaj bi moral Petrol to mirno gledati: da nekdo mastno služi s predelavami, oni pa so služili malo manj mastno.
Če SLO predelovalci niso imeli posluha za potrošnike in so svoje storitve leta zaračunavali dražje, kot bi jih sicer lahko, ne vem zakaj sedaj stokajo in jokajo nad ceno plina.....Dvolično. Oni so pač izkoristili svoj trenutek, sedaj ga bo pa še Petrol & co.

Tako je pač moje mnenje, seveda pa ''sočustvujem'' s tistimi, ki 'na plin' imajo in upam, da bo cena le-tega tudi v slo kmalu spet ugodna.

Blink-182- je napisal/-a:iziboy, vidim da se spoznaš, zato bi te prosil če mi lahko poveš če te sistemi crkujejo, mogoče veš kaj več o sistemih firme REG OMVL, so dobri al so bolj med tistimi slabim? Sistemi katere firme so najboljši?
Jaz sem vprašal za okvirno ceno za sistem REG OMVL (vbrizgavanje na vsak valj posebej, prišlo naj bi me 1350€, imam pa daewoo leganzo 2.2.
Za vsako informacijo bi bil zelo hvaležen

Lp

ghandaed je napisal/-a:Na plin je poraba še malo manjša.

MacTron je napisal/-a:

ghandaed je napisal/-a:Na plin je poraba še malo manjša.

tole pa nebo ravno drzalo... torej kvecjemu se malenkost zvisa poraba
vendar ker je cena za plin tako ugodna s tem pridobis pri % bencinske porabe

ghandaed je napisal/-a:evo, do sedaj sem prevozil 170 km na plin...

Predelal sem pri g. Robertu Mavriju v Kopru. Kar se plinskega sistema tiče je avto zelo kvalitetno predelan. Sicer razen prvih vtisov sedaj težko povem kaj več o delovanju sistema, saj je potrebno opravit še prvi servis z dokončno kalibracijo sistema - po 1500 prevoženih km.

Skratka včeraj zvečer sem na avtocesti malo preizkusil zmogljivosti Avto je s polnim tankom za kakšnih 90 kg težji kar se malo pozna pri pospeških. Tudi moči ima malo manj kot pri bencinu, tako da sem moral pri pospeševanjih v klanec na 160kmh prestavit v četrto. Vozil sem precej dinamično, veliko je bilo pospeševanja od 100 kmh do 160 kmh ob koncu tunelov... ko sem pospeševal vedno gas v poden in tretja prestava do dobrih 6k obratov.
Največje presenečenje pa je sledilo ko sem prišel domov... poraba plina po trip computerju je bila 6,4 litra na 100 km
Pri takšni vožnji mi bencina kuri za vsaj liter več.

Zvečer in danes zjutraj sem imel še nekaj vožnje po ljubljani, nato pa še relacija brnik in nazaj.

Tu pa sem opazil še eno zanimivo stvar. Sicer je res da je avto malo težji, vendar je dodatna teža na idealnem mestu - nad zadnjo osjo. Po stari cesti vodice brnik se mi zdi da avto malo lepše zavije v ovinek, malo manj je podkrmarjenja zaradi boljše razporeditve teže.

Skratka moje mnenje je za plin.

gogocak je napisal/-a:Če prav razumem, lahko tebi nastavijo koliko moči želuš imeti in temu primerno ti pije tok plina?
Naprimer, da imaš 110 kw in si mnenja, da ne rabiš več kot 100kw-se da to dejansko narediti na plin? Seveda pri bencinu pa imaš še vedno 110 kw na razpolago?
Lp

Mad je napisal/-a:problema po vijaduktu Črni kal navzgor 200 km /h če

sašo5 je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:problema po vijaduktu Črni kal navzgor 200 km /h če

....uf, pol se to da nastavit......ene pet let nazaj je mel kolega turbača predelanega na plin..(po neki bedariji je zadel LOVATO sistem) . . . ampak avto ne in ne (o porabi ne vem) vem samo (da proti mojemu(imel sem tri 1.8T) je bil ta "plinski" groza - kot da bi vozil 1.8 20 ventilca brez turbine, če ne še slabše....še vedno ostajam pri mišljenju, da je ta plin "bljak" (kolk, da je poceni, tolk nevela) pa, da bi mi nekdo po avtu šaral in luknje v "ainšpric" pumpo delal.... ne, hvala