shalej je napisal/-a:Namenjeni smo na otok Brač in me zanima kje bi dobil podatek, katere bencinske črpalke so opremljene za tankanje plina na Hrvaškem oz na tej poti (Celje - Bol)?

... Okrog Reke jih je vse polno ... pa precej na gosto so po Hrvaški ne sekiraj se - skoraj na vsaki drugi je plin ... L.p. M.

ima kdo informacijo, kdaj naj bi na naših črpalkah uvedli polnenje za naša vozila???

marinič... je napisal/-a:ima kdo informacijo, kdaj naj bi na naših črpalkah uvedli polnenje za naša vozila???

si sploh prebral kakšno stran prej?

el_diablo je napisal/-a:

marinič... je napisal/-a:ima kdo informacijo, kdaj naj bi na naših črpalkah uvedli polnenje za naša vozila???

si sploh prebral kakšno stran prej?

Po pravici? Ne, bom pa zdaj. Ok?

Na nekaterih Petrolovih črpalkah polnijo celo tuja vozila

Razmišljam da bi si dal montirati plin, ker naredim vsaj 160km na dan, dizli me pa ne mikajo preveč. Moti me edino premajhni tanki za plin v 'obliki' rezervne gume s prostornino 30l. Raje bi namreč imel 80l (ki jih imam sedaj za bencin)za plin in 30 ('rezervna guma') za bencin. Se to da? 30l plina bi namreč skuril v 2h dneh, nočem pa gledat vsak 2. dan unih zdolgočasenih frisov na Petrolu..

Moj radialni tank je 60l, vem pa, da obstaja tudi 72l. Je pa vprašanje, koliko prostora imaš za rezervno gumo. Če imaš tisto ta ozko, ti več kot 30 res ne bo šlo...

LP, Grega

mucek je napisal/-a:Moj radialni tank je 60l, vem pa, da obstaja tudi 72l. Je pa vprašanje, koliko prostora imaš za rezervno gumo. Če imaš tisto ta ozko, ti več kot 30 res ne bo šlo...

LP, Grega

hvala za odgovor..
Ni ta ozka rezervna. V luknjo gre 205/16'' guma, se pravi da je prostornine okol 26 litrov. Edino, če je pritisk tako velik, da spraviš več plina noter?

@ a_sist v ta prostor potem sigurno spraviš tank za 60l. Jaz imam gumo 205/15" in bi šel za 60l not.

kateri sistem je trenutno najboljši?
Povprašal sem 3 slovenske firme katere predelujejo avte na plin in dobu sem 3 različne modele.

aja cene so pa od 1250 -1500-1650 evrov

JAz sem imel notri rezervo 205/55 16 pa mam zdaj noter 66l tank,-20% polnjenja,jaz dobim ponavadi noter 55l plina

gogocak je napisal/-a:kateri sistem je trenutno najboljši?
Povprašal sem 3 slovenske firme katere predelujejo avte na plin in dobu sem 3 različne modele.

aja cene so pa od 1250 -1500-1650 evrov

pri meni so v ožji izbor prišli
Markovčič - Divača
Proton servis v LJ (nasproti semenarne)
Čater - Celje
uporabnik na a.com - "iziboy" (Prins sistem)
Mavri - Koper

na koncu sem se odločil za slednjega.

aja, pa še mnogo bolj kot je pomembna izbira sistema je pomembna izbira monterja!

Sami sistemi se med seboj za uporabnika relativno malo razlikujejo, dober oziroma nesposoben monter pa lahko pomeni veliko razliko!

Zato sem tudi napisal tam monterje in ne znamke katere vgrajujejo.

zanimivi podatki:)

Torej mojstri z plineksa odpadejo?

mucek je napisal/-a:Moj radialni tank je 60l, vem pa, da obstaja tudi 72l. Je pa vprašanje, koliko prostora imaš za rezervno gumo. Če imaš tisto ta ozko, ti več kot 30 res ne bo šlo...

LP, Grega

Obstajajo tudi 102 litrski toroidni tanki , in z malo predelave dna prtljažnika se da marsikaj spraviti v avto...

Tudi sam razmišljam ob zadnjih podražitvah bencina na predelavo na LPG. Imam Astro Classic 2 1,6 16v l2005. Zdaj me zanima, kateri sistem in kje naj dam sistem vgraditi? Sem pa iz Gorenjskega konca. Prebral sem, da se s Plineks-om ne strinjate. Se pravi odpade.

tui mene to zanima(plinex)?

drugače sem iz Lj

No tako! Prebral sem večino postov v tej temi in zasledil cca 2-3 posta kjer se omenja vgradnja plina v avtomobile z dizelskim motorjem. Zanima me ali je to možno in kakšni so stroški vgradnje (prebral sem da se vgradnja ne splača, ker je predraga).
Sprašujem za Toyoto Landcruiser 4.2d, ki porabi 16-17 l / 100 km. Tudi več!
Lepo prosim za odgovore!

LP

Možno je vse. Je pa vprašanje cenovne opravičljivosti... Moral boš upoštevati ceno kompleta LPG, ki je za v8 malo dražji kot za r4 motor, potem pa sledijo še velika dela na motorju... manjšanje kompresije, vrtanje lukenj za svečke, elektronika, vbrizg... in tudi v končni fazi bo plin predstavljal le nekaj 10% mešanice ki ti bo šla v valje.

Mislim, da se ti bolj splača zamenjat avto za jungle juice powered v8, pa pol tega predelaš na plin.

Druga, mogoče še boljša alternativa pa je www.greasecar.com Tu imaš vse info in če nisi ravno tepec kar se tiče ročnih spretnosti pa lahko komot sam narediš celotno predelavo (ker te conversion kiti se sicer prodajajo). V tem primeru ti bo pa strošek goriva dejansko predstavljal 0 eur, samo dobavitelja starega olja si moraš najti.