Opel Vectra 2008 1.9 cdti (120KM)
Postojna - Pakoštane - Selce pri Crikvenici - Hrastnik
Skupaj dobrih 700km, s tem, da je bilo ogromno mestne vožnje in klanca v Crikvenici.
Poln prtljažnik in 2 osebi, avtocesta tempomat 120 km/h ostalo pa po predpisih.

poraba 5,3 l/100km

Na splošno pa se poraba zadnjih 41.000 km giblje od 5,2 do 5,5 maximum je bil 6,1 l/100km.

LP
Matej

P.S Vsi podatki računani na roke, ker mi BC laže 0,4 l/100km v plus.

Zanimivo, vsem laže BC za približno pol litra, jaz sedaj spremljam porabo pa mi laže za pol deci (sedaj ravno po BC 6,1, računano na peš pa 6,16).

Me pa zanima kako bi pravilno izračunal strošek za prevožene. Sedaj je šel recimo bencin dol in me zanima če računam glede na porabljeno gorivo in staro ceno ali novo? Načeloma bi moral še po stari ceni računat kajne? Po novi ceni pa sedaj ko naslednjič tankaš?
Tako se mi nekako zdi logično.

Porabo pa računam po BC ko mi izpiše koliko je porabljeno in ne koliko sem tankal ker je tisto nerealno ker je težko ugotoviti razen če prečrpaš ostalo ven, da veš koliko je in potem doliješ, da je količina enaka.

lp
darkside

Dizzy je napisal/-a:
p.s.: je še kdo slučajno opazil, da avto manj pije, če se ga malo požene? sem na začetku lepo vozil tempomat na 130, zdaj nekje med 140-150 in poraba pada ... :p

Ja, to ni nič takšnega oz tako bom rekel - očitno ima pri tej hitrosti in pri tem prestavnem razmerju bolj optimalen izkoristek goriva oz točko na krivulji navora motorja, ki kljub večjemu zračnemu uporu generira na koncu nižjo porabo. Vsak avto ima določen "sweet spot" glede tega.

Ocitno je razlog drugje. Med 130 in 143 kmh je 10% razlike v obratih motorja. Da bi teh 10% uspelo toliko povecat izkoristek...

@Blinder
Meni osebno tudi avto pri 120 pije manj kot pri 110, pa je razlika v obratih in hitrosti minimalna.

LP
Matej

pskoda je napisal/-a:

cupcup je napisal/-a:Ko sem za probo vozil leona 1.8tsi sem imel povprečno porabo 11.2l pri cupri pa 13.6l in pri 150hp tdi-ju 6.7l oz pri mojemu 184hp imam 6.7l. Za mene je skoraj 7l veliko, zato se nisem odločil zanjo, ker toliko več užitka vsaj za mene ne da kolikor je dražja vožnja, registracija, itd.
Če bi letno delal 8kkm ne rečem, da bi pa cupro vozil kot po jajcih jo pa raje nimam. Osebno sploh ne vem če bo še kdaj bencinar, ker sodobni dizli + generator zvoka so tako prepričljivi, da osebno sploh nimam potrebe po bencinarju.

Daewoo Lanos 1.3 l.2000 na plin. Povprecna poraba 7.5l na 100km. Cca 4.5e na 100km, na daljsih relacijah tudi pod 4e na 100km. Kompletna registracija manj k 250e letno.

evilfury je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:

cupcup je napisal/-a:Ko sem za probo vozil leona 1.8tsi sem imel povprečno porabo 11.2l pri cupri pa 13.6l in pri 150hp tdi-ju 6.7l oz pri mojemu 184hp imam 6.7l. Za mene je skoraj 7l veliko, zato se nisem odločil zanjo, ker toliko več užitka vsaj za mene ne da kolikor je dražja vožnja, registracija, itd.
Če bi letno delal 8kkm ne rečem, da bi pa cupro vozil kot po jajcih jo pa raje nimam. Osebno sploh ne vem če bo še kdaj bencinar, ker sodobni dizli + generator zvoka so tako prepričljivi, da osebno sploh nimam potrebe po bencinarju.

Ja kaj? -Jaz tudi razmišljam da spremenim svojega coupeja v V8 muscle car - who needs the real deal when you got this:
https://www.youtube.com/watch?v=kkf8mj_bzpo

ecoblue je napisal/-a:Golf 7 1.6 TDI, povprečna poraba 4,33l/100km. Najmanj sem imel po regionalni 3.1 l/100km relacija Zreče-Novo mesto, največ 5.7l/100km- izključno mestna vožnja z veliko zastoji in klimo. Avtocesta(normalna vožnja 4.0, težja noga-5,4), regionala(normalna v.-3.3, težja noga-4.2)

Odlična poraba!

darkside je napisal/-a:Zanimivo, vsem laže BC za približno pol litra, jaz sedaj spremljam porabo pa mi laže za pol deci (sedaj ravno po BC 6,1, računano na peš pa 6,16).

Me pa zanima kako bi pravilno izračunal strošek za prevožene. Sedaj je šel recimo bencin dol in me zanima če računam glede na porabljeno gorivo in staro ceno ali novo? Načeloma bi moral še po stari ceni računat kajne? Po novi ceni pa sedaj ko naslednjič tankaš?
Tako se mi nekako zdi logično.

Porabo pa računam po BC ko mi izpiše koliko je porabljeno in ne koliko sem tankal ker je tisto nerealno ker je težko ugotoviti razen če prečrpaš ostalo ven, da veš koliko je in potem doliješ, da je količina enaka.

lp
darkside

To vsekakor drži,da bi ta pravo porabo dobil,če bi recimo točil npr polno prevozil določeno število km in potem spet dotočil do polnega in lepo izračun ven - to bi bilo zelo natančno.Sam sicer delam tako,da vozim do lučke + 60.km na lučki in potem točim ponovno polno.Seveda je nekaj malega odstopanja a ne verjamem,da veliko računalnik pa ga še ni,da bi pokazal koliko?!

P307BlueLION je napisal/-a:

darkside je napisal/-a:Zanimivo, vsem laže BC za približno pol litra, jaz sedaj spremljam porabo pa mi laže za pol deci (sedaj ravno po BC 6,1, računano na peš pa 6,16).

Me pa zanima kako bi pravilno izračunal strošek za prevožene. Sedaj je šel recimo bencin dol in me zanima če računam glede na porabljeno gorivo in staro ceno ali novo? Načeloma bi moral še po stari ceni računat kajne? Po novi ceni pa sedaj ko naslednjič tankaš?
Tako se mi nekako zdi logično.

Porabo pa računam po BC ko mi izpiše koliko je porabljeno in ne koliko sem tankal ker je tisto nerealno ker je težko ugotoviti razen če prečrpaš ostalo ven, da veš koliko je in potem doliješ, da je količina enaka.

lp
darkside

To vsekakor drži,da bi ta pravo porabo dobil,če bi recimo točil npr polno prevozil določeno število km in potem spet dotočil do polnega in lepo izračun ven - to bi bilo zelo natančno.Sam sicer delam tako,da vozim do lučke + 60.km na lučki in potem točim ponovno polno.Seveda je nekaj malega odstopanja a ne verjamem,da veliko računalnik pa ga še ni,da bi pokazal koliko?!

Zadnji rezervoar z 52.litri diesel-a mi je uspelo prevoziti 1020.km(večina vožnje mesto in okolica in še nekaj po hribih v 2 in 3.prestavi z klimo prižgano 50.% te razdalje.) Poraba izračunana po preprostem izračunu 5,1.litra in to še vedno pri že skoraj 350.000.prevoženih kilometrih in z 5.stopenjskim menjalnikom.

Sem na poti v Madrid in prvi dan sem porabil 2 tanka LPG-ja - pri prvem sem vozil razmeroma počasi - med 100 in 110 (po GPS-u) in poraba je bila 9,6 L/100km. Potem sem tempo dvignil na 130 in poraba je bila 10,2 L/100km.

Če odračunamo tistih 15-20%, kolikor bi naj bila poraba večja zaradi plina, bi to bilo 7,7-8,2 oz. med 8,2-8,7 L/100km - kar pa se mi zdi prav spodobno (2006 Subaru Legacy 2.0R - BiFuel).

Po devetih dneh vožnje fieste 1.0 140KM lahko tudi sam dodam porabo mlinčka... vožnja samo po obalnih cestah(brez AC) še neulavfanega motorja, poraba od 5,7 do 5,9 l. Narejeno približno 550 km.

Novi 308 1.2 THP ...ne glede na to koliko se trudim zmanjšati porabo, mi ne rata pod 6,4

Prej z enakim avtom in 1.6 THP (53.000 km) sem z lahkoto imel 5,8

For je napisal/-a:Novi 308 1.2 THP ...ne glede na to koliko se trudim zmanjšati porabo, mi ne rata pod 6,4

Prej z enakim avtom in 1.6 THP (53.000 km) sem z lahkoto imel 5,8

Napredek je očiten

Focus st se vedno noce pod 11l

For je napisal/-a:Novi 308 1.2 THP ...ne glede na to koliko se trudim zmanjšati porabo, mi ne rata pod 6,4

Prej z enakim avtom in 1.6 THP (53.000 km) sem z lahkoto imel 5,8

To je lep pokazatelj, da je 1.2 motor za tolk težak avto podhranjen in posledično se bolj matra in več popije.

Veliko ljudi misli, da če vzamejo motor z manjšo močjo, da bo popil manj kar pa ni čisto res

Seveda ne bo pil manj, če pa ga je potrebno bolj terati in imeti v višjih obratih kot močnejšega. Kako je pri novih ne vem ker nove avte nisem testiral (različne moči, znamke itd.), mogoče pa svoje nekaj doda tudi turbina?

lp
darkside

Kako podhranjen?Saj njegov 308 ima 130 KM.Kaj potem če ima 1,2 motor?Avto je tudi med lažjimi.Na spritmonitorju imata stari 1,6 thp 125 in ta ,približno enako porabo.