REG DREAM XXI P

kdo pozna ta sistem? a je dober?

lp

Več vas je na plinu in več je črpalk, dražji je plin. Počasi bo cena takšna kot za liter bencina, ali pa 20% manj, kolikor je tudi višja poraba plina, tako da boš posledično na enakem z računico €/km.

RENO911 je napisal/-a:Več vas je na plinu in več je črpalk, dražji je plin. Počasi bo cena takšna kot za liter bencina, ali pa 20% manj, kolikor je tudi višja poraba plina, tako da boš posledično na enakem z računico €/km.

Do takrat bo kdo našparal za en kamion denarja ... Vojko - kolega ki ima na Jeepu porabo 17+ je rekel da mu gre skozi na smeh odkar ga je montiral

Mad je napisal/-a:

RENO911 je napisal/-a:Več vas je na plinu in več je črpalk, dražji je plin. Počasi bo cena takšna kot za liter bencina, ali pa 20% manj, kolikor je tudi višja poraba plina, tako da boš posledično na enakem z računico €/km.

Do takrat bo kdo našparal za en kamion denarja ... Vojko - kolega ki ima na Jeepu porabo 17+ je rekel da mu gre skozi na smeh odkar ga je montiral

Mogoče mu kje napeljava pušča, pa uhaja plin v kabino. Naj preveri, preden se kam zabije ali pa celo zaduši. S tem se ni za špilat.

RENO911 je napisal/-a:Več vas je na plinu in več je črpalk, dražji je plin. Počasi bo cena takšna kot za liter bencina, ali pa 20% manj, kolikor je tudi višja poraba plina, tako da boš posledično na enakem z računico €/km.

Na bencinu sem imel porabo 8l, na plinu jo imam 9 l, tankam za 32€ naredim 530-540km, avtonomije z obemi tanki imam cca 1200 km... samo nekaj številk, računice pa sam naredi...PLIN SE IZPLAČA

RENO911 je napisal/-a:Več vas je na plinu in več je črpalk, dražji je plin. Počasi bo cena takšna kot za liter bencina, ali pa 20% manj, kolikor je tudi višja poraba plina, tako da boš posledično na enakem z računico €/km.

Cene plina so zamrznjene oz zakonsko določene do leta 2012 za EU (torej tudi za SLO). V tujini se pa sploh splača, ker je tam cena plina še nižja kot pri nas, ker pri nas ustrezna okoljska zakonodaja še šepa.

Lp
Pecho

od kje tebi ta podatek?

gogocak je napisal/-a:od kje tebi ta podatek?

Ene 14 dni nazaj je blo na Motorvision oz. Motor, ko je blo govora o alternativnih gorivih oz ekološko čistejših gorivih, če je njim za verjet je pa druga stvar. Pa še nekje med solato na tejle strani: http://www.aegpl.eu

Lp

RENO911 je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

RENO911 je napisal/-a:Več vas je na plinu in več je črpalk, dražji je plin. Počasi bo cena takšna kot za liter bencina, ali pa 20% manj, kolikor je tudi višja poraba plina, tako da boš posledično na enakem z računico €/km.

Do takrat bo kdo našparal za en kamion denarja ... Vojko - kolega ki ima na Jeepu porabo 17+ je rekel da mu gre skozi na smeh odkar ga je montiral

Mogoče mu kje napeljava pušča, pa uhaja plin v kabino. Naj preveri, preden se kam zabije ali pa celo zaduši. S tem se ni za špilat.

ma kake ti pokaš...


p.s. včeraj sem pri Mavriju opravil prvi servis. Zdaj imam namontiran še flash lube za dodatno mazanje ventilov, mešanico sva pa nastavila da mi sedaj kuri +- 0.5 litra glede na bencin. Mam raje da mi sedaj prvih nekaj tisoč km malo bolj zaliva pa da se potem vidi kolikor se še da za ziher it v siromašenje mešanice.

bottom line, imam 140 konjskega bencinarja, ki mi stroškovno kuri enako kot večina 80 konjskih dizlov
in z veseljem dodam nekaj evrov več pri registraciji za vso zabavo in radoživost malo močnejšega motorja

ghandaed je napisal/-a:Proton servis v LJ (nasproti semenarne)

Ima kdo izkušnje s tem servisom?

lp

skuštran

pozdravljena ekipa:)

Dajte malo se razpišite katere svtoplinske sisteme imate vgrajene in kako ste z njimi zadovoljni.
Zaenkrat sem prečesal vse hrvaške in nemške forume.
pri nemcih je bolj ali manj Prins na čelu
-Hrvaška pa BRC

a na obeh sem zasledil novo serijo sistemov brez uparjivanja plina ICOM jtg.

Ajmo:)

Evo vgrajen imam Nizozemski sistem ''Prins''. Približno 20.000 sem ga imel v Renault Espace3 2.0 16V, sedaj pa sem ga prestavil v Toyoto Avensis 2.0 in tudi tukaj mi dela brez problemov.

skuštran je napisal/-a:

ghandaed je napisal/-a:Proton servis v LJ (nasproti semenarne)

Ima kdo izkušnje s tem servisom?

lp

skuštran

Tomaž je eden tistih ,ki imajo pri nas več znanja in izkušenj.

Mislim da Zavoli naredi kvalitetno in poceni za vse vrste avtomobilov(razen dizelskih)

Ce koga zanima je tole njihova stran www.zavoli.si

Italjanski - Tartarini - totalno razočaran, ves čas mi ga vn meče - začne piskat, kot bi mu zmanjkal bencina, in morm preklopit na bencin in nazaj na plin. Sem bil na servisu v Lj, pri Avtomaiestru, mi je ene 10x spreminjal nastavitve, zamenjal mi je tudi nek ventil, pa ni nič bolš. Tle so itaq nesposobni.

Vse kar je sedaj dosegel je to, da se mi je poraba dvignila iz 19l/100 na 26l/100 - je pa res da malo več gonim, samo pod 22 ga ne morem več spraviti. Aja, gre pa za Jeep Grand Cherokee 4.7

Ma kdo kakšen nasvet kam bi to peljal nastavit ?

en3rgie121 je napisal/-a:Italjanski - Tartarini - totalno razočaran, ves čas mi ga vn meče - začne piskat, kot bi mu zmanjkal bencina, in morm preklopit na bencin in nazaj na plin. Sem bil na servisu v Lj, pri Avtomaiestru, mi je ene 10x spreminjal nastavitve, zamenjal mi je tudi nek ventil, pa ni nič bolš. Tle so itaq nesposobni.

Vse kar je sedaj dosegel je to, da se mi je poraba dvignila iz 19l/100 na 26l/100 - je pa res da malo več gonim, samo pod 22 ga ne morem več spraviti. Aja, gre pa za Jeep Grand Cherokee 4.7

Ma kdo kakšen nasvet kam bi to peljal nastavit ?

model avta, motorja, letnik?

Te plinske naprave se verjetno razlikujejo glede tipov motorja, ne? A bi recimo vgradnja plina za V6 motor bila pol dražja?

TriCikl je napisal/-a:Te plinske naprave se verjetno razlikujejo glede tipov motorja, ne? A bi recimo vgradnja plina za V6 motor bila pol dražja?

pri (naj)boljših sistemih se naprave razlikujejo samo po številu cilinrov oz valjev, je pa razlika med 4 in 6 cilindrskim sistemom cca 15-20%

Jeep Grand Cherokee 4.7, 1999 letnik