OLI je napisal/-a:Jaz pa pravim takole, kot sem že rekel:tu na avtomobilizem.com smo izbrali slovenski avto leta.

res je

OLI je napisal/-a:Jaz pa pravim takole, kot sem že rekel:tu na avtomobilizem.com smo izbrali slovenski avto leta.

Jaz pa pravim takole, ni ti treba zmeraj polovico stavka "boldat".

Itak, če bi pa golf tukaj zmagal, bi bili pa najbrš VAG-ovski moderatorji krivi, ali pa kej podobnega.

Isto kot se zdej kritizira žirijo pri izboru avta leta, bi se jo kritiziralo, če bi bli tam v povprečju nekaj 10 let mlajši. Potem bi pa rekli da so neizkušeni pa da so svoje fotre poslušal pa je zato golf zmagal. En izgovor je treba najdet ane. Če bi megane zmagal, bi bilo pa (za renaultovce) vse v najlepšem redu in nihče ne bi imel ene same pripombe na žirijo.

In potem ko nek avto brez dvoma zmaga pri vseh slovencih in pri žiriji, se je pa najbolje obesit na anketo foruma z 267 glasovi, proti tisti z nevem koliko tisoč glasovi. Rezerven plan (izgovor) je pa seveda vedno lahko podkupovanje.. Isti potem kot dokaz vw nekakovosti rečejo, naj gremo pogledat v podforum z okvarami, da bomo videli resnico. Potem pa dejmo naredit zaključek, da je trabant najbolje narejen avto, ker tam ni o njem niti ene okvare napisane?

Mislim kot da se bo rezultat spremenil al pa bo megane kej boljši pa golf kej slabši, tolk kot se eni borijo, da bi to pokazal ej...

Čisto vsi tvoji argumenti držijo ali bi vsaj lahko držali.

Odgovori pa na tole - Zakaj je Mazda dobila toliko točk manj, če je bolj zanesljiva (verjetno - so vsi novi) in stane manj kot Golf ob enaki opremi, čeprav je cel razred večja?
Tu vsi prejšnji argumenti odpadejo, pojavijo pa se nova (in stara) vprašanja.

W|zz je napisal/-a:In potem ko nek avto brez dvoma zmaga pri vseh slovencih in pri žiriji, se je pa najbolje obesit na anketo foruma z 267 glasovi, proti tisti z nevem koliko tisoč glasovi. Rezerven plan (izgovor) je pa seveda vedno lahko podkupovanje..

Samo tuki je ena bistvena razlika... tukaj glasujejo samo prijavljeni udeleženci foruma in vsak ima EN sam glas in za svoj glas ne dobijo nobene nagrade in česarkoli podobnega . Za glasovanja v medijih pa zastopniki in pooblaščenci sami pošiljajo na tisoče glasov (tole je čista resnica in ni nobeno nabijanje) in angažirajo svoje zaposlene s partijsko nalogo, da počenjajo isto. Tako, da raje ne bi o tem, kaj je fair in kaj je pošteno.

Zato bolj verjamem tem 267 glasovom, kot pa 100.000 drugih, ki so na nivoju glasovanj na Trenjih ali pa raznoraznih političnih soočenjih, kjer se vidi samo to kdo bolje razdeli naloge in ker PR več vloži, da prikaže svojo resnico kot edino pravo.

Nič ni narobe, da je Golf zmagal, narobe je to, da v taki konkurenci izredno dobrih avtov je "pometel" in pobral čisto pri vseh najvišje možno število točk. Pričakoval sem bolj izenačeno borbo ne pa to, da lahko za naslednji izbor, kjer bo Golf (al pa lojtrski voz z napisom Golf) v igri mu enostavno podelijo takoj prvo nagrado pa se sploh ne grejo več teh igric in ustvarjanj neke napetosti.

Brez veze, k ni fore.

BBoss je napisal/-a:

W|zz je napisal/-a:In potem ko nek avto brez dvoma zmaga pri vseh slovencih in pri žiriji, se je pa najbolje obesit na anketo foruma z 267 glasovi, proti tisti z nevem koliko tisoč glasovi. Rezerven plan (izgovor) je pa seveda vedno lahko podkupovanje..

Samo tuki je ena bistvena razlika... tukaj glasujejo samo prijavljeni udeleženci foruma in vsak ima EN sam glas in za svoj glas ne dobijo nobene nagrade in česarkoli podobnega . Za glasovanja v medijih pa zastopniki in pooblaščenci sami pošiljajo na tisoče glasov (tole je čista resnica in ni nobeno nabijanje) in angažirajo svoje zaposlene s partijsko nalogo, da počenjajo isto. Tako, da raje ne bi o tem, kaj je fair in kaj je pošteno.

Zato bolj verjamem tem 267 glasovom, kot pa 100.000 drugih, ki so na nivoju glasovanj na Trenjih ali pa raznoraznih političnih soočenjih, kjer se vidi samo to kdo bolje razdeli naloge in ker PR več vloži, da prikaže svojo resnico kot edino pravo.

Nič ni narobe, da je Golf zmagal, narobe je to, da v taki konkurenci izredno dobrih avtov je "pometel" in pobral čisto pri vseh najvišje možno število točk. Pričakoval sem bolj izenačeno borbo ne pa to, da lahko za naslednji izbor, kjer bo Golf (al pa lojtrski voz z napisom Golf) v igri mu enostavno podelijo takoj prvo nagrado pa se sploh ne grejo več teh igric in ustvarjanj neke napetosti.

Brez veze, k ni fore.

Lojtrski voz z napisom Golf ta je dobra

BBoss je napisal/-a:

W|zz je napisal/-a:In potem ko nek avto brez dvoma zmaga pri vseh slovencih in pri žiriji, se je pa najbolje obesit na anketo foruma z 267 glasovi, proti tisti z nevem koliko tisoč glasovi. Rezerven plan (izgovor) je pa seveda vedno lahko podkupovanje..

Samo tuki je ena bistvena razlika... tukaj glasujejo samo prijavljeni udeleženci foruma in vsak ima EN sam glas in za svoj glas ne dobijo nobene nagrade in česarkoli podobnega . Za glasovanja v medijih pa zastopniki in pooblaščenci sami pošiljajo na tisoče glasov (tole je čista resnica in ni nobeno nabijanje) in angažirajo svoje zaposlene s partijsko nalogo, da počenjajo isto. Tako, da raje ne bi o tem, kaj je fair in kaj je pošteno.

Zato bolj verjamem tem 267 glasovom, kot pa 100.000 drugih, ki so na nivoju glasovanj na Trenjih ali pa raznoraznih političnih soočenjih, kjer se vidi samo to kdo bolje razdeli naloge in ker PR več vloži, da prikaže svojo resnico kot edino pravo.

Nič ni narobe, da je Golf zmagal, narobe je to, da v taki konkurenci izredno dobrih avtov je "pometel" in pobral čisto pri vseh najvišje možno število točk. Pričakoval sem bolj izenačeno borbo ne pa to, da lahko za naslednji izbor, kjer bo Golf (al pa lojtrski voz z napisom Golf) v igri mu enostavno podelijo takoj prvo nagrado pa se sploh ne grejo več teh igric in ustvarjanj neke napetosti.

Brez veze, k ni fore.

Imaš prav, lahko da pošiljajo glasovnice, ampak da bi jih pa vw poslali enkrat več kot renault oz. da bi vplival odločilno na rezultat, pa tudi dvomim. Ne rečem, če bi golf bil na zadnjem mestu v vseh testih in bi pogorel v vseh segmentih, ampak je ravno obratno, zato se mi ta zmaga ne zdi nekaj tako čudnega, da bi se mogli spraševat kako da se je to zgodilo in iskat vzroke nekje drugje. Ne samo glede na žirijo, tudi na splošno gledano, se mi ne zdi tako nesmiselno.

esem je napisal/-a:Čisto vsi tvoji argumenti držijo ali bi vsaj lahko držali.

Odgovori pa na tole - Zakaj je Mazda dobila toliko točk manj, če je bolj zanesljiva (verjetno - so vsi novi) in stane manj kot Golf ob enaki opremi, čeprav je cel razred večja?
Tu vsi prejšnji argumenti odpadejo, pojavijo pa se nova (in stara) vprašanja.

Prej sem imel še eno razmišljanje, ki ga nisem dodal, in sicer sledeče.. Če postavim bok ob bok vse konkurente in predstavimo dejstva in gledamo gole številke, potem je debata o ceni mazde 6 vs. golf 6 in pri katerem dobiš večji avto res smotrna. Ampak to bi bil potem primeren bolj kak drug naslov. Naprimer Najbolj racionalen nakup, ali kaj podobnega. Čudno mi je namreč, da folk govori čez golfa in napiše da je kmečki in da je pri vsaki drugi hiši, potem se pa ne strinja da je Slovenski avto leta. Povdarek na Slovenski. To je tekmovanje, ki velja samo za slovenijo, zakaj torej ne bi izglasovali nekaj, kar je pri nas popularno. Seveda je mazda odličen avto, z vw-jem je bil moj favorit, ampak ni pa pri Slovencih prav pogost. Malo je seveda treba gledat na kakovost, dovršenost, zmogljivosti itd, ampak se mi zdi prav, da je bistvo tega izbora v tem, da zmaga tisti avto, ki je pri nas priljubljen in pogost. Pa naj bo clio, golf, ali kaj podobnega. Mazda je seveda super, lahko je tudi ugodna, ampak to ne predstavlja Slovencev in Slovenije.

Men je pa lepo da je GOLF VI slovenski avto leta in zaradi tega ponoči lepo pančam

Avto leta je pomoje tisti za katerega je zelo veliko reklam in podobno.
GOLF VI si kar poglejte.. Bilo je skoraj na vseh web straneh reklama, po TVju ,....
Za mazdo 6, audi q5 in ibize sploh nisem videl reklame..

Pa nimam nič proti zmagovalcu Mi je čisto všeč.. Samo tako je

Ne bi rad "blatil" imena Golf ali, da bi tale post razumeli kot, da sem proti VW oziroma, da mi gre v nos Golf ampak sem mnenja, da si naslova nikakor ne zasluži. V bistvu če dejansko pogledamo uvrščene se mi zdi, da je Golf še najmanj doživel spremembe glede na prejšnje generacije. Povrhu vsega pa tudi cena dobro opremljenega ne more ravno govoriti v prid le temu. Za primer poglejte Megana. Že s področja oblike je bil to velik korak naprej oziroma je razlika orenk velka. Če ga primerjamo s prejšnjo generacijo. Tu so potem še druge malenkosti.
Golf pa pač ni tako drastično spremenjen glede na predhodnika kateri je bil menda tudi že avto leta tako, da se mi ne zdi logično razglasit praktično isti avto ponovno za avto leta. Je pač le izboljšana verzija Golfa V in nikakor ni razlika takšna...
Zanimivo je tudi, da sem ga zadnjič videl v Metliki pa sploh nisem opazil, da se pelje novi Golf mimo dokler nisem bolje pogledal odbijač, luči... Sicer pa je bilo pričakovano, da bo tako. Nisem pristaš nobene znamke in mi je praktično vseeno kakšen znak imam na maski avtomobila tako, da se prosim vzdržite komentarjev v to smer. Pač je novi Golf premalo novosti predstavil in je v bistvu to le prepakiran Golf V. Še vedno sem mnenja, da bi moral novi Golf malce več inovativnosti pokazati, da bi zares upravičil ta naslov.
Obenem bi morali konkretno spremeniti svoje cenike v VW salonih saj če hočeš imeti spodobno opremljenega Golfa prideš hitro na vrtoglave zneske. Ampak to je le Golf a ne? Nimam pa nič konkretno proti Golfu, ker je navsezadnje dober avto a ima premalo novosti in previsoke cene, da bi...

Konec koncev mi je pa čisto vseeno kdo je osvojil naslov, ker to pri meni nima nekega vpliva. Vsak se odloči na podlagi svojega mnenja in izbere tisto kar mu odgovarja. Dandanes so vsi lahko bi rekel primerljivi po kakovosti izdelave, materialov in razlike niso ogromne, da bi lahko rekel zdaj je pa ta in ta toliko boljši. Vsak ima tudi svoje prednosti kot tudi slabosti.

Povejte mi samo kakšne so bile prednosti Golfa, da je dobil pri vseh toliko točk? Značilnosti katere so ga uvrstile tako visoko? Sam namreč teh razlogov ne vidim in prosim, da mi kdo to razloži samo ne v smislu "Golf je zakon". Resnično me zanima kje so najdel toliko prednosti glede na konkurenco...

BBoss je napisal/-a:Nič ni narobe, da je Golf zmagal, narobe je to, da v taki konkurenci izredno dobrih avtov je "pometel" in pobral čisto pri vseh najvišje možno število točk. Pričakoval sem bolj izenačeno borbo ne pa to, da lahko za naslednji izbor, kjer bo Golf (al pa lojtrski voz z napisom Golf) v igri mu enostavno podelijo takoj prvo nagrado pa se sploh ne grejo več teh igric in ustvarjanj neke napetosti.

Brez veze, k ni fore.

Ravno tole je poanta te debate. Ni problem, ker je zmagal Golf, problem je v tem, ker je takole pometel s konkurenco. Tak rezultat je ali posledica tipične slovenske mentalitete, da ne rečem zaplankanosti, ki ne zna reči drugega kot samo "golf", "golf" in še enkrat "GOLF" ali pa kot že rečeno podkupovanja. Samo čustveni vagovci tega ne boste doumel, zato je nadaljna debata brezvezna...

tomzzi je napisal/-a:Konec koncev mi je pa čisto vseeno kdo je osvojil naslov, ker to pri meni nima nekega vpliva. Vsak se odloči na podlagi svojega mnenja in izbere tisto kar mu odgovarja. Dandanes so vsi lahko bi rekel primerljivi po kakovosti izdelave, materialov in razlike niso ogromne, da bi lahko rekel zdaj je pa ta in ta toliko boljši. Vsak ima tudi svoje prednosti kot tudi slabosti.

Povejte mi samo kakšne so bile prednosti Golfa, da je dobil pri vseh toliko točk? Značilnosti katere so ga uvrstile tako visoko? Sam namreč teh razlogov ne vidim in prosim, da mi kdo to razloži samo ne v smislu "Golf je zakon". Resnično me zanima kje so najdel toliko prednosti glede na konkurenco...

Podpis

In ravno zato, ker je danes v glavnem večina avtov primerjlivih tako po tehnični, varnostni in še kaki drugi plati je kar mali absurd, da en avto takole cenovno izstopa samo zaradi imidža, ki si ga je ustvaril 20 in več let nazaj, ko se je večina folka prevažalo s stoenkami, yugoti, katrcami ipd.

Ah, tle se itak ene in iste debate samo selijo iz ene v drugo temo. To, kaj je na šestici novega in v čem se razlikuje od ostalih je že vse bilo odgovorjeno v temi o golfu, zdej se pa ista vprašanja odpirajo ponovno tukaj.

Noja kot je bilo že povedano, usak bo svojega konja hvalil, pa čeprav ima samo tri noge, bo pa rekel da je njegova mati imela use štiri.

Nimaš kaj, Slovenci smo en bolj predvidljivih narodov. Golf kot avto leta, kaj pa drugega.....

Kaj so potem pri Mazdi 6 hodili na servise popravljat oziroma dodajat nek rele, da je kazalo zunanjo temperaturo.

Mogoče sem sam napak razumel.

Polo78 je napisal/-a:

tomzzi je napisal/-a:Konec koncev mi je pa čisto vseeno kdo je osvojil naslov, ker to pri meni nima nekega vpliva. Vsak se odloči na podlagi svojega mnenja in izbere tisto kar mu odgovarja. Dandanes so vsi lahko bi rekel primerljivi po kakovosti izdelave, materialov in razlike niso ogromne, da bi lahko rekel zdaj je pa ta in ta toliko boljši. Vsak ima tudi svoje prednosti kot tudi slabosti.

Povejte mi samo kakšne so bile prednosti Golfa, da je dobil pri vseh toliko točk? Značilnosti katere so ga uvrstile tako visoko? Sam namreč teh razlogov ne vidim in prosim, da mi kdo to razloži samo ne v smislu "Golf je zakon". Resnično me zanima kje so najdel toliko prednosti glede na konkurenco...

Podpis

In ravno zato, ker je danes v glavnem večina avtov primerjlivih tako po tehnični, varnostni in še kaki drugi plati je kar mali absurd, da en avto takole cenovno izstopa samo zaradi imidža, ki si ga je ustvaril 20 in več let nazaj, ko se je večina folka prevažalo s stoenkami, yugoti, katrcami ipd.

še moj podpis pod vsem tem

Pa kaj se obremenjujete...

"Avto leta" je redkokdaj objektivna in racionalna zadeva, kolikor spremljam podobne zadeve po svetu, vem, da bo v Nemčiji zmagal Nemec, v Franciji Francoz, v Španiji Seat itd. in tudi čisto OK je tako, Mazda pa naj zmaga na Japonskem. Golf je le slovenski nacionalni avto, nekoč domač jugoslovanski produkt, ta avto zaposluje kar lepo število slovenskih delavcev (za razliko od mazde 6) in zato je ta zmaga zame razumljiva, pričakovana in čisto nič sporna.