Pa to moraš bit nabasan, da kaj takega narediš... pa še avto mu je prišel nasproti, pa ni niti trznil.

X-Hair je napisal/-a:Zmagovalec meseca maja v naši Zali.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _1Q8PO6ZrE

Tole je že zmagovalec leta

Js bom tud začeu snemat... Včeraj se je en I-d-i-o-t na obvoznici, pred razcepom Zadobrova, v smeri MB/NM sred gužve (15:30) ustavil na prehitevalnem, skočil iz avta in mirno hodil proti prometu - mu je očitno nekaj padlo...

gecco je napisal/-a:

X-Hair je napisal/-a:Zmagovalec meseca maja v naši Zali.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _1Q8PO6ZrE

Tole je že zmagovalec leta

No ja, dejansko je v tem primeru vsaj nekaj maneverskega prostora za reševanje situacije, ki bi jo ta i**** lahko zakuhal. Ko vidiš tipa s par sopotniki prehitevat strnjeno kolono v (hitrem) nepreglednem ovinku, kjer nasproti ni noben problem pripeljat 100 in več, potem res samo moliš, da ne bo nobenega, ker bi bilo takoj par avtov na kupu... vglavnem preveč sem že videl, da bi lahko tega iz posnetka kronal za zmagovalca leta

Danes... pred mano dva avtomobila, dam žmigavec, zapeljem na levi pas in pospešujem, tip s staro pando tik pred mano najprej zapelje na sredino ceste, začnem trobit, gre levo prehitevat... če nebi bremzal, bi ga lansiral direkt na njivo. Za zahvalo, ker moram pazit na njegovo življenje, sem dobil še pozdrav s sredincem, ko se je nekako spravil mimo tistega avta in sem ga prehitel...

Pozneje v Metliki proti Črnomlju vozim za enim 40km/h, ok ma še otroka zraven, bliža se prostor za prehitet, ni problema. Tabla za konec naselja, on čisto minimalno pospešuje, jaz še vedno na razdalji. Ko se začne odpirat dolg pregleden del ceste in se postopoma približujem, začne pospeševat, grem mimo že z "lepo" hitrostjo in vidim, da ne vozi bistveno počasneje za mano, šele ko sem res pošteno pritisnil, je občutno zaostal. Iz firbca po slabem kilometru začnem vozit res počasi in spremljam ogledala, v par minutah se mi ni niti malo približal, se pravi, da se je spet konkretno jajcal...

Ravno delam izpit in imam vprašanje... a dejansko, ko vidite avtošolo, jo izsilite, ker si mislite "Itak bo inštruktor zavrl" ali kaj (to največ opažam v krožiščih)? Mi se zdi, da se avtošole veliko bolj izsiljuje, kot ostale avte (v katerih sem zaenkrat ko sovoznik).

Po eni strani imaš prav, ker večina voznikov misli, da se avtošole ''jajcajo'', delajo kolone in nihče noče vozit za njimi.

No saj v večini jajcajo in delajo kolone, ampak jih ne izsiljujem, kot tudi ne nobenega drugega.

V bistvu se pri nas izsiljuje vse, ki (stereotipno) delujejo počasni, tudi pred 40 tonski tovornjak se ni problem nasrat, da mora bremzat na mrtvo in se potem seveda jajcat pred njim. Ponavadi je tako, da se najprej malenkost spelje, ustavi, počaka, da se to "počasno" vozilo čim bolj približa in potem po polžje spelje pred njega. Če se pa "počasni" slučajno odloči prehitevat, je treba začet pritiskat tako, da se opazno kadi iz auspuha.

~toMmy~ je napisal/-a:V bistvu se pri nas izsiljuje vse, ki (stereotipno) delujejo počasni, tudi pred 40 tonski tovornjak se ni problem nasrat, da mora bremzat na mrtvo in se potem seveda jajcat pred njim. Ponavadi je tako, da se najprej malenkost spelje, ustavi, počaka, da se to "počasno" vozilo čim bolj približa in potem po polžje spelje pred njega. Če se pa "počasni" slučajno odloči prehitevat, je treba začet pritiskat tako, da se opazno kadi iz auspuha.

Si ti siguren, da se voziš po Sloveniji in ne Romuniji?

DragonForce je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:V bistvu se pri nas izsiljuje vse, ki (stereotipno) delujejo počasni, tudi pred 40 tonski tovornjak se ni problem nasrat, da mora bremzat na mrtvo in se potem seveda jajcat pred njim. Ponavadi je tako, da se najprej malenkost spelje, ustavi, počaka, da se to "počasno" vozilo čim bolj približa in potem po polžje spelje pred njega. Če se pa "počasni" slučajno odloči prehitevat, je treba začet pritiskat tako, da se opazno kadi iz auspuha.

Si ti siguren, da se voziš po Sloveniji in ne Romuniji?

Zaenkrat sem kar prepričan v to! Pa točno to se dogaja, najprej cuknejo, da bi se vključili na glavno cesto, potem zabremzajo, še malo premislijo in zapeljejo pred tebe, ko je že res prepozno, potem pa jajcanje. Če si s čim "počasnim", recimo (malo starejšim ali pa niti ne) kombijem, potem ti toliko večji procent ljudi to dela.

Pa včeraj spet podoben primer kot v petek, spet en talent vozil 30 km/h in ni reagiral na to, da sem se prisiljen jacat za njim, moj levi žmigavec je pa v njem povzročil podobno "paniko", kot pri F1 vozniku, ko se umakne safety car.

Upam, da mi je oproščeno ker šele delam izpit, da dajem tako vprašanje: ali se je rdeči avtomobil ustavil na pravilnem mestu, v kolikor z njegove strani prihaja avtomobil, ki je na prednosti cesti? Ali bi se moral rdeči avtomobil vstaviti pred črto (trikotniki) ali na vidnem mestu? (ob predpostavki, da veljajo narisani prometni znaki (obvezna smer levo in križišče s prednostno cesto)

Looool. A se pogovarjamo po omejitvah? Aja 30km/h...OK.

Vračanje ob 23.30 proti domu. Še kar je prišlo nasproti je bilo narobe. Eden z dolgimi lučmi in drugi je posekal v 3pm. Pa sej to, da je videl moje luči, pustmo stat, pa da ma v tistem ovinku ogledalo, tudi pustmo stat. Sem imel 100% izkupiček. Še sreča, da se piše kazni na preglednih ravninah, kjer ni nobenega, da bi ga lahko ogrožal. Vse za varnost

http://www.youtube.com/watch?v=An1F0kUC ... r_embedded

hahehihoh je napisal/-a:Upam, da mi je oproščeno ker šele delam izpit, da dajem tako vprašanje: ali se je rdeči avtomobil ustavil na pravilnem mestu, v kolikor z njegove strani prihaja avtomobil, ki je na prednosti cesti? Ali bi se moral rdeči avtomobil vstaviti pred črto (trikotniki) ali na vidnem mestu? (ob predpostavki, da veljajo narisani prometni znaki (obvezna smer levo in križišče s prednostno cesto)

Ne, ker če je znak za križišče s prednostno cesto nadaljuješ do točke, kjer imaš pregled na situacijo in po potrebi tam ustaviš ali nadaljuješ, če je prednostna cesta prazna. Edino pri tem moraš pazit, da ne oviraš morebitnih pešcev v trenutku približevanja križišču.

BBoss je napisal/-a:

hahehihoh je napisal/-a:Upam, da mi je oproščeno ker šele delam izpit, da dajem tako vprašanje: ali se je rdeči avtomobil ustavil na pravilnem mestu, v kolikor z njegove strani prihaja avtomobil, ki je na prednosti cesti? Ali bi se moral rdeči avtomobil vstaviti pred črto (trikotniki) ali na vidnem mestu? (ob predpostavki, da veljajo narisani prometni znaki (obvezna smer levo in križišče s prednostno cesto)

Ne, ker če je znak za križišče s prednostno cesto nadaljuješ do točke, kjer imaš pregled na situacijo in po potrebi tam ustaviš ali nadaljuješ, če je prednostna cesta prazna. Edino pri tem moraš pazit, da ne oviraš morebitnih pešcev v trenutku približevanja križišču.

Enako pravi inštruktor. Me pa moti, da na eni izmed strani piše tako:
Prekinjena široka prečna črta (V-10) označuje mesto, na katerem mora voznik ustaviti vozilo, če je potrebno, da pusti mimo vozila, ki vozijo po prednostni cesti. Pred črto je lahko zaznamovan opozorilni trikotnik.
Namesto prekinjene široke prečne črte se lahko nadomesti s trikotniki z vrhom, obrnjenim proti vozilu.

vir: http://www.tecajcpp.com/cpp/oznacbe.php

X-Hair je napisal/-a:Looool. A se pogovarjamo po omejitvah? Aja 30km/h...OK.

Vračanje ob 23.30 proti domu. Še kar je prišlo nasproti je bilo narobe. Eden z dolgimi lučmi in drugi je posekal v 3pm. Pa sej to, da je videl moje luči, pustmo stat, pa da ma v tistem ovinku ogledalo, tudi pustmo stat. Sem imel 100% izkupiček. Še sreča, da se piše kazni na preglednih ravninah, kjer ni nobenega, da bi ga lahko ogrožal. Vse za varnost

http://www.youtube.com/watch?v=An1F0kUC ... r_embedded

A si opazil pri drugem primeru ogroomne črte od zaviranja na cesti? Zgleda, da nisi edini, ki je moral reševati situacije, ko drugi sekajo ovinek

Meni je šel v nedeljo proti večeru eden i**** z Alfo 159 karavan, rdeče barve, reg. LJ FN z ljubljanskim grbom (ostalo si nisem zapomnil, pozna kdo mogoče?) v popolnoma nepreglednem S ovinku prehitevati v škarje. Samo zahvaljujoč svoji dobri reakciji (in pomoči od višje sile) sem se uspel z avtom brez ABS-a in s prikolico najprej izognit njemu, nato pa še rešiti sebe pred 99% izletom čez bankino na streho po strmini navzdol

On je seveda nadaljeval svojo pot naprej, prav tako tudi 2 avtomobila za njim. Potem pa v črni kroniki beremo "zaradi divjanja in neprilagojene hitrosti zletel s ceste v smrt"
A upam se trditi, da je vsaj v pol teh primerih za nesrečo kriv nekdo drug, ki je potem pobegnil.

Podobno situacijo je imel tudi znanec, kateremu sta tudi ponoči v ovinku pridivjala nasproti dva avta vzporedno eden zraven drugega. On pa je (da bi preprečil čelni trk) zavil s ceste in pristal med drevesi, hvala bogu in varnemu avtu brez telesnih poškodb.

In kakor opažam je takih dejanj vsak dan več, kot da ljudem sploh ni mar za svoja in življenja drugih

hahehihoh je napisal/-a:

BBoss je napisal/-a:

hahehihoh je napisal/-a:Upam, da mi je oproščeno ker šele delam izpit, da dajem tako vprašanje: ali se je rdeči avtomobil ustavil na pravilnem mestu, v kolikor z njegove strani prihaja avtomobil, ki je na prednosti cesti? Ali bi se moral rdeči avtomobil vstaviti pred črto (trikotniki) ali na vidnem mestu? (ob predpostavki, da veljajo narisani prometni znaki (obvezna smer levo in križišče s prednostno cesto)

Ne, ker če je znak za križišče s prednostno cesto nadaljuješ do točke, kjer imaš pregled na situacijo in po potrebi tam ustaviš ali nadaljuješ, če je prednostna cesta prazna. Edino pri tem moraš pazit, da ne oviraš morebitnih pešcev v trenutku približevanja križišču.

Enako pravi inštruktor. Me pa moti, da na eni izmed strani piše tako:
Prekinjena široka prečna črta (V-10) označuje mesto, na katerem mora voznik ustaviti vozilo, če je potrebno, da pusti mimo vozila, ki vozijo po prednostni cesti. Pred črto je lahko zaznamovan opozorilni trikotnik.
Namesto prekinjene široke prečne črte se lahko nadomesti s trikotniki z vrhom, obrnjenim proti vozilu.

vir: http://www.tecajcpp.com/cpp/oznacbe.php

Če ti inštruktor tako reče, bi zdrav razum reku, da upoštevaš to kar ti reče Pa ne kompliciraj si življenja bolj kot je potrebno

"Prekinjena široka prečna črta" ni tisto, kar si ti narisal; tisto je prehod za pešce. Če prihajajo pešci (ali kolesarji), se ustaviš pred prehodom, če jih ni, pa (po potrebi) na prehodu. Tvoja "prekinjena široka prečna črta" je v kakšnem drugačnem primeru, tu je ni. P š p črta je ponavadi na meji s prednostno (rob le-te) in ne prej.

peroRS je napisal/-a:A si opazil pri drugem primeru ogroomne črte od zaviranja na cesti? Zgleda, da nisi edini, ki je moral reševati situacije, ko drugi sekajo ovinek

Vsekakor. Sem se že nekaj 1000x peljal tukaj mimo. In to kljub temu, da je tam ogledalo, vidiš črte od blokiranja. Potem veš kolk mamo v pizdi kulturo. Razen če ljudje ne vejo za tisto ogledalo ali pa ga ne znajo uporabljat. Tudi možno. In 500m naprej od tega ogledala v smeri Tolmina, je situacija podobna. Ovinek je bil pa tudi že posut z vpojnimi sredstvi. 2x v pol leta. Kako je prišlo do nesreče? Ja pomoje ne rabiš neke ultra znastvene šole za tole ugotoviti. Se srečujem vsakodnevno s takimi. Ampak glavno, da se meri na mestih kjer nima nobene veze z ničemer kot samo s tem, da se ti pelješ namesto 50, 70. Vse za varnost.

Mam spet dva primera, ko sta se šla orožne vaje na ravnini, ko vidiš daleč kolikor ti nese oko. To moreš bit butl na kvadrat, da še verjameš tem zgodbicam po TV, katere so za v butale.

Eh tista ogledala so nekaterim očitno bolj za okras. Pred par tedni sem vozil po glavni cesti in videl v ogledalu, da nekdo čaka na stranski. Najprej sem mislil, da bo speljal, ker sem bil še dokaj daleč, pa nič od tega, ok. Ko sem prihajal bližje, sem točno slutil, kaj se bo zgodilo, speljal je direktno pred oz. skoraj v mene! Pa da ne bi kdo dvomil v preglednost tistega ogledala, tam se vključujem vsak drugi dan s kombijem, jaz sem celo iz glavne ceste videl, da je speljal in pravočasno bremzal in trobil...