Honda zapustila F1.

jst sm zadel na lotu,tko da ce je to gospodarska kriza naj kr traja

moj-avto je napisal/-a:Honda zapustila F1.

Morda bi prej vseeno pogledal, če ni kdo že objavil tako staro novico. Tu je to bilo že na strani 12!

Nekateri pa nismo vsega brali in je bil ta podatek svez.

moj-avto hvala

Fed znižal obrestno mero na rekordno nizko vrednost
http://www.rtvslo.si/modload.php?&c_mod ... _id=189090

in sedaj bodo veselo krediti rastli, saj le tako spodbujajo k rasti gospodarstva.

nekaj podobnega je bilo na japonskem ko je bila velika kriza le, da je takrat bila obrestna mera 0% oz. kratek čas je bila tudi obrestna mera - %

Pot navzdol je še naprej odprta. Očitno je, da dna še nismo dosegli in da bo moral FED na trg zmetati precej svežega denarja. Me pa zanima do kod bo šla ECB.

_Pancho_ je napisal/-a:Pot navzdol je še naprej odprta. Očitno je, da dna še nismo dosegli in da bo moral FED na trg zmetati precej svežega denarja. Me pa zanima do kod bo šla ECB.

ecb nima interesa znižati obrestno mero, ker naj bi bila ta obrestna mera čisto ok ... jim je bolj v interesu obvladati inflacijo med 2% in 3%

Adis, kaj meniš? Bodo surovine zopet pribežališče vlagateljev?

Nobenemu ne koristi recesija, tako v prvi vrsti delavcem in na koncu vodilnim v upravah. Vendar, kot kaže recesija kaže zobe samo prvim v vrsti - delavcem za vodilne pa se še ni dotaknila. Naš problem je v tem, da so si panoge med seboj tako močno povezane, da če nekje začne padati domine potem tudi drugje. No ja moramo si pa priznati, da smo v zadnjih 10 letih živeli na veliki nogi pa čeprav si tega nismo morali privoščiti (krediti za morje, itd.). Zapravljali smo za nepotrebne stvari.

Nekje sem zasledil, da napovedujejo, da bo prišlo do kolapsa trga in da kapitalizem bo "propadel". Osebno dvomim v to teorijo vendar na konec koncu je vse možno. Kdor si je pred krizo ustvaril bogastvo - fizično ima denar pri sebi sedaj ima idealno priliko, da ko je gospodarstvo skoraj na najnižji točki začne dobro stoječe podjetja kupovati in tako povečati svoj vpliv, ko se bo dvignila gospodarska rast. Vendar vse je nepredvidljivo.

Kar se tiče raznih popustov na avtomobile, itd... Dvomim, da v SLO bo prišlo do ne vem koliko popusta. Nekaj že 10 % gotovo več kot 20% pa dvomim, ker se to že prodajalcu kar močno pozna. Nekaj že sam vseeno mislim, da ljudje tudi če bi imel denar nekje privarčevan, da ne bodo šli kar tako slepo v nakup novega avtomobila. Edino, da bi tovarne znižale cene avtomobilov in da tist del ki predstavlja čisti dobiček za tovarno pač enostavno zmanjša in da ne dobi od nekega avtomobila 20% amapak samo 5 - 8% čistega dobička. Ob tem, da država ji pomaga z finančnimi posojili, ki imajo 0% obresti za to dobo dokler se gosp. kriza ne umiri. Ali pač proizvajati avtomobile slabše kakovosti, da so čim bolj poceni (včasih Trebant ) in da bi potem kupovali nove avtomobile bolj pogosto.

Idej je ogromno kako in kaj ampak brez kolektivnega - svetovnega sodelovanja ne bo šlo.

Lp

_Pancho_ je napisal/-a:Adis, kaj meniš? Bodo surovine zopet pribežališče vlagateljev?

surovine so bile nekdaj pribežališče in vedno bodo pribežališče vlagateljev že zaradi dejstva dolgoročnega obrestovanja, saj je surovin vse manj na svetu in zato po nekaterih surovinah raste povpraševanje

za primer vzemite nafto in primerjate cene v zadnjih 40 letih ( so bili padci in skoki), sedaj je padec torej...sledil bo le še vzpon cen te surovine, le počakati bo treba in kdor ima čas bo imel tudi denar

Predvidevanja so, da bo sodček naslednje leto padel pod 30$, potem pa samo še navzgor.

tomson je napisal/-a:Predvidevanja so, da bo sodček naslednje leto padel pod 30$, potem pa samo še navzgor.

tako kot so predvidevali, da bodo cene skladov rastle in zgodilo se je obratno

potrebno se je le vprašati koliko si pripravljen tvegati v nekem trenutku oz. koliko si pripravljen izgubiti sredstev, da bi nato čez čas dosegel cilj ( seveda z pozitivnimi obrestmi vred) ?

in še zanimivost, v teh dneh se bo razpravljalo o morebitni združitvi Fiata in Peugeot/Citroëna saj nekateri vidijo v tem priložnost, da pridejo ven iz "krize".
morebitna združitev bi novo nastali koncern postavila po primerljivosti ob bok nissan/renault-u ter volkswagnu

CERES je napisal/-a:Kar se tiče raznih popustov na avtomobile, itd... Dvomim, da v SLO bo prišlo do ne vem koliko popusta. Nekaj že 10 % gotovo več kot 20% pa dvomim, ker se to že prodajalcu kar močno pozna.Lp

10 % je že pred kar nekaj tedni bilo pri VW za vozila v zalogi, pa tukaj na forumu so nekateri poročali tudi o popustih celo za novega golf VI (ne vem več točno, to je bilo vse v rubriki "Vozila prihodnosti", ki je trenutno ukinjena).
In če take popuste ponujajo (sami od sebe!) VW trgovci, ki sicer do sedaj niti slišati niso hoteli za to, potem vemo koliko je ura, kar se popustov tiče... še bolj pestro bo, trust me.

sonic je napisal/-a:

CERES je napisal/-a:Kar se tiče raznih popustov na avtomobile, itd... Dvomim, da v SLO bo prišlo do ne vem koliko popusta. Nekaj že 10 % gotovo več kot 20% pa dvomim, ker se to že prodajalcu kar močno pozna.Lp

10 % je že pred kar nekaj tedni bilo pri VW za vozila v zalogi, pa tukaj na forumu so nekateri poročali tudi o popustih celo za novega golf VI (ne vem več točno, to je bilo vse v rubriki "Vozila prihodnosti", ki je trenutno ukinjena).
In če take popuste ponujajo (sami od sebe!) VW trgovci, ki sicer do sedaj niti slišati niso hoteli za to, potem vemo koliko je ura, kar se popustov tiče... še bolj pestro bo, trust me.

Bo, bo, še posebej ker se jim bo zaloga 2008 prenesla v leto 2009 vemo pa da so avti ki so namenjeni za prodajo v letu 2009 prisli v Slo nekje ze drugi polovici novembra 08. Na koncu koncev novoletni cas ni glih cas za nakup avta ker takrat narod misli na druge stvari ne pa na avte. Trgovci pa naj sami cohajo pleh v salonih ker zaradi svoje pohabnosti niso pripravljeni cen spustiti malo prej pa se malo v minus!

Evo, tudi Finance imajo članek "Manjša prodaja avtov": http://www.finance.si/232891

Še bolj od samega članka so zanimivi komentarji nanj v forumu FInance.

sonic je napisal/-a:

CERES je napisal/-a:Kar se tiče raznih popustov na avtomobile, itd... Dvomim, da v SLO bo prišlo do ne vem koliko popusta. Nekaj že 10 % gotovo več kot 20% pa dvomim, ker se to že prodajalcu kar močno pozna.Lp

10 % je že pred kar nekaj tedni bilo pri VW za vozila v zalogi, pa tukaj na forumu so nekateri poročali tudi o popustih celo za novega golf VI (ne vem več točno, to je bilo vse v rubriki "Vozila prihodnosti", ki je trenutno ukinjena).
In če take popuste ponujajo (sami od sebe!) VW trgovci, ki sicer do sedaj niti slišati niso hoteli za to, potem vemo koliko je ura, kar se popustov tiče... še bolj pestro bo, trust me.

Potem lahko rečemo za l. 2009 pričakujemo "nore" cene? Sam sedaj je treba ločiti popuste, tiste, ki so na zalogi in tisti popusti, ko prideš do prodajalca in rečeš, naročil bi avto iz tovarne.

To mi je že jasno za tisti pleh, ki čaka v SLO, da bojo na vsakem koraku ponujal. Pač fantje, so bili preveč v vase prepričan. Osebno me najbolj zanima kako bo in koliko lahko pričakujemo na nov naročen avto iz tovarne? Če ti ponudijo 5 - 7 k E popusta se pa že kr lepa vsota. Pustimo času čas in da opravi svoje.

Lp

Sam sedaj je treba ločiti popuste, tiste, ki so na zalogi in tisti popusti, ko prideš do prodajalca in rečeš, naročil bi avto iz tovarne.

Načeloma je to sicer res, ampak, pravkar berem na nemškem forumu - en tip piše, da je dobil 21% popusta na novega golfa VI:
http://www.motor-talk.de/forum/neuen-golf-gekauft-mit-21-nachlass-t2079408.html

pri oplu ponujajo do 1/4 popusta, v nekaterih balkanskih državah pa tudi 18% popusta pri nakupu novega opla

adis je napisal/-a:pri oplu ponujajo do 1/4 popusta, v nekaterih balkanskih državah pa tudi 18% popusta pri nakupu novega opla

Sm klical danes malo iz firbca zarad tega okol po oplovih avtohišah. popust velja sam za avte na zalogi, nimajo jih pa skoraj nič, pa kljub popoustu pride corsa 1.4 skoraj 13000 e , kar je preveč, tak da je tole še en izmed oplovih nategov, bog daj da hitr propadejo ( tudi sam vozim opla preden me napadete ).