Suzuki Vitara se je razen kot GEO Tracker, GMC Tracker, Chevrolet Tracker,... prodajala tudi kot:

Asuna Sunrunner:

GEO Storm:



Asuna Sunfire:



Isuzu Impulse/Piazza:




Holden Piazza:

Asuna SE, kanadski Kadett E:

Številni ameriški modeli so se v Kanadi prodajali pod drugo značko in/ali imenom

1985-1989 Isuzu Gemini


Chevrolet (Geo) Spectrum


Holden Gemini


Chevrolet Gemini (Čile)

Musso je bil že predstavljen, Korando pa mislim, da še ne:

Ssangyong:


Daewoo:

martin_krpan je napisal/-a:Musso je bil že predstavljen, Korando pa mislim, da še ne

Ko je Ssangyonga prevzel Daewoo je obdržal njegovo paleto vozil, to so bili takrat Musso, Korando in Chairman in jim spredaj samo malo spremenil masko in nadel svoj znak, ostalo je ostalo isto.

Tukaj ni šlo za sodelovanje med Ssangyongom in Daewoojem in tisti čas, ko je bil Ssangyong pod Daewoojem, le-ta medtem ni obdržal imena znamke.

lp, mm

...gremo naprej

Poznate ruskega proizvajalca IŽ ; proizvajalca iz mesta Iževsk, ki izdeluje civilna vozila in motocikle, drugače pa je znan po izdelavi orožja (Kalašnikov).

Vsi Iževi avtomobili, ki so jih izdelovali do leta 2004 so bili kopije Moskvičev. Zadnji tak primer je bil IŽ 2126 Oda (pred tem se je imenoval Orbita), ki je imel pogon na zadnji kolesni par, in je podoben AZLK 2141 Aleko (Te je bilo moč opaziti tudi na naših cestah še kakšnih 15 let nazaj). Iz tega IŽa so naredili še kar nekaj drugih različic (karavansko, 4x4, pick up).

Na sliki IŽ 2126 in Aleko



IŽeve različice modela 2126: (dvotretinjsko proizvodnjo naj bi imel pick up, ki ni imel na trgu prave konkurence)



Še za informacijo: Danes IŽ proizvaja opuščene Ladine modele, po katerih je baje še kar precej povpraševanja : 2105 kot dostavnik in karavan, 2106 , in Kio Spectro.

Dodajam sliko Lade 2105 kot dostavnik, ostale pa pri nas poznamo, oz smo jih poznali.



Iževi avtomobili so bili do leta 2004 nezadovoljivo izdelani in slabo založeni z rezervnimi deli, kar naj bi odganjalo kupce, zato jih je proizvodnja Lad in Kie Spectre verjetno rešila pred propadom.

Če koga zanima kaj več, dodajam link, kjer so nazorno prikazani vsi modeli, katere IŽ proizvaja oz. jih je proizvajal v preteklosti: http://www.izhauto.com/models/

lp, mm

Če vozila SSangyong/Daewoo ne sodijo v to rubriko, potem bi lahko to dejali za evropske Chevrolete, saj je GM kupil Daewoo in se odločil za spremembo imena (ne na vseh trgih, a vseeno). Enako velja tudi za Dacio Logan, ki jo Renault ponekod prodaja pod svojo značko. Še vedno gre za Badge Engineering.

Glede tistih Daewoo jevih tovarn ki ji GM kao ni prevzel... Če je bil deawoo lastnik tistih tovarn je GM postal lastnik defakto ker je lastnik lastnika tistih tovarn. Drugo pa je če so te tovarne samo kupovale daewoojevo licenco za te trge, to pa je že čisto druga malo verjetna zgodba. Po moje GM samo ocenjuje da se še ne splača zamenjat modelov na teh trgih...

A to sodi v našo temo? Številni avtomobili, narejeni po licenci Jeepa Wranglerja.
Med njimi lahko omenim vsaj enega, nam najbolj znanega, Asia Rocsta:

Templar, to je zate:

GM prevzel Daewoo
Po letu in pol pregovarjanj in dogovarjanj je General Motors (GM) končno prevzel finančno osiromašeno podjetje Daewoo Motors. GM je z banko Korea Development Bank podpisal sporazum, s katerim so ustanovili novo podjetje, kjer ima GM 42,1-odstotni delež, njegovi partnerji 24,9-odstotnega, Daewoojevi upniki pa preostalih 33 odstotkov. Vrednost transakcije je ocenjena na okoli 2,37 milijarde ameriških dolarjev. Prevzem vključuje samo tri tovarne, od katerih sta dve v Južni Koreji in ena v Vietnamu.

Iz zgornjega besedila je razvidno, da je GM kupil samo tiste dele Daewooja, za katere je menil, da so dobičkonosni. Tovarne v Vzhodni Evropi in nekdanji SZ niso bile vključene v paket. Zato jih verjetno čaka usoda Roverja; proizvajali bodo obstoječe modele dokler bodo šli v promet, ker ne verjamem, da si bodo lahko privoščili razvoj novih modelov.

martin_krpan je napisal/-a:Če vozila SSangyong/Daewoo ne sodijo v to rubriko, potem bi lahko to dejali za evropske Chevrolete, saj je GM kupil Daewoo in se odločil za spremembo imena (ne na vseh trgih, a vseeno). Enako velja tudi za Dacio Logan, ki jo Renault ponekod prodaja pod svojo značko. Še vedno gre za Badge Engineering.

Jaz sem samo dopolnil zadevo; če pa zpada zraven al pa ne ti bo pa Joie povedal . Glede Daewoojev se strinjam s tabo, Renault in Dacio Logan smo pa tudi že omenili v tej debati.

lp, mm

Brazilska Chevrolet Celta




je v Argentini Suzuki Fun

Prebivalci Čileja imajo ''čast'', da lahko kupijo Suzuki Maruti, ki ni nič drugega kot Maruti 800:

Peugeot 806:


Citroen Evasion:


Na otoku (VB in Irska) se je Evasion imenoval Synergie.

Fiat Ulysse:


Lancia Zeta:

V Mehiki se Nissan Sunny (ameriška verzija) še vedno prodaja kot Tsuru:

Nissan Tsuru je v Čilu Nissan V16:


prav tako Pickup (predhodno generacijo) tam prodajajo pod imenom Terano:


(Pra)stari Patrol v pick-up verziji pa lahko srečneži (se spomnite Suzuki Marutija?) nabavijo pod imenom D21:


Renault Thalia pa se tudi tam prodaja kot Nissan in sicer imenovan Platina.

Nissan Primera prve in druge generacije se je v ZDA prodajala kot Infiniti G20:







Zadnja (tretja) generacija se ni nikoli prodajala v ZDA (zagotovo preveč futuristično oblikovana za tamkajšnji okus).