MasTTer je napisal/-a:Sedaj sem že parkrat opazil, ko stopim malo bolj na plin, začne naprava piskati in preklopi na bencin. To se je sedaj zgodilo le pozimi, ko so nižje temperature. Tekočina za mazanje ventilov je dokraja nalita, avtoplina je bilo še najmanj 10l...torej v čem je težava?

Ali ta avtoplin slabše deluje pozimi, ali pa ima uparjalnik kakšno težavo pozimi? Kot rečeno poleti tega nikoli ni bilo.... Zanimivo je tudi to, da ko sem danes natočil avtoplin, in ko sem odklopil pištolo (imam tudi nastavek), se mi je plin razlil pod celim delom avta pod porkovom za gorivo. Tega še nikoli nisem doživel. Temperature so bile okoli 2-4C...a vam to tudi dela? Sicer logično je, da ne izhlapi kot poleti, in tudi ne udari plin v plinastem stanju kot poleti, vendar je tega kar dosti blo.

a te je mogoče kdo tukaj pred montažo kaj posvaril glede zmogljivosti uparjalnikov ?? jap...je ...

tisto pri tankanju je pa normalno ...

Odpelji se tankat na plinarno kjer imajo samo propan. Pa stestiraj če je kaj boljše.

-nova dacia sandero,doplačilo za plinsko napeljavo 710 eura,skupno 8500,pohvalno

Vikking je napisal/-a:Odpelji se tankat na plinarno kjer imajo samo propan. Pa stestiraj če je kaj boljše.

Aja?! Tole da tankajo samo propan mi je pa milo rečeno neverjetno, ker če govoriš o MB plinarni dobivajo plin iz Butana, oni ga uvažajo že mešanega 60/40, se pravi ne morejo določati mešanice sami. Lahko ti prodajalec tako trdi, ampak tudi jaz lahko trdim da sem Chuck Norris...

iziboy je napisal/-a:

Vikking je napisal/-a:Odpelji se tankat na plinarno kjer imajo samo propan. Pa stestiraj če je kaj boljše.

Aja?! Tole da tankajo samo propan mi je pa milo rečeno neverjetno, ker če govoriš o MB plinarni dobivajo plin iz Butana, oni ga uvažajo že mešanega 60/40, se pravi ne morejo določati mešanice sami. Lahko ti prodajalec tako trdi, ampak tudi jaz lahko trdim da sem Chuck Norris...

Ne tankam v MB-ju. Plinarna OMV Istrabenz v Celju. Gospod je tam zaposlen že veliko časa in mi je 100% zatrdil, da pri njih je na tisti črpalki samo propan (pač verjamem človeku na besedo). Ravno pozimi naj bi zviševali vsebnost propana, da ne pride do težav. Saj ima propan nižjo temperaturo uparjanja, butan pa višjo. Vendar ima butan 30% višjo kurilno vrednost od propana.
Verjetno imajo ko padejo temeprature, še ponekod "poletno" mešanico in pač naletiš na takšno mešanico ki ni najboljša za mrzle zime.

Mešanica poleti je okvirno propan/butan: 20%/80% pozimi pa 35%/65%

Kar povzroča da uparjalnik težko uparja prebogato mešanico z butanom, pri zelo nizkih temperaturah. Kot so že drugi dejali ta problem nastane pri slabši kvaliteti uparjalnika in komponent. Verjetno tudi že bolj zapacani filtri.

V bistvu računalnik misli da zmanjkuje plina in preklaplja na bencin, ker uparjalnik ne more uparit zadostne količine plina.

Podobna težava se lahko zgodi če imamo plinohram za ogrevanje zunaj in v njemu samo butan. Ponavadi dajo kar samo propan v te plinohrame, pri nadzemnih rezervoarjih. Oziroma ponujajo obe vrsti plina, mešanico ali samo propan za plinohrame.

Kot si dejal, lahko človek na plinarni pove marsikaj, bom poslal elektronsko sporočilo OMV-ju ter povprašal točno kaj imajo pri njih.

Tudi uporabnik buffy, je zatrdil da imajo na plinarni v Celju 100% propan, ter je imel pri zelo nizkih temepratura težave če ni tankal tam. Vendar je posledično imel zaradi tega nekaj višjo porabo

Vse kar praviš drži kot pribito. Končno eden tistih ki ne strelja kozlov...

Po mojem vedenju vsi naši uvozniki po večini nabavljajo plin iz dveh smeri: Italija in Avstrija. Po trditvah zaposlenega pri enem naših večjih uvoznikov(imena ne izdam, je pa shranjeno v uredništvu ), pri nas uvažajo že nerejeno mešanico, in nikoli na več kot 70% propana. Ne morem trditi da je to res, lahko pa trdim da nas nategujejo kjer se le da...pa še malo drugje

Evo že dobil odgovor od OMV Istrabenz. Sporočilo sem poslal g. Zvonko Mihelčiču ki je vodja poslovne enote v Mariboru, ter vodja poslovne enote za vzhodno Slovenijo:

Sent: Thursday, December 20, 2012 11:26 AM
To: Zvonko Mihelčič
Subject: Vprašanje glede utekočinjenega naftnega plin

Imam vprašanje glede avtoplina, na vaši črpalki v Celju (Celje, Plinarniška 1, 3000 Celje )

Imate na tej lokaciji pri vas mešanico propan/butan (v kakšnem razmerju), ali samo propan.

Za odgovor sem vam najlepše zahvaljujem.

-----------------------------------------------------------------------------------
On 20.12.2012 11:32, Zvonko Mihelčič wrote:
> Spoštovani !
>
> Na našem servisu na Plinarniški 1 v Celju prodajamo propan
>
> Lep pozdrav !
>
> Zvonko Mihelčič

Vikking je napisal/-a:Evo že dobil odgovor od OMV Istrabenz. Sporočilo sem poslal g. Zvonko Mihelčiču ki je vodja poslovne enote v Mariboru, ter vodja poslovne enote za vzhodno Slovenijo:

Sent: Thursday, December 20, 2012 11:26 AM
To: Zvonko Mihelčič
Subject: Vprašanje glede utekočinjenega naftnega plin

Imam vprašanje glede avtoplina, na vaši črpalki v Celju (Celje, Plinarniška 1, 3000 Celje )

Imate na tej lokaciji pri vas mešanico propan/butan (v kakšnem razmerju), ali samo propan.

Za odgovor sem vam najlepše zahvaljujem.

-----------------------------------------------------------------------------------
On 20.12.2012 11:32, Zvonko Mihelčič wrote:
> Spoštovani !
>
> Na našem servisu na Plinarniški 1 v Celju prodajamo propan
>
> Lep pozdrav !
>
> Zvonko Mihelčič

ta g.mihelčič - ali je on strokovnjak ali PR ? da ni to tako kot na petrolu ko je frips dobil isti odgovor ( pravi copy / paste ) od PR-a.... pa še nekaj ...normativi za avtoplin so določeni...če prodajajo "čisti "- 100%ni - propan nisem siguren , da ga lahko poimenujejo - ter zaračunavajo - kot avtoplin ...

plinaš je napisal/-a:ta g.mihelčič - ali je on strokovnjak ali PR ? da ni to tako kot na petrolu ko je frips dobil isti odgovor ( pravi copy / paste ) od PR-a.... pa še nekaj ...normativi za avtoplin so določeni...če prodajajo "čisti "- 100%ni - propan nisem siguren , da ga lahko poimenujejo - ter zaračunavajo - kot avtoplin ...

Potem povej, kateremu še naj pošljem elektronsko sporočilo, tukaj je izbira: http://www.istrabenzplini.si/sl/info.cp ... inkid=info

Vprašal sem gospoda ki že precej časa dela na tisti plinarni in je povedal da samo propan. Sedaj sem poslal še sporočilo vodji enote , pravi da samo propan. Izberi iz gornjega seznama, ne vidim pa razloga zakaj bi kdo od teh dveh lagal.
Glede na to da nisem edini ki ima to informacijo iz foruma, kot sem že dejal uporabnik buffy ima isto informacijo.

iiiiii

mc123alahkoprosimpodnapisekertvojistavkibrezločilinostalihosnovnihpravilslovenščinejeenkupnerazumljivegaskropucalasezahvlajujemdabošnaslednjičboljrazumljivopisal

mc123 je napisal/-a:OK. Da malo tudi skritiziram Plinski center Maribor: cca 1 teden nazaj sem šel na črpalko, da bi natočil plin in presenečen ugotovim, da ventila za točenje ni več
Kaj za vraga si mislim, odpeljem s črpalke, in potem vidim da je ventil za točenje pod avtom, in vse je nekako zgledalo da ga je odtrgalo ali pa nekako drugače oziroma nimam pojma kako se je znašel pod avtom.

Torej, bistvo je, ker je bilo potrebno zamenjati en del cevi, plus nov ventil za točenje plina. Seveda sem menjavo kar pošteno plačal in nikakor mi niso priznali moje trditve, da če bi bilo prav pritrjeno, da se to ne bi zgodilo! Torej, še vedno trdim: ne glede na to, kaj in kako se je znašel ventil po avtom-da ga je nekaj odtrgalo itd,... se ne bi zgodilo, če bi mi monter montiral vse tako da bi bilo prilagojeno vožnji z avtom. Se vam ne zdi? A oni meni rečejo da niso nič krivi. Tako da je bilo takrat prvič, da sem jih preklel do konca. Ampak ok. Plačal sem, seveda, ampak sedaj bom vsakemu povedal slabe izkušnje o njih in raje svetoval kakšno drugo firmo za montirat plin-mi je čisto vseeno. Res so me razjezili. In poleg tega povem serviserju 5 dni prej, da pridem v LJ, da se napaka odpravi. Ko pa pridem čez 5 dni v lj, mi reče da ne more ventila zamenjat, ker nima kosov??? Halo-kaj jaz pridem v Lj kr tako-zastonj? Potem sem mogel it še v KP da mi je vse zamenjal, namesto da bi rekel da pride v Sežano. Hvala lepa res.

kva jamraš zdej... sm ti lepo napisal da boš slej kot prej celo razliko do prinsa poplačal ....
pa daj napiši znesek popravila , tvoje ure , ki si jih zabil ter gorivo , ki si ga porabil ( no si pa vsaj ventile podmazal s kvalitetnimi aditivi iz bencina) .... da bomo lahko primerjali dejanske stroške po 5-ih letih ( ha/ha/garancije ) ..

Vikking je napisal/-a:

plinaš je napisal/-a:ta g.mihelčič - ali je on strokovnjak ali PR ? da ni to tako kot na petrolu ko je frips dobil isti odgovor ( pravi copy / paste ) od PR-a.... pa še nekaj ...normativi za avtoplin so določeni...če prodajajo "čisti "- 100%ni - propan nisem siguren , da ga lahko poimenujejo - ter zaračunavajo - kot avtoplin ...

Potem povej, kateremu še naj pošljem elektronsko sporočilo, tukaj je izbira: http://www.istrabenzplini.si/sl/info.cp ... inkid=info

Vprašal sem gospoda ki že precej časa dela na tisti plinarni in je povedal da samo propan. Sedaj sem poslal še sporočilo vodji enote , pravi da samo propan. Izberi iz gornjega seznama, ne vidim pa razloga zakaj bi kdo od teh dveh lagal.
Glede na to da nisem edini ki ima to informacijo iz foruma, kot sem že dejal uporabnik buffy ima isto informacijo.

ni bilo mišljeno provokativno... bolj sem razmišljal o strokovni podkovanosti tistih , ki dajejo odgovore uporabnikom ... razlika je če posredujejo nekaj , kar jim dajo na comp ali pa nekaj kar res vedo sami ..

Pri 55.000 sem preventivno menjal svečke, ker mi je avto občasno slabo vžigal. Svečke so bile menjene pri 13.000, torej imajo za sabo dobrih 40.000 vožnje na LPG.







Vse lepo veliko varnih in zaplinjenih km v 2013.

lp
J

Samo da se pa na moči ne pozna je pa laž. Pozna se in to kar opazno. Na bencin avto pospeši bolj energično medtem ko morm na plin bolj na gas pritisnit...

evilfury je napisal/-a:Samo da se pa na moči ne pozna je pa laž. Pozna se in to kar opazno. Na bencin avto pospeši bolj energično medtem ko morm na plin bolj na gas pritisnit...

zanimivo bi bilo , če bi se kdaj dobili nekje , kjer bi se dalo naše avtomobile izmeriti pri vožnji na plin ter na bencin ... pa hladen štart bi lahko primerjali med različnimi napravami pri - 5stC ... nisem še izmeril časa - zmeraj pozabim ker vžgem pa je avto takoj segret ...

pri vožnji na plin se avto malce drugače odziva ... zanimivo bo bilo dobiti končne podatke pri obeh gorivih za pošpeške ter prožnost motorja ter jih primerjati s tovarniškimi ali s podatki testov novih vozil... seveda bi morali tudi stehtati vozila ter upoštevati dodatno težo plinske naprave - ter seveda plina v tanku ( če imam jaz v polnem tanku 54 l punto pa 34 se to pri naših mlinčkih na meritvah pozna )...moram pa enkrat poizkusiti vrhniški klanec na bencin ....

plinaš je napisal/-a:

evilfury je napisal/-a:Samo da se pa na moči ne pozna je pa laž. Pozna se in to kar opazno. Na bencin avto pospeši bolj energično medtem ko morm na plin bolj na gas pritisnit...

zanimivo bi bilo , če bi se kdaj dobili nekje , kjer bi se dalo naše avtomobile izmeriti pri vožnji na plin ter na bencin ... pa hladen štart bi lahko primerjali med različnimi napravami pri - 5stC ... nisem še izmeril časa - zmeraj pozabim ker vžgem pa je avto takoj segret ...

pri vožnji na plin se avto malce drugače odziva ... zanimivo bo bilo dobiti končne podatke pri obeh gorivih za pošpeške ter prožnost motorja ter jih primerjati s tovarniškimi ali s podatki testov novih vozil... seveda bi morali tudi stehtati vozila ter upoštevati dodatno težo plinske naprave - ter seveda plina v tanku ( če imam jaz v polnem tanku 54 l punto pa 34 se to pri naših mlinčkih na meritvah pozna )...moram pa enkrat poizkusiti vrhniški klanec na bencin ....

Lahko bi zmenli za kakšen group test na valjih...najprej bencin nato LPG. Je pa res da jaz opažam (sploh v tijini) velike razlike pri moči glede na različne LPG črpalke.

dejte mi povedat tisti, ki vozte prins ali občutite razliko med vožnjo na plin ali bencin. Pa to ne mislim da je manj moči, to vem da jo je manj. Zanima me če vam kaj cuka pri speljevanju ali pa kadar naglo pohodiš gas.

Lahko tud tisti, ki imate G-1 sistem noter poveste.

Na Prinsu ne čutim nobene razlike v vožnji, pravzaprav ne opaziš sploh kdaj je preklopil na plin. Je pa res da je moč manjša, vendar že prej avto ni bil med poskočnimi, tako da me ne moti. Preprosto vžgeš, pelješ in tankaš.
Edino poleti ko je bilo pri nas vroče za pop...., je avto enkrat cuknil, ko je bilo v tanku malo plina, baje se lahko zgodi ob ekstremnih temp. Že takrat nisem bil navdušen nad tem, pa se hvalabogu to ni več ponovilo, da bi se mi pa to stalno dogajalo, NO WAY!! Zato pa sem pred odločitvijo o vgradnji plina v svoj 1 leto star avto, prebral vse mogoče forume in iz tega razbral da pri Prinsu ljudje nimajo težav, oz če se te le pojavijo, imaš zadaj garancijo in dober servis kjer ti resnično pomagajo in ne iščejo izgovorov, v smislu to ni naša stvar.