Jaz imam pa prihranka za 36%.

Evidenco vodim odkar sem avto predelal na plin (5.2012).
Sedaj po 20.542km:
- bi bil strošek bencina: 2130€ (če bi kuril 6,82L/100km kot pred predelavo)
- imam pa dejanskih stroškov plina + servisov + flashluba: 1364€.

Torej v dobi od 20.5.2012 do danes 10.1.2013 sem privarčeval 766€. Strošek na 100 prevoženih kilometrov me torej pride 6,64€.

Tudi jaz sem natančno evidenco porabe objavil nekaj strani nazaj...in sem si investicijo pornil pri okoli 50.000km...nam je pa Petrol še malo izboljšal ekonomiko, ko je v tem tednu pocenil plin.

pero666 je napisal/-a:moj hitri okvirni zelo preprosti izracun:
11l benza po 1,5 eur
12l plina po 0.8 eur (vecinoma sem tankal se dosti ceneje, delam relacije do ZG)
letno 30.000 km
prihranek dobrih 40%, investicija povrnjena v enem letu.

racunica se menja, ce so poti kratke in poraba benina ni zanemarljiva (pri meni je v tisti razliki 1l , saj so poti med 130 in 160 km).
Seveda se lahko gremo se bolj podrobnega racunanja, ampak meni se ne da in mi je to dovolj, da sem ekonomsko upravicil poseg v Bussovo mojstrovino.

Prihranka se ne da izračunati, lahko se ga samo oceni in pri tvoji oceni močno dvomim, da bi ti pri isti vožnji na plin s porabo 12 l, bencina pil 11 l. Poleg tega nisi navedel porabe bencina, ker kolikor poročajo tu gori lahko zelo hitro nanese 1 l/100 km, kar ni drobiž.

Če pa pogledaš kalorično vrednost (8,7675 kWh/l in 7,1568 kWh/l) in ceno goriv (1,5€/l in 0,8€/l) je pa plin ca. 35% cenejši in nič več, pa ne mi trditi, da ima motor na plin toliko boljši termodinamični izkoristek.

ce preberes bolje, nisem racunal podrobno, ampak za mojo oceno, ce se mi splaca.
Pri avtomobilu s taksno porabo niti ne mores tocno dolocit porabe, saj zelo niha glede na voznjo, od 9 (umirjena regionalka) do 17 litrov (mesto).
Ker delam 130 do 160 km relacije, za krajse voznje pa mam drug avto, je moja poraba bencina v tistem litru razlike se predimenzionirana.
In ja, generalno: bencina mi je popil cca 10,5 do 11 l na relaciji na dolgi rok, ravno priblizno toliko mi pa popije plina, preracunano na roko. Kolko pa porabi bencina, glede na to, da na rezervoar ogreva 4x, pa se to je avto v garazi in poleti zelo gitro preklopi, si pa zracunaj.
Racunica je bila podobna za drugi avto z skoraj enakim motorjem, ko je bil se prvi avto. Sedaj pa je pri kratkih voznjah seveda drugace. Ampak po 90k kilometrih na plinu se mi zdej j..., kolko je prihranka.
Zdej samo od oka recem, da se vozim z V6 bencinarjem ceneje kot z 1.9 JTD.

Pri mojem je:
- bencin 10l/100km X 1,5€ = 15€
- plin 12l/100km X 0,8€ = 9,6€ + stroški, segrevanje motorja je to 10€/100km, seveda brez kakršnih koli posebnih stroškov!

Torej prihranek je 33%. To je res približno zračunano. Na vsakih 10.000km se privarčuje 500€.

Seveda bi se pa lahko (vsaj tako trdijo) nastavil motor na manjšo moč ter isto porabo plina napram bencinu. V tem primeru bi bil prihranek za 20% večji, kot je poraba plina, torej nad 50% privarčevanja.

Vendar če bi pa res vse preračunal od investicije, servisov, homologacije, mazalne tekočine, dodatnih stroškov kateri naj bi nastali, se slika malce spremeni

Vendar plačat namesto 75€, pod 40€ ob vsakem točenju goriva..... neprecenljiv občutek

LaMike je napisal/-a:

plinaš je napisal/-a:

LaMike je napisal/-a:Jaz sem nekje v temi nardil primerjavo med 2.2 170 ps dizlom in 1.2 75 ps plinašom. In prišel do zaključka, da se do neke mere splača (če si nekje tukaj v razmerju kubature in moči). Torej, dokler je motor toliko šibkejši. Bi bil rezultat čisto drugačen, če bi imel enako močna motorja. Se pa splača, če ne misliš avta menjati. Potem se sigurno splača.

Marketinški podatki podjetij so pa res zavajajoči. Sicer je v tej temi že 1000000000x omenjeno, da so. Niti 40% ne prišparaš. Prišparaš pa realno tam med 20-30%, če voziš relacije, če voziš po mestu pa nič.

prihranek pri mojih dveh avtih se vrti od 34% tudi do 45% - vse pa je seveda odvisno od trenutnega razmerja bencin / plin ..

Sam tvoja 2 sta malo bolj žejna, kot moj.

če bi jaz dobil tvojega v roke bi začela sahara pir jokat ... samo pa jaz veliko več prišparam v denarju kot pa ti ..

J.McLane je napisal/-a:

plinaš je napisal/-a:prihranek pri mojih dveh avtih se vrti od 34% tudi do 45% - vse pa je seveda odvisno od trenutnega razmerja bencin / plin ..

Problem pri vsaki taki oceni je ker ne veš koliko bi ti pri istih pogojih pil samo na bencin. Pomagalo bi pa, če bi dal te tvoje številke prihranka tukaj gor tako kot mc123 in Vikking v tejle isti temi:
viewtopic.php?f=2&t=43038&p=1566963#p1566951
viewtopic.php?f=2&t=43038&start=3160#p1566624

Če si to že storil se oproščam in daj link, vse kar sem našel je to da imaš Xsaro in Balenota predelana na plin.

posting.php?mode=quote&f=2&p=1397534

posting.php?mode=quote&f=2&p=1421816

no pa bom napisal še enkrat : xsara picasso 1,6 16v 80 kw - povprečna poraba plina 9,4l + 0,7l na 100km - povprečje hladnih vžigov - 8
suzuki baleno 1,3 16v 63 kw - povprečna poraba od 23,000km na plinu ko sem zamenjal svečke - 10l plina - za bencin pa res ne vem ker če tankam za 15 € pozabim kdaj sem ga tankal prejšnjič ... povprečje hladnih vžigov cca 15 na 100km ... raje več ...

Evo sem zdej prevozil 156 km, od tega 60 km avtoceste, ostalo pa relacija Celje-Zalec,malo mesta,se kak km avtoceste.Poraba 7.8litra na1000 km.zdej glede nato da je premalo km in razlicna polnilnica kot ob prvem tankanju, tezku sodim kaj ta podatek poce (potovalni racunalnik je ocenil da je bila voznja za 5.9 litra bencina na 1000 km). A vendar kot kaze tudi pri plinu obljube prinsa gredo v pravo smer. Danes bomo naredili turo, jutei pa porocam koliko bo slo noter.

Metan je tista prava alternativa. 100km za manj k 5 evrov. LPG ni poceni,se bolj splača dizel.

Kael je napisal/-a:Poraba 7.8litra na1000 km.

(potovalni racunalnik je ocenil da je bila voznja za 5.9 litra bencina na 1000 km).

Ni mi jasno, kako si prišel do te razlike?

valvoline je napisal/-a:Metan je tista prava alternativa. 100km za manj k 5 evrov. LPG ni poceni,se bolj splača dizel.

In kje naj ga dobim? Že najbližji 2 LPG črpalki sta oddaljeni 40km in obe sta na avtocesti, kar pomeni, da bi moral it na AC, natankat, prevozit še 20km do izvoza in potem nazaj

Najbrž je na prikazan podatek iz potovalnega računalnika pribil dodatno porabo plina, kar je pravilno, ker je poraba prikazana za bencin. Vendar to tudi ni 100%, ker bi bilo potrebno odšteti porabljen bencin in samo na plin prištet tistih 20% večjo porabo, kar računalnik ne prikaže. Vendar je najbrž želel napisat 7,08 in ne 7,8l.

Dejansko pa opažam, da imate vsi nekje 20% večjo porabo na plinu. Niti Prins ne more bit izjema, le da so tam očitno edini iskreni....

Za CNG pa v SLO še ni možnosti, razen, da živiš na primorskem in hodiš tankat v Italijo, ali pa da bi doma polnil, kar se ne splača. Po moje to nikoli ne bo k nam prišlo, ker je enostavno prenevarno. Z takim pritiskom se ni za igrati....še LPG točilnice postavljajo izven naselij, kjer je to možno.

No v bistvu, če imaš doma mestni plinovod in si nabaviš točilno pištolo, ter nek kompresor bi lahko kar doma točil. Najbrž je to celo izvedljivo, le stroškovna plat se ne izide.

Ja kako neki sem prisel do te porabe... Ko sem avtoprevzel, sem natankalna polno. Sedaj sem prevozil 156km in sel spet tankat plin. Uposteval natankano kolicino plina in prevozene km in dobil cifro 7.8. Je pa res daje bila realna poraba plina verjetno malo vecja, saj bi moral se upostevati nekaj km prevzenihna bencin - hladni zagoni. Ampak ok orientacijska vrednost kje smo je.

Zapisana poraba 7.8 je prava

plinaš je napisal/-a:prihranek pri mojih dveh avtih se vrti od 34% tudi do 45% - vse pa je seveda odvisno od trenutnega razmerja bencin / plin ..

plinaš je napisal/-a:no pa bom napisal še enkrat : xsara picasso 1,6 16v 80 kw - povprečna poraba plina 9,4l + 0,7l na 100km - povprečje hladnih vžigov - 8
suzuki baleno 1,3 16v 63 kw - povprečna poraba od 23,000km na plinu ko sem zamenjal svečke - 10l plina - za bencin pa res ne vem ker če tankam za 15 € pozabim kdaj sem ga tankal prejšnjič ... povprečje hladnih vžigov cca 15 na 100km ... raje več ...

za 45% prihranek bi ti Xsara na bencin pila 10,6 l/100 km torej več kot na plin (pri cenah 0,818 €/l : 1,5 €/l), je bilo kdaj razmerje med cenama bistveno drugačno?
34 % prihranek je možen, to pri teh cenah pomeni da da bi ti Xsara pri istih pogojih porabila 8,8 l/100 km bencina, možno ampak mislim da bi ti bencina vseeno malenkost manj popila.

Saj prihranek je in tudi 34% je ogromno, ampak ne pa napihovati da je prihranek 45%.

Kael, vidim da si navdušen nad predelavo in z ogromnim zanimanjem spremljaš porabo.
Predlagam da izprazniš vsaj kakih 5 tankov plina, pa nato objaviš porabo, saj takole po 156km objavljati porabo je malo tako tako...
Kot veš se pritiski plina na črpalkah razlikujejo in na eni črpalki v rezervoar spraviš več plina kot drugje, potem je še pomembna relacija vožnje...

Saj sem napisal, da je to le neka orientacijska vrednost in da je bila razlicna pumpa... Je pa okvirni pokazatelj kje se giblje poraba. Glede na startno investicijo, ki ni bila majhna, pa sem vsekakor zadovoljen, da se kaze v tisto smer, katero sem racunal. Zdej smo na konkretni turi in ko se vrnemo, grem na isto pumpo in potem bo stanje pomoje blizu realnega...

@ Kael
Če boš želel izračunati realno povprečno porabo in prihranek boš moral še nekaj tisoč km prevoziti.
Sam sem tudi delal neke izračune po 10000km, ampak bom moral za realno stanje počakati da bo leto okoli. Zakaj??
Ker je potrebno voziti tako po mrazu, ko je večja poraba bencina, kot po toplem, ko praktično preklopi takoj. Ker je treba upoštevati da lahko greš npr. kot jaz na morje naložen kot kakšen Romun in je takrat poraba na relaciji 800km v enem kosu plina skoraj 12l, medtem ko bencina niti za pljunc, po drugi strani boš lahko večino km prevozil na kratke razdalje, tako da boš vsakič vžigal hladnega. Ker je potrebno odšteti od razlike še strošek tekočine Valvecare, katera se porablja različno od vozila do vozila, ter strošek servisa.
Tako da sedaj predvsem vozi srečno in se veseli vsakič ko natankaš poln tank za manj kot 40€ , za računanje bo še čas.
PS. Ko sem sam vgrajeval pred pol leta, je monter dejal da bo poskusil naštudirat kako nastavit stikalo, da bo prikazovalo dejansko stanje v tanku, čeprav je plovec "nastavljen" tako da gre več noter. A je že kaj na tem ali tudi tebi skoraj polovico časa kaže prazen tank, zaradi prirejenega plovca.
Lp in srečno

Evo vceraj sem napolnil tank kolikor je slo na Petrolu na kidricevi v Celju. Zjutraj smo startali iz celja in se peljali direkt za Portoroz, vmes en postanek, sicer pa tempomat na 110 na uro. Nato nazaj iz Portoroza, spet vmes en postanek na Starinah pred Dobrusko vasjo - skupaj 387 kilometrov. Ker je dumb od Prinsa kazal, da je prazen, se, sel tankat. Noter je slo 27.3 litra, kar pomeni porabo 7.1 litra. Poraba po potovalnem racunalniku bi naj bila 5.9 litra. Glede nato da je bila tokrat sama voznja re skoraj ves cas na plin, mislim, da lahko pridem do zakljucka, da je poraba plina visja napram bencinu 20% - torej v mejah kot mi je bilo obljubljeno. Moji trenutni izracuni in spremljanje porabe ni namenjeno spremljanju prihrankov, ampak preverjanju obljub Prinsa - pokazalo se je, daje tocno tako, kot so obljubili.

@rutenka: ja j*** mater temu plovcu - mi pred atarinami pade nivo plina na nulo in me skor kap trofi - po prikazu bi bila poraba plina cez 10 litrov. Torej plovc od Prinsa se vedno ne deluje kot je treba - se bom v ponedeljek pozabimal, ali imajo zato kaksno resitev. Drugace pa ima foter v superbu (tsi, dlm sistem) enake probleme - torej prikaz koliko plina je na zalogi je edini feler Prins sistema, kot kaze, kar je motece, vendar nima ekonomskih posledic.

Debate o prikazu zaloge plina v tej temi ni bilo - kake imate pa izkusnje ostali uporabniki?

Tiste lučke so res (RES!) samo najbolj približen indikator (da ne pozabiš, da si šel že tankat in ne greš nazaj še enkrat ). Za kaj več pa že ne ... Pri meni na rdeči prevozim skoraj toliko, kot na vseh zelenih prej skupaj ... V glavnem, navadil sem se gledati števec za kilometre (ko je blizu 500, bo treba tankat) in to je to.

LP, g

@mucek: sam plinski sistem zaenkrat spila ko urca, vendar tole z indikatorjem pri 1970 € ni ravno nek ponos tega sistema. Opravicljivo je samo v primeru, ce obstajajo smiselne ekonomske / fizicne omejitve, da tega ne zrihtajo. Kakorkoli ze, na to stvar bi morali pri vgrajevalcu opozoriti - glede tega nameravam se protestirat, sicer pa sem z vsem preostalim zaenkrat izredno zadovoljen.

Evo zdej smo doma in sem vse podatke vnesel v spritmonitor. Stanje je tako (od 16.11 ko smo avto dobili):
- na bencin prevozil 4116 km, porabil 253 l, torej 6,15 litra / 100 km (odkar mam plin se nism tankal)
- na plin prevozil 543 km, porabil 40 l, torej 7,28 litra / 100 km

Trenutno to pomeni 18.37% razlike v porabi, kar je res v mejah obljubljenega. Trenutno me torej pride 100 km na plin 5.95€ na bencin pa 9.15€. Neposredne razlike je torej 35%. Vendar bo treba sedaj upostevati servise na 30.000 km ter nakup valve care - ena flaska je 30 € in bi naj drzala po besedah na prinsu 18.000 km. Tako da ce bo prihranek 30% bom zadovoljen, kako folk pride do cifre 40% mi ni jasno. Je pa res, da je moja poraba plina se zelo zelo orientacijska in da bo treba kako leto pocakat do prave sodbe, vendar kaze obetajoce. Je pa filing neprecenljiv ko natankas za par 10 € poln tank.