Sonderklasse je napisal/-a::arrow: http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... dizel.aspx

ej sam tale Volzi res nima sreče ane

#DieselGateDrugiDel

To novico za 3.0 TDI sem zvedel prejšnji teden in ni zadnji del. 1.4 TDI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0TDI in 3.0TDI in govori se da še marsikateri drug vw motor je okužen. Poenostavljeno nekateri govorijo da so vsi motorji okuženi, celo euro 6. Bomo videli kaj bodo mediji servirali, kaj bo prišlo v javnost in kaj se bo pometlo pod preprogo.
Volkswagen je vpleten v eno največjih goljufij v zgodovini, to je jasno že zdaj. Kdaj se bo pobral(če kdaj) in kdaj bo spet pridobil zaupanje kupcev(če kdaj) je pa drugo vprašanje.
#hišaIZkart

Očitno sta Merklova in Obama malo ohladila odnose.

Kot laik in nepoznavalec nekako tako sklepam. Predkratkim je bila afera ko so Ameri prisluškovali Merklovi. Zdaj pa Merklova v Rusiji osvaja Putina ...

Po moje je nekaj na tem ...čas bo pokazal kam to pelje.
Glede na to da je Daimler Volkswagenu prepustil svojo prvo pravnico http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... vnica.aspx so Nemci kot glavni motor Evropskega gospodarstva odločeni stopiti skupaj.

Ne vem, ne vem ...po moje je to spet ena hinavska Ameriška akcija in "kaznovanje" neposlušnih.

Res nisem nek ljubitelj Volkswagena, ampak v tej situaciji privoščim VW-u da se izvleče in Amerikancem pokaže sredinca.

Če VW ne bi goljufal, potem jim amerikanci ne bi mogli nič. Tako pa so jih ujeli na laži.
Če pustimo sedaj teme ala USA proti Evropi potem gre pač za to, da je VW goljufal. To je dejstvo.
Je pa zanimivo, da se še vedno osredotočajo samo na VW. Verjetno so tudi drugi na ta način goljufali. Bosch verjetno ni naredil tega samo za VW, ampak za vse, katerim dobavlja sisteme za vbrizg nafte (BMW, Mercedes, Fiat, Opel, ....) oz. tistim, ki so to želeli.
Japonci imajo svojega dobavitelja (Denso), tako da je vprašanje kako je pri njih. Lahko celo, da so glede tega clean...

Sonderklasse je napisal/-a::arrow: http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... dizel.aspx

ej sam tale Volzi res nima sreče ane

#DieselGateDrugiDel

VW je že zanikal, da bi V6 TDI imeli vgrajeno sporno programsko opremo...

A statement from the VW Group said: "The United States Environmental Protection Agency (EPA) informed Volkswagen Aktiengesellschaft on Monday that vehicles with V6 TDI engines had a software function which had not been adequately described in the application process. Volkswagen AG wishes to emphasise that no software has been installed in the power units to alter emissions characteristics in a forbidden manner. Volkswagen will cooperate fully with the EPA clarify this matter in its entirety."

VW's statement suggests that it believes the software is legal, but was not correctly certified. The use of software to protect engines under prescribed circumstances is legal - although cheating emissions tests is forbidden.

VW emissions scandal: US authorities allege 3.0-diesel also ran cheat device

Tattoo- je napisal/-a:VW's statement suggests that it believes the software is legal, but was not correctly certified. The use of software to protect engines under prescribed circumstances is legal - although cheating emissions tests is forbidden.

Ker SW ni bil pravilno certificiran je nelegalen...

Tattoo- je napisal/-a:

Sonderklasse je napisal/-a::arrow: http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... dizel.aspx

ej sam tale Volzi res nima sreče ane

#DieselGateDrugiDel

VW je že zanikal, da bi V6 TDI imeli vgrajeno sporno programsko opremo...

A statement from the VW Group said: "The United States Environmental Protection Agency (EPA) informed Volkswagen Aktiengesellschaft on Monday that vehicles with V6 TDI engines had a software function which had not been adequately described in the application process. Volkswagen AG wishes to emphasise that no software has been installed in the power units to alter emissions characteristics in a forbidden manner. Volkswagen will cooperate fully with the EPA clarify this matter in its entirety."

VW's statement suggests that it believes the software is legal, but was not correctly certified. The use of software to protect engines under prescribed circumstances is legal - although cheating emissions tests is forbidden.

VW emissions scandal: US authorities allege 3.0-diesel also ran cheat device

Logično da bodo zanikali. So si prišli gor da je zanikanje veliko ceneje in traja veliko dlje da se stvari razjasnijo. Z zanikanjem si kupujejo čas.

To se pa zgodi če si v koruptivni Sloveniji preveč glasen v eni temi in ima administrator foruma podpis: Vorsprung durch Technik.
Sporočilo ki sem ga prejel na domači e-mail:

Pozdravljeni, genus,

To sporočilo ste prejeli zaradi vsebine v prispevku "Re: Volkswagen TDI
afera Slovenija" v temi "Volkswagen TDI afera Slovenija" na spletni strani
"AVTOMOBILIZEM.com", ki je bila obravnavana s strani moderatorjev oz.
administratorjev. Tema je bila po obravnavanju vsebine zaklenjena. Če imate
kakšno vprašanje, kontaktirajte MacTron prek zasebnih sporočil.

Imate korajžo ni kaj. Tudi za goljufijo z milijoni vozil je bila verjetno potrebna velika korajža.
Moj stacionarni ip ima tako ta forum kot podjetje v aferi kateremu sem poslal e sporočilo, tako da ne bo težko priti do podatka ki si ga očitno močno želite.
Odjavte me s tega foruma.

genus je napisal/-a:Logično da bodo zanikali. So si prišli gor da je zanikanje veliko ceneje in traja veliko dlje da se stvari razjasnijo. Z zanikanjem si kupujejo čas.

točno tako

logično je, da bodo zanikali - šele ko bodo dokazi črno na belem, kot je bilo za 2.0, bodo priznali in se spet javno opravičevali
za bruhat

ampak ja, tudi sam se strinjam, da se avti zato ne bodo prodajali blazno slabše, morda bo kako ekstra ''green-peace-ovski'' kupec rekel, da ga ne bo kupil ali pa nekdo, ki ima visoke moralno/etične standarde v smislu ''tudi če imajo dobre produkte, lagali so mi kot potrošniku - zato ne bom kupil'', vsi ostali pa bodo še naprej kupovali, sploh fani VAG grupe in to je dejstvo

je pa res, da bo imela afera ogromne razsežnosti na borzi in v firmi sami, težko se bodo pobrali, dolga leta bo bistveno manj €€€ za ravoj, zmanjšali bodo št.zaposlenih in dealerjev - govori se celo o eventuelni prodaji znamke Seat. Tisti, ki živimo tudi v Nemčiji, določene novice vidimo-beremo morda malo bolj podrobno, kot pa prefiltrirane, ki pridejo v SLO medije. Zadeva je res huda.

drugače pa...ja zda je to izkoristila, da sesuje enega izmed največjih gospodarskih družb v EU. Če že ne uniči, pa vsaj spravi na kolena z vrtoglavimi tožbami, izgubami na borzi ter kazni.
Vedeti morate da VW proda resnično malo avto v ZDA, same ZDA AvtoFirme pa so totalno v rdečih številkah (nekatere se rešuje že več kot 8 let) in jim tovrsten način čisto paše

Pozdravljeni,
Kupujem nov avto in me zanima če se ve za nove Audije, če imajo prepovedane programe? Imajo katere druge znamke tudi vgrajene takšne program BMW, Mercedes?
Jaz ne gledam to na afero, da jim je kdorkoli podtaknil. Verjetno so pri Volkswagnu sami vgrajevali programe in niso Američani naknadno vgradili teh programov v Volkswagen vozila. Bolj je žalostno, da so Amerikanci odkril prepovedane programe pred Evropejci,kar kaže da so v Ameriki bolj napredni od nas.

kupecc je napisal/-a:Bolj je žalostno, da so Amerikanci odkril prepovedane programe pred Evropejci,kar kaže da so v Ameriki bolj napredni od nas.

Od kdaj je tisti, ki prvi nekaj odkrije, bolj napreden? Okrili so prvi europejci, ki so nato skrili. Torej so prvi vedeli Europejci. Logika ti ni baš jaka.

Sonderklasse je napisal/-a:drugače pa...ja zda je to izkoristila, da sesuje enega izmed največjih gospodarskih družb v EU. Če že ne uniči, pa vsaj spravi na kolena z vrtoglavimi tožbami, izgubami na borzi ter kazni.
Vedeti morate da VW proda resnično malo avto v ZDA, same ZDA AvtoFirme pa so totalno v rdečih številkah (nekatere se rešuje že več kot 8 let) in jim tovrsten način čisto paše

Gre za širši aspekt, oslabiti celotno evropsko gospodarstvo, ker ZDA nikoli nočejo imeti enakovredih partnerjev ampak morajo biti superiorni.

uros11 je napisal/-a:Od kdaj je tisti, ki prvi nekaj odkrije, bolj napreden? Okrili so prvi europejci, ki so nato skrili. Torej so prvi vedeli Europejci. Logika ti ni baš jaka.

V avto industriji kaj takega niso mogli skriti, sploh ker jim je to delal Bosch. In ker kapital dela svoje so se verjetno tega poslužili tudi ostali. Pač lahek zaslužek na račun goljufije.
Američani so za to vedeli leti in pol, ampak so sedaj udarili. Tako kot je s tako imenovano "begunsko" krizo. Vojna v Siriji je že 4 leta, "begunci" in ostali (albanci, kosovarji, afganistanci, pakistanci, ...) so se pa letos spomnil da grejo lahko v EU (Germany in Sweden). Pri takih stvareh ni naključij. Slovenski mediji so pri tej temi padli na celi črti, poročanje je na nivoju diktature nekoga...

uros11 je napisal/-a:

kupecc je napisal/-a:Bolj je žalostno, da so Amerikanci odkril prepovedane programe pred Evropejci,kar kaže da so v Ameriki bolj napredni od nas.

Od kdaj je tisti, ki prvi nekaj odkrije, bolj napreden? Okrili so prvi europejci, ki so nato skrili. Torej so prvi vedeli Europejci. Logika ti ni baš jaka.

Janez Potočnik je tudi povedal da je pred leti (ko je bil komisar za okolje) opozarjal, ampak se ni nič zgodilo.

Kot vse podobne svinjarije ....niso pomembne dokler jih lahko ne unovčiš. Tako funkcionira kapitalizem...žal.

Vedno boljše jim gre

VW priznal: goljufali smo tudi s porabo in CO2

http://www.zurnal24.si/vw-volkswagen-po ... nek-259321

Jaz sem včeraj nekaj pri devniku slišal, da so tudi pri bencinarjih lagali glede izpustov

http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/vw-2.html

adijopamet...gotovi so res...

Sonderklasse je napisal/-a:http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/vw-2.html

adijopamet...gotovi so res...

Zakaj navajaš 24 ur.com, če pa trdiš, da imaš "neprefiltrirane" informacije direkt iz Nemčije?

Mislim da bo to bolj v stilu ''tresla se je gora...''. Itak se ljudje sprenevedajo. Marsikateri komentar pove, da se ljudem po domače fučka za okolje, za državo. Ampak država smo v bistvu vsi skupaj. Več kot je denarja v blagajni, več ga je za zdravstvo, šolstvo, pokojnine, ceste,štipendije,plače itd. Ampak ja, VW je pač strahospoštovanja vredna znamka, dajmo jih po ritkici nagi - rečimo fuj vas bodi, v roku tedna pa pričakujmo kakšen dober popust za nakup novega Golfa, da bomo prišparali, pa še dobro znamko bomo imeli.
Vse kar je čudno v tej zgodbi je mogoče le v tem, da so se lotili le VAG koncerna.

Fenix_ je napisal/-a:Vedno boljše jim gre

VW priznal: goljufali smo tudi s porabo in CO2

http://www.zurnal24.si/vw-volkswagen-po ... nek-259321

Prekleti amerikanci tudi to so jim podtaknili

cruiser1 je napisal/-a:

Fenix_ je napisal/-a:Vedno boljše jim gre

VW priznal: goljufali smo tudi s porabo in CO2

http://www.zurnal24.si/vw-volkswagen-po ... nek-259321

Prekleti amerikanci tudi to so jim podtaknili

99% ljudi pišete v eno ali drugo smer, nihče pa stvari ne pogleda realno.

- glede porabe in izpusta C02 lažejo vsi evropski proizvajalci, ker to so priznali še drugi evropski proizvajalci hkrati pa opozorili da so meritve, ki jih opravljajo glede porabe goriva in CO2 v Evropi zastarele in temeljijo na zakonih o meritvah iz leta 2002. Na tem področju VW ni edini ki goljufa.
- glede vgrajevanje programa, ki zmanjšuje izpuste ostalih plinov na testih v laboratorijih je pa Volkswagen eden in edini, ki se je tega posluževal več kot 10 let. Do sedaj ni bilo niti enemu drugemu proizvajalco dokazano to početje, niti nihče drug ni priznal. Vse kaže da je VW edina znamka na svetu, ki je kupce in konkurenco goljufala desetletja. Zaradi VW so politiki nižali mejo izpustov, ki jo ni v realnosti mogel doseči nihče. Bili so paradni konj, v realnost pa na repu lestvice po količini izpustov NOx in ostalih plinov.

Vse ostalo je filozofiranje.

Filozofiranje:
Če koga vgrajevanje kalibracijskega programa moti ali ne, če drugi proizvajalci v realnosti dosegajo še višje vrednosti kot vw ali ne, če ima kdo vw rad ali ne, tukaj ni pomembno in debata v to smer se ne bo nikoli končala.

Če ne bi vgrajevali tega programa ali pa tudi če bi 2 leti nazaj s tem prenehali do te afere ne bi prišlo. VW se je popolnoma sam odločil za to nepošteno pot in je sam vgrajeval sporni software in to desetletje! Mislili so da so nedotakljivi. Ko pa nekdo ugotovi prekršek si pa seveda lahko zbira trenutek kdaj bo to objavil. EPA se je odločila da to objavi septembra 2015 in tako je. Pravi timing za objavo največje goljufije v zgodovini avtoindustrije ne bi bil nikol pravi in kadarkoli bi prišlo to v javnost bi ljudje iskali teorije zarote. Profesor na univerzi, ki je ugotovil ogromno odstopanje Volkswagnovih vozil v NOx je 1 leto pred EPino objavo pisal VW v Wolfsburg da njihovi izpusti niso vredu. VW ga je zavrnil da to ni res, zato je profesor pisal na EPO. EPA je ponovno testirala vw vozila in šokante rezultate meritev plinov objavila v javnosti. Glede na to da imajo celo vozila letnika 2015 vgrajen sporen program to pomeni, da VW se ni imel namena odpovedati vgrajevanju spornih programov tudi v prihodnje in od te afere bomo imeli vsi korist.
Če do te afere ne bi prišlo bi bilo čisto možno da bi se še leta 2020 vozili z vozili ki bi zelo onesnaževala okolje, evropski politiki bi pa trepljali po rami direktorje avtoindustrije kako so napredovali in kako imamo bolj "čist" zrak, kar se je dogajalo do sedaj!

Verjetno se vsi strinjate da je zadnji čas, da se začnejo opravljati realne meritve porabe in plinov in čas je že bil da nekdo prereže Gordijski vozel. EU komisija za promet in okolje ne bi nikoli sprožila to afero, ker je VW preveč vpliven na evropskem političnem parketu. ZDA so pa narod ki se ne ozira na nikogar, na nobeno znamko in gleda samo sebe, tudi Apple so že strogo kaznovali pa je to podjetje v ponos celi Ameriki. So mastno kaznovali GM?, so kaznovali Toyoto?, so kaznovali Kio? So! Sedaj je prišel na vrsto VW in prav je tako. Teorije zarote so pa za otroški vrtec.
10 let da kršiš zakone niti nimaš namena prenehati z vgradnjo prepovedanih programov in potem ko te dobijo praviš da je teorija zarote? Smešni ste. Moj sin ko ga je učiteljica dobila ko je plonkal tudi pravi da ga učitljica ne mara in da je proti njemu. Čista teorija zarote. Če ga ne bi dobila učiteljica bi pisal štirko ali petko in bi bil "najboljši" v razredu, tako kot VW.

Za Vw bencinske motorje so pa pisali 2 dni po diesel gate, da so tudi opremljeni s podobnim programom kot dizelski motorji. Osebno menim, da imajo vsa VW vozila vgrajene sporne programe, vprašanje je le od katerega leta naprej. Edino kar lahko reši VW je to da ulovijo še kakšnega drugega proizvajalca, ki je počel isto kot oni ampak zaenkrat nič ne kaže na to.