Mad je napisal/-a:Da a verjetno nisi zainteresiran ker to ima ceno ki si jo težko privoščiš ... avto je v vsem razen diferencijalu pasovih sedežih in kletki (ki je ni) najbližji približek Gr. A ! delal sem ga dve leti ...

Aha, nisem poznal njegove zgodbe, sem mislil da gre za serijskega "beaterja", tam za 1000€ V tem primeru bi bil že danes zvečer pri tebi

Pravi_Diablo je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:A bi bilo možno malo več objektivnosti, ker v tole temo lepite že vse kosti, ki jih najdete. Ne mislim s tem zadnjega Merca, ker je prečudovit.

Hyundai Pony??? wtf? Kdaj bo ta cenjen youngtimer? Nikoli, ker jih je 99% že pregnilo skozi, ostal procent se pa vozi zato, ker lastniki nimajo za drug avto.

Merilo za oldtimerja in youngtimerja je podobno, malo redek model fajn da je, morda malo nenavaden,... Sam čakam da boste začel Clio 2 dCi gor lepit pa bo.

Pred 15 leti je bila Dijana vsakdanje sranje, ki so jih množično metali na odpad, danes pa med najbolj iskanimi klasiki. Še bolj redki so pri nas stari Azijci, zato sem prepričan, da bo čez 15 let lepo obnovljen Hyundai Pony 1. generacije enaka atrakcija, kot je danes 30 let stara Mazda.

Avtomobili, ki jih omenjaš ti, so že kot novi klasiki, zato bi prej spadali v kako drugo temo. Tukaj govorimo o avtomobilih, ki jih trenutno nihče ne mara: AX, Pony, Kadett, Escort, to so pravi bodoči slovenski klasiki, ne pa Volvo 262...

hm okej, ampak kdo bi si zelel ax al pa starega escorta? al pa dijano? al pa ficeka... ce ze neki rihtas, vlozis trud, znanje in denar, naj bo vsaj avto. moje mnenje.

Ko spremljam kako in kaj bo z avtomobili, ki še niso "oldiji" bo pa še ratou, bo med njih sigurno spadou tudi AX-gt. Fičko je legenda samo bivše juge, saj je bil včasih skoraj pred vsako hišo, ravno zato je postal priljubljen. 101, 128 in Yugo bota pa verjetno ostala samo v spominu, se bo pa sem in tja kašen še našel čeprav jih do sedaj na srečanju skoraj da ni, četudi so nekateri že dopolnili 25 let. Spaček je pa tudi isakn samo pri spačkarjih, da bi bil pa kakšno večje zanimanje zanjga ga pa ni.In tako bo tudi z veliko ostalimi avtomobili, ki bojo postali priljubljeni samo redkim posameznikom.

Pri obnovi avtomobila ne gre za njegovo vrednost, gre za to kaj ti avto pomeni.

bass a si ti slikal tisto 75tko ker ena identicna z italjanskimi tablicami se je vozila po kp
ne vem ce je kdo omenil fiata RITMO

mire je napisal/-a:ne vem ce je kdo omenil fiata RITMO

Bil bil... tema je stara ze 3leta in marsikaj je ze podvojenega, potrojenega...
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 464#616464

Je kdo omenil ladjo Volva 940 estate?

No, nevem, mogoče je že bilo ampak vseeno. Pomojem bo tale avto prej ali slej tudi kar iskan. Toyota celica T18 (1989-1993)
še posebej pa 2.0T celice, po možnosti carlos sainz edition, taka kot je na sliki

ne vem no, skoraj en ponam ljudi ki bi se jim orosilo oko ali pa povisal pulz ko vidijo ax, r5, katrco, ficka..al pa se dalje da bi celo to kupili ... :S pac kup rje, ki je ze takrat ko je prislo na trg bil slab avto isto je z 101 in jugeci.. okej lepo je videt kaksnega lepo ohrnajenega ki ga spara, a vseeno to ni to
moje mnenje.

Ne boš verjel, koliko ljudi se obrača za mano, mi maha, me pozdravlja...
Pa čeprav se peljem s, po tvojem, starim kupom rje, fičkom... Tako da mislim, da marsikomu "zaigra" srce, ko ga vidi na cesti v lepem stanju.

So pa med njimi tako stari kot mladi, glede na turistični kraj, kjer živim, verjetno tudi precej tujcev.

Definitivno je pa res, da bi lahko komu pod nos dal Mercedesovega Gullwinga, pa ne bi trznil. Mene bi pa kap, če bi ga videl v živo na cesti.

hm, dvoje mešamo... eno je nostalgija, eno pa je drugo, ces to pa je bil hud avto to bi pa imel..In ja, tudi sam ko vidim jugeca, se pac spomnim, da sem ga sam imel itd, ampak da bi pa to rjo dejansko kdaj še kupil in imel, nein danke, pa ce je se tolk porihtana.

Ampak obstajajo pa taki... Samo poglej naprimer, koliko je ljubiteljev Tomos mopedov. Pa bi ga ti kdaj imel? Verjetno ne...
Mislim, da je vsak avto lahko legenda, če ima večjo bazo ljubiteljev za sabo.

Youingtimer ima več veze z nostalgijo kot s "hudostjo". Vidiš npr Pony-ja in se spomneš npr Pony-ja svoje pete punce (slava njenim ustnam), oblije te znoj, počutiš se mlajšega (young time!). :P

razumem, sam pac napisal sem moje mnenje, mene pac konfekcija ne privlači vsaj pri avtomobilih ne... mene tud hrosc ne gane, pa poglej kak mit je vse skupaj..res pa je da vseeno je avto tehnicno in vse skup zelo zanimiv, drugačen, kar se drugi visoko produkcijski avti ne morajo ravno pohvalit.

esem je napisal/-a:Youingtimer ima več veze z nostalgijo kot s "hudostjo". Vidiš npr Pony-ja in se spomneš npr Pony-ja svoje pete punce (slava njenim ustnam), oblije te znoj, počutiš se mlajšega (young time!). :P

pošteno, ga boš kupil? ljubiteljsko? ))

Seat marbella: takšnega je imel kolega, tehnično je podoben kot yugo 45, ampak ful slabši



Nadalje še par oplov iz 80-ih, tehnološko posrečenih, oblikovno malo manj...
ascona c 1982-88


kadett D 1979-84


rekord E 1979-1988



ko sem bil majhen, sem pa vedno sanjaril da bom enkrat vozil kaj takega



pa tehle z 'nosom' tudi ne vidim več vsak dan:

Seat je kupil licenco od Fiat pande. Drugače pa pando uničujemo v službi že skoraj eno leto pa noče "krepnt" se pa brez sklopke zelo lepo prestavlja kot tudi na R4 (katrca)

tole je avto pa bo tudi kmalu star

Se kar strinjam glede 850ke in statusa youngtimerja, vsaj v mojem primeru. To je bil moj prvi sanjski avto Niso me zanimali ferrariji, hotel sem imeti takega Se kar spomnem, ko ga je imel nekdo v mojih koncih, rdeče barve,... Ko je bil velikokrat parkiran pred enim bifejem med unoti, katrcami, clioti... Je že res, da se človek ob takih avtočkih -youngtimerjih- počuti še mlajšega (pa čeprav sem zelo mlad)

Alfa 155 Q4....precej redek avtomobil letnika 92 najstarejsi.
Izdelan v vse skuapj 2700 primerkih od 92-97.

Slikce:



Avto ima motor in pogon od lancie delte integrale EVO 2 in je ze zaradi tega ter majhne serije precejsnja tehnicna kot na splosno redkost.

Pri nas jih je bilo kar precej ampak so vsi delali iz njih kot svinje iz praznega meha.Vecinoma so koncale unicene.Trenutno se mi zdi da je v SLO regularno registriranih cca 3-4 max.
Cena temu avtomobilu pa ze sedaj postopoma rase(pred 2 leti si jo dobil za 1-1.5k solidno sedaj izpod 3-4k brezveze iskat).

Primer cene:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=135288114

Mislim, da bo to tudi primeren kandidat scasoma za youngtimerja