Hmm, tako na hitro najdem samo tole primerjalno sliko iz mojega arhiva, ko sem svojemu menjal projektorje:

Spredaj je originalni projektor, ki ima zamegljeno, fresnel leco, zadaj v ohisju pa novi projektor, z opticno cisto leco. Razlika je vidna, ko pa das notri burner in pogledas output, pa tudi, ampak mislim da nimam nobenih slik outputa.. Bom se malo pobrskal.
Same opticno ciste lece se dobi tukaj: http://www.theretrofitsource.com/components/lenses.html. Prodaja jih se marsikdo drug, tako da ni nujno narocat iz USA. Jaz sem v svojem sicer menjal celotne projektorje, ker sem hotel imet bixenon in pa originalni niso bili vec v najboljsem stanju.

Hvala za hiter odgovor
To se potem samo stekleni del zamenja?

Tako je, samo stekleni del je leca in jo lahko zamenjas. Staro ven, novo not. Samo velikost moras pravilno narocit (najpogosteje 2.5 ali 3 cole).

Če prav razumem se pa na žalost ne da leče oz. projektorja vzeti ven iz zadnje strani, ampak je treba odlepiti tudi prednje "steklo"?

Tako je.

Pa je tudi pri tebi tisti modri rob, kjer je odrezan snop?
Ni nič moteče?

Color band na cut-off-u lahko pri vsakem projektorju reguliras z igranjem z oddaljenostjo lece od projektorja. Na mojih je nekaj modrega color band-a, ampak to porajtas samo ko gledas v steno, ko se vozis po cesti color band-a ne porajtas in nima kaj motit.

Aha. Pa je to legalno? Ni nobenih problemov na tehničnem?

O tem bi lahko imeli zelo zanimivo debato, ampak pri menjavi projektorjev za druge ali celo samo menjavi lece za opticno cisto je zadeva taka, da ti ne more ne dokazat da ni original, ne da imas notri karkoli drugega kot original. Pri meni niso na tehnicnem niti trznili, pa ima novi projektor opazno drugacno stopnico na cut-offu kot original E39 projektor. Kar pa bi sicer vedel samo, ce bi res poznal E39 snop ali pa dva gledal side by side

Ok. Hvala za odgovor

Kaj ve keri iz glave katere xenon zarnice bi imel ford mondeo 2004 v originalu? d2s al d2r. Tovarniški xenon Ker je kolegu sla ena

EuMoto je napisal/-a:Kaj ve keri iz glave katere xenon zarnice bi imel ford mondeo 2004 v originalu? d2s al d2r. Tovarniški xenon Ker je kolegu sla ena

Razlika med D2S in D2R je v tem, da se S verzija uporablja v projektorjih z leco, R pa v reflektorjih. Mislim da Mondeo ni imel nikoli reflektorskih xenonk, bi rekel da bo D2S prava izbira, tudi Osram Bulb Guide to potrdi: http://www.osram.com/osram_com/tools-an ... /index.jsp

ko je glih debata o Xenonu imam vprašanje če mogoče kdo ve kako in kaj je možno za vgradnjo bixenona v avto kateri iz tovarne ni nikoli prišel s takimi sistemom. Luči imam sicer že napol predelane, vgrajena je leča od BMW-ja.
Zamišlejo je pa da namesto obstoječe dolge žarnice pride led za dnevno luč, na pozicijo kratke pa vgrajena bixenon.


Glede pranja in nastavljanje višine itd pa tudi nimam nobenih težav uredit zadevo.

Na kratko me zanima kaj in kako se lahko policaji spotaknejo ob luči, kljub temu da je vse vgrajeno v orginal ohišje luči.

Hvala za vsak nasvet.

Policaji se lahko vtaknejo v vsako stvar, ki je naknadno vgrajena in ni narejene homologacije. Če je stvar originalna in naknadno vgrajena naj ne bi bilo problemov razen, če bi bil res kakšen hud primer, ker vsak avto ima napisano kaj ima vgrajeno s strani proizvajalca (listek ki je nalepljen v avtu ponavadi zadaj v pritljažniku je pa tudi v knjižici v obliki kod)

fico1981 je napisal/-a:ko je glih debata o Xenonu imam vprašanje če mogoče kdo ve kako in kaj je možno za vgradnjo bixenona v avto kateri iz tovarne ni nikoli prišel s takimi sistemom. Luči imam sicer že napol predelane, vgrajena je leča od BMW-ja.
Zamišlejo je pa da namesto obstoječe dolge žarnice pride led za dnevno luč, na pozicijo kratke pa vgrajena bixenon.


Glede pranja in nastavljanje višine itd pa tudi nimam nobenih težav uredit zadevo.

Na kratko me zanima kaj in kako se lahko policaji spotaknejo ob luči, kljub temu da je vse vgrajeno v orginal ohišje luči.

Hvala za vsak nasvet.

Kar se tice policajev (in tehnicnih) ti je ze pskoda povedal, zna bit kar zanimivo. Ko sem imel jaz na prejsnjem avtu predelane luci, sem imel en komplet originalnih nepredelanih na zalogi doma v kleti, da sem z njimi delal tehnicne in podobno..

Za predelavo v bixenon se menja celotne projektorje, saj je premicna zaslonka in solenoid ki jo premika dejansko del bixenon projektorja. Ta solenoid se potem samo enostavno poveze na napeljavo dolge luci.

sem imel že primer da so me policaji ustavili samo zato da si je avto pogledu.

projektor je pa cel vzet iz BMW-ja. v priponki pa kakšno je trenutno stanje, manjkajo še finese, pa odločitev na kakšno barvo bi pobarval ( srebrna, črna ali rdeča).

Lepo, vidim da delas luc cisto na novo torej.. V tem primeru bi jaz vzel kak boljsi bixenon projektor z opticno cisto leco (oglej si http://www.theretrofitsource.com/compon ... ctors.html ). Opticno cista leca naredi veliko razliko, tako da je eden izmed boljsih upgrade-ov, ti povem iz lastnih izkusenj

EX-B je napisal/-a:Lepo, vidim da delas luc cisto na novo torej.. V tem primeru bi jaz vzel kak boljsi bixenon projektor z opticno cisto leco (oglej si http://www.theretrofitsource.com/compon ... ctors.html ). Opticno cista leca naredi veliko razliko, tako da je eden izmed boljsih upgrade-ov, ti povem iz lastnih izkusenj

tako je, luč se sestavlja na novo oz v original ohišje vgrajen projektor. hvala za nasvet

Zdravo,sem nov na forumu ,vem da je ta tema v zadnjih 10 letih ze miljonkrat premleta in ker na forumih ne najdem konkretnih odgovorov bi prosil ce m lahko kak lastnik renauot megana 2 ph 1 pove ali naj montiram xenon kit 4300K na original luci brez lece ? Probal sem ga od prijatelja in se mi ni zdlo da blesci sem pa snop spustil na 2. Stopnjo,tako da je svetilo v tla in da sem imel se kaj od dolgih luci. Zelo rad bi imel xenon in me zanima ce so nasi gospodje v modrem precej sitni. Ze vnaprej hvala za odgovore