nixxon: to je bil en od mojih pogojev - da ko se normalno odspredaj namestim za normalno vožnjo, hočem, da ima enako velik kot jaz, še vedno dovolj prostora. POZOR: velik sem 195cm!

ne vem, no... vidim, da zelo dosti ljudi podpira hyundai - nekaj že bo na tem, po moje

ma ne..fora pri hyundai-ju je to, da za njegovo ceno dobiš ful. mogoč nekoga plastika ful moti recmo, mene npr. ne. mi je čist ok.
recmo primer. sm gledov zdj novi Accent 1.6 16V 105KM Top-K. mislm za ceno manj kot 3.000.000 sit dobiš airbage, servota, klimo, radio, kovinsko, meglenke, abs, 4x el. stekla, el. ogled.+ogrev., usenjen volan, itd. itd. servisi so pocen, pa še avto dolg zdrži.
mislm prnzam da ma marsikatera firma boljšo kvaliteto nekaterih materialov, ampk mi accent več kot samo ustreza. nekak se mi zdi, da za malo dnarja dobiš kr velik muzike
Lp

No vidim da o Fabiji je res težko kaj izvedet, se mi pa v notranjosti in tudi zunanjosti bolj dopade kot getz, a to je le en pogoj saj je še kar je skrito pomembno Zdej sem po nasvetu pričel še za Corso pogledovat in opazil da je še ugodnejša od Getza..najdražja je Fabia, a tudi največja ops:

nakamichi je napisal/-a: Zdej sem po nasvetu pričel še za Corso pogledovat in opazil da je še ugodnejša od Getza..

tud po opremi gledaš, al samo po teh modelih, ko jih imajo z neko določeno opremo?

no, jaz ko sem kupoval avto sem tud gledal za corso... pa je bla 200k sit dražja od getza... times change, i guess

Nakamichi poglej še ene druge zadeve; koliko te bo stal redni servis, koliko garancije imaš na vozilo in koliko te bo stalo zavarovanje, oziroma v kateri plačilni razred greš zaradi kubature in moči motorja. Pa ne pozabit kakšne plačilne pogoje ti ponujajo eni in drugi prodajalci. Šele ko boš vse to upošteval boš videl dejansko koliko te stane avto (porabo tut malo poračunaj)

Vposteval sem porabo, ceno, opremo, izgled, mocnostni in kubaturni razred so vsi enak. Glede stroskov se bom pozanimal ko bom sel od servisa do servisa in opravil vse teste voznje, mene me zanimajo izkusnje lastnikov in ne vidu, reku, slisal-to so babje kvante Saj nakup novega vozila , vsaj za moje pojme je velika investicija in more bit dobro premisljena ops:

nakamichi je napisal/-a:mene me zanimajo izkusnje lastnikov in ne vidu, reku, slisal-to so babje kvante Saj nakup novega vozila , vsaj za moje pojme je velika investicija in more bit dobro premisljena ops:

se podpišem pod to

Imam Fabio combi, prevoženih 50k km in zaenkrat prav nobenih problemov. Ob normalni vožnji nizka poraba (bencinc), dobra lega na cesti, dovolj prostora, tudi na zadnji klopi, čeprav na pogled ni videti. Soliden prtljažnik. Pri vsakem avtu je pa odvisno od sreče na kaj naletiš, jaz imam s škodo odlične izkušnje, prej s formanom, zdaj s fabio! Odloči se kaj je tebi všeč, saj nima smisla da kupiš nov avto, ki ti ni všeč zato da boš imel 5k SIT cenejši servis! Želim ti dober nakup.

LP

No ja Fabia ni taka huda investicija.. je pa kr kul, smo dons probaval, pomoje najboljš in njlepš od najožje konkurence, seveda je pa odvisn za kater motor se odločaš, pl lahk postane kar draga, pa kolk si zahteven pr opremi.... Sm dons vozu tut novo Octavijo 1,9 TDI, matr povem vam to je avto, z prejšnjo nima nič, je neprimerljivo udobnejša, lepša, mal večja, pritljaznik rekorden v svojem razredu.. potegne k svina Volvo 2,4 170KM po pospeških se lahk skrije, sam ko enkrat leti pa leti, res je da ma pa najmanj 240 000 km ...( sm vozu Glofa IV 1,9TDI za avtošolo pa ni bil tako poskočen, sigurno ne)...že prava makina za proti kunkorenci in kaj dobiš rablenga za ta dnar zelo ugoden avto... škoda fani dobil ste še enga...

Bom še jst okol tega neki reku. Mam tud fabio 1.4, nikol nisem mel kakih velih problemov z njo. Kar se tiče prostora je ta avto res dost prostoren v primerjavi z konkurenco, klub moji višini 188 cm se da tud na zadni klopi znosn sedet. Glede izdelave nimam nobenih pripomb, kljub dobrim 4 letom je še vse na svojem mestu, nč ne ropota al pa škriple. Cenovno je avto kar drag, še posebej z 1.4 (75KM) in klimo znese okol 3 mio, maš opcijo tud z 1.2 (64KM) sam to se mi zdi pa prešvoh za tako maso avta (1100kg). Dizli so pa itak pr VW koncernu še 300.000 dražji od bencinarjev. Nazadne sem dal za servis pr 40kkmnepooblaščenmu mehankarju 18 jurjev.

z fabio tdi si zmagu, ker je avto poskočen in malo pije ne bi je pa koval v zvezde. hyundai pa tud ni tako švoh sam me mal plastika moti, ker zgleda mal ceneno. skratka odločitev je tvoja in če hočeš dizla nimaš kaj študirat, če pa bencinarja pol pa vzem getza. my opinion

Ban je napisal/-a:Bom še jst okol tega neki reku. Mam tud fabio 1.4, nikol nisem mel kakih velih problemov z njo. Kar se tiče prostora je ta avto res dost prostoren v primerjavi z konkurenco, klub moji višini 188 cm se da tud na zadni klopi znosn sedet. Glede izdelave nimam nobenih pripomb, kljub dobrim 4 letom je še vse na svojem mestu, nč ne ropota al pa škriple...

...no kot voznik Fabije lahko samo prikimam k temu, kar je napisal kolega .
Tudi sam vozim fabio (zaenkrat je še) 1.4 16V 101KM. Kupil sem novo aprila 2001, drugače pa je letnik 8/2000. Prevozil sem že 67.000 km, poraba nizka - prejšnji mesec sem z 45 litri prevozil 890 kilometrov v 80% relacijske vožnje.
Sevisiram na pooblaščenem servisu in redni servis (na 15.000km) stane ponavadi od 17 - 25 jurjev, s tem, da je v avtu vedno olje Aral Hightronic.
Do sedaj je bilo potrebno zamenjat termostat, ki so ga zamenjali v garanciji (drugače stane originalen caa. 3 jurje) in nek "stabilizatorček" pri desnem kolesu, ki so ga prav tako zamenjali v okviru garancije.
Do nekje 50.000 km je bila poraba olja nična, sedaj pa ga dolijem nekje 0,7-1 l na 10.000 km, kar pa je po VW normativih za ta tip motorja normalno. Drugih problemov do sedaj nisem zasledil.

Skratka zadovoljen voznik


Aja glede Getza - dober avto, všečna oblika - mladostniški videz, vozil sem ga z 1.3 motorjem in sem bil kar prijetno presenečen. Hyundai pa mi od korejskih proizvajalcev najbolj diši.

Skratka izbira je tvoja.

LP

Okoli plastike bi še neki dodal, imamo doma med drugim tudi cliota in accenta in ko sem kupil accenta so mi vsi pravili, da je plastika za nič, no po 5 letih ki vozimo oba je v accentu plastika še vedno kot nova, pri cliotu pa ima že po 5 letih vsak kos na armaturni svojo barvo, pa rad se lomi (ročke za dviganje stekel in pa predali).

glede cene pa tako, mali avti najbolj držijo ceno in to se iz leta v leto spremija tako, da v italiji sta najbolj cenjena avtomobilčka prov atos in matic ( po ACI raziskavah) in gez je prej majhen kot velik. no, vsaj v tak razred spada.

Glede sedenja pa verjamem, da je gec boljši. Bivša je imela fabio in vem koliko placa ima zadaj, malo nič, dva vellika kot jaz 190cm nisva nikakor mogla sedet eden za drugemu, medtem ko pa v accento sediva oba brez, da bi kolena kam rinla pa še to, tisti, ki sedi spredaj ima še slabih 10cm do armature. in če je getz prostorska evolucija accenta( baje imata zelo podobno podveozje) ne more bit slabše. Pa še to, če Regy sedi noter udobno, pol nihče ne bo imel težav.