nebivedu je napisal/-a:V tujini se med asfalt mešajo še razni dodatki - recimo gumijast prah, ki ga dobijo z drobljenjem odpadnih gum. Ta zadeva je več kotodlična, saj lepi asfalt skupaj in je tako manj razpok, ker je vse skupaj prožno in se guma tok razteza ali krči, da so poškodbe cestišča manjše.
Nebivedu, razpoke ne nastanejo zaradi neuporabe gume. Razpoke se delijo na več vrst.
Saj tudi pri nas uporabljajo dodatke... Ne pa ravno gume. Je pa bilo govora tudi o tem.
O apnenčastih kamninah pa tole. Pri nas je že nekaj let v projektih, da se za avtoceste (vozni in prehitevalni pas, NE pa za odstavne) uporablja striktno eruptivna kamnina. Govorim o obrabni plasti.