Lako je vam prigovarjat, ki ste uro do dve maximalno na cesti dnevno ali celo tedensko. Postavite se v kožo šoferjev ki so pa 18 ur na dan za volanom brez prestanka, ki vidi vse mogoče po celi evropi, in potem se naj bi sekiral zaradi enega k... ki bi rad dirkal po slovenskih cestah. Pa da ne govorimo o tem da nekateri prehitevajo po desni. Ko boš pizdil se poskusi zamislit, da si na njegovem mestu in najmanj 12 ur za volanom, in še najmanj 3 dni do doma, če bo vse po sreči!!!

BBoss je napisal/-a:

Sh3bO je napisal/-a:Glede na to, da večina govori proti tovornjakarjem, jih bom jaz zagovarjal. Če se še kdo ni nikoli peljal s tovornjakom, mu toplo svetujem. Zakaj? Zato, da bo enkrat izkusil kako je videti vožnja s tovornjakom po avtocesti.
Kar se pa tiče prehitevanja: če je tovornjak zadaj 1km/h hitrejši od tistega spredaj, ga ima vso pravico prehitet. Osebno sem veliko časa na avtocesti in moram reči, da tovornjakarji malo izsiljujejo, saj gredo na prehitevalni pas dosti prej.

Če se pa vi vsi vozite 200 na uro in gre šleper 500m pred vami prehitevat - to ni izsiljevanje.

Najprej naj ti povem nekaj - nihče in res nihče nima pravice nekoga izsilit na AC in tudi če si za en ali pa pet kilometrov hitrejši nimaš nobene pravice zapeljat na prehitevalni pas v stilu "kaj me briga pa naj se noter zaleti saj meni ne bo nič".

In profesionalni vozniki bi se tega dejstva morali še veliko bolje zavedati saj v končni fazi oni svoj šiht opravljajo na cesti v 40 in več tonskih strojih, ki lahko v trenutku uničijo človeška življenja. Po drugi strani veliko lažje razumem marsikaterega neprofesionalnega voznika, ki v celem letu naredi toliko kilometrov kot jih kamionar v treh tednih in ker ni tako "vajen" ceste se marsikomu spregleda tudi kakšna manjša ne smrtno nevarna napaka.

In prosil bi, da se vzdržite odgovor v stilu, da ne vemo kako zgleda za volanom in da so(ste) kamionarji največji reveži pod soncem in da ostali ne vemo kako utrujajoč posel je to. Če ga ne zmorete je potem skrajni čas, da zamenjate službo, ker tako kot si policaj ne sme prvoščiti in ustreliti nekoga brez veze, ker se mu ne da laufat za njim tako kamionar ne sme početi neumnosti samo zato, ker se mu takrat to sprdne.

Jaz res ne vem, kaj ste vsi tok bogi, vozim konstantno 100-110, ce rabim kej prehitet, prehitm, ce je kdo zivcen zadi, dam musko sam se mal bl naglas, prehitim grem nazaj in smo vsi srecni veseli in zadovolni. Tovornjakarji me pa sploh ne zivcirajo, enostavno ko ga vidim prehitevat, nogo z gasa, pa pocakam. Tista minuta k pa prehiteva pa pomeni samo 20 sekund razlike v tvojem casu prihoda na siht/domov/faks - to je tistih dvejset sekund, kot si si zjutraj predolg pral zobe. Ampak ja, divjat kadarkoli treba, potem pa z lahkoto 2 uri na kavi poceti nic...

GET REAL!

plasi je napisal/-a:Lako je vam prigovarjat, ki ste uro do dve maximalno na cesti dnevno ali celo tedensko. Postavite se v kožo šoferjev ki so pa 18 ur na dan za volanom brez prestanka, ki vidi vse mogoče po celi evropi, in potem se naj bi sekiral zaradi enega k... ki bi rad dirkal po slovenskih cestah. Pa da ne govorimo o tem da nekateri prehitevajo po desni. Ko boš pizdil se poskusi zamislit, da si na njegovem mestu in najmanj 12 ur za volanom, in še najmanj 3 dni do doma, če bo vse po sreči!!!

prvo si malo preberi zakon kok ur dnevno je lahko kamionar na cesti, pa na koliko časa morejo imeti postanke pa ne klobasaj bedarij. in ne ne gre se za dirkanje gre se zato da mi nemore pred mano zapelat na prehitevalni pas z 95kmh ko se jaz po njem peljem 140kmh in ne nisem nestrpen je pa verjetno tisti ki izsili.

esem je napisal/-a:Ni čisto tako. Vozit je treba po desnem voznem pasu - če ni prezaseden - pasa nista enakovredna. Evo citat iz ene stare teme

Ups, se posipam s pepelom, meni je bilo razlozeno, da so pasovi na takih cestah enakovredni. Jaz se sicer (skoraj) vedno peljem rajsi po desnem pasu, ce tam ni nikogar, na takih cestah, ker se mi pac tako zdi pametno in logicno (pac ni treba popolnoma stalno gledat samo v retrovizor nazaj, ce te misli kdo pridt porivat od zadaj al kaj..).

No, se vedno pa mislim, da ce se ti pac peljes po levem pasu in prehitevas ljudi na desnem pasu, ti nima noben zadaj pravice niti prdnt, dokler prehitevas in gres po omejitvi. Tudi sam se ogromno prefuram in ne vem ce mine kak teden, da me nebi kdo od zadaj porival, medtem ko s 130 (realnih, po GPSu, da ne bo kdo kaj o stevcu) prehitevam kak tovornjak in se resnicno, resnicno nimam kam umaknit da bi on prisel mimo (vozim pa SDI-ja, tako da kak pospesek od 130 ne pride ravno v postev, pa se lahko se tako trudim ). Kultura na visku.. Na splosno odkar vozim SDI-ja in sem ratal bolj umirjeni in naokoli opazujoci voznik, vidim ogromno nestrpnosti in bedarij po cesti.. Treba se bo mal umirit.. Nikol se TOLK ne mudi, da bi blo vredno TVEGAT karkoli. Jest se zmer pridem v natanko istem casu po moji stalni poti do sihta zjutraj in popoldne do doma, kot prej, ko sem vozil 145konjskega bencinarja in vcasih naredil tud kako izredno nevarno situacijo, ki se jo zdaj spominjam s tezkim srcem in se samo zahvalim komurkoli ze, da ni bilo nic hujsega.. Umirit bo treba konje ja. Po Nemciji ne vidis nikjer takih bedarij.. Vsaj jaz se nisem videl kaj takega..

mihant je napisal/-a:

bass je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Tovornjakarsko izsiljevanje je po mojih izkušnjah redek dogodek, saj se znajo kdaj malo jajcat pa prehitevat, ampak se hitro umaknejo, ZA RAZLIKO OD VOZNIKOV OSEBNIH VOZIL !

Bemuboga včeraj se peljem po obvoznici, blazno se mi mudi, od cele gužve skozi pol LJ obvoznice se mi 2 AVTOMOBILA od vsaj 50ih normalno umakneta s prehitevalnega pasu.
Torej ima 4% voznikov neko normalno cestno kulturo.

Ljudje !
Če ima človek za vami že 5 kilometov vklopljen levi žmigavec, vam blenda kot blesav, trobi kot d****, je morda čas, da umaknete svojo jajco na freakin desni pas in se tam vozite 100km/h !!!
Razumem, da bi morda tudi vi radi peljali hitreje in čakate na voznika pred sabo, opozorite ga z levim smerokazom in dolgimi lučmi, da ovira promet za seboj, ne pokorno voziti za njim 100 na uro in čakati, da mu bo potegilo, ker se lahko vsi skupaj do penzije načakamo.

Čez čas sem dojel, da bo hitreje po desnem pasu, saj je tam pol manj vozil !
Ne razumem kaj VAM ni jasno. Da, tudi vi ki to berete ste med njimi, večina vas.
Če se mi mudi blendam že 50m vnaprej (levega smerokaza tako nihče ne opazi, retrovizor.kajjeto.press), pa še vedno se najdete biseri, ki ne veste, a bi se umaknili za tisti kombi, ali bi ga prehiteli s 105km/h.
Ne blenda se za brezveze, iz dolgčasa!
Blendam ti vnaprej, da vidiš, da imam višjo hitrost in se umakneš in obema omogočiš varno srečanje, ne blendam ti, ker sem nevzgojen d****, ampak, da te opozorim na svoj prihod - to ni povabilo, da se mi naserješ pred avto in mi blokiraš pot!!!
Zato se naslednjič umakni za tisti heben kombi in počakaj tri sekunde, več mi ne bo trajalo, da pridem mimo.

Prosim dajte malo upoštevat voznike za sabo, levi pas je za 130km/h in VEČ, če se vam špara z gorivom, vozite (PROSIM VAS ZA BOGA) po desnem pasu, ne mi po jajcih "kao" prehitevat nekoga, če ima voznik za vami levi smerokaz in sigurno dosti višjo hitrost. Retrovizor ni za šminkat se ampak za GLEDAT za sabo, da ne narediš sranja, ker je težko predvidevat 3 sekunde vnaprej.

res se mi zdi da si ti največji nestrpnež v tej temi... kot je nekdo že povedal, je na obvoznici omejitev 100kmh in če se ti voziš hitreje, je to tvoja skrb. če nekdo blenda in trobi kot d**** (si sam tako napisal) verjetno je (oziroma SI) d****. in če ima že prižgan levi smernik, je zagotovo d****, ker res ne rabil smernika med prehitevanjem.

pogosto se mi zgodi, da se tudi jaz želim peljati 130 na obvoznici in se zaradi spredaj vozečih ne morem, ampak zato se nikakor ne bom umikal tistemu, ki se mi približa zadaj. in se mu naj, zato ker je za mano kar umaknem? kaj pa če on hoče peljati samo 110? potem se lahko samo umikamo ves čas... trobil in blendal BI šele, ko je prazen vozni pas in voznik na prehitevalnem pasu nima pred sabo nikogar. enako tudi na avtocesti - če se pelje 130 in je promet na voznem pasu - pa naj se, dokler je promet...

je tudi res kar je Courage napisal. sem bil zadnjič v Italiji, tovornjakov poln vozni pas, po prehitevalnem pa vsa osebna vozila 130. v celi poti (kar nekaj 100km) sem se moral samo 3-krat umakniti hitreje vozečemu, ki je prišel od zadaj. in ko gre prehitevat tovornjak (kar se zgodi večkrat kot pri nas) vsi umirjeno čakajo. in tovornjak prehiteva tudi po 3 "kolege" hkrati in ne slišiš ene troblje. sem bil zelo presenečen, pa tudi vožnja pri 130 tako hitro in manj stresno mine.

Še en biser.
Očitno si imel zelo površnega inštruktorja vožnje, da ti je pozabil omeniti, da je levi smerokaz na avtocesti (pa naj bo hitra ali AC) indikator PREHITEVANJA, ozr. signal vozniku spredaj, da se umakne (če se že sam ne spomne, ozr ne opazuje retrovizorja, kot je navada pri nas).
Tistemu, ki nima smerokaza se ni potrebno umakniti, saj se mu ne mudi (po znakih sodeč).

Ampak slovenci kot slovenci ste nagnjeni k iskanju dlake v jajcu in je blazno pomembno a se gre za hitro cesto ali za avtocesto, mislim res dan in noč je, če je modra tabla namesto zelene
Da slučajno nebi umaknil tdi-ja, SAJ SE VENDAR VOZIŠ PO OMEJITVI !

Žalostno kmečko logiko imate, kolegi dragi.

slovensko dlakocepstvo si zelo nazorno pokazal tudi sam, pa če tudi morda nisi slovenec (si napisal kot da nisi). sicer pa kot je meni znano se smernik na avtocesti uporablja za nakazovanje spremembe smeri in če voziš po prehitevalnem pasu posledično nimaš prižganega smernika. govorjenje o kakršnem koli "indikatorju" se mi zdi pa bolj kot ne vlečenje za lase. morda so tebe tako učili, vendar razen če nimaš izredno visokega avtomobila, tvojega smernika ne bo videl noben voznik, še posebno če mu voziš za ritjo. verjetno neka "iznajdba" tvojega inštruktorja, ko že govorimo o inštruktorjih.

pa po mojem mnenju se tistemu, ki vozi nekomu za ritjo, mudi pa naj ima prižgan smernika ali pa ne. in večina "hitrih" nima prižganega smernika...niti med menjavanjem pasu (če ga sploh kdaj zamenjajo)

navsezadnje nimam tdi-ja ampak navadnega bencinarja in nisem napisal, da nasprotujem umikanju. če prehitevam in vozim po omejitvi se ne mislim umikati, dokler ni primenega prostora (poudarek je na prehitevanju in vožnji po omejitvi). če ni vozil, ki jih prehitevam, pa vsekakor nima smisla zadrževati hitrejših vozil.

praktičen primer: obvoznica (omejitev 100kmh) in kolona na voznem pasu (100kmh), vrsta vozil prehiteva na prehitevalmen pasu (npr 120kmh ker se prvi v koloni nekam vleče) in nekdo pride za mano. če zapeljem na vozni pas in s tem posledično zavrem na 100kmh zajebem sam sebe, ker se ne morem vključiti nazaj na prehitevalni pas. sem pa tudi tak voznik, da čeprav bi rad vozil 150 ne bom silil voznike pred mano v prekršek. imajo pravico voziti po omejitvah (v mojem primeru gremo celo hitreje).

Že dvakrat sem ti napisal, da je (levi) smerokaz uporaben še za kaj drugega kot za nakazovanje smeri, pa očitno še vedno nisi dojel.
Levi smernik je še kako hudičevo dobro opazen, saj je cestni pas dosti širši od avtomobila, hitrejši voznik zadaj se po navadi postavi na skrajno levo stran pasu, s tem še bolj nazorno prikaže, da bi rad naprej.
Če ti nimaš kulture, to ne pomeni, da le-ta ne obstaja v praksi, le ti si se dokazal za nevednega. Morda pa se še nisi temeljito zazrl okrog sebe, ko sediš v avtomobilu in enostavno nisi opazil teh ponavljajočih se vedenjskih vzorcev.

Tu se ne gre za nobeno posiljevanje v prekršek, gre se za nakazovanje volje. In če voznik spredaj premore vsaj malo kulture, se bo umaknil za tiste 3 sekunde in se takoj za tem vključil nazaj na vozni pas.
Tu seveda ne gre brez nakazovanja smeri, tu se strinjam s tabo, sem celo mnenja, da je pri višjih hitrostih to nakazovanje še bolj in predvsem prej potrebno, kot recimo v mestu in tega se striktno držim.
Gneča (v pravem pomenu besede) je izjema, takrat ni prostora za tako "kulturno manevriranje", seveda pa tudi hitrejši voznik zadaj v taki situaciji ne sme forsirati svoje želje po hitrosti in se vsiljevati.
A taka gneča, da se nebi mogel v roku 10ih sekund umakniti je za moje pojme, ko se ne na enem ne na drugem pasu ne vozi več kot 90km/h.

Drugo pa je razmerje med pravicami voznikov.
Vse je v redu, dokler ne posegamo v pravice drug drugemu.
Pravico imaš voziti se 100km/h, lahko si celo zakonsko omejen na to hitrost.
To pa še ne pomeni, da moraš meni uskratiti pravico da izberem višjo hitrost, poudarjam: ne glede na zakonske omejitve, jaz imam pravico izbire, lahko izberem višjo hitrost od predpisane, zadnji na mestu, ki skrbi za spoštovanje omejitve pa je kolega voznik pred menoj, za to je na mestu policija.
Oni pa lahko mojo izbiro po nespoštovanju omejitev sankcionirajo, ne voznik pred mano, pod pretvezo nekega kvazičuta pravičnosti, češ :"Saj vozim po omejitvi!"
Dokler tak pravičnik nima na sebi plave uniforme, je to poseganje v pravico voznika za njim, če ima uniformo, šele potem je to lahko sankcioniranje ozr. skrb za red, spoštovanje zakonskih določil.

Think outside the box, niste sami na cesti.
Treba je opazovati, se prilagajati in predvsem predvidevati, ne pa se iti šerife in se držati svojega "prav".

bass, se strinjam s tabo.





LP

To pa je problem vecine slo voznikov v glavah. Ce ni policije lahko vozim preko omejitve
Omejitve so iz nekega razloga, tudi zato da nas policaji kaznujejo Ampak ne mi rec da je tvoja pravica da delas prekrsek, to je kvecjemu tvoja volja ne pa pravica. Pravis da se ti je mudilo? Mislim a je razlika ce prides tja kamor se ti mudi 3min kasneje? Ker vec nepridobis ce blendas in stiskas po gasu To je podobno se ga napijes zunaj in reces moja pravica je da grem pjan za volan ce se tako odlocim??? Mislim cisto zgreseno razmisljanje, da se drzis pravil zaradi policajev ne pa zaradi svoje varnosti

Ravno vceraj, na AC Venezia - Udine.

Vozimo se po avtocesti na prehitevalnem pasu kolona 7 vozil, vsi 90 km/h, ker je tovornjak prehiteval tovornjak. In glej si ga naenkrat z 130 na uro po desnem pasu mimo mene VW Touran z LJ registracijo, polno po bremzi in se vrine na levi pas. Nisem nic trobo pa blendal, samo na to temo sem se spomno...

Italjani majo res dosti vec kulture, ce ga ze nekje pobiksajo, se ti potem se najmajn 2x opravicijo

DaDek je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:Haha, v toti temi rajse ne izgubljam besed. Namrec se med tednom vozim po Italiji, in morem rect da so ljudje dosti bolj vzgojeni pa ceprav se govori obratno, kar se prometa in voznje tice.

malo izven konteksta: kaj v italiji lahko policaj izstavi kazen glede na plačilni listem na AC ne? če si preveč hitro prišel iz točke v točko ne?

lp

Proti notranjosti Italije ja, tukaj takoj za mejo majo iste kiste postavljene kot mi, vendar te te kiste ne slikajo ampak javljajo podatke policistom ki stojijo ene 2 km naprej

plasi je napisal/-a:Lako je vam prigovarjat, ki ste uro do dve maximalno na cesti dnevno ali celo tedensko. Postavite se v kožo šoferjev ki so pa 18 ur na dan za volanom brez prestanka, ki vidi vse mogoče po celi evropi, in potem se naj bi sekiral zaradi enega k... ki bi rad dirkal po slovenskih cestah. Pa da ne govorimo o tem da nekateri prehitevajo po desni. Ko boš pizdil se poskusi zamislit, da si na njegovem mestu in najmanj 12 ur za volanom, in še najmanj 3 dni do doma, če bo vse po sreči!!!

Resnično upam, da v real lifu ne delaš to kar tukaj pišeš. Ker če ti bo za druge vseeno pa ne glede na to kakšni dirkači so in če boš nekoč nekoga izsilil in s tem dejanjem ubil se boš pa močno sekiral in še marsikaj hujšega.

Zato se pa tukaj o tem pogovarjamo, da boste nekateri doumeli, da cesta ni peskovnik, kjer se trkamo za avtomobilčki in kamiončki zato, ker je to luštno in nas zabava.

Čeprav se že počutim kot papagaj ampak bom vseeno še enkrat povedal - ne glede koliko kilometrov delaš na cesti in ne glede kako utrujen si NIMAŠ nobene pravice ali prednosti pred ostalimi udeleženci v prometu in še najmanj ti 8 urna vožnja ne dovoljuje, da pa zato ker si zdaj izčrpan lahko delaš pizdarije na cesti. Pa dejte ljudje, prosim spametujte se, ker takšna razmišljanja, kot jih nekateri podajate tukaj na forumu vodijo samo v eno smer in to je nesreča.

Glede koliko ur na cesti sme profesionalec prebiti dnevno na cesti točno določa zakon in vse tiste, ki kršijo to je treba strogo kaznovati, ker prekomerna utrujenost je enako nevarna kot alkohol za volanom.

Je pa Bass v zadnjih dveh stavkih opisal marsikaterega voznika na cesti in če kdo misli, da z igranjem policajev pripomorejo k pravičnosti in spoštovanju zakonov je odgovor NE. To je samo tiho filanje svojega EGA in egoisti v normalni družbi pač niso zaželjeni.

bass je napisal/-a:
Že dvakrat sem ti napisal, da je (levi) smerokaz uporaben še za kaj drugega kot za nakazovanje smeri, pa očitno še vedno nisi dojel.
Levi smernik je še kako hudičevo dobro opazen, saj je cestni pas dosti širši od avtomobila, hitrejši voznik zadaj se po navadi postavi na skrajno levo stran pasu, s tem še bolj nazorno prikaže, da bi rad naprej.
Če ti nimaš kulture, to ne pomeni, da le-ta ne obstaja v praksi, le ti si se dokazal za nevednega. Morda pa se še nisi temeljito zazrl okrog sebe, ko sediš v avtomobilu in enostavno nisi opazil teh ponavljajočih se vedenjskih vzorcev.

Tu se ne gre za nobeno posiljevanje v prekršek, gre se za nakazovanje volje. In če voznik spredaj premore vsaj malo kulture, se bo umaknil za tiste 3 sekunde in se takoj za tem vključil nazaj na vozni pas.
Tu seveda ne gre brez nakazovanja smeri, tu se strinjam s tabo, sem celo mnenja, da je pri višjih hitrostih to nakazovanje še bolj in predvsem prej potrebno, kot recimo v mestu in tega se striktno držim.
Gneča (v pravem pomenu besede) je izjema, takrat ni prostora za tako "kulturno manevriranje", seveda pa tudi hitrejši voznik zadaj v taki situaciji ne sme forsirati svoje želje po hitrosti in se vsiljevati.
A taka gneča, da se nebi mogel v roku 10ih sekund umakniti je za moje pojme, ko se ne na enem ne na drugem pasu ne vozi več kot 90km/h.

Drugo pa je razmerje med pravicami voznikov.
Vse je v redu, dokler ne posegamo v pravice drug drugemu.
Pravico imaš voziti se 100km/h, lahko si celo zakonsko omejen na to hitrost.
To pa še ne pomeni, da moraš meni uskratiti pravico da izberem višjo hitrost, poudarjam: ne glede na zakonske omejitve, jaz imam pravico izbire, lahko izberem višjo hitrost od predpisane, zadnji na mestu, ki skrbi za spoštovanje omejitve pa je kolega voznik pred menoj, za to je na mestu policija.
Oni pa lahko mojo izbiro po nespoštovanju omejitev sankcionirajo, ne voznik pred mano, pod pretvezo nekega kvazičuta pravičnosti, češ :"Saj vozim po omejitvi!"
Dokler tak pravičnik nima na sebi plave uniforme, je to poseganje v pravico voznika za njim, če ima uniformo, šele potem je to lahko sankcioniranje ozr. skrb za red, spoštovanje zakonskih določil.

Think outside the box, niste sami na cesti.
Treba je opazovati, se prilagajati in predvsem predvidevati, ne pa se iti šerife in se držati svojega "prav".

Bass zdej pa mal pretiravaš. A ko bo mene nekdo hotel oropati oz. storiti neko kaznjivo dejanje (njegova pravica do odločanja, da bo to storil) in ker jaz nimam plave uniforme mu tega ne smem preprečiti? Čeprav kršiš zakon (sankcionira te lahko zgolj policija), pa ti nimaš pravice ogrožati mojega življenja z "norenjem" po cesti. Če jaz pri 130 prehitevam dva tovornjaka, ki ne vozita po pravilu oz. z zdaostno razdaljo inse mi en prepotentnež nalima na gepek in blenda hupa al pa še kaj sporoča z pantomimo, meni povzorča stres, ogroža moje zdravje in življenje. Se pa strinjam, da je vedno več sanjačev na cesti pa tudi vedno več egotriperjev (svetjevesmoj.press) z mlečnimi brki in močnimi avti dvomljive primernosti za na cesto, ki divjajo po Ljubljani ali drugih mestih.

Ker pa teče tema o tovornjakarji - zadnja nesreča povezana s tovornjaki je bila v nedeljo ponoči, ko so bili tovornjakarji parkirani na uvozu na benz. črpalko, pa to ne v vrsti ampak en na desni en na levi strani uvoza!!!!!! Posledica smrt mladega očeta rosno maldega otroka.
Kdo jim daje pravico, da jemljejo zakon v svoje roke???
V vseh službah veljajo pravila in če se jih ne moreš držati zamenjaj službo

bass je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:

bass je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Tovornjakarsko izsiljevanje je po mojih izkušnjah redek dogodek, saj se znajo kdaj malo jajcat pa prehitevat, ampak se hitro umaknejo, ZA RAZLIKO OD VOZNIKOV OSEBNIH VOZIL !

Bemuboga včeraj se peljem po obvoznici, blazno se mi mudi, od cele gužve skozi pol LJ obvoznice se mi 2 AVTOMOBILA od vsaj 50ih normalno umakneta s prehitevalnega pasu.
Torej ima 4% voznikov neko normalno cestno kulturo.

Ljudje !
Če ima človek za vami že 5 kilometov vklopljen levi žmigavec, vam blenda kot blesav, trobi kot d****, je morda čas, da umaknete svojo jajco na freakin desni pas in se tam vozite 100km/h !!!
Razumem, da bi morda tudi vi radi peljali hitreje in čakate na voznika pred sabo, opozorite ga z levim smerokazom in dolgimi lučmi, da ovira promet za seboj, ne pokorno voziti za njim 100 na uro in čakati, da mu bo potegilo, ker se lahko vsi skupaj do penzije načakamo.

Čez čas sem dojel, da bo hitreje po desnem pasu, saj je tam pol manj vozil !
Ne razumem kaj VAM ni jasno. Da, tudi vi ki to berete ste med njimi, večina vas.
Če se mi mudi blendam že 50m vnaprej (levega smerokaza tako nihče ne opazi, retrovizor.kajjeto.press), pa še vedno se najdete biseri, ki ne veste, a bi se umaknili za tisti kombi, ali bi ga prehiteli s 105km/h.
Ne blenda se za brezveze, iz dolgčasa!
Blendam ti vnaprej, da vidiš, da imam višjo hitrost in se umakneš in obema omogočiš varno srečanje, ne blendam ti, ker sem nevzgojen d****, ampak, da te opozorim na svoj prihod - to ni povabilo, da se mi naserješ pred avto in mi blokiraš pot!!!
Zato se naslednjič umakni za tisti heben kombi in počakaj tri sekunde, več mi ne bo trajalo, da pridem mimo.

Prosim dajte malo upoštevat voznike za sabo, levi pas je za 130km/h in VEČ, če se vam špara z gorivom, vozite (PROSIM VAS ZA BOGA) po desnem pasu, ne mi po jajcih "kao" prehitevat nekoga, če ima voznik za vami levi smerokaz in sigurno dosti višjo hitrost. Retrovizor ni za šminkat se ampak za GLEDAT za sabo, da ne narediš sranja, ker je težko predvidevat 3 sekunde vnaprej.

res se mi zdi da si ti največji nestrpnež v tej temi... kot je nekdo že povedal, je na obvoznici omejitev 100kmh in če se ti voziš hitreje, je to tvoja skrb. če nekdo blenda in trobi kot d**** (si sam tako napisal) verjetno je (oziroma SI) d****. in če ima že prižgan levi smernik, je zagotovo d****, ker res ne rabil smernika med prehitevanjem.

pogosto se mi zgodi, da se tudi jaz želim peljati 130 na obvoznici in se zaradi spredaj vozečih ne morem, ampak zato se nikakor ne bom umikal tistemu, ki se mi približa zadaj. in se mu naj, zato ker je za mano kar umaknem? kaj pa če on hoče peljati samo 110? potem se lahko samo umikamo ves čas... trobil in blendal BI šele, ko je prazen vozni pas in voznik na prehitevalnem pasu nima pred sabo nikogar. enako tudi na avtocesti - če se pelje 130 in je promet na voznem pasu - pa naj se, dokler je promet...

je tudi res kar je Courage napisal. sem bil zadnjič v Italiji, tovornjakov poln vozni pas, po prehitevalnem pa vsa osebna vozila 130. v celi poti (kar nekaj 100km) sem se moral samo 3-krat umakniti hitreje vozečemu, ki je prišel od zadaj. in ko gre prehitevat tovornjak (kar se zgodi večkrat kot pri nas) vsi umirjeno čakajo. in tovornjak prehiteva tudi po 3 "kolege" hkrati in ne slišiš ene troblje. sem bil zelo presenečen, pa tudi vožnja pri 130 tako hitro in manj stresno mine.

Še en biser.
Očitno si imel zelo površnega inštruktorja vožnje, da ti je pozabil omeniti, da je levi smerokaz na avtocesti (pa naj bo hitra ali AC) indikator PREHITEVANJA, ozr. signal vozniku spredaj, da se umakne (če se že sam ne spomne, ozr ne opazuje retrovizorja, kot je navada pri nas).
Tistemu, ki nima smerokaza se ni potrebno umakniti, saj se mu ne mudi (po znakih sodeč).

Ampak slovenci kot slovenci ste nagnjeni k iskanju dlake v jajcu in je blazno pomembno a se gre za hitro cesto ali za avtocesto, mislim res dan in noč je, če je modra tabla namesto zelene
Da slučajno nebi umaknil tdi-ja, SAJ SE VENDAR VOZIŠ PO OMEJITVI !

Žalostno kmečko logiko imate, kolegi dragi.

slovensko dlakocepstvo si zelo nazorno pokazal tudi sam, pa če tudi morda nisi slovenec (si napisal kot da nisi). sicer pa kot je meni znano se smernik na avtocesti uporablja za nakazovanje spremembe smeri in če voziš po prehitevalnem pasu posledično nimaš prižganega smernika. govorjenje o kakršnem koli "indikatorju" se mi zdi pa bolj kot ne vlečenje za lase. morda so tebe tako učili, vendar razen če nimaš izredno visokega avtomobila, tvojega smernika ne bo videl noben voznik, še posebno če mu voziš za ritjo. verjetno neka "iznajdba" tvojega inštruktorja, ko že govorimo o inštruktorjih.

pa po mojem mnenju se tistemu, ki vozi nekomu za ritjo, mudi pa naj ima prižgan smernika ali pa ne. in večina "hitrih" nima prižganega smernika...niti med menjavanjem pasu (če ga sploh kdaj zamenjajo)

navsezadnje nimam tdi-ja ampak navadnega bencinarja in nisem napisal, da nasprotujem umikanju. če prehitevam in vozim po omejitvi se ne mislim umikati, dokler ni primenega prostora (poudarek je na prehitevanju in vožnji po omejitvi). če ni vozil, ki jih prehitevam, pa vsekakor nima smisla zadrževati hitrejših vozil.

praktičen primer: obvoznica (omejitev 100kmh) in kolona na voznem pasu (100kmh), vrsta vozil prehiteva na prehitevalmen pasu (npr 120kmh ker se prvi v koloni nekam vleče) in nekdo pride za mano. če zapeljem na vozni pas in s tem posledično zavrem na 100kmh zajebem sam sebe, ker se ne morem vključiti nazaj na prehitevalni pas. sem pa tudi tak voznik, da čeprav bi rad vozil 150 ne bom silil voznike pred mano v prekršek. imajo pravico voziti po omejitvah (v mojem primeru gremo celo hitreje).

Že dvakrat sem ti napisal, da je (levi) smerokaz uporaben še za kaj drugega kot za nakazovanje smeri, pa očitno še vedno nisi dojel.
Levi smernik je še kako hudičevo dobro opazen, saj je cestni pas dosti širši od avtomobila, hitrejši voznik zadaj se po navadi postavi na skrajno levo stran pasu, s tem še bolj nazorno prikaže, da bi rad naprej.
Če ti nimaš kulture, to ne pomeni, da le-ta ne obstaja v praksi, le ti si se dokazal za nevednega. Morda pa se še nisi temeljito zazrl okrog sebe, ko sediš v avtomobilu in enostavno nisi opazil teh ponavljajočih se vedenjskih vzorcev.

Tu se ne gre za nobeno posiljevanje v prekršek, gre se za nakazovanje volje. In če voznik spredaj premore vsaj malo kulture, se bo umaknil za tiste 3 sekunde in se takoj za tem vključil nazaj na vozni pas.
Tu seveda ne gre brez nakazovanja smeri, tu se strinjam s tabo, sem celo mnenja, da je pri višjih hitrostih to nakazovanje še bolj in predvsem prej potrebno, kot recimo v mestu in tega se striktno držim.
Gneča (v pravem pomenu besede) je izjema, takrat ni prostora za tako "kulturno manevriranje", seveda pa tudi hitrejši voznik zadaj v taki situaciji ne sme forsirati svoje želje po hitrosti in se vsiljevati.
A taka gneča, da se nebi mogel v roku 10ih sekund umakniti je za moje pojme, ko se ne na enem ne na drugem pasu ne vozi več kot 90km/h.

Drugo pa je razmerje med pravicami voznikov.
Vse je v redu, dokler ne posegamo v pravice drug drugemu.
Pravico imaš voziti se 100km/h, lahko si celo zakonsko omejen na to hitrost.
To pa še ne pomeni, da moraš meni uskratiti pravico da izberem višjo hitrost, poudarjam: ne glede na zakonske omejitve, jaz imam pravico izbire, lahko izberem višjo hitrost od predpisane, zadnji na mestu, ki skrbi za spoštovanje omejitve pa je kolega voznik pred menoj, za to je na mestu policija.
Oni pa lahko mojo izbiro po nespoštovanju omejitev sankcionirajo, ne voznik pred mano, pod pretvezo nekega kvazičuta pravičnosti, češ :"Saj vozim po omejitvi!"
Dokler tak pravičnik nima na sebi plave uniforme, je to poseganje v pravico voznika za njim, če ima uniformo, šele potem je to lahko sankcioniranje ozr. skrb za red, spoštovanje zakonskih določil.

Think outside the box, niste sami na cesti.
Treba je opazovati, se prilagajati in predvsem predvidevati, ne pa se iti šerife in se držati svojega "prav".

Enako primitvno je razmišljanje morilca... Jz imam pravico ubit, če komu ni prav, pa je zato policija in sodstvo, da me zaustavijo. Think outside the box... In kar je najbolj grozljivo pri celi stvari je to, da se iz tvojega pisanja razbere, da ne pišeš tega samo zaradi nasprotovanja samega, ampak tem lastnim neumnostim celo verjameš. Svoboda je odgovornost. Tvoja kvazi pravica ni nad vsesplošno družbeno uveljavljeno pravico. Sploh ni pravica. To je tvoja osebna odločitev, ki se postavlja nad pravico do varnega sobivanja. Zaradi svoje ego samozapolnitve si pripravljen ogrožati ljudi, se postaviti nad družbenimi merili in edino, kar te lahko ustavi je...zapor? Globa? Ali mogoče smrt? Ker je očitno, da mišljenja nisi sposoben spremeniti, ker si prepričan, kljub vsem dejstvom, ki govorijo nasprotno, da je pravilno.

Kar se pa kamionarjev tiče... Potrpim, ko se prehitevajo, saj kaj druega niti ne preostane. Držim veliko varnostno razdaljo do tistega pred menoj zaradi verjetnosti naleta (beri: zaradi tistih, ki pripičijo s 180+ in ne zbremzajo pravočasno na recimo 90), bolj me moti, ko jaz prehitevam kolono kamionov prpopanih drug drugmu na ritjo, kjer kr vidiš kako silijo na prehitevalni pas. 2x se mi je že zgodila, da je 5 m pred mano zapeljal na prehitevalni... Od takrat naprej vedno roka na troblji, ko grem mimo in prehitevam nič več kot s 130 (da lahko zbremzam na 90, ko takole vskoči pred mano). Ja, zato so take omejitve pri nas, ker pač nimamo tripasovnic (da o kulturi niti ne začnem)

Tovornjakarjev noben ne kaznuje, ker so eden najmočnejših "lobijev" pri nas.Eden od razlogov zakaj je nafta pri nas cenejša od bencina so tudi tovornjakarji.Pozimi delajo neumnosti po cestah tovornjakarji in spet jim nihče nič noče.Če zakon določa, da naj zapeljejo na počivališče ga nimajo kej srat po cesti v snegu.
Mene bolj kot prehitevanja tovornjakarjev za 5 km/h motijo razni "bassi", ki so zadaj vsi osvetljeni in divje maha, da se naj umaknem...kam že????Koji k.... ti daje pravico blendanja in živciranja spredaj vozečega???kaj si na nujni vožnji mogoče?Če je vozni frej normalno, da se umakneš.Zanč vozimo po prehitevalnem cca. 150 km/h, po voznem so vozili cca 100 km/h.Nakar uleti nekdo na "nujni" vožnji in začne divje blendat...Kaj narediš: a)se umakneš na voznega in bremzaš kot i****?b)si misliš ko te j**e in voziš naprej na varni razdalji do tistega pred tabo?c)mu začneš kazat fakiče, vklopiš meglenko, z levo nogo rahlo pohodiš zavoro....d)se mu umakneš, greš za njega in mu začneš divje blendat in mu kazat svojo visoko usposobljenost za avto vizualizacijo(umaknit se itak nima kam ker je v koloni).obkroži po svoji vesti....
Kdo si ti, da boš določal hitrost spredaj vozečega?Ravno tako pravico imaš kot, da on določa tvojo.Če tukaj sploh lahko lapamo o kakršnihkoli pravicah...
To osvetlevanje tistega spredaj zna biti zelo nevarno.Nekateri ljudje so res ovce in jih to dejansko moti.In ker jih se strah b***** 2 metra za ritjo bodo nepazljivo odvil(e) na desni pas pod kakšen šlepar

no naslednič ko boste opazili prehitevanje tovornjakov pa ko tisti na desni ne bo popustil poglejte reg. oznako. 90% bo madžarska. oni so takšni prasci ko vidijo da jih prehiteva drugi tovornjak dajo po gasu.
videl na lastne oči(foter je šofer) en madžar se je cijazo 70km po regionalni cesti in ko je foter dal smerokaz za prehitevanje je madžar dal po gasu 90. čez nekaj časa pa spet 70,potem foter smerkokaz spet 90. in tako dalje z občasnimi smerokazi se je potem dalo normano vozit 90 za njim
si je pa moj foter posebej zarad teh bedakov blokado(ki je na 89 al na90) zvišal na 95 da lahko normalno prehiteva madžare in podobne bedake

bass je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:

bass je napisal/-a:

mihant je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Tovornjakarsko izsiljevanje je po mojih izkušnjah redek dogodek, saj se znajo kdaj malo jajcat pa prehitevat, ampak se hitro umaknejo, ZA RAZLIKO OD VOZNIKOV OSEBNIH VOZIL !

Bemuboga včeraj se peljem po obvoznici, blazno se mi mudi, od cele gužve skozi pol LJ obvoznice se mi 2 AVTOMOBILA od vsaj 50ih normalno umakneta s prehitevalnega pasu.
Torej ima 4% voznikov neko normalno cestno kulturo.

Ljudje !
Če ima človek za vami že 5 kilometov vklopljen levi žmigavec, vam blenda kot blesav, trobi kot d****, je morda čas, da umaknete svojo jajco na freakin desni pas in se tam vozite 100km/h !!!
Razumem, da bi morda tudi vi radi peljali hitreje in čakate na voznika pred sabo, opozorite ga z levim smerokazom in dolgimi lučmi, da ovira promet za seboj, ne pokorno voziti za njim 100 na uro in čakati, da mu bo potegilo, ker se lahko vsi skupaj do penzije načakamo.

Čez čas sem dojel, da bo hitreje po desnem pasu, saj je tam pol manj vozil !
Ne razumem kaj VAM ni jasno. Da, tudi vi ki to berete ste med njimi, večina vas.
Če se mi mudi blendam že 50m vnaprej (levega smerokaza tako nihče ne opazi, retrovizor.kajjeto.press), pa še vedno se najdete biseri, ki ne veste, a bi se umaknili za tisti kombi, ali bi ga prehiteli s 105km/h.
Ne blenda se za brezveze, iz dolgčasa!
Blendam ti vnaprej, da vidiš, da imam višjo hitrost in se umakneš in obema omogočiš varno srečanje, ne blendam ti, ker sem nevzgojen d****, ampak, da te opozorim na svoj prihod - to ni povabilo, da se mi naserješ pred avto in mi blokiraš pot!!!
Zato se naslednjič umakni za tisti heben kombi in počakaj tri sekunde, več mi ne bo trajalo, da pridem mimo.

Prosim dajte malo upoštevat voznike za sabo, levi pas je za 130km/h in VEČ, če se vam špara z gorivom, vozite (PROSIM VAS ZA BOGA) po desnem pasu, ne mi po jajcih "kao" prehitevat nekoga, če ima voznik za vami levi smerokaz in sigurno dosti višjo hitrost. Retrovizor ni za šminkat se ampak za GLEDAT za sabo, da ne narediš sranja, ker je težko predvidevat 3 sekunde vnaprej.

res se mi zdi da si ti največji nestrpnež v tej temi... kot je nekdo že povedal, je na obvoznici omejitev 100kmh in če se ti voziš hitreje, je to tvoja skrb. če nekdo blenda in trobi kot d**** (si sam tako napisal) verjetno je (oziroma SI) d****. in če ima že prižgan levi smernik, je zagotovo d****, ker res ne rabil smernika med prehitevanjem.

pogosto se mi zgodi, da se tudi jaz želim peljati 130 na obvoznici in se zaradi spredaj vozečih ne morem, ampak zato se nikakor ne bom umikal tistemu, ki se mi približa zadaj. in se mu naj, zato ker je za mano kar umaknem? kaj pa če on hoče peljati samo 110? potem se lahko samo umikamo ves čas... trobil in blendal BI šele, ko je prazen vozni pas in voznik na prehitevalnem pasu nima pred sabo nikogar. enako tudi na avtocesti - če se pelje 130 in je promet na voznem pasu - pa naj se, dokler je promet...

je tudi res kar je Courage napisal. sem bil zadnjič v Italiji, tovornjakov poln vozni pas, po prehitevalnem pa vsa osebna vozila 130. v celi poti (kar nekaj 100km) sem se moral samo 3-krat umakniti hitreje vozečemu, ki je prišel od zadaj. in ko gre prehitevat tovornjak (kar se zgodi večkrat kot pri nas) vsi umirjeno čakajo. in tovornjak prehiteva tudi po 3 "kolege" hkrati in ne slišiš ene troblje. sem bil zelo presenečen, pa tudi vožnja pri 130 tako hitro in manj stresno mine.

Še en biser.
Očitno si imel zelo površnega inštruktorja vožnje, da ti je pozabil omeniti, da je levi smerokaz na avtocesti (pa naj bo hitra ali AC) indikator PREHITEVANJA, ozr. signal vozniku spredaj, da se umakne (če se že sam ne spomne, ozr ne opazuje retrovizorja, kot je navada pri nas).
Tistemu, ki nima smerokaza se ni potrebno umakniti, saj se mu ne mudi (po znakih sodeč).

Ampak slovenci kot slovenci ste nagnjeni k iskanju dlake v jajcu in je blazno pomembno a se gre za hitro cesto ali za avtocesto, mislim res dan in noč je, če je modra tabla namesto zelene
Da slučajno nebi umaknil tdi-ja, SAJ SE VENDAR VOZIŠ PO OMEJITVI !

Žalostno kmečko logiko imate, kolegi dragi.

slovensko dlakocepstvo si zelo nazorno pokazal tudi sam, pa če tudi morda nisi slovenec (si napisal kot da nisi). sicer pa kot je meni znano se smernik na avtocesti uporablja za nakazovanje spremembe smeri in če voziš po prehitevalnem pasu posledično nimaš prižganega smernika. govorjenje o kakršnem koli "indikatorju" se mi zdi pa bolj kot ne vlečenje za lase. morda so tebe tako učili, vendar razen če nimaš izredno visokega avtomobila, tvojega smernika ne bo videl noben voznik, še posebno če mu voziš za ritjo. verjetno neka "iznajdba" tvojega inštruktorja, ko že govorimo o inštruktorjih.

pa po mojem mnenju se tistemu, ki vozi nekomu za ritjo, mudi pa naj ima prižgan smernika ali pa ne. in večina "hitrih" nima prižganega smernika...niti med menjavanjem pasu (če ga sploh kdaj zamenjajo)

navsezadnje nimam tdi-ja ampak navadnega bencinarja in nisem napisal, da nasprotujem umikanju. če prehitevam in vozim po omejitvi se ne mislim umikati, dokler ni primenega prostora (poudarek je na prehitevanju in vožnji po omejitvi). če ni vozil, ki jih prehitevam, pa vsekakor nima smisla zadrževati hitrejših vozil.

praktičen primer: obvoznica (omejitev 100kmh) in kolona na voznem pasu (100kmh), vrsta vozil prehiteva na prehitevalmen pasu (npr 120kmh ker se prvi v koloni nekam vleče) in nekdo pride za mano. če zapeljem na vozni pas in s tem posledično zavrem na 100kmh zajebem sam sebe, ker se ne morem vključiti nazaj na prehitevalni pas. sem pa tudi tak voznik, da čeprav bi rad vozil 150 ne bom silil voznike pred mano v prekršek. imajo pravico voziti po omejitvah (v mojem primeru gremo celo hitreje).

Že dvakrat sem ti napisal, da je (levi) smerokaz uporaben še za kaj drugega kot za nakazovanje smeri, pa očitno še vedno nisi dojel.
Levi smernik je še kako hudičevo dobro opazen, saj je cestni pas dosti širši od avtomobila, hitrejši voznik zadaj se po navadi postavi na skrajno levo stran pasu, s tem še bolj nazorno prikaže, da bi rad naprej.
Če ti nimaš kulture, to ne pomeni, da le-ta ne obstaja v praksi, le ti si se dokazal za nevednega. Morda pa se še nisi temeljito zazrl okrog sebe, ko sediš v avtomobilu in enostavno nisi opazil teh ponavljajočih se vedenjskih vzorcev.

Tu se ne gre za nobeno posiljevanje v prekršek, gre se za nakazovanje volje. In če voznik spredaj premore vsaj malo kulture, se bo umaknil za tiste 3 sekunde in se takoj za tem vključil nazaj na vozni pas.
Tu seveda ne gre brez nakazovanja smeri, tu se strinjam s tabo, sem celo mnenja, da je pri višjih hitrostih to nakazovanje še bolj in predvsem prej potrebno, kot recimo v mestu in tega se striktno držim.
Gneča (v pravem pomenu besede) je izjema, takrat ni prostora za tako "kulturno manevriranje", seveda pa tudi hitrejši voznik zadaj v taki situaciji ne sme forsirati svoje želje po hitrosti in se vsiljevati.
A taka gneča, da se nebi mogel v roku 10ih sekund umakniti je za moje pojme, ko se ne na enem ne na drugem pasu ne vozi več kot 90km/h.

Drugo pa je razmerje med pravicami voznikov.
Vse je v redu, dokler ne posegamo v pravice drug drugemu.
Pravico imaš voziti se 100km/h, lahko si celo zakonsko omejen na to hitrost.
To pa še ne pomeni, da moraš meni uskratiti pravico da izberem višjo hitrost, poudarjam: ne glede na zakonske omejitve, jaz imam pravico izbire, lahko izberem višjo hitrost od predpisane, zadnji na mestu, ki skrbi za spoštovanje omejitve pa je kolega voznik pred menoj, za to je na mestu policija.
Oni pa lahko mojo izbiro po nespoštovanju omejitev sankcionirajo, ne voznik pred mano, pod pretvezo nekega kvazičuta pravičnosti, češ :"Saj vozim po omejitvi!"
Dokler tak pravičnik nima na sebi plave uniforme, je to poseganje v pravico voznika za njim, če ima uniformo, šele potem je to lahko sankcioniranje ozr. skrb za red, spoštovanje zakonskih določil.

Think outside the box, niste sami na cesti.
Treba je opazovati, se prilagajati in predvsem predvidevati, ne pa se iti šerife in se držati svojega "prav".

kar se tiče smerokaza si ne bova prišla naproti, zato najbolje, da to kar pustiva pri miru.

ko takole voziš nekomu za ritjo in ga želiš prehiteti, se hitro najde voznik ki se tudi tebi približa od zadaj (preprosto želi voziti 130, ti pa si primoran voziti 110 zaradi drugih sicer bi vozil 150) pa mi nekaj povej...se mu ti umakneš? ker on misli točno to, kar ti meni dopoveduješ... (da igraš pravičnika, ne gledaš v vzratno ogledalo, nimaš kulture, ne razumeš signalov)

ali morda, če ne blenda in trobi kot d****, to pomeni da se mu ne mudi? hm...morda pa ima samo malo več potrpljenja in "kulture" (drugačna kultura kot jo omenjaš ti). navsezadje si sam napisal, da razumeš:

Razumem, da bi morda tudi vi radi peljali hitreje in čakate na voznika pred sabo, opozorite ga z levim smerokazom in dolgimi lučmi, da ovira promet za seboj, ne pokorno voziti za njim 100 na uro in čakati, da mu bo potegilo, ker se lahko vsi skupaj do penzije načakamo.

pa napisal si tudi da je zate gneča ko se ne vozi hitreje od 90kmh... nekateri imajo slabšo prostorsko predstavo, se jim zdi luknja 50m premajhna da se varno umaknejo, itd. kar hočem povedati je, da ljudje ne ocenijo enako, kdaj je dovolj prostora za "kulturno manevriranje"

omenil si pravico do vožnje nad omejitvijo in pravico do vožnje po omejitvi. ampak ne vidim zakaj bi bila pravica vožnje nad omejitvijo pomembnejša od pravice vožnje po omejitvi. celo zakon utemeljuje pravico vožnje po omejitvi, tako da ima kvečjemu ta prednost. da pa ne bo pomote - odločno nasprotujem vožnji po omejitvi po prehitevalnem pasu ČE je vozni pas prazen. takim sanjačem tudi sam potrobim, vendar ne če je na prehitevalnem pasu kolona, ker tisti pred mano ravno tako čakajo kot jaz in ravno tako bi radi šli hitreje. treba je opozoriti voznika na čelu kolone, ki pa te ne bo slišal če je nekaj avtomobilov vmes. menim pa da tukaj nikakor ne gre za sankcioniranje prekrškarjev. jaz pustim ljudejm da delajo kar hočejo... če bi jih hotel sankcionirati, bi vozil 100kmh po sredinski črti in tako zaprl oba pasova.

in še to...nimaš modre luči na strehi, da bi se ti morali vsi podrejati na cesti. in tudi jaz je nimam, da bi se morali meni. zato je najbolje da sprejmeva dejstvo, da nisva nad zakonom in nimava vpliva na druge udeležence v prometu

bass je napisal/-a:Tovornjakarsko izsiljevanje je po mojih izkušnjah redek dogodek, saj se znajo kdaj malo jajcat pa prehitevat, ampak se hitro umaknejo, ZA RAZLIKO OD VOZNIKOV OSEBNIH VOZIL !

Bemuboga včeraj se peljem po obvoznici, blazno se mi mudi, od cele gužve skozi pol LJ obvoznice se mi 2 AVTOMOBILA od vsaj 50ih normalno umakneta s prehitevalnega pasu.
Torej ima 4% voznikov neko normalno cestno kulturo.

Ljudje !
Če ima človek za vami že 5 kilometov vklopljen levi žmigavec, vam blenda kot blesav, trobi kot d****, je morda čas, da umaknete svojo jajco na freakin desni pas in se tam vozite 100km/h !!!
Razumem, da bi morda tudi vi radi peljali hitreje in čakate na voznika pred sabo, opozorite ga z levim smerokazom in dolgimi lučmi, da ovira promet za seboj, ne pokorno voziti za njim 100 na uro in čakati, da mu bo potegilo, ker se lahko vsi skupaj do penzije načakamo.

Čez čas sem dojel, da bo hitreje po desnem pasu, saj je tam pol manj vozil !
Ne razumem kaj VAM ni jasno. Da, tudi vi ki to berete ste med njimi, večina vas.
Če se mi mudi blendam že 50m vnaprej (levega smerokaza tako nihče ne opazi, retrovizor.kajjeto.press), pa še vedno se najdete biseri, ki ne veste, a bi se umaknili za tisti kombi, ali bi ga prehiteli s 105km/h.
Ne blenda se za brezveze, iz dolgčasa!
Blendam ti vnaprej, da vidiš, da imam višjo hitrost in se umakneš in obema omogočiš varno srečanje, ne blendam ti, ker sem nevzgojen d****, ampak, da te opozorim na svoj prihod - to ni povabilo, da se mi naserješ pred avto in mi blokiraš pot!!!
Zato se naslednjič umakni za tisti heben kombi in počakaj tri sekunde, več mi ne bo trajalo, da pridem mimo.

Prosim dajte malo upoštevat voznike za sabo, levi pas je za 130km/h in VEČ, če se vam špara z gorivom, vozite (PROSIM VAS ZA BOGA) po desnem pasu, ne mi po jajcih "kao" prehitevat nekoga, če ima voznik za vami levi smerokaz in sigurno dosti višjo hitrost. Retrovizor ni za šminkat se ampak za GLEDAT za sabo, da ne narediš sranja, ker je težko predvidevat 3 sekunde vnaprej.

Bass, jaz se sicer trudim v avtu čim večkrat ohranit mirno kri, pač pridem na cilj minutko kasneje, ampak penzionizem na prehitevalnem pasu tudi meni dvigne pritisk.
Kar mi je pa veliko večji misterij kot to, zakaj se ti ljudje ne zbašejo na pas, kjer njihova polžja hitrost nikogar ne bi motila, je pa to, DA SE PA MENI PRI 130, 140 NA URO, OB ZASEDENEM DESNEM PASU IN ŠE NEKAJ VOZILIH PRED MANO NA PREHITEVALNEM, vedno pripopa na rit kakšen prepotentnež in me skuša izriniti s ceste. Ko pa je nekaj vozil pred mano počasnela, teh prepotentnežev po nekem meni nerazumljivem ključu ni nikjer.

Jap tovornjakarji na naših cestah so fukjeni. Parkrat sm komi dovolj hitr zabremzu, da ni imeu mene za tatoo na prikolici, ko je kr pred mene vn uletu pa šeu prehitevat ko bi jemu ferarrija.

jaz imam pravico izbire, lahko izberem višjo hitrost od predpisane

Ne miško, nimaš je. Zakon pravi , da ne.

policija.
Oni pa lahko mojo izbiro po nespoštovanju omejitev sankcionirajo, ne voznik pred mano, pod pretvezo nekega kvazičuta pravičnosti, češ :"Saj vozim po omejitvi!"

Tehnično je res, da drugi vozniki (ne-policisti) nimajo pravice tebe sankcionirati.
Vendar pa seveda nimajo tudi nobene dolžnosti tebi pomagati pri kršenju predpisov.
To bi moralo biti ja vsakomur razumljivo.

Glede tovornjakov pa: če se počasi prehitevajo, je treba pač potrpeti in počakati, da se umakne na vozni pas. Ni tako hudo, če se že prehitevata in to vidiš.

Pi**arija je pa, če se kamion vrine tik pred tebe na prehitevalni pas, ne da bi pogledal.
Zato je vedno nelagodno prehitevati tovornjake na AC in zato takrat nočem prehitevati prehitro, da imam čas ukrepati, če se kamionar spomne prehitevat.

Tukaj pa se spet vrnemo na problem wannabe-Schumacher pacientov, ki od zadaj pripičijo 180 km/h in pričakujejo, da se jim bodo vsi umikali (kam? v luft?)

Nekaj se je treba zavedat:
Slovenija (in večina držav) NI Nemčija. Za razliko od Nemčije večinoma obstaja omejitev hitrosti. To vsi vozniki upoštevaj(m)o tudi pri prehitevalnih manevrih.
Recimo zadnjič peljem po LJ severni obvoznici, kjer je omejitev 100 kmh. Grem prehitevat (cca 120 kmh) in komaj sem zapeljal na prehitevalni pas, se za mano zabliska! En pacient je gonil tako hitro (vsaj 160, najbrž več), da ga sploh nisem videl (nisem mogel videti), ko sem se odločil za prehitevanje in preveril, če je prosto. Pa še rahel desni ovinek je tam, tako da seveda ne moreš pravočasno opaziti nekoga za sabo, če vozi 2x hitreje kot je dovoljeno.
Treba je voziti po pameti in hitrost prilagoditi RAZMERAM in dati drugim možnost, da te sploh vidijo.

5cho je napisal/-a:Ker pa teče tema o tovornjakarji - zadnja nesreča povezana s tovornjaki je bila v nedeljo ponoči, ko so bili tovornjakarji parkirani na uvozu na benz. črpalko, pa to ne v vrsti ampak en na desni en na levi strani uvoza!!!!!! Posledica smrt mladega očeta rosno maldega otroka.
Kdo jim daje pravico, da jemljejo zakon v svoje roke???
V vseh službah veljajo pravila in če se jih ne moreš držati zamenjaj službo

Kaj ima sedaj parkiran tovornjak vezo s tisto nesrečo? Mogoče to, da ni bil na parkirišču? Kam boš pa parkiral tovornjak, če delajo naše vrle bencinske za 10 tovornjakov?

Če se ne motim je pred vsakim vhodom na bencinsko z avtoceste tabla z omejitvijo 40 km/h. In ti garantiram, če bi se on pripeljal s 40km/h in se zaletel, ne bi umrl.

Če pa nekdo pripiči na izvoz s 100 km/h in pred seboj zagleda parkiran tovornjak - nesreča je žal neizogibna.