Seveda.

5rg, predlagam da daš žakel cementa v prtljažnik ko boš hišo gradil.

Nixxon je napisal/-a:Seveda.

5rg, predlagam da daš žakel cementa v prtljažnik ko boš hišo gradil.

Da se čist normalno vozit po snegu. BMW





MottoR KLUB

mam tastarga 740i (zdej ze ene 4 leta al pa se kaksen let vec) pa vecjiga j***a za po snegu in spolzki podlagi ni...

juhica je napisal/-a:mam tastarga 740i (zdej ze ene 4 leta al pa se kaksen let vec) pa vecjiga j***a za po snegu in spolzki podlagi ni...

Vsaj eden ko prizna!

Naj se povem, da sem se zadnjic pelav zraven bratranca, ki ima BMW 320D, ko je zunaj ful lilo, nama je zadnji konc skos zanašalo če je malo preveč po gaso stopu, tudi na suhem cestiščo mu vedno 'rit' odnese, če preveč divja! Za zimo je pa reku, da bolje da ga ima v garaži ker nikamor ne pride.
Morda vas je večina iz mest, ko pravite da je BMW čist ok za sneg! Nekateri živimo pa tud bolj v 'rovtah' kjer so veliko slab ceste, pa morda zapade se kakšen cm več snega.
Ne vem če je to lih užitek (da ti 'rit' v ovinkih spodnese) da ogrožaš svojo ter tuja življenja na cesti!

Lp,
Matej

Veliko je odvisno od tega kako dimenzijo gum maš gor in pa kaka je kvaliteta gum.
Zdej je pri hiši malo majn ko 1 mesec doma e46 318 touring in ni nobenih problemov z odnašanjem zadka tut na mokri cesti. Pri ostrem speljevanju pa tut sprednji pogon v prazno vrti sam da tam, če si laik za volanom, ne čutiš tak ko pri zadnjem, pa tut tu ni neke panike ker tsc al kak se reče oni elektroniki svoje delo opravi z odliko. Za zimo bomo pa še vidli, ampak moj stric ni mel nobenih pripomb glede vožnje po snegu s tazadnjim modelom serije 5, je pa res da ma za zimo ožje gume og ko pa čez leto, ker z valarjim se niti po dežu nemoreš kej prveč špilat.

juhica je napisal/-a:mam tastarga 740i (zdej ze ene 4 leta al pa se kaksen let vec) pa vecjiga j***a za po snegu in spolzki podlagi ni...

Sicer mi je zadnji pogon super zadeva iz stališča igranja in če pri "običajni" vožnji za varnost skrbijo sistemi za stabilnost in preprečevanje vrtenja pogonskih koles v prazno.

Žal se pa moram pridružiti zgornjemu citatu saj sem cca 10 let nazaj imel službeno Omego in ko so se razmere poslabšale je bil vožnja precej stresna saj sem ves čas moral biti 100% skoncentriran na desno nogo pri dodajanju plina, da nisem pometal levo in desno po cesti.

So se pa od takrat razmere v avtoindustriji spremenile in kup elektronskih pomagal je odpravil večino slabosti zadnjega pogona. Še vedno pa ostaja slabše obnašanje v vožnji po zasneženih klancih navzgor, kjer je prednji pogon v prednosti - pa ne samo zaradi razporeditve teže (ponavadi 60-65% spredaj in 40-35% zadaj) ampak tudi zaradi tega, ker imajo pogonska kolesa v svežem snegu boljši oprijem, če najprej zagazijo v svež sneg in ne na stlačenega, ki so ga naredila nepogonska.

Del snega se namreč zaradi pritiska koles najprej rahlo stopi v vodo, ki nato takoj nazaj zmrzne, ko ni več pritiska in na ta svež "moker" led pridejo nato pogonska kolesa, ki imajo zato veliko več težav s trakcijo.


Pa še to, ko je nekdo omenil težave s štirikolesnim pogonom in sicer je ta pogonv slabih razmerah res zlata vreden a po drugi strani pa te tudi zavede saj imaš občutek, da razmere niso tako slabe in zato večina vozi hitreje. Ko pa je treba zavreti je pa problem saj takrat je več ali manj vseeno kake vrst pogon je, ko drsi drsi in hitro je tudi ovinek preoster ali pa ovira preblizu

SEM IZ LOVRENCA NA POH. BMW GRE NORMALNO JE PA SPREDNJI POGON ZA TISTE KI JIH JE STRAH
Lp

sergej, bolj razločno piši poste.
Vsak pač pove svojo izkušnjo. Če ti tvoj BEMWE gre normalno je pa tak vrei!
Vsi pa vemo da je quattro in 4motion boljša zadeva. Seveda tudi 4 kolesni pogon BMW-ja. XD al kaj je že ops:

Lp,
Matej

Hallo pa se dobro da gre tvoj 4motin boljse, 4x4 hallo.

Vsak zagovarja svoje, ampak dejsva so taksna kot so.

Nebomo tukaj kaj je boljse. Skratka na vrasanje vzemi bmw nebo ti zal.

mislim da ma vsak svoje izkušnje z avtom po snegu. eni bolj uživajo s sprednjim pogonom drugi pa z zadnjim. dejstvo je to da če znaš vozit svoj avto po snego neboš mel ne z sprednjim in ne z zadnjim pogonom problemov. zasuče te pa lahko na snego itak z obema pogonoma IN TUDI Z 4x4 ali kak pač so različne oznake.
sicer pa če si boš kupo bmw-ja moraš pomisliti tudi na to da snega ni celo leto ampak samo 3-4 mesce pozimi, pa če misliš da ni za zimo ja pa 100% za celotni preostanek leta !!!
p.s. gre po snegu kam češ in kdaj češ !!!

MaTo~iS je napisal/-a:mislim da ma vsak svoje izkušnje z avtom po snegu. eni bolj uživajo s sprednjim pogonom drugi pa z zadnjim. dejstvo je to da če znaš vozit svoj avto po snego neboš mel ne z sprednjim in ne z zadnjim pogonom problemov. zasuče te pa lahko na snego itak z obema pogonoma IN TUDI Z 4x4 ali kak pač so različne oznake.
sicer pa če si boš kupo bmw-ja moraš pomisliti tudi na to da snega ni celo leto ampak samo 3-4 mesce pozimi, pa če misliš da ni za zimo ja pa 100% za celotni preostanek leta !!!
p.s. gre po snegu kam češ in kdaj češ !!!

u bistvu če pomislim je snega po cesti na leto ponavad vse skup po dnevih (to mislim neočiščeno cestišče) max ene 14 dni

evilson je napisal/-a:Naj se povem, da sem se zadnjic pelav zraven bratranca, ki ima BMW 320D, ko je zunaj ful lilo, nama je zadnji konc skos zanašalo če je malo preveč po gaso stopu, tudi na suhem cestiščo mu vedno 'rit' odnese, če preveč divja! Za zimo je pa reku, da bolje da ga ima v garaži ker nikamor ne pride.

The magic words. Če ne znaš ne znaš, pa je vseen kaj voziš. In ja, sprednji oziroma 4x4 pogon je bolj odpustljiv do napak kot zadnji. Slednjega so z elektronskimi pomagali omilili do te mere, da ga tudi tisti rahlo smotani lahko vozijo normalno.

Fantje, če se vam zvečer dvigne zarad tega ker mislite da zadnji pogon ni za vozit, pa mejte to mišljenje. I won't loose sleep over it. Vem kaj imam in kaj zmore (pozimi), kot tudi vem kako je treba reagirat če se kaj zgodi.

Kot pravi MaTo~iS ''gre po snegu kam češ in kdaj češ !!!'' Kupi BMW-ja, to je tank za zimo!


Sicer je pa res, da snega na cestiščih ponavadi ni dosti, vsaj dolgo časa ne.

LP,
Matej

no bom bolj natancno povedal, to da se na gumah ne spara je vsaj zame dejstvo tako da mam za pozimi feltne z ozjimi gumami kot so letne. zadek mi ne opleta, tudi pazit mi pri speljevanju ni treba je pa stvar taka da (mam avtomatika) da po poledici in snegu pac sveti lucka za DSC in to je to. avto ne gre nikamor, vsak golf se mim pele kot za salo. je pa res da je sedmka kar tezka krava in je tezko primerjat z trojko. verjamem pa tut da se pozna sest let razvoja pri elektroniku, diferencialu in porazdelitvi teze...
skratka moja sedmica je za po snegu j**c.... drugac pa lustn avto...

kdo ve mogoče bi pa tvoja sedemka v rokah drugega voznika šla po snegu brez problemov !!
ni vse v avto ... majveč je v vozniko

[quote="evilson"]Kot pravi MaTo~iS ''gre po snegu kam češ in kdaj češ !!!'' Kupi BMW-ja, to je tank za zimo!


Sicer je pa res, da snega na cestiščih ponavadi ni dosti, vsaj dolgo časa ne.

LP,
Matej[/quote]


Daj prosim,da ne pises nekaj na pamet ampak pisi o izkusnjah, sem vozo sprednji pogon in ga tudi velikokrat vozim.Kaj se tice zadnjega pa smo itak dosti, napisali tak da!!!

sergej je napisal/-a:

evilson je napisal/-a:Kot pravi MaTo~iS ''gre po snegu kam češ in kdaj češ !!!'' Kupi BMW-ja, to je tank za zimo!


Sicer je pa res, da snega na cestiščih ponavadi ni dosti, vsaj dolgo časa ne.

LP,
Matej

Daj prosim,da ne pises nekaj na pamet ampak pisi o izkusnjah, sem vozo sprednji pogon in ga tudi velikokrat vozim.Kaj se tice zadnjega pa smo itak dosti, napisali tak da!!!

Če bi nekaj postov všje prebral, bi vidu , da sem pisal o svojih izkušnjah!

Čawči sergejči

MaTo~iS je napisal/-a:kdo ve mogoče bi pa tvoja sedemka v rokah drugega voznika šla po snegu brez problemov !!
ni vse v avto ... majveč je v vozniko

itak. drug voznik bi pocaku da sneg skopni in pol bi sla sedemka kot po tracnicah