ironmaiden je napisal/-a:aja:
prosim če mi našteješ modele vozil(citroen)ki menjajo jermen na 10let oz.240.000km!
lepo prosim !

citroen/peugeot

starejši 2.0 HDI na 160k km
novejši 1.6 HDI na 240k km

tako je meni znano...

Zanimivo a ne, ketna oz jermen. Me prav zanima zakaj recimo bagri nimajo ne ene ne druge stvari?

Nejko87 je napisal/-a:
starejši 2.0 HDI na 160k km
novejši 1.6 HDI na 240k km

tako je meni znano...

Drži!

Walker_P je napisal/-a:Zanimivo a ne, ketna oz jermen. Me prav zanima zakaj recimo bagri nimajo ne ene ne druge stvari?

Odgovor je dokaj preprost. Zato ker je potrebno zagotoviti robusten in zanesljiv motor, pa čeprav na račun notranjih izgub motorja. Pri zelo močnih motorjih se pojavi še vprašanje vzdržljivosti verige/jermena. Sile so ogromne in dolgoročno tak sistem ni zanesljiv.

LP Tristan01

GiGi1985 je napisal/-a:

Nejko87 je napisal/-a:
starejši 2.0 HDI na 160k km
novejši 1.6 HDI na 240k km

tako je meni znano...

Drži!

Ja tako je, plus tega gre menjava na 10 let, če pač prej ne nabereš teh kilometrov.
Meni tudi ni jasno, kako imajo vsi na 5 let ali 120k km ti HDI pa 10 let in dvojne kilometre. Ali je kak poseben jermen ali kako, da zdrži tako dolgo? Zdržat očitno že more, če v servisno tako pišejo. Če bi se trgali po tekočem traku sigurno ne bi nikoli kaj takšnega napisali.

mišek je napisal/-a:

GiGi1985 je napisal/-a:

Nejko87 je napisal/-a:
starejši 2.0 HDI na 160k km
novejši 1.6 HDI na 240k km

tako je meni znano...

Drži!

Ja tako je, plus tega gre menjava na 10 let, če pač prej ne nabereš teh kilometrov.
Meni tudi ni jasno, kako imajo vsi na 5 let ali 120k km ti HDI pa 10 let in dvojne kilometre. Ali je kak poseben jermen ali kako, da zdrži tako dolgo? Zdržat očitno že more, če v servisno tako pišejo. Če bi se trgali po tekočem traku sigurno ne bi nikoli kaj takšnega napisali.

Malce razmišljam?
-kupiš novi avto,ki se mu jermen menja na 10 let oziroma 240.000km(po servisni knjigi)ok,to razumem!
-garancijo na ta avto imaš 3 leta(splošne najbrž),se pravi da imaš do menjave jermena še 7 let oz tolk in tolk km.-ok to razumem!
-dokler imaš avto nov oz v garanciji voziš na pooblaščen servis-to razumem!
kaj pa
-ko pretečejo te 3 leta in avto servisiraš "doma"ter ti čez dve leti odtrga jermen kaj potem-kaka garancija da bi moral jermen zdržati veliko dlje tudi če "šraufaš doma?
-ali mislijo da boš vozil na pooblaščen servis 10let(ne poznam nobenega ki bi to počel) oz. do 240.000km da ti bodo priznali oz.zamenjali jermen?
mislim da je to samo marketinška fora
lohka pa da se motim-mnjenja?

ironmaiden je napisal/-a:

mišek je napisal/-a:

GiGi1985 je napisal/-a:

Nejko87 je napisal/-a:
starejši 2.0 HDI na 160k km
novejši 1.6 HDI na 240k km

tako je meni znano...

Drži!

Ja tako je, plus tega gre menjava na 10 let, če pač prej ne nabereš teh kilometrov.
Meni tudi ni jasno, kako imajo vsi na 5 let ali 120k km ti HDI pa 10 let in dvojne kilometre. Ali je kak poseben jermen ali kako, da zdrži tako dolgo? Zdržat očitno že more, če v servisno tako pišejo. Če bi se trgali po tekočem traku sigurno ne bi nikoli kaj takšnega napisali.

Malce razmišljam?
-kupiš novi avto,ki se mu jermen menja na 10 let oziroma 240.000km(po servisni knjigi)ok,to razumem!
-garancijo na ta avto imaš 3 leta(splošne najbrž),se pravi da imaš do menjave jermena še 7 let oz tolk in tolk km.-ok to razumem!
-dokler imaš avto nov oz v garanciji voziš na pooblaščen servis-to razumem!
kaj pa
-ko pretečejo te 3 leta in avto servisiraš "doma"ter ti čez dve leti odtrga jermen kaj potem-kaka garancija da bi moral jermen zdržati veliko dlje tudi če "šraufaš doma?
-ali mislijo da boš vozil na pooblaščen servis 10let(ne poznam nobenega ki bi to počel) oz. do 240.000km da ti bodo priznali oz.zamenjali jermen?
mislim da je to samo marketinška fora
lohka pa da se motim-mnjenja?

Mislim da si trganja jermenov ne morejo niti pri peugeoto privoscite, ceprav so oni vsega sposobni ..drugace pa poznam precej primerov, ki vozijo tudi vec kot 10 let stare avte na pooblasceni servis, vecina od njih ima najbolj znano korejsko znamko, pač na servisih ne odirajo tak ko na nekaterih drugih.

Vsi motorji VW common rail imajo po novem jermen, ki preverjeno zdrži 240 000 km ali 10 let, zaradi nove tehnologije izdelave.
Tako sem prebral na neki strani, vendar pa me zanima kaj piše v servisni dokumentaciji za novega n.pr. Golfa.

avtoman je napisal/-a:Vsi motorji VW common rail imajo po novem jermen, ki preverjeno zdrži 240 000 km ali 10 let, zaradi nove tehnologije izdelave.
Tako sem prebral na neki strani, vendar pa me zanima kaj piše v servisni dokumentaciji za novega n.pr. Golfa.

180000km ali 6 let

ta novi VW 2.0 tdi cr imajo na 240000 km menjavo jermena po servisni knjižici...vsaj tako piše v moji .

ophidian je napisal/-a:ta novi VW 2.0 tdi cr imajo na 240000 km menjavo jermena po servisni knjižici...vsaj tako piše v moji .

zanimivo....v mojem audiju je identičen motor, le da stoji vzdolžno...če tak piše, pol je to res

P.S a je časovna omejitev tudi zraven napisana?

bom preveril za rok...ma mislim da sem videl 8 ali 10 let.

ophidian je napisal/-a:ta novi VW 2.0 tdi cr imajo na 240000 km menjavo jermena po servisni knjižici...vsaj tako piše v moji .

Pomoje si spregledal 4 servise nazaj ko pri 120.000 piše verjetno isto......

Kaj pa vodna pumpa, rolce, in kar se še menja...jaz sem slišal, da je bolj problematično kot je vse ostalo rolca oziroma napenjalec, ki rad zablokira-zariba!!!

myster je napisal/-a:ja moreš pa to možnost vključit da pri verigi trpijo ležaji in vse kar je povezano (zaradi nekostantih obremenitev)...če kje zašteka ti pri verigi vse zraun uniči...enako pa kot pri jermenu...

Ne zaradi nekonstantnih obremenitev, ampak zaradi poligonskega efekta, ki nastane pri verižnikih. Zato ima veriga tudi nekonstantna prestavna razmerja, kar za jermen ne velja. Bi pa morala veriga zdržati življensko dobo motorja zlahkoto. Problem pri verigah je tudi dokaj velika poraba moči za prenos. Z glasnostjo ni več toliko težav kot v preteklosti, ker vgrajujeo zelo precizne verige. Pri jermenu pa težko verjamem, da ga ni potrebno menjati pred 240k km. Staranje, agresivna sredtsva, obrabljanje,... Nevem kakšno osnovo imajo, da ti dajo toliko garancije...?

Samo če pa gledaš ketne pri motorjih pa zdržijo tja do 35.000km, samo to je drugače ker se moč prenaša na zadnje kolo in je veliko večja sila. Jermeni pa zdržijo dlje, samo ne vem kolik km.

chrysler voyager 2.5 l. 96.98 se menja veriga na 30.000 km in je le mao širša od verige kolesa(pony)

lumpii je napisal/-a:

ophidian je napisal/-a:ta novi VW 2.0 tdi cr imajo na 240000 km menjavo jermena po servisni knjižici...vsaj tako piše v moji .

Pomoje si spregledal 4 servise nazaj ko pri 120.000 piše verjetno isto......

Kaj pa vodna pumpa, rolce, in kar se še menja...jaz sem slišal, da je bolj problematično kot je vse ostalo rolca oziroma napenjalec, ki rad zablokira-zariba!!!

sem preveril knjižico....in pri 2.0 tdi cr se jermen menja pri 180000km, na 240000 pa napenjalec....brez časovnih omejitev. 2.0 tdi pd se pa jermen menja na 150000km.

ophidian je napisal/-a:

lumpii je napisal/-a:

ophidian je napisal/-a:ta novi VW 2.0 tdi cr imajo na 240000 km menjavo jermena po servisni knjižici...vsaj tako piše v moji .

Pomoje si spregledal 4 servise nazaj ko pri 120.000 piše verjetno isto......

Kaj pa vodna pumpa, rolce, in kar se še menja...jaz sem slišal, da je bolj problematično kot je vse ostalo rolca oziroma napenjalec, ki rad zablokira-zariba!!!

sem preveril knjižico....in pri 2.0 tdi cr se jermen menja pri 180000km, na 240000 pa napenjalec....brez časovnih omejitev. 2.0 tdi pd se pa jermen menja na 150000km.

Sej verjamem, sam ne vem kje je fora, ker sem imel Passata 1.9tdi, 110KM in je predvidena menjava jermena, pumpe in šponarja na 90.000km, zadnji modeli z 130KM pa na 120.000km ali 5 let, kar je pač prej.

Na tej strani piše o novih jermenih :
http://www.atzonline.com/index.php;do=s ... =1/id=9123

LP