Hehe me je že Neo prehitu.
N2O ne gori ampak pomaga pri izgorevanju. Kisik je za boljše izgorevanje, dušik pa hladi (če se ne motm). Ta plin namreč ni sam po sebi gorljiv.

Jst sm mel na turbaku tko naštelan, da je vsakič ko si do konca pohodu iz avspuha najmanj 1,5 metra dolg ogenj vsekal. Je blo kej videt, ker sem to ponavad ponoč delal na enmu parkirišču. Drgač je pa vedno, ko si u nižjo šaltal pokal k pr norcih.
Cev je bila pa od kolektorjev ravna 7,5cm premera in na koncu mala krivina do odprtega lonca - in nič drugega - tudi zvok je bil nor od tega avta.

LP
Nebivedu

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:Ni čisto tako: nobenega sistem za vbrizgavanje goriva v izpuh ni, le primerno nastavljen računalnik vbrizga ...

Lahko tudi razložiš kako "primerno" je nastavljen, da bomo še ostali vedl.

U bistvu zlo simpl: ko voznik odvzame gas, računalnik ugasne vžig, bencin pa še vedno vbrizgava. Potem ta bencin seveda ne zgori v valju, ampak udari v vroč kolektor (zato imajo tej avti tako izolirane kolektorje, da se ne ohladijo) - pok ...

Da se ti nbo kdo smejal...prvič slišim,da kadar spustiš gas,računalnik odvzame samo vžig...
Zmerej odvzame računalnik vbrizg,ne pa vžiga.če bi to blo tko kukr praviš ti,bi vsak avto metal vn fajr kadr bi spustu gas...
pri avtih za rally je pa tko,da gre tričetrt goriva mimo in niti ne izgori v valjih(močen predvžig,menjane odmične==>več obratov==>več bencina........zato pa pri teh avtih poka.pri wrc pa je res injektor pred turbino,da ni neželjenega učinka turbo luknje!
LP,ferrarist

ferrarist je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:Ni čisto tako: nobenega sistem za vbrizgavanje goriva v izpuh ni, le primerno nastavljen računalnik vbrizga ...

Lahko tudi razložiš kako "primerno" je nastavljen, da bomo še ostali vedl.

U bistvu zlo simpl: ko voznik odvzame gas, računalnik ugasne vžig, bencin pa še vedno vbrizgava. Potem ta bencin seveda ne zgori v valju, ampak udari v vroč kolektor (zato imajo tej avti tako izolirane kolektorje, da se ne ohladijo) - pok ...

Da se ti nbo kdo smejal...prvič slišim,da kadar spustiš gas,računalnik odvzame samo vžig...LP,ferrarist

U bistvu je tako da se odvzame vžig med menjanjem prestav ne pa ob spuščanju gasa, to pa verjetno zato da ni treba spustit pedala. Stranski učinek je pa res bencin v auspuhu in njega vžig .... zatorej tudi pok.

ferrarist je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:Ni čisto tako: nobenega sistem za vbrizgavanje goriva v izpuh ni, le primerno nastavljen računalnik vbrizga ...

Lahko tudi razložiš kako "primerno" je nastavljen, da bomo še ostali vedl.

U bistvu zlo simpl: ko voznik odvzame gas, računalnik ugasne vžig, bencin pa še vedno vbrizgava. Potem ta bencin seveda ne zgori v valju, ampak udari v vroč kolektor (zato imajo tej avti tako izolirane kolektorje, da se ne ohladijo) - pok ...

Da se ti nbo kdo smejal...prvič slišim,da kadar spustiš gas,računalnik odvzame samo vžig...

Khm ... Se pa spoznaš ...
Napisal sem zelo preprosto, da folk na hitro razume. In ja, pri večini drikalnih avtov s sekvenčnim menjalnikom (kit car, WRC ...) računalnik ob prestaljanju odklopi vžig. V ex. Jerebovi ibizi, recimo, je stikalo za to na prestavni ročici. Ko jo potegneš k sebi da prestaviš v višjo prstavo, odklopi vžig, da ni treba spuščati gasa in pritiskati sklopke. Odvisno od nastavitve računalnika pa je, ali odklopi tudi vbrizg (ni pokanja) ali ne ali pa ga ne odklopi isti hip (bang, pok, ...).
Č epa voznik samo odvzame plin (recimo med zaviranjem), pa rač. premsakne vžig (naprej, tudi do 40 stop., kar pomeni da so takrat že odprti izpušni ventili in še vedno vbrizgava določeno količino goriva (zelo bogata mešanica), kar privede do enakega efekta.
V sesalnem kanalu je, če ni tega sistema, ob odvzetemn plinu skoraj vakum, če je v avto zelo nežno naštiman bag-bang je tam nekje od 0 od 0.3 bara, pri WRCjih pa do 1,5 bara...

Zmerej odvzame računalnik vbrizg,ne pa vžiga.če bi to blo tko kukr praviš ti,bi vsak avto metal vn fajr kadr bi spustu gas...

Ne govorimo o vseh avtih, ampak nekaterih dirkalnih avtih

pri avtih za rally je pa tko,da gre tričetrt goriva mimo in niti ne izgori v valjih(močen predvžig,menjane odmične==>več obratov==>več bencina........zato pa pri teh avtih poka.

ja seveda, ker če gre večina bencina mimo, ima avto največjo moč, ne?

pri wrc pa je res injektor pred turbino,da ni neželjenega učinka turbo luknje!
LP,ferrarist

Pa ga ni.

sej kul pobi... js nobenga več ne zastopim.... ops: :P

Sicer ne vem zakaj stran metet benz ko pa imas ALS za turbine .. kater skrbi da se turbinca skoraj vedno vrti in potem samo se prtisne na motor..

jakaracman je napisal/-a:

pri avtih za rally je pa tko,da gre tričetrt goriva mimo in niti ne izgori v valjih(močen predvžig,menjane odmične==>več obratov==>več bencina........zato pa pri teh avtih poka.

ja seveda, ker če gre večina bencina mimo, ima avto največjo moč, ne?

pri wrc pa je res injektor pred turbino,da ni neželjenega učinka turbo luknje!
LP,ferrarist

Pa ga ni.

Res gre nekaj bencina mimo, to je pa zato ker se v valj polni bolj gosta mešanica bencina in zraka tako da se ves zrak porabi v valju. (nism sigurn če je to res, ker je potem avto ekološko nesprejemljiv, je pa to možnost za tunning. Lambda je v tem primeru 1,1 in ne 1,0 kot bi moralo biti.)

WRC avti imajo dodatno šobo ki brizga bencin v kolektor, ampak to dela le pri menjanju prestav. ( to je ta takoimenovani anti-lag sistem.

johnyr je napisal/-a:WRC avti imajo dodatno šobo ki brizga bencin v kolektor, ampak to dela le pri menjanju prestav. ( to je ta takoimenovani anti-lag sistem.

NIMAJO!!!!!!! (beri zgoraj)

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:WRC avti imajo dodatno šobo ki brizga bencin v kolektor, ampak to dela le pri menjanju prestav. ( to je ta takoimenovani anti-lag sistem.

NIMAJO!!!!!!! (beri zgoraj)

če si ti tako napisal še ne pomeni da je res

johnyr je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:WRC avti imajo dodatno šobo ki brizga bencin v kolektor, ampak to dela le pri menjanju prestav. ( to je ta takoimenovani anti-lag sistem.

NIMAJO!!!!!!! (beri zgoraj)

če si ti tako napisal še ne pomeni da je res

OK, forget it. Se mi ne da s pametnjakoviči ukvarjat. Hotel sem bit prijazen pa pojasnit, kako to dela, da se kdo kaj nauči. Ampak glede na to da si tako pameten ...
Očitno se na te stvari nič ne spoznam. Upam, da me zarad tega ne bodo iz službe vrgli ... ops:

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:

jakaracman je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:WRC avti imajo dodatno šobo ki brizga bencin v kolektor, ampak to dela le pri menjanju prestav. ( to je ta takoimenovani anti-lag sistem.

NIMAJO!!!!!!! (beri zgoraj)

če si ti tako napisal še ne pomeni da je res

OK, forget it. Se mi ne da s pametnjakoviči ukvarjat. Hotel sem bit prijazen pa pojasnit, kako to dela, da se kdo kaj nauči. Ampak glede na to da si tako pameten ...
Očitno se na te stvari nič ne spoznam. Upam, da me zarad tega ne bodo iz službe vrgli ... ops:

Sej se ni treba takoj užalit.

Jst sm svoj prav vsaj probal razložit. Tvoj "pa jih nima" je pa tako dobr argument, da bi lahko šel za Busha delat.

Če pogledaš št. mojih postov (in od kdaj sem tukaj) lahko vidiš, da kaj napišem samo kadar mam kaj za povedat. In ne bi šel pojasnjevat kako dela ALS (oz. bang) in zakaj plamen, če tega ne bi 100% vedel. Pa še zelo natančno sem razložil kako dela ... Zato: pa jih nima ...

jakaracman je napisal/-a:Če pogledaš št. mojih postov (in od kdaj sem tukaj) lahko vidiš, da kaj napišem samo kadar mam kaj za povedat. In ne bi šel pojasnjevat kako dela ALS (oz. bang) in zakaj plamen, če tega ne bi 100% vedel. Pa še zelo natančno sem razložil kako dela ... Zato: pa jih nima ...

Zdej se moram pa jst opravičit, ker sem že mal pozabu na dogajanja pred vikendom.

Sorry ops:

Eh, saj je samo debata ... Dons sm neki tečn (pondelk, služba, ni snega po cesti ...)

jakaracman je napisal/-a: ni snega po cesti ...

Ne se kregat. Če bi radi da vam iz auspuha gori si napelaj eno cevko v le tega, pa plin za firecojge polnit, zraven pa daš žičko, da s kurcšlusom malo iskrico vrže pa že gori. ali pa avtu katalizator vstran vzameš pol pa ga polna našpanaš pa ključ ven zmakneš (kot da bi ga hotel ugasniti) pa še bo razen ognja malo pokalo Pa še in še variant je

Če bi radi da vam poka, je dost, če gre cev avspuha direktno iz kolektorja v čimbolj ravni liniji do lonca. Cev naj bo čimvečji premer - recimo 7,5cm in zadnji lonc naj bo mal predelan, da je mal manj prekatov notri, kot v navadnem in imate popoln stroj za pokat pa še glas je nor.
Take zadeve dela meden na rudniku pri ljubljani - čist po naročilu vam naredi izpuh, pa dost poceni in dost kvalitetno naredi.

LP
Nebivedu

|T|E|O| je napisal/-a:

keylone je napisal/-a:vrjetn kaksen dober skarik gor da je fajn streljalo .frgazer:))

Drugič bom reku karburator

zakaj pa ne bi rekel vplinjac