Italijanska vozila so bila in še vedno so v družini že 12 let (usi skupaj) pa ni bilo z njimi nobenih problemov. Leto in pol nazaj je prišla še Cordoba 2000 letnik,((Španski golf ) ki je sekret od sekreta saj je bilo v enem letu vloženega več kot v use italijane skupaj da ne govorim da se pelješ v njemu kot v tanku. Proti Italijanu zelo trd in grob avto. Tako da zame je to zadnji šwaba ( tank ) pri hiši

Sam imam izpit komaj leto, toda lahko povem za družinske avte, ki smo jih imeli. Največje razočaranje zagotovo Škoda Favorit. Oče je kupil nekaj mesecev staro in smo jo imeli samo pol leta, od tega jo je imel mehanik okoli 3 mesece. Je crknila ena, druga, tretja stvar. Skratka čimprej smo jo prodalji bolje je bilo za nas. Potem smo nekaj časa imeli tudi Ford Sierro 2.0, ki je (verjetno imelamokvaro motorja) ki je pila več olja kot bencina. Na poti v trst in nazaj smo kupili 2 kantici olja Vseeno razočaranje

Nad svojimi avtomobili nisem bil nikoli razočaran. Vsi so izpolnili moja pričakovanja ali pa celo presegli. Imel sem samo 3 avtomobile in dva od njih imam še zdaj.
Velika nočna mora pa je Citroen AX Spot od moje mame. Čeprav ni moj vseeno vpliva name, ker v veliki meri jaz skrbim za njega. Kupljen je bil popolnoma nov in stalno redno servisiran vse "by the book". V 10 letih ima prevoženih komaj 100.000km in to zelo umirjene vožnje pa je že pri 80.000km prebilo tesnilo na glavi motorja . Najbolj pa me nervira, da so deli za taka j***a velikokrat dražja in pogosto se celo dalj čaka na njih, kot za moja avtomobila. Toliko o uradnih servisih -zgube! Vožnja s tem spakom je pa itak poglavje zase. Jaz se komaj stlačim notri z glavo se celo malo dotikam stropa, sedež moram imeti tako zelo nazaj, da potem levo nič ne vidim zaradi stebrička volan imam med koleni zato moram zelo na hitro preprijemat saj drugače ne morem zaviti, ker se mi roka zatakne med nogo in volan. O nenatančnem menjalniku pa ni vredno izgubljati besed. Zaradi čudnega položaja za volanom vožnja nikakor ni varna pa tudi udobna ne. Imam pa srečo, da vozim samo kratke razdalje, ko sprobavam kaj je spet narobe in na servise, če je napaka hujša. Kakšna daljša pot ali pa vsakdanja vožnja s tem avtom bi bila preveč naporna in grozljiva. No na srečo mama kopuje nov avto vendar se bojim glede na to kaj gleda bojim, da bo spet kakšno sranje.
Aja, pa pozabil sem omenit žarnice, ki pri tem avu crkujeo po tekočem traku. Žarometi, dolge, kratke, zadnje luči...to menjam kar naprej.

Nad nobenim neki hudo razočaran, recimo da sem bil najbolj razočaran nad Peugeot 307. So me pa italjani (Alfa in Fiat) glede na vse slabe govorice ki sem jih slišal preden sem si ju lastil, potem pošteno presenetili...sedaj vztrajam na italjanih

Miko!

Kaj pa je blo narobe s corollo.

@cruiser1
upam, da ne kupuje spet francoza... Jaz sem se dvakrat opekel, ga tudi pogledam ne več....

fotr je imel že okol 40 citronov .... od tastarih žab, diane, meharija ....use zadni so bli: berlingo,ax,c2,c5 mk1, c2VTR...zdaj imamo pr bajt C5(novi-exclusive) in C4 1.6 HDi

problem je bil samo pri AX-u GT , šel je alternator.

Ta AX še vedno vozi, vendar ima namesto 85serijskih konjev zdaj približno 110-125

Prej mel ford fiesto nenehno popravlo ter vlago!

cruiser1 je napisal/-a:Nad svojimi avtomobili nisem bil nikoli razočaran. Vsi so izpolnili moja pričakovanja ali pa celo presegli. Imel sem samo 3 avtomobile in dva od njih imam še zdaj.
Velika nočna mora pa je Citroen AX Spot od moje mame. Čeprav ni moj vseeno vpliva name, ker v veliki meri jaz skrbim za njega. Kupljen je bil popolnoma nov in stalno redno servisiran vse "by the book". V 10 letih ima prevoženih komaj 100.000km in to zelo umirjene vožnje pa je že pri 80.000km prebilo tesnilo na glavi motorja . Najbolj pa me nervira, da so deli za taka j***a velikokrat dražja in pogosto se celo dalj čaka na njih, kot za moja avtomobila. Toliko o uradnih servisih -zgube! Vožnja s tem spakom je pa itak poglavje zase. Jaz se komaj stlačim notri z glavo se celo malo dotikam stropa, sedež moram imeti tako zelo nazaj, da potem levo nič ne vidim zaradi stebrička volan imam med koleni zato moram zelo na hitro preprijemat saj drugače ne morem zaviti, ker se mi roka zatakne med nogo in volan. O nenatančnem menjalniku pa ni vredno izgubljati besed. Zaradi čudnega položaja za volanom vožnja nikakor ni varna pa tudi udobna ne. Imam pa srečo, da vozim samo kratke razdalje, ko sprobavam kaj je spet narobe in na servise, če je napaka hujša. Kakšna daljša pot ali pa vsakdanja vožnja s tem avtom bi bila preveč naporna in grozljiva. No na srečo mama kopuje nov avto vendar se bojim glede na to kaj gleda bojim, da bo spet kakšno sranje.
Aja, pa pozabil sem omenit žarnice, ki pri tem avu crkujeo po tekočem traku. Žarometi, dolge, kratke, zadnje luči...to menjam kar naprej.

če AX-a vozite na uraden servis si pa sam kriv... kje si še to vidu?

prvič, AX ima bencinski TU motor 1.0-1.4 in pri vseh so šla tesnila glave(serijska napaka) ....strošek je MAX 100€ (delo + material)

od AX-a pa nemoreš pričakovat udobne vožnje... tako si pisal, kot bi govoril : imam BMW M3 in ima slab pospešek

drsokodj je napisal/-a: od AX-a pa nemoreš pričakovat udobne vožnje... tako si pisal, kot bi govoril : imam BMW M3 in ima slab pospešek

Si mislil dober pospešek? Je nekako bolj logčno. Cruiser1 je pisal o neudobju v AX, kar je za pričakovat. M3 pa ima dober pospešek, kar je tudi za pričakovat

lancia hf je napisal/-a:Italijanska vozila so bila in še vedno so v družini že 12 let (usi skupaj) pa ni bilo z njimi nobenih problemov. Leto in pol nazaj je prišla še Cordoba 2000 letnik,((Španski golf ) ki je sekret od sekreta saj je bilo v enem letu vloženega več kot v use italijane skupaj da ne govorim da se pelješ v njemu kot v tanku. Proti Italijanu zelo trd in grob avto. Tako da zame je to zadnji šwaba ( tank ) pri hiši

Zanimivo, jaz imam Cordobo 2001 letnik pa imam ravno obratne izkušnje kot ti... Praktično nič stroškov z avtom, ter zelo udobna in prijetna vožnja.

Clio bilabong 1.2 16V 3vratni letnik 2003 - vozil sem ga 3 leta pa še mal, naredil mal čez 75.000 km, edini problem zamenjana svečka po enem mesecu (v garanciji) in zadnji levi ležaj pri cca 25.000 km (vse v garanciji). Redno servisi delani na pooblaščenem servisu. Za ta denar super avto z malo porabo. Punci je še zmeraj žal, da sva ga prodala.

Sedaj vozim Megana berline 1.6 16V dynamic plus letnik 2007 - zaenkrat še nič problemov, razen zamenjave zadnje leve luči, zaradi rosenja (v garanciji). Prevoženih ima (trenutno) cca. 35.000 km.

Z obema sem zadovoljen upam da tudi v naprej.

Ker sem imel stare avte in tud starejše eltnike kupoval sem bil razočar nad seat cordobo l.94 1.8 motor, ampak težko je rečt, ker nisem bil prvi lastnik, ampak že 3 ali celo 4 lastnik.

Moram pa absolutno pohvalit vw golf 2 DIZEL to je res neuničljiv tank,

dask je napisal/-a:@cruiser1
upam, da ne kupuje spet francoza... Jaz sem se dvakrat opekel, ga tudi pogledam ne več....

Hja, spet gleda francoza, tokrat Renaulta. Kar bo pa bo. Jaz se pa raje ne vmešavam v to. Ker z mamo se pogovarjat o avtih..., to nikamor ne prideš !

drsokodj!
Na uradni servis potem, ko sem mamo komaj prepričal v to že nekaj časa ne vozim več. Vendar moram velikokrat vseeno kakšne dele kupit in za moje pojme so precej dragi in če je kar naprej nekaj narobe potem so pa to že kar veliki stroški. Avto je pač katastrofa, me je že velikokrat prijelo, da bi ga kar stolkel in zažgal. Zavedam se, da je to avto niskega cenovnega razreda vendar, če za ta denar niso sposobni narediti vsaj spodobnega avtomobila, potem naj ga raje ne delajo. Pa ne biti zdaj užaljen samo zaradi tega, ker imaš ti tak avto. Nekdo v tej temi je rekel, da je bil najbolj razočaran nad chrysler le baronom 2.5l. Verjamem! Vendar jaz imam enak avto že 6 let in čeprav priznam, da to ni nek biser med avtomobili jaz nad njim nisem razočaran. In kaj naj zdaj prepričujem, nekoga s slabimi izkušnjami, da ni res in da je njegov avto super samo on ga ne zna pravilno dojemat in vozit. To je tema o razočaranju nad avtomobilom iz kakršnegakoli razloga pač.

@Cruser1

Mislim, da z nakupom Renault-a sedaj nebote brcnili v temo. Renault je daleč od kar je biu 3leta in več nazaj, kaj se kvalitete tiče(v pozitivnem smislu). Ghosn je marsikaj naredil od kar je direktor. Vem to iz prve roke.

imel renault laguno 96 2.0...morem rečt da mašina neuničljiva..tud pleh biu presenetjivo dober uglavem avto u nulo....sedaj vozim renault twingo 00letnik z 1.2 mašino...kvari se neverjetno veliko...vsake tolko časa kakšen nosliec pokne..avto je katastrofa!! Vsaj js mam take izkušnje

to je res.kvaliteta je na visjem nivoju kot pred 3 leti ampak se vedno se najde kaksna izjema.imel sem cliota1.2 let.00.avto je bil ok ampak ogromno malih napak-ob vlaznem vremenu ni vzgal,kljukice na vratih so pokale kot za stavo...,drugi avto je bil isto clio 1.2 let.03.,kakovost je bila ze na visjem nivoju,kljukice so bile ok,vzgal je vedno,po 45.000km prodal,kupil modusa 1.2 16v let.05.avto je zakon!veliko prostora(razen prtljaznika),zanimiva notranjost,avto prodal pri 60.000km,brez napak le servisi in zarnice so drage.sem pa slisal od sedanje lastnice modusa da je morala menjat komplet auspuh,katalizator...hmmmm zdaj vozim skodo fabio elegance 1.4 16v,avto je zaenkrat ok saj ima sele 2000km.

upam da bo nekaterim po prebiranju te teme jasno, da je breznapak samo peš honda
uglavnem jst z nobenim avtom nisem bil nezadovoljen (dva nemca, en francoz)- so bile napakice- večina v garancijah tko da sem knock knock s svojimi avti zadovoljen
lp

kljukec je napisal/-a:upam da bo nekaterim po prebiranju te teme jasno, da je breznapak samo peš honda ;)
uglavnem jst z nobenim avtom nisem bil nezadovoljen (dva nemca, en francoz)- so bile napakice- večina v garancijah tko da sem knock knock s svojimi avti zadovoljen
lp

Klinca je brez napak, skoraj vsak nad 50 let ima probleme s koleni, meni že zdaj nekaj zajebavajo. Samo pravijo, da še ni za servis Tud peš honda ni ziher, sploh pa pozimi, če te vrže na kakem ledu lahko grejo hitro "obese"(noge) rakom žvižgat

Drgač pa pri nas smo bili najmanj zadovoljni s Škodo Favorit. Jugo je bil pa pravi biser, v treh letih kar je bil pri hiši je odpovedala samo bencin pumpa pa frtajler kapa. Tisto je bil najbolj ekonomični voz.
S Cliotom zdaj imam pa kar nekaj stroškov, samo to je pač posledica kilometrov, sej ne moreš pričakovat, da bo na večno držalo. So sami taki potrošni deli; amortizerji, sklopka, diski. Najbolj se mi je zameril ta klinčev šalter za luči, ki je bil pasje drag.