berem te komentarje in se sploh ne čudim, da je toliko pacientov na cesti..
sicer pa vozim pred zožanjem vedno po prehitevalnem pasu in to z razliko od ostalih striktno po omejitvah. le nekaj deset metrov prej začnem razmišljati na vklučevanje na vozni pas. ponavadi naletim ali na tovornjakarje, ki puščajo 20-30 meterske luknje ali pa na fovšljive tipičične slovence (še na forumu jih je mnogo- ali pa vsaj v tej temi), ki vozijo v razmaku 3cm.
in kaj naredim v drugem primeru? poženem, magari do konca zožanja in slej ko prej najdem kakšnega počasnega ata. še nikoli pa nisem ustavil na sredi ceste ali pa polomil kakšno tablo od zožanja.
vse kar sem opisal je po pravilih. tudi nebivedu je jasno opredelil kako naj bi se vozilo po pravilih. In ker se jih držim, se mi zdi, da je to le eden od načinov kako lahko vozim.

Mogoče pa lahko spet probamo z akcijo, da bi vsi forumaši en mesec vozili po omejitvah in z glavo, pa potem za vsak dan napisali, kok so se uspeli držat teh omejitev in kok je bilo negodovanja s strani drugih zaradi tega (velja tudi za zadrge in podobne probleme).

Poleg vsega kar ste napisali, so za takšen nered na naših AC krive vsaj tri stvari, in sicer pregost promet, balkansko-ciganske manire in preozke AC, manjka najman en (prehitevalni) pas.

pregost promet na naših cestah? ne ga srat s takimi izjavami.
Največji problem je kultura. Pa če bi se avti peljali 130kmh, ne pa da eni šparajo na 2 deci in se vozijo 100-110.
130kmh se po naši AC peljat čez dan je misija nemogoče. Al se pelješ 100 al pa 150 in več, po omejitvi je 5x bolj naporno, ker maš kup avtov napoti, obenem pa se je vklučit na prehitevalni pas skoraj da znanost, ker ljudje ne vejo kaj je to varnostna razdalja.

Drocky, glede gužve, si si že sam odgovoril.

Je pa dejstvo, da so ceste preobremenjene, sploh pa ob konicah.

Jst sm za referendum, kjer bi zahteval tole:
- tuje tovornjake iz naših cest dol - naj gredo na vlak do kopra, ali pa čez druge države
- vinjete naj veljajo od registracije do registracije (naj jo prodajo skupaj z zavarovanjem in cestnino)
- cena gradnje kilometra avtoceste naj bo enaka kot v nemčiji in tudi kvaliteta naj bo taka (50 do 75cm betona in na to 30 do 50cm asfalta), da ne bodo spet vsake 2 meseca za 3 mesece popravljal novih cest
- bencin naj bo vedno 10 centov pod ceno najcenejšega bencina v sosednji državi

nebivedu je napisal/-a:- cena gradnje kilometra avtoceste naj bo enaka kot v nemčiji in tudi kvaliteta naj bo taka (50 do 75cm betona in na to 30 do 50cm asfalta), da ne bodo spet vsake 2 meseca za 3 mesece popravljal novih cest

Ta je pa zelo optimistična. Še med gradnjo ko je asfalt že položen ga trgajo in spodaj vse razkopajo da cevi popravljajo.

lenivec je napisal/-a:tovornjakov nemoreš dat na vlak. ker železnice niso sposobne tega

Potem bodo pač vozili skozi druge države, sam nimam niti najmanjše skrbi za to. Tankajo ne več pri nas, ker smo predragi, cestninskim postajam se izogibajo, tako da nimamo nobene koristi od njih.

Doche je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:- cena gradnje kilometra avtoceste naj bo enaka kot v nemčiji in tudi kvaliteta naj bo taka (50 do 75cm betona in na to 30 do 50cm asfalta), da ne bodo spet vsake 2 meseca za 3 mesece popravljal novih cest

Ta je pa zelo optimistična. Še med gradnjo ko je asfalt že položen ga trgajo in spodaj vse razkopajo da cevi popravljajo.

Govorimo za avtoceste - tam cevi ne polagajo takoj ko postavijo nov asfalt.

zato pa je pol nemcije v deloviscih pa po trideset in vec km kolone
ce bi vsak malo pogledal na drugega in policija delala kot v drugih drzavah bi promet
tekel normalno!!!!
no pa ce bi pol slovenskih soferjem vedelo kaj pomeni veriga bi tud slo hitreje in to
res pol soferjev!!!

lenivec je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:tovornjakov nemoreš dat na vlak. ker železnice niso sposobne tega

Potem bodo pač vozili skozi druge države, sam nimam niti najmanjše skrbi za to. Tankajo ne več pri nas, ker smo predragi, cestninskim postajam se izogibajo, tako da nimamo nobene koristi od njih.

misija nemogoče. ker tam vejo da jih policaji jebejo za vsako malenkost. pri nas p lahko delajo kaj hočejo

Pol jih bodo pa še pri nas policaji začel jebat in bo končno mir.

eclipse_R je napisal/-a:

bam88 je napisal/-a:..Ce vidim, da kdo tisci v pas ker je naletel na zozano cesto in ne more naprej, zapeljem pred mano vozecim vozilom kaksn meter za ritjo, da oni i**** nima sans izsiljevat, da bi se vkljucil.

_furby_ je napisal/-a:ce lahko vsi normalni vozniki pocakajo lepo v koloni...res ne vem kaj pridobis ce se rines zadnji moment not, kvecemu kako riso po avtu.

eljuero je napisal/-a:

bam88 je napisal/-a:Takih jest sploh ne spuscam. Ce vidim, da kdo tisci v pas ker je naletel na zozano cesto in ne more naprej, zapeljem pred mano vozecim vozilom kaksn meter za ritjo, da oni i**** nima sans izsiljevat, da bi se vkljucil. .

Že, že, samo kaki butli te izsilijo pa če mu daš samo 1 cm placa. j**e se njemu in kar zapelje z nosom ... drugega kot da ga spustiš ne moreš, če nočeš imeti pleha zvitega. Zdaj se pa žali. Skratka kultura nekaterih je res na nivoju. In če so takšni za volanom, so ziher tudi v življenju obnašajo enako.

GiGi1985 je napisal/-a:Eni pa res uživate, ko komplicirate ?! table za zoožanje pasu so postavljene že kilometer ali dva prej, ponekod tudi 6 km prej, pa te skoz opozarjajo na to! se pravi, ga ni "junaka" ki lahko reče, da nimaš dovolj časa se razvrstit na vozni pas. Za vse tiste kamikaza voznike, ki hočejo priletet zadnjih 10m pred koncem pasu na vozni pas pa jih osebno ne jeb**! Nisi na cesti zato, da me ogrožaš, ampak zato da prideš na cilj, brez nepotrebnega preseravanja!


LP

V glavnem, sem tudi sam hotel napisat post v stilu mojih nekaj predhodnikov pa vidim, da je bilo to že storjeno namesto mene.

V citiranih postih pa se skriva zakaj sistem zadrge dostikrat ne deluje. Zato ker so objestni vozniki v bistvu "fovš" ker so se oni vključili že 6 km prej, drugih (ki so pa btw po pravilih pripeljali) pa zato ne bodo spuščali in furali 3 cm sprednjemu za ritjo, da je še večja možnost za nesrečo.

Ker pa je tema o tovornjakarjih jih pa tudi malo razumem, saj se pred njih res kdaj kdo vključuje zadnji cm, potem pa mu je po možnosti še potrebno bremzat, ker spredaj stoji kolona.

lp

Ko berem komentarje bedakov, ki na odprti cesti kampirajo na levem pasu, ob zoženju pa z vsem orožjem branijo desni pas in napadajo tiste, ki vozimo po veljavnih pravilih, se vedno manj čudim vsem sra..u na cestah, ki se dogaja.
Narod brez izjem nagnat nazaj v avtošole, da se naučijo veljavnih pravil! Človek bi pričakoval, da je princip zadrge jasen mlajši generaciji, a glede na upor.imena (xxxxx_88, ...) in profile vidim, da so jim vozniške kupili atki in mamice.

LP,

Milan

naliM je napisal/-a:Ko berem komentarje bedakov, ki na odprti cesti kampirajo na levem pasu, ob zoženju pa z vsem orožjem branijo desni pas in napadajo tiste, ki vozimo po veljavnih pravilih, se vedno manj čudim vsem sra..u na cestah, ki se dogaja.
Narod brez izjem nagnat nazaj v avtošole, da se naučijo veljavnih pravil! Človek bi pričakoval, da je princip zadrge jasen mlajši generaciji, a glede na upor.imena (xxxxx_88, ...) in profile vidim, da so jim vozniške kupili atki in mamice.

LP,

Milan

Tako je. Najhuje pri vsem tem je to, da se tile veleumni objestneži sploh ne zavedajo, kaj pravzaprav počno in kakšno nevarnost povzročajo na cesti. Oni se raje hudujejo na tiste, ki se trudijo/trudimo spoštovati zakone in pravila varne vožnje ter se peljemo po "zaprtem" pasu do zožitve ter se tam vključujemo na drugi pas. Zato, ker bi se po njihovem "strokovnem" mnenju morali vsi razvrstiti na en pas že nekaj kilometrov pred zaprtjem

Ampak žal je pač tako, da bo na cestah zmeraj nek delež voznikov, ki ne znajo voziti.

Glede tovornjakarjev je pa tako: tudi sam sem skoraj vsak dan na relaciji MB-LJ. Moti me tudi to, da tovornjak prehiteva drugi tovornjak, in to po klancu navzgor in na odsekih, kjer je to prepovedano (je veliko znakov postavljenih na avtocesti), tako da se zadaj nabere že dolga kolona vozil.

Enkrat pa sem tako iz firbca malce pogledoval tele šoferje kamionov, kaj počno v kabini, medtem ko jih prehitevam. Trije so telefonirali (S telefonom na ušesu), eden je bral neko knjigo, eden je vozil z nogami na volanu, eden pa je vozil normalno.

Mislim, da bi bilo zelo koristno, ko bi se naši policaji včasih posvetili tudi iskanju drugih vrst prekrškov, ne pa, da samo streljajo z radarji. (prehitevanje tovornjakarjev, vožnja vozil po levem prehitevalnem pasu, neupoštevanje sistema zadrge ipd.)

Kaj, ko bi raje prebrali to temo http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 92&start=0 in debato o vključevanju zadnji meter in zadrgi nadaljevali tam? Seveda le, če imate res kaj novega za povedat

Zadnjič se peljem s kolegom starim 20 let, pa po avtocesti vozi nonstop po levem pasu. Spredaj nobenega, zadaj nobenega, desni pas pa tudi prazen. Pa ga vprašam, zakaj ne gre na desni pas, pa mi reče zakaj pa bi?

Sem mu hotel eno primazat. Pa sem mu lepo dopovedal, da če bi bil v Nemčiji, da bi že kazen plačal. Pri nas pa je pač tako da nobeden ne j**e pravil. Izpit ima dobro leto pa pol pa je zgleda že vse pozabil.

Toliko o mlajši generaciji.

Vem, da je nekdo lahko vedno hitrejši ... samo takega pa ne razumum, ki pelje 200 km/h po AC in cik cak iz levega na desni pas in nazaj. Vsakih 100 metrov. Blinker non stop vklopljen, če bi bil no Mogoče je kakšen globji pomen, samo men se zdi vedno hecno, ko to vidim.

eljuero je napisal/-a:Vem, da je nekdo lahko vedno hitrejši ...

Ne boj se. Tudi za najhitrejšim se slej ko prej nabere kolona.... Na britofu.......