Toyota Avensis karavan, 2.2 150 KM, prazen avto.

90 km/h = 3.8L
110 km/h = 4.5L
130 km/h = 5.3L
150 km/h = 6,3L

Vse cifre so na tempomat in zelo približne zaradi neravnin, vetra itd..
Poraba na relacije je pa tako: Ko je fotr peljal v Slavonski Brod in naza, konstantno 150-160 km/h, 4 osebe v avtu je bila poraba po potovalnem računalniku 7,2L/100km. na relaciji do Paga in nazaj jeseni, brez prometa in po avtocesti do Postojne 110km/h, naprej pa umirjeno po magistrali (trajekti pozimi vozijo na uro, uro in pol, za to se ne splača hitet ) poraba po potovalnem računalniku 4.8L/100km

zdravo,

svoje podatke o porabi bom jutri dodal... A lahko kdo tukej prilima linke o porabi avtomobilov? Kakšne iz tujine, ker razen porabe.com ne najdem nič...

Hvala!

LP

C2 VTS je napisal/-a:zdravo,

svoje podatke o porabi bom jutri dodal... A lahko kdo tukej prilima linke o porabi avtomobilov? Kakšne iz tujine, ker razen porabe.com ne najdem nič...

Hvala!

LP

http://www.spritmonitor.de/

No, vsak, ki trosi neumnosti, da mu avto pije 6L pri 150km/h nima smisla za realnost...

Bmw e46 323ci

90kmh.....6-7l
110kmh....7l
130-150kmh 8-9l

To so pač neki približki zdaj z glave.

Renault_user je napisal/-a:No, vsak, ki trosi neumnosti, da mu avto pije 6L pri 150km/h nima smisla za realnost...

se strinjam...
ko berem take cifre...
Pa pri 200 po 9l pa tako...

Outlander 2.0 DID
Vse porabe so s tempomatom na nekako ravni cesti.
50km/h merjeno v 4 prestavi drugo pa v 6-ti.

50km/h -----> 4,8l/100km
90km/h-------> 5.9l/100km
120km/h------>7,7l/100km
140km/h------->9l/100km

LP

VW Golf 6 1.8 TSI DSG:

Pri 115 km/h



Pri 135 km/h:

koliko gre to na full?

koliko gre to na full?

To je zame vprašanje?
Če sprašuješ p končni hitrosti, ne vem odgovorit, ker je še ni videl avto. Po tehničnih podatkih 220 km/h.

Sej se da ocenit kolko porabi pri končni hitrosti. Če ima recmio avto pri 3000 rpm enako navora kot pri 6000rpm, pomeni, da v obeh primerih priblizno isto količino goriva potegne v cilindre. In če ti v neki prestavi pri 3000 rpm in GAS DO KONCA žre 20 l/100 km, ti bo pri 6000 rpm isto porabilo.. Še več: če v V. prestavi in gas do konca porabi 20l/100 km, če je razmerje četrte 1:1 in pete 0.75:1, ti bo včetrti s gasom do konca porablo 26.66 l/100km..

3.0 dci

Blinder je napisal/-a:Sej se da ocenit kolko porabi pri končni hitrosti. Če ima recmio avto pri 3000 rpm enako navora kot pri 6000rpm, pomeni, da v obeh primerih priblizno isto količino goriva potegne v cilindre. In če ti v neki prestavi pri 3000 rpm in GAS DO KONCA žre 20 l/100 km, ti bo pri 6000 rpm isto porabilo.. Še več: če v V. prestavi in gas do konca porabi 20l/100 km, če je razmerje četrte 1:1 in pete 0.75:1, ti bo včetrti s gasom do konca porablo 26.66 l/100km..

Sploh ne bo držalo. Pri 6000rpm potegne mašina pri polnem plinu ca. 2x več zraka/s kot pri 3000rpm. In tako tudi 2x večji pretok goriva, ker drži razmerje A/F.

Lahko pa oceniš porabo pri končni z enačbo zračnega upora (ker kot je napisal Esem, pri takih hitrostih na porabo vpliva praktično samo zračni upor!)
Če @bauceku žre pri 115km/h 6,6L, mu bo pri končni 220km/h žrl 24L. Kvadratni zakon, torej (220/115)^2*6,6L

Pa še nekaj - ko merite te trenutne porabe,pazite na veter. Že 10km/h vetra v nos, lahko pomeni tudi 1L večjo porabo.
Zato, če bi hotel res natančno podati porabo pri določenih hitrostih, bi moral meriti pri popolnem brezvetrju oz. vsaj narediti več meritev, pri različnih smereh vožnje.
Prav tako ogromno vpliva že par ° klanca - ki ga sploh ne opaziš.

EDIT: evo, sem izračunal iz meni razpoložljivih podatkov: pri 100km/h je sila zračnega upora (+kotalno trenje) pri povprečnem avtu ~900N. Če prideš na 1° klanec, se doda k tej sili še ~180N zaradi teže avta! 1° klancev je pa na naših AC ogromno, zato so vse te meritve v tej temi po mojm obremenjene s konkretno napako...

naj še da kdo gor fotko o porabi pri 250 km/h

eljuero je napisal/-a:naj še da kdo gor fotko o porabi pri 250 km/h

Sej sem mislu, pa glih ko sem z obema rokama fotič držu mi je en šleper pred avto skoču, tako da kdaj drugič

Sem šel danes po AC v Krško, pa sem spotoma malo meril porabo, avto na zimskih gumah pa še cesta je bila mokra, tako da bi v suhih razmerah in na letnih gumah bila poraba še malo nižja. Avto pa golf V 1.6 bencinar, poraba merjena po BC
100 km/h....5,9 l
110 km/h....6,8 l
130 km/h....7,5 l

eljuero je napisal/-a:naj še da kdo gor fotko o porabi pri 250 km/h

34.9l ko se je umiril je blo nekje 20l (nekaze trenutne ampak racuna povprecno od takrat ko zazenes avto)
avto mb clk 230 kompresor :P

Sploh ne bo držalo. Pri 6000rpm potegne mašina pri polnem plinu ca. 2x več zraka/s kot pri 3000rpm. In tako tudi 2x večji pretok goriva, ker drži razmerje A/F.

To je že vse res, kar si napisal - res potegne 2X več goriva, ampak greš pri 6k rpm tudi 2x hitreje kot pri 3k RPM (v isti prestavi), tako da je poraba na 100 prevoženih km približno enaka (če gre v obeh primerih za gas do daske). Tko da za grobo oceno porabe pri končni hitrosti je ta metoda čist ok...

Ne ni v redu metoda. Recimo da imaš pri 100km/h 3000rpm, torej ima pri 200km/h 6000rpm. Ampak če pri 3000rpm tiščiš gas do daske, bo avto pospeševal in trenutna poraba nikakor ne kaže pravilne pri 100km/h. Pri 6000rpm in gasu do podna pa bo hitrost enakomerna.
Porabo določa zračni upor!