kam spada pa avtomobil z 40kW k je lih o zavarovanju debata. A spada od 30-40 al od 40-50?

tosmjst je napisal/-a:kam spada pa avtomobil z 40kW k je lih o zavarovanju debata. A spada od 30-40 al od 40-50?

Avto s 40kW spada v razred od 30-40.

Razred se šteje nad 30-40, kar pomeni od 31 do vključno 40 itd.

peroRS je napisal/-a:

tosmjst je napisal/-a:kam spada pa avtomobil z 40kW k je lih o zavarovanju debata. A spada od 30-40 al od 40-50?

Avto s 40kW spada v razred od 30-40.

Razred se šteje nad 30-40, kar pomeni od 31 do vključno 40 itd.

Točno.

drugače kar se tiče teh accentov, moj 1.3 je šel čez 200 po števcu ( sam 200 je mel na stevcu ), pa ni bil nic predelan, samo fajn zgonjen hehe....je pa res da če gledam danes, sem bil očitno malo nor da sem se s tistimi zavorami in gumami toliko peljal.

speedfreak je napisal/-a:

peroRS je napisal/-a:

tosmjst je napisal/-a:kam spada pa avtomobil z 40kW k je lih o zavarovanju debata. A spada od 30-40 al od 40-50?

Avto s 40kW spada v razred od 30-40.

Razred se šteje nad 30-40, kar pomeni od 31 do vključno 40 itd.

Točno.

drugače kar se tiče teh accentov, moj 1.3 je šel čez 200 po števcu ( sam 200 je mel na stevcu ), pa ni bil nic predelan, samo fajn zgonjen hehe....je pa res da če gledam danes, sem bil očitno malo nor da sem se s tistimi zavorami in gumami toliko peljal.

Ja ja itak, da je šel tok. A si prepričan, ker men se zdi, da je šel skor 210km/h

lp

simply je napisal/-a:

Ima pa dost avtov takšne butaske kw-je.

Kaj pa imajo avtomobili in njihovi kW z našim zakonom? Nič oziroma bore malo.

Ravno tako, tisti ki si lahko privošči nov avtomobil z konjenico nad 131kW si lahko privošči tudi zavarovanje. Če si tega ne more, je očitno, da takšen avtomobil ni zanj.

Privošči si ga lahko marsikgo , če pa ga lahko vozi in vzdržuje pa je drugo .
Saj tu se ni šlo za butaste kw, da bi mel v mislih nad 131kw, ampak tisti ki majo 81kw, 101kw in takih avtov je velik .

Ja kaj pa ko bo avto star 10 let? Takrat bo tisti z 131 kW cenejši kot tisti z 60 kW zato, ker če bo človek kupoval avto za 2000€ verjetno mu bo težko dat 10.000€ v 7 letih za zavarovanje.

Sej se ne gre za to, da si nebi mogel privoščiti plačevanja zavarovanja za tisti en razred višje. Problem je samo v tem, da imam občutek da nas imajo proizvajalci in zavarovalnice za norca z tem 1kW! Tut če bi imel nevem koliko denarja, ko ga rajši dam za kaj drugega kot pa da ga moram zavarovalnici šenkat zaradi tega 1kW. Kar se pa proizvajalcev tiče, se mi pa zdi, da je to samo marketing v igri ker se 110KM (81kW=110,16KM) bolje sliši kot pa 109KM (80kW = 108,8KM).

je možno iti do tunerja,da ti čipa avto na malo manj,ter da potrdilo s katerim opraviš a test,ter homologiraš na manj konjev?

To je mene bodlo - tisti 1 kW v praktično nespremenjenem motorju od leta 2000. Aja, da bo bolje razumljivo, do 2003 je imel 1.6 16V 78 kW, kasneje 81 kW - ker se 110 KM "lepeše" sliši. Tudi to je bil eden od razlogov, ki je premaknil tehtnico proti dizlu. No, z dizlom je pa sedaj isto - do 2009 je bilo 78 kW, s prihodom megana III pa so ga "načipal" na 81 kW. Pa sej ni tak problem unih par evrov (milo rečeno se na 1000€ zavarovanja skoraj da ne pozna), samo zakaj bi plačeval, če temu ni tako.

e možno iti do tunerja,da ti čipa avto na malo manj,ter da potrdilo s katerim opraviš a test,ter homologiraš na manj konjev?

NE.


Potem je optimalna izbira 320d z 130kW.

Toyota Auris Hybrid z 99kW

VW Polo TSI 77kW


....

gusti85 je napisal/-a: ga rajši dam za kaj drugega kot pa da ga moram zavarovalnici šenkat zaradi tega 1kW. Kar se pa proizvajalcev tiče, se mi pa zdi, da je to samo marketing v igri ker se 110KM (81kW=110,16KM) bolje sliši kot pa 109KM (80kW = 108,8KM).

Itak tako al tako moramo šenkavat zavarovalnicam oziroma tistim, ki imajo avto z malo kW. To obvezno zavarovanje krije škodo, ki jo ti nekomu drugemu povzročiš, na katero torej število kW ali pa vrednost tvojega avtomobila Ne vpliva. Ponekod po svetu plačajo vsi enako zavarovanje, ne glede na moč avta. Lamborghini plača isto kot fiat uno.

Marketing pa verjetno ni v igri, kajti renaultov 1.6 motor je naprimer imel 79 kW (107km) pa so ga označevali kot 110 km. Pa clio 172 je imel 169 km.

simply je napisal/-a:

e možno iti do tunerja,da ti čipa avto na malo manj,ter da potrdilo s katerim opraviš a test,ter homologiraš na manj konjev?

NE.

zakaj ne?

el_diablo je napisal/-a:zakaj ne?

Smo ze veckrat o tem razpravljal. Ker ni pomembno samo potrdilo od tunerja, pac pa bi tudi moral dobiti tovarniski a-test kar pa dvomim, da bi si lahko v kakrsnemkoli pogledu (tovarniskem in osebnem) privoscil.

Kako se gleda točna pretvorba kW v konje?

Burekdober je napisal/-a:Kako se gleda točna pretvorba kW v konje?

Pa dobro, se zajebavaš?

http://lmgtfy.com/?q=hp+kw

Brez zamere..

Da se ne boš preveč mučil pomnožiš kW z 1,36 in dobiš KM