Js tudi ne zastopim točno tega.
Če se peljem navzdol, imam v prestavi, ker je klanec mi ni potrebno dodajati nič gasa, torej je po vaše poraba nič? Kaj pa mazanje? Meni sicer nikoli ne piše 0,0, mislim da je okoli 2l pri taki vožnji (sodeč po računalniku)

saj ne maže z bencinom

NejcZ je napisal/-a:Js tudi ne zastopim točno tega.
Če se peljem navzdol, imam v prestavi, ker je klanec mi ni potrebno dodajati nič gasa, torej je po vaše poraba nič? Kaj pa mazanje? Meni sicer nikoli ne piše 0,0, mislim da je okoli 2l pri taki vožnji (sodeč po računalniku)

Kot je reku crxdelsol. Bencin ne maže nič. Pa boste rekli kaj pa ventili....Kdo pa jih maže pri dizlu kjer poteka vbrizg goriva neposredno v valj? Ali pa pri GDI motorjih kjer bencin ravno tako šprica neposredno v valj? Bom danes posnel star C3J motor (sistem vbrizga) med delovanjem oz. med povišanimi vrtljaji in kaj se zgodi , ko mu med povišanimi vrtljaji odvzameš plin.

Edit:
Evo dodan video kako lepo zapre bencin v trenutko ko popustiš plin in se motor zrad vstrajnosti še vrti....kakor hitro obrati padejo v bližino prostega teka, začne injektor spet vbrizgavat.

Lepo se vidi in celo sliši ko injektor spet začne delat.

http://www.mojvideo.com/video-1-4-injec ... 6cee2b2902

Točno tako, kot je v Liskovem video - zapre čisto ves dotok in pri vožnji navzdol samo kolesa ženejo motor, da se ta ne ustavi. Edina razlika je le pri dieslih z DPF sistemom, kjer tekom regeneracije (čiščenja saj v filtru) vbrizgava gorivo v izpušnem taktu, da le to gorivo nato zgori in sežge saje v samem filtru. V takem primeru je tudi pri vožnji navzdol prisotna poraba okoli litra do dveh na 100km ampak spet poudarjam le v času izvajanja regeneracije.

Evo dodan video kako lepo zapre bencin v trenutko ko popustiš plin in se motor zrad vstrajnosti še vrti....kakor hitro obrati padejo v bližino prostega teka, začne injektor spet vbrizgavat.

Ja, če obrati začnejo padat, poraba ni več 0, ker sem probal iz druge po klancu dol dat v tretjo in ni imel več dost zagona, tko da je šla poraba na 1-2l.

Če se peljem navzdol, imam v prestavi, ker je klanec mi ni potrebno dodajati nič gasa, torej je po vaše poraba nič? Kaj pa mazanje? Meni sicer nikoli ne piše 0,0, mislim da je okoli 2l pri taki vožnji (sodeč po računalniku)

Ma če je dober računalnik, Opel, VW, Škoda po mojih izkušnjah čist pravilno kažejo, ti mora kazat 0,0. 2l je preveč, že če voziš s pritisnjeno sklopko je okol 1l.