cruiser1 je napisal/-a: Vem za veliko ljudi, ki jim ni jasno zakaj naj bi bil števec temp. vode ali pritisk olja saj komaj, da vejo, da je to oboje v njihovih motorjih

Jih poznam tudi jaz, in celo nekateri na tem forumu razne slike lepijo kaj sploh je neka stvar v avtomobilu.

Pri temp vode je še ena vwlika težava za nekatere (koliko številni so ?) - večina misli, da voda zavre pri 100 st C, števec pa jim poleti večkrat kaže čez 110. Kaj storiti, se sprašujejo. Morda tudi takim (telebanskim) dilemam v izogib tovarne opuščajo števec temp vode?

Sicer pa sam pogrešam edino anti-G števec. Najbrž ga ne bom dočakal.............

Ravno zato pa nekateri avti kažejo 10 stopinj manj...

Pri VAG skupini (za novejše letnike ne vem), je cagar sprogramiran, da od 83 °C do cca. 100 °C kaže skoz 90. Ko se premakne od 90 naprej, je že kriza, ker ima takrat voda cca. 110°C,

Novejši BMW-ji (od l 2003) nimajo kazalca za vodo vsaj velika večina ne, ker ga pač ne potrebuješ. Avto je sprogramiran, da v primeru presežka dovoljene temperature, se samodejno ustavi ali omeji hitrost in tako je nemogoče zakuhati avto. Torej ni potrebe po kazalcu.
Imajo tudi električne vodne pumpe in so neodvisne od obratov motorja zato je možnost zaradi pregrevanja še toliko manjša.

Sicer pa, da bi ob današnji tehnologiji moral še čikirati teperaturo za vodo naj gre vse skupaj v tri pm.

mihaing je napisal/-a:
Sicer pa, da bi ob današnji tehnologiji moral še čikirati teperaturo za vodo naj gre vse skupaj v tri pm.

Kakšni tehnologiji? Motorji v avtomobilih so že več, kot 100 let enaki

Torej, pri vsej tej tehnologiji in napredku, blagodejno vpliva na mrzel motor tudi poganjanje v visoke obrate

Energetik81 je napisal/-a:Finta je, da je dandanes lažje kot kdajkoli prej prikazati vse te podatke. Vsi avti imajo vgrajene te senzorje za potrebe delovanja mašine, skoraj vsak ima že manjši ali večji LCD, kjer se da vse to prikazati. Ni treba nobenih dodatnih stroškov.

Finta je v tem, da je proizvajalcem pač v interesu čim večja nevednost in neumnost uporabnikov vozil. Vemo zakaj.

Daedalus je napisal/-a:Finta je v tem, da je proizvajalcem pač v interesu čim večja nevednost in neumnost uporabnikov vozil. Vemo zakaj.

Tako kot na večini ostalih področij v življenju...

Energetik81 je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Finta je v tem, da je proizvajalcem pač v interesu čim večja nevednost in neumnost uporabnikov vozil. Vemo zakaj.

Tako kot na večini ostalih področij v življenju...

S tole trditvijo se ne morem strinjat. Ljudje smo po naravi malce leni in iščemo čimlažjo pot do cilja. K temu teži tudi razvoj, ki našo lenobo podpira. Zakaj bi ogenj netili z dvema lesenima palicama, če pa lahko izdelamo vžigalnik....Isto je z avtomobili. Zakaj bi se moral voznik ubadati z delovanjem motorja, oljnim tlakom in temperaturo, nivojem vode in olja, ter še kakšno malenkostjo, ko pa lahko vse skupaj opremimo s kupom senzrojev in računalnikov ki to počno namesto voznika. Tako voznik povsem neobremenjeno sede za volan in odpelje, namesto da bi pazil na kup malenkosti. Seveda prinese vse skupaj tudi malce hitrejšo obrabo motorja, vendar skoraj zanemarljivo. Snovalci avtomobilov in druge opreme so se v okviru tehničnih možnosti prilagodili naši lenobi.

Lp Trisan01

Tudi citroen C2 VTS 2006 letnik nima števca ze temp.vode/olja

sem pa sam rešil ta problem tako, da imam stalno proklopljen obd2 kabel



in to povezano z telefonom



pa še telefon se mi polne med vožnjo

Bemtiš, tu sem pisal, da bi me motilo, če ne bi imel kazalca za temperaturo vodo in pri tem čisto pozabil, da ga v novem Sprinterju dejansko nimam! Res da je mrzel praktično samo zjutraj, ker ko ga naložim se itak nazaj segreje preden pridem ven iz mesta, potem pa laufa 5-6 ur brez prestanka. Itak se pa "čuti", kdaj se segreje.

ESX je napisal/-a:Tudi citroen C2 VTS 2006 letnik nima števca ze temp.vode/olja

sem pa sam rešil ta problem tako, da imam stalno proklopljen obd2 kabel



in to povezano z telefonom



pa še telefon se mi polne med vožnjo

Ne se hecat, to hočm jst takoj zdej.

Fajn zadeva. Sem se malo igral z tem. Kupiš Bluetooth OBD konektor na bolhi ali dealextreme ali bilokje, potem pa obstaja aplikacija Torque ali Torque pro (pa še kakšna druga) ki ti meri vse OBD parametre. Grafični vmesnik je lep.

Se je fajn za igrat, ne vem pa zakaj bi človek to non stop potreboval. Ima pa cool faktor:)

Živjo

Vem, da je tema stara skoraj 2 leti, vendar me zanima ali ti ta program lahko prikaže tudi temperaturo olja? Predpostavimo, da avto ima senzor za olje.

Hvala