Za razliko od ekono škatlic á la Berlingo ali Kangoo so pri nas precej nepoznane tovorne različice potniških avtomobilov, medtem ko so pravi hit denimo na Britanskem otočju. Omenili smo že Vauxhall Astrovan, naj jih omenimo še nekaj:

Eden bolj elegantnih je Citroën GS Enterprise:


Peugeot 205 F je ena izmed lepše oblikovanih "kapelic". pri nas povsem nepoznan avto:


V nekaterih državah so zelo popularne "van" verzije mestnih avtomobilčkov:

P 206 XA:


Najnovejši je Ford Fiesta Sport Van:


Poganja ga 90-konjski TDCi.

Teh primerov je polno, omenil sem jih samo par.

LP,
Joie

Ssangyong je na salonu v Busanu predstavil pick-up različico modela Actyon, imenovano Actyon Sports. Avtomobil je naslednik Mussa Sports, ki se je prodajal tudi v Kokoški, zato lahko pričakujemo tudi novinca:


Musso Sports:

martin_krpan je napisal/-a:Nova Nissan Almera Classic:

Krpan, a je to facelift zdajšnje Almere?

lp, mm

Samsung SM3 je ekvivalent Nissanu Bluebird Sylphy, ki je tudi pravkar doživel prenovo in se prodaja na Japonskem:


Avto si res, vsaj po mojih informacijah, deli tehnologijo z našo Almero.

Almera Classic naj bi se prodajala na manj razvitih trgih (recimo Rusija), saj bo v Evropi Almero zamenjal model Tiida :


Gre za popolnoma na novo konstruiran avtomobil na podaljšani platformi novega Clia

Meni osebno je Almera Classic bolj všečno oblikovana, je pa Tiida verjetno tehnološko bolj napredna. V nekaterih revijah piše, da bo Tiida zamenjala tudi Primero

Fak, čist Renault oblika. Bljak.

Azijska različica Kie Carens bo izgledala tako:




V primerjavi z evropsko verzijo ima bolj konzervativno oblikovan sprednji del:

In še zadnja novica iz Busana. Nova Hyundai Elantra se bo v Aziji imenovala Avante HD:

martin_krpan je napisal/-a:Samsung SM3 je ekvivalent Nissanu Bluebird Sylphy, ki je tudi pravkar doživel prenovo in se prodaja na Japonskem:


Avto si res, vsaj po mojih informacijah, deli tehnologijo z našo Almero.

Nissan Bluebird Sylphy ni ekvivalent Samsungu SM3 ampak SM5. Drži

martin_krpan je napisal/-a:Almera Classic naj bi se prodajala na manj razvitih trgih (recimo Rusija), saj bo v Evropi Almero zamenjal model Tiida.

obstaja tudi petvratna različica. Gre za popolnoma na novo konstruiran avtomobil na podaljšani platformi novega Clia

Meni osebno je Almera Classic bolj všečno oblikovana, je pa Tiida verjetno tehnološko bolj napredna. V nekaterih revijah piše, da bo Tiida zamenjala tudi Primero

Meni se zdita pa Tiida in Tiida Latio všeč in bi bil že skrajni čas, da bi nadomestila Almero. Ampak vprašanje, če ne bosta ta dva avta ostala samo v Ameriki. Zdaj ko je prišel ven novi Nissan Note, se je govorilo, da je nadomestil tudi novo Almero. Izgleda da se pri Renaultu bojijo konkurence znotraj samega koncerna...

Kaj bo Nissan prodajal v Evropi pa kaj ne bo je še vprašanje!

lp, mm

Lignage je napisal/-a:Nissan Bluebird Sylphy ni ekvivalent Samsungu SM3 ampak SM5. Drži

Bluebird Sylphy je res ekvivalent Samsungu SM3. Samsung SM5 temelji na Nissan Maximi oz. Teani kot se imenuje na japonskem, kar je razvidno že iz oblike obeh avtov:




Se pa strinjam s teboj, da očitno pri Nissanu ne vedo točno kaj bi naredili z Evropo, oz. so malce pobrkali avtomobilske razrede (Nissan Note zamenjava za Almero in Tiida zamenjava za Primero ) Mogoče ima pa res Renault kaj pri tem...

Tudi meni se zdi, da pri evropskem Nissanu trenutno velja precejšnja zmešnjava, trenutno razen Notea, Micre in terencev nimajo prepričljivega vozila. Ni Tiida manjša od Almere?

Lignage je napisal/-a:Dodajam še Daewoo Gentra in Pontiac Wave sedan:




Mogoče se bo naš novi Chevrolet Aveo sedan pojavil tudi s Suzukijevim znakom.

lp, mm

V Mehiki se bo Pontiacova različica Avea imenovala G3, v skladu s tamkajšnjo politiko imenovanja vozil:


Po slikah sodeš se avto vizualno ne bo razlikoval od Wave-a

Naza Group of Companies is a well known motor trading and property development company in Malaysia. Naza Group is the franchise holder for South Korea's Kia vehicles in Malaysia. Naza have rebadged Kia's Carnival and Carens vehicles as Naza Ria and Citra respectively for Malaysian market. The group is led by Tan Sri SM Nasimuddin SM Amin who is also the founder the company.

Ria:



Citra:

Joie de vivre! je napisal/-a:Daewoo s2x je zelo presenetljiva novica, vsaj zame no.

Če bi bili malo površni, bi lahko tukaj zapisali, da se je do sedaj Daewoo samo razdajal, zdaj je pa še nekaj dobil iz koncerna.

lp, mm

Drugače pa, tale malezijska Naza je svojevrsten fenomen.

Pred kratkim so predstavili model Sutera, ki je rebadge kitajskega Hafei Loba:

Naza Sutera:


original, Hafei Lobo:


Primer objavljam zato, ker se je po mojem prvič zgodilo, da bolje razvita država ne prodaja licence, ampak jo kupuje od Kitajcev... Unglaublich.

LP,
Joie

Chevrolet Wagon R (Venezuela):



LP,
Joie

Joie de vivre! je napisal/-a:Drugače pa, tale malezijska Naza je svojevrsten fenomen.

Pred kratkim so predstavili model Sutera, ki je rebadge kitajskega Hafei Loba:

Primer objavljam zato, ker se je po mojem prvič zgodilo, da bolje razvita država ne prodaja licence, ampak jo kupuje od Kitajcev... Unglaublich.

LP,
Joie

Zgodnejši primer nakupa licence od predstavnika ''nerazvite države'' s strani razvite, je Rover. Le-ta je pod imenom CityRover prodajal verzijo Tate Indice, kar je bilo predstavljeno v tej temi.

martin_krpan je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:Drugače pa, tale malezijska Naza je svojevrsten fenomen.

Pred kratkim so predstavili model Sutera, ki je rebadge kitajskega Hafei Loba:

Primer objavljam zato, ker se je po mojem prvič zgodilo, da bolje razvita država ne prodaja licence, ampak jo kupuje od Kitajcev... Unglaublich.

LP,
Joie

Zgodnejši primer nakupa licence od predstavnika ''nerazvite države'' s strani razvite, je Rover. Le-ta je pod imenom CityRover prodajal verzijo Tate Indice, kar je bilo predstavljeno v tej temi.

to je res vendar se je tu pokazalo da to ni najboljša poslovna poteza
drgač pa ful zanimiva tema
lp

Perodua, malezijska tovarna avtomobilov je v večinski lasti Daihatsuja. zato ni presenetljivo, da njeni avtomobili temeljijo na Daihatsujih. Nekaj primerov je prikazanih spodaj.

Perodua Kancil:



je enako Daihatsu Ceria (Indonezija):


oz. stara generacija Mire (Japonska):


Perodua Kembara je seveda (stari) Daihatsu Terios:




Perodua Myvi:



pa je malezijska verzija Daihatsuja Boon oz. Toyote Passo:

Če se vrnem k Nazi Suteri. Zanimivo je dejstvo, da je tovarna objavila, da gre za njihov lastni avtomobil, narejen v sodelovanju z Pininfarino (oblika) in Lotusom (podvozje), Kitajcev pa ne omenja.