Odvisno kero pumpo imaš gor. Če ni Boscheva si mrzel. Če pa je, jo pa lahk malenkost 'odpreš' in avto spravš na nekje 60 konjev, da je še varno. Drugač gre pa prjatlu 160 po števcu (njegovem in mojem), brez da bi po pumpi šaril, s tem da so šobe za zamenjat.

meni je leto 180 letnik 91 z 5 brzinami

Eden od mojih golfov l. 1991 je tudi 170 po ravnini leto. Sam mora motor biti predihan. Sem jih imel par ki tud čez 140 niso šli.
lp

vi ste vsi eni velki komedijanti.

pocasnejsega avta kot golf 2 d sploh se nism vozu v zivljenju. Res mamo razlicne kriterije.

Po tistem, ko mi je na avtocesti šel motor v iberturo dela po cca 300 km brez problema tud k mehaniku sem šel in je reku to je pa golf ti se kr voz naprej sej itak ni nič naredlo....sam kaj je naredlo najprej en zelo velik pas dima sivo-belo...gasa nabilo do konca pol pa še vn metal tekočine(aja pa avto se je skor do konca ogrel k sem ga teral) in po tistem sem šel pogledat kaj je blo in je vrglo vn ole čez šipko ter vodo pridem do prvega postajališča dolijem cca 2 deci vode pregledam olje in kako teče motor in je vse štimal pol pa spet na ac in gasa naprej ...

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)

Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... :))

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

sonček je napisal/-a:Po tistem, ko mi je na avtocesti šel motor v iberturo dela po cca 300 km brez problema tud k mehaniku sem šel in je reku to je pa golf ti se kr voz naprej sej itak ni nič naredlo....sam kaj je naredlo najprej en zelo velik pas dima sivo-belo...gasa nabilo do konca pol pa še vn metal tekočine(aja pa avto se je skor do konca ogrel k sem ga teral) in po tistem sem šel pogledat kaj je blo in je vrglo vn ole čez šipko ter vodo pridem do prvega postajališča dolijem cca 2 deci vode pregledam olje in kako teče motor in je vse štimal pol pa spet na ac in gasa naprej ...

avto bo delal dokler ga spet ne pregreješ, potem se bo zgodba ponovila, to se ti bo dogajalo vse bolj pogosto in čas ki ga avto rabi da pate v iberturo bo vse krajši...

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)

Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

Volvo je tole razvil že pred leti...... tko da o nobelovi lahko samo sanjam Sicer pa če poznaš mal kemije... zakaj se razbeljeno železo ne sme gasit z navdnim curkom vode? U celindru pa vladajo poleg takih temparatur še pritisk.....

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)

Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

Ce ze kej, voda se v momentu upari in ker ima para za priblizno 1700x vecji volumen od utekocinjene vode (iz enega litra vode dobis 1700 litrov pare), to uparevanje mocno pripomore k hitrejsemu ekspandiranju prostora v valju in seveda hitrejsi poti bata navzdol. Z drugimi besedami, vec navora = vec moci =

super98 je napisal/-a:

sonček je napisal/-a:Po tistem, ko mi je na avtocesti šel motor v iberturo dela po cca 300 km brez problema tud k mehaniku sem šel in je reku to je pa golf ti se kr voz naprej sej itak ni nič naredlo....sam kaj je naredlo najprej en zelo velik pas dima sivo-belo...gasa nabilo do konca pol pa še vn metal tekočine(aja pa avto se je skor do konca ogrel k sem ga teral) in po tistem sem šel pogledat kaj je blo in je vrglo vn ole čez šipko ter vodo pridem do prvega postajališča dolijem cca 2 deci vode pregledam olje in kako teče motor in je vse štimal pol pa spet na ac in gasa naprej ...

avto bo delal dokler ga spet ne pregreješ, potem se bo zgodba ponovila, to se ti bo dogajalo vse bolj pogosto in čas ki ga avto rabi da pate v iberturo bo vse krajši...

U zmagu sem ravno tist k sem pred časom odpiral temo tle gor se mi je uresničl po tem kar se je zgodl je avto začel mal bl kadit tk da pr men se začne veselica komaj čakam da se mi novjo spet kakšni neučakani vozniki limal na zadnji del avta in se pripravljal kako da mam golfa gti 16v(tak znak sem dal gor) pol pa gas in bo kadil in smrdel in zgodba se konča.

No dons sem še enga mehanika obiskal in mi je povedal da je avto že mal steran in zato je to naredl drugač je pa reku da to ni za tišat(pa sej ga nisem cca 140km/h ja porkadim ja kva pa je to za en dizl da se ne morš tok hitr pelet k sem mel pa 1.8 motro ma u parih sekudah je mel not 170km/h) no djal je da je šel ole mim batov v zgore. prostor in ga kuril in je djal da si mel tako srečo da se ti je ugasnu...pa tud če bi lajtnge stran pobrav bi še zmer delov.

lp

sonček je napisal/-a:

super98 je napisal/-a:

sonček je napisal/-a:Po tistem, ko mi je na avtocesti šel motor v iberturo dela po cca 300 km brez problema tud k mehaniku sem šel in je reku to je pa golf ti se kr voz naprej sej itak ni nič naredlo....sam kaj je naredlo najprej en zelo velik pas dima sivo-belo...gasa nabilo do konca pol pa še vn metal tekočine(aja pa avto se je skor do konca ogrel k sem ga teral) in po tistem sem šel pogledat kaj je blo in je vrglo vn ole čez šipko ter vodo pridem do prvega postajališča dolijem cca 2 deci vode pregledam olje in kako teče motor in je vse štimal pol pa spet na ac in gasa naprej ...

avto bo delal dokler ga spet ne pregreješ, potem se bo zgodba ponovila, to se ti bo dogajalo vse bolj pogosto in čas ki ga avto rabi da pate v iberturo bo vse krajši...

U zmagu sem ravno tist k sem pred časom odpiral temo tle gor se mi je uresničl po tem kar se je zgodl je avto začel mal bl kadit tk da pr men se začne veselica komaj čakam da se mi novjo spet kakšni neučakani vozniki limal na zadnji del avta in se pripravljal kako da mam golfa gti 16v(tak znak sem dal gor) pol pa gas in bo kadil in smrdel in zgodba se konča.

No dons sem še enga mehanika obiskal in mi je povedal da je avto že mal steran in zato je to naredl drugač je pa reku da to ni za tišat(pa sej ga nisem cca 140km/h ja porkadim ja kva pa je to za en dizl da se ne morš tok hitr pelet k sem mel pa 1.8 motro ma u parih sekudah je mel not 170km/h) no djal je da je šel ole mim batov v zgore. prostor in ga kuril in je djal da si mel tako srečo da se ti je ugasnu...pa tud če bi lajtnge stran pobrav bi še zmer delov.

lp

kaj pa , če bi ga v 4. bremzal do nule, bi ga ugasnil ali bi prej šla sklopka, menjalnik? Ima golf 2 sploh zavore za kaj takega?

Misak je napisal/-a:

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)

Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

Ce ze kej, voda se v momentu upari in ker ima para za priblizno 1700x vecji volumen od utekocinjene vode (iz enega litra vode dobis 1700 litrov pare), to uparevanje mocno pripomore k hitrejsemu ekspandiranju prostora v valju in seveda hitrejsi poti bata navzdol. Z drugimi besedami, vec navora = vec moci =

poleg tega voda pomaga motorju tudi s tem, da pri uparjanju pobere odromno energije/ohlajuje. Ferrari je že davno vlival v F1 nekaj vode, mislim da okoli 10 %.

Misak je napisal/-a:

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)
Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

Ce ze kej, voda se v momentu upari in ker ima para za priblizno 1700x vecji volumen od utekocinjene vode (iz enega litra vode dobis 1700 litrov pare), to uparevanje mocno pripomore k hitrejsemu ekspandiranju prostora v valju in seveda hitrejsi poti bata navzdol. Z drugimi besedami, vec navora = vec moci =

... nemogoče je hladilno tekočino med obratovanjem, ko ima 1 bar stisnit v bat, ki komprimira 18+ barov... finta je res samo olje, sintetično še bolje izgoreva, če pa dodaš še kakšen octan booster v olje, bo pa "zadnjih" 100 km res letel kot GTi... potem pa ...

DrMr je napisal/-a:

Misak je napisal/-a:

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)
Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

Ce ze kej, voda se v momentu upari in ker ima para za priblizno 1700x vecji volumen od utekocinjene vode (iz enega litra vode dobis 1700 litrov pare), to uparevanje mocno pripomore k hitrejsemu ekspandiranju prostora v valju in seveda hitrejsi poti bata navzdol. Z drugimi besedami, vec navora = vec moci =

... nemogoče je hladilno tekočino med obratovanjem, ko ima 1 bar stisnit v bat, ki komprimira 18+ barov... finta je res samo olje, sintetično še bolje izgoreva, če pa dodaš še kakšen octan booster v olje, bo pa "zadnjih" 100 km res letel kot GTi... potem pa ...

a lahko to malo obrazložiš? Ker motor nima stalno 18+ barov, kaj pa sesalni takt?

esem je napisal/-a:

DrMr je napisal/-a:

Misak je napisal/-a:

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)
Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

Ce ze kej, voda se v momentu upari in ker ima para za priblizno 1700x vecji volumen od utekocinjene vode (iz enega litra vode dobis 1700 litrov pare), to uparevanje mocno pripomore k hitrejsemu ekspandiranju prostora v valju in seveda hitrejsi poti bata navzdol. Z drugimi besedami, vec navora = vec moci =

... nemogoče je hladilno tekočino med obratovanjem, ko ima 1 bar stisnit v bat, ki komprimira 18+ barov... finta je res samo olje, sintetično še bolje izgoreva, če pa dodaš še kakšen octan booster v olje, bo pa "zadnjih" 100 km res letel kot GTi... potem pa ...

a lahko to malo obrazložiš? Ker motor nima stalno 18+ barov, kaj pa sesalni takt?

Pozna ura je bla pa ni pomislu na to :P

kako lahko clio od punce (letnik '93 1.2) leti 180km/h po ravnini?

odgovor: nabiraš brzino po klancu navzdol, pa še po ravnini drži hitrost. :P

ja če ti gre tok je dobr a si gledu da ni ma kej športnega

changer je napisal/-a:

lisko je napisal/-a:swiftrider da te mal poravim..... nimam golfa ampak R5 dizla:) u bistvo pa zlo podobn motr kot pa golf......... ista kubikatura... ista moč:)

Drgač me pa prav mal briga kok mi gre sam da mi pije okol 5:))
Ja uno z oljem........ hm možn sicer je...... sam oki verjetn tud ni blo sam zarad olja. Je pa možn. Isto ko ona fora da vodo špricaš poleg u cilinder pa se pol voda razgradi na H pa O to pa vsi vemo kaj pomen to dvoje skupi- ubijalska explozija:)
Pa se tud na začetk sliš čudn : vodo bom šprical u cilinder......... )

če ti rata tkole vodo rabit na O in H, mislim da se ti obeta nobelova nagrada.

LOL. Se strinjam. optimisti... Z uno energijo ki bi se stem sprostila bi petka lahko potovala par tisoc let.

Fabrizio je napisal/-a:kako lahko clio od punce (letnik '93 1.2) leti 180km/h po ravnini?

odgovor: nabiraš brzino po klancu navzdol, pa še po ravnini drži hitrost. :P

več nas je takih

aja, to je bilo samo enkrat, ker ko sem ga v dolino stistnil 190 mi je tudi jajčka stisnilo pač je bilo treba probat 1x!

aja, sam te golfi 2 so zgleda res neke legende...