Nisem niti nič bral...ampak stričev Pugi 307 HDi 90PS je ga ravno danes pustil doma pred garažo...domov se je pripelal ga ugasnil, hotel v garažo postavit in ništa...akumulator je vredu sva mera 12.5 V...kljub temu smo še probal na kleme vžgat ...koliko sem jaz gledal je neki narobe s kabli...nekje je kurz šlus....pa tam, ko so varovalke pod haubo in mislim, da računalnik...pač neki modul je...neki rele tam noter čudne zvoke deva od sebe! Varovalke sva gledla, tudi v kabini-->nič ugotovila! Pa že dalj časa nazaj mu noro špila je reko...tsropna lučka gori, ko ji je, pa še neke cake z kuferraumom...itd..!

....Potem pa še asistenca (jebeni Triglav-čeprav mam osebno dobre izkupšnje glede izplačil) ne pride po avto, ker kao ni 5 km z doma...vsaj v pogodbi tak piše!

In kaj je najhujše na tej zgodbici??

Avto ima simboličnih 42.000 km, stric je pa prvi lastnik--->je pa ravnokar tlko star, da ni več v garanciji!

Lepa zgodbica, ni kaj! Zelo sem razočaran nad 307 pugijem...pa to ni bil prvi blem...pred 10k km je že neko gumico na podvozju menjal..ni vedl reči kaj...samo menim, da je bila manšeta! Prej je imel Lado Samaro pa ni blo takega sranja ! Kva bo še le prišlo, če pogledam oni test iz AutoBild??

Nimam pa nič proti Pugijem, da me nebi kdo napdal slučajno! :P

Problem teh debat in kreganja čez znamke je po mojem to da npr. ko se pljuva čez npr. peugeota 307 ali clia.l 2003 (samo navajam da se spet kak ne razburi) se takoj oglasijo lastniki cliov letnika 94 in lastniki pižojev 405 ali kaj podobnega starega desetletje, ki trdijo da so zadeve nepokvarljive bla bla bla...
Danes na vsake 2 - 4 leta menjajo motorje in oblike avtov torej so zadeve dostikrat nepreizkušene. Kar ne moremo trditi za velike znamke npr. VW ki vtikujejo motorje najprej v kake škode ali seate in nato šele v svoje da vidjo kje so ga polomil.
In tudi vsi sodelujoči, ki grajamo gnilobe in pokvarljivosti od oplov ali fordov, ne pozabimo da so več ali manj sedaj vsi pocinkani. In vsi fordovci ki hvalite pleh kakih escortov letnika 98 sem tudi že videl garažiranega s 90k kilometri in gnilo obrobo, prav tako tudi ople, škode, tudi moj legacy je dubu že par flik glede na letnik 92 s tem da so nasledniki od l.95 vsi pocinkani!
Naj se za svojo znamko avtov ali modela bunijo dejasnko tisti, ki imajo tak model in pri še enkrat toliko kilometrih nimajo nevem kakih izrednih stroškov z njim.
Vsak avto pa se lahko pokvari in če je to nek nov avto serije te in te in v kolikor se težave pojavljajo v večih primerih podobno je avto dejansko-PRSTE STRAN

Hmmmm... francozi so vsaj poceni in ne prodajajo svoj izdelek kot biser nepokvarljivosti za nevemkasno ceno(pac majo druge adute)... Audi recimo je dosegu tut precej zavidljiva mesta... Najbolši si deli mesto z hyundai elantro?

Po AutoBildovem testiranju je pol nemškega ponosa končalo nižje od Alfe 147...

LP,
Joie

In vsi fordovci ki hvalite pleh kakih escortov letnika 98 sem tudi že videl garažiranega s 90k kilometri in gnilo obrobo

Ker vozim Forda vem kak je na stvari...očetov Escort l.1997 na levem blatniku rjavi(kriv je po moji oceni kamen), ampak ne gnili (upam, da veste kaj je rjavenje in kaj prerjavanje)! Moj Escort l.1995 tudi zadnji model...pa je bil leta ca. 2001/2002 tudi že popravljan po blatnikih...je mi to prejšni lastnik povedal! Čez 2 leti pa bo po mojem ista zgodba...ima pa 220.000 km tak, da to tudi vpliva . Ne bom hvalo pleha...glede motorja pa se bom hvalo :P ! Hehe!

Se pa strinjam s tem postom:

Problem teh debat in kreganja čez znamke je po mojem to da npr. ko se pljuva čez npr. peugeota 307 ali clia.l 2003 (samo navajam da se spet kak ne razburi) se takoj oglasijo lastniki cliov letnika 94 in lastniki pižojev 405 ali kaj podobnega starega desetletje, ki trdijo da so zadeve nepokvarljive bla bla bla...
Danes na vsake 2 - 4 leta menjajo motorje in oblike avtov torej so zadeve dostikrat nepreizkušene. Kar ne moremo trditi za velike znamke npr. VW ki vtikujejo motorje najprej v kake škode ali seate in nato šele v svoje da vidjo kje so ga polomil.
In tudi vsi sodelujoči, ki grajamo gnilobe in pokvarljivosti od oplov ali fordov, ne pozabimo da so več ali manj sedaj vsi pocinkani. In vsi fordovci ki hvalite pleh kakih escortov letnika 98 sem tudi že videl garažiranega s 90k kilometri in gnilo obrobo, prav tako tudi ople, škode, tudi moj legacy je dubu že par flik glede na letnik 92 s tem da so nasledniki od l.95 vsi pocinkani!
Naj se za svojo znamko avtov ali modela bunijo dejasnko tisti, ki imajo tak model in pri še enkrat toliko kilometrih nimajo nevem kakih izrednih stroškov z njim.
Vsak avto pa se lahko pokvari in če je to nek nov avto serije te in te in v kolikor se težave pojavljajo v večih primerih podobno je avto dejansko-PRSTE STRAN
Wink

Ta tema nima kaj delati v našem kotičku.

Premikam v Splošno debato.

LP,
don CONSIGLIO

hmmm ja tale Peugot je itk j**c že med samimi Francozi, slednji so pa itk en srednja žalost na avto trgu!!!! moti me to da majo premehke avte in naj motor je cca. 3.0L V6 in 210KM (OK Vel Satis ma 3.5 V6 245KM)!!! edino kapo dol pa pri proizvodnji dizlov, kjer je koncern PSA na prvem mestu že desetletja 2 ali 3!!!!!!!!!


....BTW.... a je kdo pozabu oment zdrzljivost Mercedes-Benzov....aaakkkhhhmmm...se mi je zdelo....NO TO SO NAJ NAJ AVTI, ŠE CELO JAPANEZERJI JIH POSKUŠAJO UJETI....A ZAMAN!!!!

LP

OFFTOPIC...

Ma Swifthead - ti si car. Že nekaj časa berem tvoje poste in se zmeraj nasmejim ob njih. Imaš zanimiv način pisanja in tudi marsikaj je res, kar napišeš.
Ob tem tvojem pa se 100 % strinjam...

Če so pa Mercedesi izmed najmanj pokvarljivimi...
Malo poglej statistiko in se prepričaj http://www.auto-motor-und-sport.de/serv ... .75638.htm

@dejvi: v čem se pa ti strinjaš z njim?

nekaj o nemcih in kvaliteti

- polo 1.2 (klump od motora) - v moji lasti do avgusta letos
- starost 2 leti in pol
- prevoženih 36000 km
- k vragu šla servo pumpa (200 000 SIT + montaža)
- napake na klimi in njenem delovanju
- menjana vodna pumpa
- avto je ves čas samo škripal in nikdar ni deloval kot treba

tudi nemci so očitno začeli šparat !!!!!

Pomoje bo tud Toyota počasi šla v tej smeri, elektronika pač.
Nixxon---a Toyote še vozijo na elektronke kot Ruski Mig-i
Hyundai je zakon

Ne bom nobene znamke koval v zvezde in nobene tlačil v blato ker ima vsaka svoje prednosti in slabosti.Vsi avti se kvarijo in nobeden ni najboljši v vseh primerih.
Konkretno jaz imam renault 5 letnik 92 1.1 pa ni skoraj nikjer nič zarjavel pleh mislim kar pa se razume ker ima malo kilometrov pred mano pa je bila lastnica neka ženska iz portoroža kjer avto ni videl soli snega in dosti dežja.
Ko sm ga kupu pred tremi leti je imel 80.000 km zdaj jih ima 106.000km.Kar se pa tiče samega motorja,zmogljivosti in lege na cesti pa je en klinc od avta,slabše ne bi moglo bit Na cesti me je pa tudi že večkrat pustil,problemi z vžigom,malenkosti ampak vseeno.

Trenutno mam P306, pa dvomim da obstaja kak slabši avto kar se tiče popravil in vsega.. Stroški servisov večji kokr stroški bencina Naredim pa 15k km letno

tejo je napisal/-a:Trenutno mam P306, pa dvomim da obstaja kak slabši avto kar se tiče popravil in vsega.. Stroški servisov večji kokr stroški bencina Naredim pa 15k km letno

moje sožalje ops:

no, jaz sem trenutno na P206 hdi 1.6 fap
avto je star dva meseca in fajn gre, moti me kar nekaj malenkosti (ne bom našteval).
upam, da ne bom mel kakega sranja. probal ga bom še malo navit, pa bomo vidli, če bo še bolj poskočen.

splošno se pa strinjam z isto mislečimi: važno je, kako voziš avto in kako ga vzdržuješ itd.
malo pa moreš met tudi zegn (sreče)

Jaz pravim kot v tisti reklami: naslednji bo hyundai pa marko stare se verjetno strinja z mano

moj ziher ne!!! :P

No zdj bom pa še jaz povedu svoje mnenje o peugeot 307 Hdi ma ga frend in pozim ga je zajbavu menjalnik oziroma vodila so mu zamrznla tko da je zmeri mogu čakat da se je avto segrev ene 15 minut da je sploh lah prestavlu no pol smo nalil neki olja u tiste zajle in pol je blo kul. Nč posebnga nism tuki da bi žalu ta avto moje osebno mnenje o njem je da avto je lepe oblike vse je kul samo moti me pa edino da nima zaščitenga podovzja zdj ne vem a je to serijsko al so bli sm ene par samo k sm to vidu nism mogu vrjet avto damo na dvigalo pa vidm da ma podvozje samo pobarvan z mat barvo niti sledu o kakršnem koli bodycaru zdj ne bom trdu da majo vsi peugeoti to napako avto je čist kul drugač sm podovzje bi pa lah zaščitl

LP
n33yo

Največji ku.rac od avta so ble tastare alfe 33 1.3 ali 1.5.......po 100k fuč motor ,oziroma še mal prej.
Vem pa zato ker sem jo imel (1.5)sicer zlo zlo mal cajta-hvalabogu,isto sranje je mel pa tud bratranc pa še ene par kolegov.
Sicer vrtela je dobr,sam kva k dela sam do 100 jurčov