gigi !!!si svetnik??

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Bravo, ko bo pa zadaj vozeči dobil večji kamen v šipo in od samega strahu zavil na bankino ter končal kot pod robom boš pa srečen.
Ni kaj, zelo lepa miselnost, da je treba poškodovati tuje stvari, da bo tvoje doseženo.

takrt si bo pa zapounu do konc živlenja da se UPOŠTEVA VARNOSTNO RAZDALJO!

@gasy: CE registrske tablice imajo res največji talenti

Tablice imajo res ful za povedat
Pa se kar strinjam z uroschem, da se takih manevrov na cesti kljub temu, da se ti nekdo prilepi zadaj ne izvaja. meni se zdi to še bolj sporno kot vožnja brez varnostne razdalje.
Pa, da ne bom čist offtopic - do sedaj sem poklical murjo samo enkrat, ker se je pred mano peljala močno vinjena oseba, kar je blo razvidno iz tega, da je na parih ovinkih podrsal po ograji, pa tud nasploh ga je bla polna cesta. Pravzaprav če dobro pomislim jih nisem poklical, smo se s frendi kar pred policijo zapeljali, ker še ni mel noben telefona, policaji so bli pa ravno zunaj in so se pohvalno kr zapodili za njim. Tu se mi je zdelo, da ni za zamižati, ker je bilo ponoči, ozka cesta in polna ovinkov in smo samo upali, da ne bo nikogar nasproti. Tudi danes bi jih poklical v kolikor bi nekdo res ogrožal življenja, sicer pa ni moje delo se ukvarjati z prekrškarji, ker tudi sam nisem vedno vzoren 100%

no ja CE tablice imajo veliko grbov, tako da ne tako posploševat

urosch je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Bravo, ko bo pa zadaj vozeči dobil večji kamen v šipo in od samega strahu zavil na bankino ter končal kot pod robom boš pa srečen.
Ni kaj, zelo lepa miselnost, da je treba poškodovati tuje stvari, da bo tvoje doseženo.

Pazi; preberi vse do konca!!!

nebivedu je napisal/-a:... To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Ni to zdej, da bi takoj zapeljal na bankino in tipu metal kamenje na avto kar tako, to je končni in skrajni ukrep, če se tip noče odlimat od moje riti. Varnostno razdaljo pa imam rad pred sabo in za mano, ker se rad neobremenjeno vozim in imam tako mnogo več možnosti da se izognemnesreči pred mano, kot tudi tistemu zadaj rešim avto pred tem, da bi se zabil v mojo kljuko in si naredil totalko na avtu.

Varnostna razdalja je resen problem naših voznikov. Sam imam zaradi nje pozimi največ problemov in vedno vozim vsaj 20km/h počasneje od tiste hitrosti s katero bi se lahko vozil, ker mi drugi to onemogočajo, še posebej na kakih obvoznicah in avtocestah. Pozimi, kadar je sneg, pred sabo vedno puščam razdaljo vsaj za avto in pol (pri 50km/h), če ne več(nad 50km/h) in vrli vozniki mislijo, da je tisto plac za njih, da se lahko vrivajo pred mene. Sej moj avto se ustavi tudi po snegu dovolj dobro, vendar zaradi teže in dost ozkih koles, ter visokega težišča rabi svojo pot na snegu, ki pa je vsaj za 2 dolžini avta (sej tok vsi rabijo, samo vozniki tega ne upoštevajo). In ti bedaki mi to razdaljo manjšajo, pa moram potem preventivno že prej zmanjšat hitrost, da se razdalja spet poveča in da imam možnost se varno ustavit, brez da bi avto pred sabo spremenil v nekaj nerazpoznavnega.

Se strinjam s tem načinom preventivne. Ponavadi je učinkovit. Noben ne zdrži dolgo v riti, ko začneš postopoma manjšat hitrost. Ali se umakne ali prehiti. Mene me tisti, ki vozijo v riti, delajo živčne(ga). Niso gvišni. Nikoli ni povsem jasno, kaj bodo naredili. Ni variante, da bi ustavili, če bi moral jaz nujno ustaviti svoj avto. Poleg tega ponavadi pomaga tudi, ko se mu postaviš malo levo ali desno na pasu, tako da pride do zamika na pasu v liniji vozil. Če nič od tega ne pomaga, potem desni žmigavec, konec gasa, ustavljaš, ne bremzaš, hitrost pada, dokler ne gre mimo. Pol je mir.

Sicer pa moj avto ne meče nekega kamenja za sabo, pa škoda ga je, da bi vozil pol pol po cesti in bankini. Morda bi moral imeti montirano škatlo peska (20-25 kg) za določene paciente Se hecam, jasno. Ali pa cveke...
-----
Danes sem lih novega prevzel. Izpit 17 let. Moj prvi nov (nerabljen) avto. Golf, jasno Pred tem Golf III TDI, ki je žal zgnil (prerustal) kot je razvidno iz mojih starih postov.

lp

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Ti si retardiran. Močno upam da stolčeš svoj avto ko boš naslednjič prakticiral kaj takega. Zato pa je tako sranje na cesti ker bi vsak vsakemu nekaj vračal. A je res težko dat desni žmigavec pa upočasnit če te tako moti? Res je treba delat škodo in ogrožat sebe ter druge da je egu zadoščeno.

defasturias je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Ti si retardiran. Močno upam da stolčeš svoj avto ko boš naslednjič prakticiral kaj takega. Zato pa je tako sranje na cesti ker bi vsak vsakemu nekaj vračal. A je res težko dat desni žmigavec pa upočasnit če te tako moti? Res je treba delat škodo in ogrožat sebe ter druge da je egu zadoščeno.

Retardiran si ti, pa še brati ne znaš. Ali v mojem postu piše, da prvo zmanjšujem hitrost in vmes na kratko zabremzam, da tipa opozorim z lučmi, da mi ni všeč njegovo početje?
Metanje kamenja na avto je zadnja faza, ko se noče odlimat od riti zadaj, prej mu pa na več načinov pokažem, da naj me prehiti ali pa poveča varnostno razdaljo. Normalnemu vozniku je že po prvih pokazateljih jasno, da me lahko prehiti ali pa če ne more, poveča varnostno razdaljo. Najdejo se pa idioti, ki ti rinejo na kljuko in se ne premaknejo na nobeno opozorilo. Ko bom pa bremzat moral, bodo pa direktno v kljuki napičeni.
Se je to že zgodilo na križišču z brnčičevo, ko je i**** s hondo iz levega prehitevalnega pasu trzinske obvoznice zapeljal pred mene na voznem pasu in pred voznika vzporedno na pasu za zavijanje desno (s tem naju je oba izsilil in oba sva morala bremzat na polno), samo jaz sem imel nesrečo in bumbarja zadaj, ki je bil čisto na moji kljuki. Ko sem blokiral gume, se je tip z veliko hitrostjo zaletel v kljuko mojega avta, "revež" sploh na bremzo ni pritisnil, ker je bilo vse tako hitro. Če bi imel pa normalno varnostno razdaljo, bi pa imel čas ustavit, ali pa vsaj manj avto poškodovat. Tako je imel pa totalko na škodi oktaviji. Voznik na desnem pasu za zavijanje pa je imel srečo, ker ni bilo nikogar za njim, samo je vseeno bil orenk v šoku in je potem še kake 10 minut okol avta hodil in razmišljal čemu je ubežal.

Predlagam ti, da bereš poste manj površno in da večkrat premisliš, preden stisneš tipko pošlji.

Nebivedu

No, kriv pa je bil pa si kuponček dobil, ne?

Ti pa odvetujem tak rigorozen ukrep.
Prijatelj je naredil nekaj takega; namreč podoben primer pa je zapeljal na bankino in gas do daske.
Vozilo se je res krepko oddaljilo, a so bile temu tudi posledice, ki jih je utrpel njegov nov Ford Fokus.
Skratka, po tistem cca. 20 min. je parkiral in šel v trgovino. Ko se je vrnil, je bil ris, kot bi z izvijačem potegnu, od sprednje do zadnje luči. In to na 3 tedne starem avtu.

Zatorej, vse brihtne vroče glavce, nikar počet a la bankina varianto.

Jest bi, osebno, počakal, kje se boš ustavil pa bi ti "pošodral" po betici, da bi si zapomnil za drugič, komu boš škodo delal.

Vsak dan prevozim SLO skoraj podolgem in počez.

V LJ sem že doživel, ko je nek mulo s kripo prehitel novejšega BMW-a pa ga nekaj driblal.
Na rdeči je mulo bil spredi, BMW pa za njim. Se gorila iz bemfla nariše pred kripo, odpre vrata in mulca na gobec. Potem pa mirno nazaj v avto. Stvar rešena, mulo pa poučen.

Sicer pa so tudi "plavi angeli" včasih med debilnimi.

bozickus je napisal/-a:Nebivedu

No, kriv pa je bil pa si kuponček dobil, ne?

Ti pa odvetujem tak rigorozen ukrep.
Prijatelj je naredil nekaj takega; namreč podoben primer pa je zapeljal na bankino in gas do daske.
Vozilo se je res krepko oddaljilo, a so bile temu tudi posledice, ki jih je utrpel njegov nov Ford Fokus.
Skratka, po tistem cca. 20 min. je parkiral in šel v trgovino. Ko se je vrnil, je bil ris, kot bi z izvijačem potegnu, od sprednje do zadnje luči. In to na 3 tedne starem avtu.

Zatorej, vse brihtne vroče glavce, nikar počet a la bankina varianto.

Jest bi, osebno, počakal, kje se boš ustavil pa bi ti "pošodral" po betici, da bi si zapomnil za drugič, komu boš škodo delal.

Se pravi da si ti tudi en izmed debilov, ki se nalimajo na rit in nočejo držat varnostne razdalje, kljub opozorilom kot so; bremzanje in zmanjševanje hitrosti vozila pred tabo?
V takem primeru se lahko ustaviš zraven mene, ko se bom kje ustavil, pa prbaj "pošodrat". Me zanima če boš potem še kdaj tok za ritjo vozu komu.

defasturias je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Ti si retardiran. Močno upam da stolčeš svoj avto ko boš naslednjič prakticiral kaj takega. Zato pa je tako sranje na cesti ker bi vsak vsakemu nekaj vračal. A je res težko dat desni žmigavec pa upočasnit če te tako moti? Res je treba delat škodo in ogrožat sebe ter druge da je egu zadoščeno.

ko bi ti videl kak "stroj" ima nebivedu

težko, da mu lahko pride kaj do živega ( beri: avto)

adis je napisal/-a:

defasturias je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Ti si retardiran. Močno upam da stolčeš svoj avto ko boš naslednjič prakticiral kaj takega. Zato pa je tako sranje na cesti ker bi vsak vsakemu nekaj vračal. A je res težko dat desni žmigavec pa upočasnit če te tako moti? Res je treba delat škodo in ogrožat sebe ter druge da je egu zadoščeno.

ko bi ti videl kak "stroj" ima nebivedu

težko, da mu lahko pride kaj do živega ( beri: avto)

Ni glih stroj, jetra navadna so, zato mi ga pa ni žal, ampak zdele decembra bo pa 20 let star!!!

adis je napisal/-a:

defasturias je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Imam pa še novo tehniko povečevanja varnostne razdalje (tistega za mano) - zapeljem na obcestni pesek (bankino) z desnima gumama in pohodim gas do konca (na terencu se nič ne pozna ko zapelješ iz asfalta na pesek in je avto stabilen) - gume na terencu so orenk narezane in začnejo metat pesek nazaj na avto za mano - zelo hitro je za 2 do 3 avte varnostne razdalje za mano ali pa še več, če so večji kamni. To prakticiram povsod, koder se mi kdo preveč na rit nalima in tudi po parih bremzanjih in manjšanju hitrosti noče povečat varnostne razdalje.

Ti si retardiran. Močno upam da stolčeš svoj avto ko boš naslednjič prakticiral kaj takega. Zato pa je tako sranje na cesti ker bi vsak vsakemu nekaj vračal. A je res težko dat desni žmigavec pa upočasnit če te tako moti? Res je treba delat škodo in ogrožat sebe ter druge da je egu zadoščeno.

ko bi ti videl kak "stroj" ima nebivedu

težko, da mu lahko pride kaj do živega ( beri: avto)

če bi imel kakšnega konkretnega patrola al pa G-ja bi še ti tole vrjel. sedaj pa mu toto škatlico na večjih kolah z lahkoto z dostavnikom potisneš v grabn

@nebivedu: kje je tista tema o na novo ustanovljeni policiji ( ko vozniki sami prevzamejo oblast na cesti) katero je spisal znani avtomobilistični novinar ?

adis je napisal/-a:@nebivedu: kje je tista tema o na novo ustanovljeni policiji ( ko vozniki sami prevzamejo oblast na cesti) katero je spisal znani avtomobilistični novinar ?

Zaradi policije so vse skupaj zbrisali. Je bilo preveč napetosti.

Patrik_A3 je napisal/-a:če bi imel kakšnega konkretnega patrola al pa G-ja bi še ti tole vrjel. sedaj pa mu toto škatlico na večjih kolah z lahkoto z dostavnikom potisneš v grabn

Feroza je samo še za razna izživljanja v blatu. Tisto kar je zdej doma ima parkrat več konjev kot feroza in več kot dvakrat večjo težo, pa za ene meter in pol je daljša zadeva.
Ni ravno škatlica, pa patrol ali pa G sta manjša od tega vozila.

nebivedu je napisal/-a:

adis je napisal/-a:@nebivedu: kje je tista tema o na novo ustanovljeni policiji ( ko vozniki sami prevzamejo oblast na cesti) katero je spisal znani avtomobilistični novinar ?

Zaradi policije so vse skupaj zbrisali. Je bilo preveč napetosti.

ker me ta tema malo spominja na tisto temo