Martin je napisal/-a:

Gargy je napisal/-a:Zanimivo je, da ljudje kupujejo avtomobile, ki dosegajo ceno skoraj 6 mio. SIT, potem pa gledajo na porabo... Meni ne potegne...

LP
Gargy

Ma kako ti ne potegne, kaj tebi je enako če ti pije avto 7-8l L ali13-15 L??
Kaj misliš da če daš 6, 7 miljonov za avto da imajo potem dnar za tankat vsakih 400 km 15-20 k sit??? Well i think not. Zato je pa DIZEL POWAH!
LP

Sej take razlike pa tut ni. 2, 3 litra, več pa ne pri enaki vožnji. Pa ko gledaš kolk je dizl dražji pa kolk dražje je vzdrževanje pa vidiš da se ne splača če ne delaš ogromno km.

kot sem rekel so bili narejeni izračuni da se ne splača dizla jemat če pod 20k kilometri na leto delaš.

tako velike razlike pa res ni med porabo kot tukaj vsi povdarjate. čez čas se to obrestuje na kratek rok pa ne!

Kvajzdj, a hočte da bi imel vsi dizle? Koga bi pa poj zajebaval... Poj pa nebi bli več tako superiorni, ko bi js enga hdija mel... Hehe.. Zato pa sta dva - možnost izbire.
Js se odločm za zvok, KM, nedimnost, uporabne obrate med 3 in 7000rpm
Dizel je boljši pri porabi, navoru, ima pa manjše uporabno območje
Sem zračunov, da bi pri pižoju tistih 500K razlike izenačil šele pri xstotisoč km...

Jaz moje, ti tvoje, iz rok v usta za nov let in za pusta!

MGsax je napisal/-a:sicer še nisem imel dizla, vendar bi ga kupil če bi na leto delal več kot 20k kilometrov

Umm jaz sem z svojim naredil to v stirih mesecih

A si tud na skret hodu z avtam a kva...

Dizli so dons prov lepo strupeni, ze kr lepo parirajo bencincom seveda pa vsi vemo da imajo dizli velik manjso porabo. BTW pa ne gledat stevcev, vsakic ko polno tankate, stevec na nulo pa racunat na koncu. Pa to seveda veckrat ponovit, potem se pa pokaze rezultat. Ce pravilno zracunas potem kar lepo vidis stevilko

Dizl: odličen za terence, ni pa za v avto. Sem vozu že neki dizlov (Volvo S40, Alfa 156, ...) samo prestavljaš pa ni kakega efekta, razen malo flikanja na stol,ki zgleda nevem kaj, ma k gledaš števc vidiš da se ne kej spreminja. Pole zvok...razen klokotanja ni kake poezije...pa še večina jih je 4 valjnih, šest valjniki so že mal bolš no, ampak tudi teh se naveličaš. Tudi najhujši navijač za dizle me ne bo prepričal da je bolš poslušat dizel kot kakšno hondo vti, kako imprezo, al pa kakšnega poštenega V8.

pa maky: nam je A8 krepu ko mu je pisalo 50km avtonomije. Pa tudi poraba kot ti jo izpiše tisti računalnik se ponavadi ne klapa z dejansko porabo, saj pri nas se ni.

no pa začnimo

najprej glede tega da so dizelaši dražji...
vir je najdi.si kjer so cene res že malo strare ampak ok...
primer audi a4 1.8t in 1,9tdi
vir najdi.si
1,8t stane 6.171.954 SIT
1,9tdi 5.797.463 SIT



torej kako potem vsi trdite da moraš delati vsaj 20k kilometrov na leto da se ti obrestuje nakup dizla??
že ve začetku je cenejši za 370k,nafta je cenejša,poraba je manjša, vzdrževanje je pa itak isto... torej???kako se ti bencinar bolj izplača?



@oxide: si že kdaj slišal za andreja jereba? in njegovo ibizo? očitno je to res kombajn...

@matcho: tisto primerjavo sem delal glede na kw in km in ne na kubaturo... itak ima veze samo koliko je kw in ne kako velika mašina je


@x-hair: poglej kdaj malo tudi števec za hitrost... res zakaj bi ga tišal v obrate če dosežem neko hitrost že pri nižjih?in ja tudi to vem da se pri dizlu konča veselje pri 4,5k

Hmmm jereb je mel bencinsko iibico, edino enkrat sem ga z dizelsko vidu kot prettekmovalno vozilo. Sicer pa glede tdi in 1.8T kolk konjev mata pol oba?

Pa še to ko so dizli konkurenčni bencinarjem, ne pozabit da govorimo o TURBO dizlih vs. navadni bencinarji.

alexpag je napisal/-a:Sicer pa glede tdi in 1.8T kolk konjev mata pol oba?

tdi 130
1.8t 150

alexpag je napisal/-a:Pa še to ko so dizli konkurenčni bencinarjem, ne pozabit da govorimo o TURBO dizlih vs. navadni bencinarji.

nevem če glih vsi klele primerjate tdi z navadnim bencinarejm...

matcho,x-hair in še kdo (nisem šel gledat nazaj) primerjajo 1,8t z 1,9tdi...

navadni bencinar pa daj primerjavo z SDI, če že hočeš primerjat

maky je napisal/-a:

alexpag je napisal/-a:Pa še to ko so dizli konkurenčni bencinarjem, ne pozabit da govorimo o TURBO dizlih vs. navadni bencinarji.

nevem če glih vsi klele primerjate tdi z navadnim bencinarejm...

matcho,x-hair in še kdo (nisem šel gledat nazaj) primerjajo 1,8t z 1,9tdi...

Tako, govorimo o smrad turbo proti bencinskim puhalnikom.

Pri A4 je lahko 1.8T z boljso opremo.

Golf IV 1.9TDI GTI 110KW 5.600.000
Golf IV 1.8T GTI 110KW 5.100.000



Sicer nisem lastnik dizla, tako da govorim iz izkusenj kar sem jih vozil mogoce 20km. To ti najbolj ves kot lastnik dizla ze nekaj casa. Samo a ni brezveze tiscat do 4,5 ker cez 3 mu moc MOCNO pada. Zato pa jaz robantim pri nas ko se vozjo 4.,5. prestava pa samo malo ( ponosno ) stisne gas, potem ga pa prehiti, ce mores.

To tiscanje do 4,5k ste navajeni iz bencinskih motorjev in folk pomoje potem dela se tukaj. Ko sem probal z TDI 130KM na avtocesti se je lepo videlo. Vsakic ko je menjal je skocil naprej in zaostal ker je tisca do konca, ko je sledila menjava je spet skocil naprej. Zato pravim da je brezveze tisca do 4,5k obratov. Pri 1.8T se pa splaca, ker avto vlece skoz enako pa ni vazno a je 3,4,5k obratov.

Da ne bomo mi kaksno novo znanost pogruntal :P

Zakaj bi pa primerjali turbo dizla z navadnim bencinarjem???

Tudi sam vozim turbo dizla pa sem zadovoljen z njim pa vse, samo me tudi bolj mika 1.8 T bencinski motor.

A nima tanov A4 1.8T 165 PS ???????????

Ja jih ima, ampak je dal nekako priblizno primerjavo, glede drazjih dizlov. V tem primeru pac ni tako. Se pri golfu je drugace. Ampak ocitno se bo ta politika spremenila. Se so reklame po TV dizlc za ceno bencinarja, pa novi polo pije 3.9l na 100

Sam jaz sem gledal cenik a4 pa je 1.8t z 150konji, z 180 ga sloh nisem vidu ceneje kot pa 1.9 tdi 130konjev.

Pugi je napisal/-a:A si tud na skret hodu z avtam a kva...

Veliko se vozim samo do punce in nazaj naredim 30KM