odprti clio je napisal/-a:Z ODSTRANJENIM dpf; ga nima več in sprašuje, če lahko vzame olje, ki ne ustreza tej specifikaciji...

Jaz bi ostal na istem olju, tudi če DPF-ja nimam.

Se pravi, naj ostanem na gradaciji 5W30. Kaj pa proizvajalec? Naj ostanem na Aral-u, ali raje dam noter kako drugo znamko?

LP
Mitja

Jst sem v enak motor že točil, Aral, Shell in na zadnje Castrol, pa ni nobene razlike recimo v porabi olja al bilo kaj drugega. Je kakšna razlika zdaj brez DPF-ja?

Težko ti povem razliko z in brez DPF-ja, saj se je DPF sesul dejansko prvi ali drugi dan mojega lastništva tega avta. Naj pa bi bil odzivnejši, pa malo nižja poraba je.

Še kakšen predlog na temo olja?

Hvala
LP
Mitja

Mr_Petek je napisal/-a:Težko ti povem razliko z in brez DPF-ja, saj se je DPF sesul dejansko prvi ali drugi dan mojega lastništva tega avta. Naj pa bi bil odzivnejši, pa malo nižja poraba je.

Še kakšen predlog na temo olja?

Hvala
LP
Mitja

Mobil 1 ESP 5W-30, Motul 8100 X-clean+ 5W30 (ne vem če kje prodajajo, bodi pozoren na oznako +), Castrol Edge 5W-30,... Vsa ta olja so 507 00 standard, Castrol in Mobil sta nekje med grupo 3 in 4 (nekaj je PAO-ja in nekaj olja pridobljenega z metodo hidkrokrekinga), Motul pa je grupa 4 (PAO sintetika). Mislim, da ti potem ostane samo še Aral (ki je pa del družbe BP, torej tako kot Castrol).

lizard je napisal/-a:

Mr_Petek je napisal/-a:Težko ti povem razliko z in brez DPF-ja, saj se je DPF sesul dejansko prvi ali drugi dan mojega lastništva tega avta. Naj pa bi bil odzivnejši, pa malo nižja poraba je.

Še kakšen predlog na temo olja?

Hvala
LP
Mitja

Mobil 1 ESP 5W-30, Motul 8100 X-clean+ 5W30 (ne vem če kje prodajajo, bodi pozoren na oznako +), Castrol Edge 5W-30,... Vsa ta olja so 507 00 standard, Castrol in Mobil sta nekje med grupo 3 in 4 (nekaj je PAO-ja in nekaj olja pridobljenega z metodo hidkrokrekinga), Motul pa je grupa 4 (PAO sintetika). Mislim, da ti potem ostane samo še Aral (ki je pa del družbe BP, torej tako kot Castrol).

Kar seveda NE drži! Kar poglej msds na južno korejskih uradnih straneg proizvajalcev, kjer pa morajo biti sestavine v procentažah...
Vsi ti so lepo čista grupa 3


Mobil 1 0w40 bi bila najboljša izbira.

Ne najdem j. korejskih strani..., kaj šele msds-je. Je pa (če to drži) sigurno zelo dobra informacija.

Ok, prišel je čas za menjavo olja (prva menjava od kar je vozilo v mojih rokah) in me zanima kaj je dobro dati v 2.8 V6 motor letnik 93 (kilometrov baje okoli 160K, motor je bil že menjan). Trenutno je not nek ELF 10w40 in ga nič ne popije. Glede na to, da je to star motor, ali bi bilo bolje, da dam 15W40?

Recommandation

Best 8100 X-cess 5W-40
Better 6100 Synergie+ 10W-40
Good 4100 Turbolight 10W-40

altf4s6 je napisal/-a:Ok, prišel je čas za menjavo olja (prva menjava od kar je vozilo v mojih rokah) in me zanima kaj je dobro dati v 2.8 V6 motor letnik 93 (kilometrov baje okoli 160K, motor je bil že menjan). Trenutno je not nek ELF 10w40 in ga nič ne popije. Glede na to, da je to star motor, ali bi bilo bolje, da dam 15W40?

5W-40 sintetika in bo čisto ok.

lancia hf je napisal/-a:Nebi ravno rekel, da ima olje rok uporabe dokler je zaprt (nov)
Seveda nebo šel noben 5 let "starega" olja nalivat čeprav je še zapakiran
V motorju pa naj bi zdržal leto dni, če ne narediš že prej 15.000 km

Nekateri navajajo 3 leta, nekateri 5 let.
Jaz sem nalil noter 5 let staro olje, ki je bilo zapakirano... motor dela...

Octavia 1.9tdi, Aral High Tornic 5w-40. Paše kot ata na mlado ljubico, .

hippo je napisal/-a:

altf4s6 je napisal/-a:Ok, prišel je čas za menjavo olja (prva menjava od kar je vozilo v mojih rokah) in me zanima kaj je dobro dati v 2.8 V6 motor letnik 93 (kilometrov baje okoli 160K, motor je bil že menjan). Trenutno je not nek ELF 10w40 in ga nič ne popije. Glede na to, da je to star motor, ali bi bilo bolje, da dam 15W40?

5W-40 sintetika in bo čisto ok.

lancia hf je napisal/-a:Nebi ravno rekel, da ima olje rok uporabe dokler je zaprt (nov)
Seveda nebo šel noben 5 let "starega" olja nalivat čeprav je še zapakiran
V motorju pa naj bi zdržal leto dni, če ne narediš že prej 15.000 km

Nekateri navajajo 3 leta, nekateri 5 let.
Jaz sem nalil noter 5 let staro olje, ki je bilo zapakirano... motor dela...

Verjetno boljše polsintetika.

Mobil 1 - 0W40... Sicer pa mal probaš... narediš par 1000km pa pošlješ vzorec http://www.blackstone-labs.com/

Drugač mam po glede na teste olja v svoji mašini pa tud na drugih forumih sem gledov najslabše izkušnje z Motul V300, ki ga zadnje čase reklamirajo po vseh možnih mal večjih eventih.

Poslušat govorice od mehanikov in kolegov kjero olje je boljše ni zame. Sample --> Lab --> Results

boogle je napisal/-a:Kaj priporočate ugodnega za Pižo 206 l.'06 1.4 8v 75KM bencinarja? ....prvič delam servis na tem avtu, hvala.

Total Quartz 9000 5W40...

Subaru impreza wrx ....FUCHS TITAN RACE PRO S 5W40

Trenutno naj bi bil notri Total Quarz 5w40, sam ga rad popapca... v cca 7.000km ga je šlo okoli 2 litra in tega nisem vajen, pri prejšnjem avtu mi ga nikoli ni nič pilo.

Pozdrav!

morda kdo pozna razliko med tema 2:

http://www.mimovrste.com/artikel/342016 ... t-10w40-4l
http://www.mimovrste.com/artikel/342006 ... i-10w40-4l

verjtno ni ne vem kakšne velike razlike, me pa vseeno zanima

hvala za pomoč

STI - Very high performance semi-synthetic oil for Gasoline and Diesel engines, optimised to meet the enhanced requirements of the direct injection technology. ACEA A3/B3/B4
API SL/CF * VW 500.00 (level)/505.00 * MB p.229.1

ST - Very high performance semi-synthetic oil for Gasoline and Diesel engines in cars, ensuring optimal running in the most extreme conditions. ACEA A3/B3/B4 (10W-40) - A3/B3 (15W-50), API SL/CF, RENAULT; VW 500.00 (level)/505.00; MB p.229.1

STI naj bil kao za novejša vozila (direktni vbrizg), verjetno pa neke hude razlike res ni.


Sam pa v 206ko 1.4 točim Total Quartz 9000 5W40 sintetiko.

Extralaub 10w -40 in 5w -40 .... oba se izredno dobro obneseta.