egster je napisal/-a:Audi TT 1.8T quattro, 99', bencinski motor. Mesto: 12,5l/100km, Avtocesta (130): 9l/100km
Audi A6 2.4, 05', bencinski motor. Mesto: 14,0l/100km, Avtocesta (130): 9,5l/100km

TT je 180 konjev ali 225? A6 pa je 165 ali 177 ali *** konjev?

Blinder je napisal/-a:

egster je napisal/-a:Audi TT 1.8T quattro, 99', bencinski motor. Mesto: 12,5l/100km, Avtocesta (130): 9l/100km
Audi A6 2.4, 05', bencinski motor. Mesto: 14,0l/100km, Avtocesta (130): 9,5l/100km

TT je 180 konjev ali 225? A6 pa je 165 ali 177 ali *** konjev?

TT 225 (zaenkrat ), A6 177.

zaenkrat

wauuu za 2x pa bo 500+

-eh,poraba
-lahko pišem nanjnižja povprečja kot večina tukaj,lahko podam bolj realne podatke,takšnih nas je malo
-gre za giulietto 1,4 170KM,z cca 3200km prevoženih do zdaj
-odprte podeželjske ceste od 4,7,če voziš po predpisih,lahko pokuri veliko več,če si upaš zvabit vse konje iz hleva
-avtocesta cca 130-150,med 7 in 8,5,mesto,ampak res mesto,težko pod 9
-povprečje nekako imam 7,7,lahko bi tekmoval z računalnikom in bi šlo še nižje,glede na to,da ima 170KM je to zelo dober rezultat
-naj omenim,da klimo uporabljam,če je nujno,vozim pa skoz v dinamic mode,ker je avto bolj odziven in je vožnja bolj lahkotna

Dokaj zanimiva poraba - sam z 1.4 TSI 160 KM ne dosegam tako nizke pri umirjeni relacijski vožnji - DSG.

Citroen C4 VTi 120 (l.2011) od 6,5 do 6,7 l/100km

simply je napisal/-a:Dokaj zanimiva poraba - sam z 1.4 TSI 160 KM ne dosegam tako nizke pri umirjeni relacijski vožnji - DSG.

-to je bolj izjema kot pravilo in je bila dosežena na relaciji krajši od 20km,drugače je okrog 5,5-6

mmikolj je napisal/-a:Citroen C4 VTi 120 (l.2011) od 6,5 do 6,7 l/100km

-aha,in to je poraba po mestu,regionalki in avtocesti skupaj?
-ne vem zakaj se ljudje ne potrudite malo bolj natančno opisat kje in pod kakšnimi pogoji dosežete svoja povprečja,ker je to za nekoga zelo zavajajoče
-nekdo se odloča za nakup recimo C4 in se potem čudi kako njemu to ne uspe,potem se izkaže,da je to podatek dosežen na relaciji,ker pač uporabnik živi 20km zunaj mesta,ta drugi pa živi v centru mesta
-razlikja je lahko precejšnja mar ne?

Samo ti se moras pa s tole Giulietto res jajcat za doseg taksne porabe - ne poznam enega lastnika 1.4 T-jeta (vkljucujoc mojega bivsega), ki bi uspel povprecje spravit pod 8. Ob tezji nogi pa gre pri tem agregatu poraba v visave...

LpF

xxl je napisal/-a:

mmikolj je napisal/-a:Citroen C4 VTi 120 (l.2011) od 6,5 do 6,7 l/100km

-aha,in to je poraba po mestu,regionalki in avtocesti skupaj?
-ne vem zakaj se ljudje ne potrudite malo bolj natančno opisat kje in pod kakšnimi pogoji dosežete svoja povprečja,ker je to za nekoga zelo zavajajoče
-nekdo se odloča za nakup recimo C4 in se potem čudi kako njemu to ne uspe,potem se izkaže,da je to podatek dosežen na relaciji,ker pač uporabnik živi 20km zunaj mesta,ta drugi pa živi v centru mesta
-razlikja je lahko precejšnja mar ne?

Se strinjam s tabo, zato bom malo bolje opisal. To je moja povprečna poraba po 3000 km. Avto je vožen po avtocesti od Kozine do Kopra (hitrost do 150 km/h). Od Kopra občasno še do Portoroža & še 20 kilometromv malo slabše regionalke.

gofra je napisal/-a:Samo ti se moras pa s tole Giulietto res jajcat za doseg taksne porabe - ne poznam enega lastnika 1.4 T-jeta (vkljucujoc mojega bivsega), ki bi uspel povprecje spravit pod 8. Ob tezji nogi pa gre pri tem agregatu poraba v visave...

LpF

Mito je imel ob težkem priganjaju povprečno okoli 10-11 (testna vožnja brez malo šparanja), tako da si ne predstavljam zakaj bi bilo težko spraviti porabo z normalno vožnjo pod 8.

Identicen motor sem imel tudi sam... tudi nekaj mojih kolegov - od tu zakljucki. Ni slo torej zgolj za testno voznjo in potem racunanje na pamet "kolko bi slo".

Verjamem, da "gre" tudi pod 8. Ampak s tem agregatom to pomeni, da ga prakticno ne izkoriscas. VWjev TSi recimo, pa je tipicen primer motorja, ki tudi ob vecjih obremenitvah ne pozre veliko.

LpF


EDIT: se opravicujem - najbrz imas ze Multiair motor? Potemtakem jemljem zgornje napisano nazaj, ker s tem agregatom nisem imel opravka.

gecco je napisal/-a:Mito je imel ob težkem priganjaju povprečno okoli 10-11 (testna vožnja brez malo šparanja), tako da si ne predstavljam zakaj bi bilo težko spraviti porabo z normalno vožnjo pod 8.

Definiraj težko priganjanje?

gecco je napisal/-a:

gofra je napisal/-a:Samo ti se moras pa s tole Giulietto res jajcat za doseg taksne porabe - ne poznam enega lastnika 1.4 T-jeta (vkljucujoc mojega bivsega), ki bi uspel povprecje spravit pod 8. Ob tezji nogi pa gre pri tem agregatu poraba v visave...

LpF

Mito je imel ob težkem priganjaju povprečno okoli 10-11 (testna vožnja brez malo šparanja), tako da si ne predstavljam zakaj bi bilo težko spraviti porabo z normalno vožnjo pod 8.

Tezko priganjanje? Jaz sem imel ob tezkem priganjanju z Abarthom 1.4 T-jet porabo 23...(cca 40-50 km relacija) Tolko o primerjavah porab med seboj...

LpF

-da,gofra,moja je multiair,vozim po predpisih,oziroma se trudim in živim na podeželju,kar tudi šteje
-podal sem dokaj realne podatke,napisal sem,da pri priganjanju poraba gre rapidno navzgor in kolikor vem tudi pri TSI je enako
-ne vem zakaj je za alfo/fiat čudno če malo porabi,če pa TSI porabi na ac 6,5,peugeot RCZ 200KM 7,5 po mestu,TDI 5....pa je to normalno?
-tukaj je veliko več nerealnih porab,kot naj bi bila pri meni

xxl je napisal/-a:-da,gofra,moja je multiair,vozim po predpisih,oziroma se trudim in živim na podeželju,kar tudi šteje
-podal sem dokaj realne podatke,napisal sem,da pri priganjanju poraba gre rapidno navzgor in kolikor vem tudi pri TSI je enako
-ne vem zakaj je za alfo/fiat čudno če malo porabi,če pa TSI porabi na ac 6,5,peugeot RCZ 200KM 7,5 po mestu,TDI 5....pa je to normalno?
-tukaj je veliko več nerealnih porab,kot naj bi bila pri meni

poglej... t-jet 150 KM ob normalni vožnji (delno relacija, delno mesto) ob ugasnjeni klimi porabi cca. 8l (gume 225/45/17). pod 7l je NEMOGOČE, nad 8l gre takoj, sploh po avtocesti (pri 150 km/h ima že ene 3500 obratov in porabo 9l). tako da sanjanje o neki porabi 5,5 oz še manj je prepričevanje predvsem samega sebe. močno dvomim, da je pri 1,4 multiair-u 170 KM kaj drugače... sicer pa ne glej potovalnega računalnika ampak dejansko porabo.

lp

-odstopa 0,2 deci,torej kaže manj in ne vem kje sem jaz napisal,da imam povprečje 5,5,če govorimo o celotnem tanku (od 7,5 do 8,3 v mojem primeru,vse sem že podrobneje opisal,berite)
-meni ni treba govorit koga prepričujem,preberi malo ostale
-pa še tole;veliko je odvisno kako in kje voziš,to vemo vsi,če bi recimo živel v Dravogradu in se vsak dan vozil po predpisih na delo v MB,sem prepričan,da bi potem povprečje tanka bilo okrog 6 litrov ali manj,če bi živel v mestu in vse tam pokuril,bi imel cca 10

Octavia RS TDI, povprečna poraba po 12.000 km 6,4. Vožnja je kombinacija relacij (70:30 regionalka:avtocesta). po regionalki po zaslugi lepih ovinkov in ravnic vožnja dinamična
Po lokalnih cestah pri hitrostih do 90-100 km/h poraba okrog 5,6, na avtocesti pri hitrostih nad 130 do nekje 160 km/h povprečno 7,0-7,5 l. Nekaj kilometrov skoraj "do podna" na nemški avtocesti poraba 11,8 (večinoma med 190 in 230 po števcu).

dask je napisal/-a:Octavia RS TDI, povprečna poraba po 12.000 km 6,4. Vožnja je kombinacija relacij (70:30 regionalka:avtocesta). po regionalki po zaslugi lepih ovinkov in ravnic vožnja dinamična
Po lokalnih cestah pri hitrostih do 90-100 km/h poraba okrog 5,6, na avtocesti pri hitrostih nad 130 do nekje 160 km/h povprečno 7,0-7,5 l. Nekaj kilometrov skoraj "do podna" na nemški avtocesti poraba 11,8 (večinoma med 190 in 230 po števcu).

-tako nekako si predstavljam opis in podajanje podatkov
-pošteno napisano