Nissan in Mitsubishi sta sklenila dogovor, po katerem zadnji dobavlja Nissanu mini-enoprostorec eK Wagon ter majhen kombi.

Mitsubishi eK Wagon Sport:


Nissan Otti:


Mitsubihi Minicab:


Nissan Clipper:



Nova generacija eK Wagona, ki bo predstavljena konec 2006, se bo prav tako prodajala tudi pod Nissanovo značko.

Nissan Xtera je srednjeveliki terenec, ki pa nikoli ni ugledal stare celine. Predstavljen je bil v ZDA leta 2000, od 2005 je naprodaj druga generacija.



Prva generacija se še vedno proizvaja v Iranu v tovarni Pars Khodro kot Nissan Roniz:



Vizuelno so ga približali novim Nissanovim SUV-om.

Avto se izvaža tudi na Kitajsko, kjer se prodaja pod imenom Nissan Paladin:

Joie de vivre! je napisal/-a:

Tale bo všeč tebi, Krpan: JM Star 7130

Ne vem zakaj misliš, da bi mi ta avto moral biti všeč? Je še grši od originala. Meni osebno so všeč avtomobili drznejših, originalnih, izstopajočih potez.

Medtem ko čakam(o) Joiev odgovor bom predstavil indijski Sipani, ki je proizvajal nekaj licenčnih avtekov.

Sipani Dolphin:


je temeljil na vozilu z imenom Kitten angleškega proizvajalca Reliant:


Osveženi Dolphin so preimenovali v Montana:


Sipani D1 je Daihatsu Charade:


Top model pa je bil Sipani Rover Montego torej licenčni Rover Montego:

Turški Otosan proizvaja Fordova vozila od leta 1965. Med drugim so proizvajali tudi model Taunus. Čeprav se je proizvodnja le-tega v Evropi končala leta 1982, so ga pri Otosanu za domači trg proizvajali vse do 1994. Leta 1992 so ga kozmetično osvežili. Na sliki Taunus GTS iz 1993:


Tako pa je izgledal Taunus leta 1982 ko ga je zamenjala Sierra:

Verjetno ne ve ravno vsak, da je bil prvi Hyundaiev model nič drugega kot licenčni Ford Cortina (1968). Njihov prvi lastni avto, Pony, je bil predstavljen šele 1975. Prav tako so v sodelovanju s Fordom proizvajali tudi Granado.

Hyundai Cortina:

martin_krpan je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:

Tale bo všeč tebi, Krpan: JM Star 7130

Ne vem zakaj misliš, da bi mi ta avto moral biti všeč? Je še grši od originala. Meni osebno so všeč avtomobili drznejših, originalnih, izstopajočih potez.

Zato ker ima Oplove luči, sem mislil

LP,
Joie

Poskusil bom prikazati avto z verjetno največ različnimi obrazi z istim imenom ta hip, Toyoto Corollo.
Evropska gama vkjlučuje tri- in pet-vratno različico, limuzino in karavan. Zadnji dve imata drugačen sprednji del:



V Severni Ameriki se prodaja samo limuzina:



Na Japonskem je kombilimuzina identična evropski, a se prodaja pod dvema imenoma: Allex in Corolla RunX. Druga je bolj luksuzna. Karavan (imenovan Corolla Fielder) se malenkostno razlikuje (pred prenovo 2005 so bile razlike še manjše):


Tudi limuzino so s prenovo vizuelno oddaljili od evropske in je precej konzervativna:



Južnoameriška različica se v malenkostih razlikuje od severne sestre:



V JAR se prodajajo evropske verzije (5 in 4 vratni) s tem, da se kombilimuzina imenuje RunX.

Na tržiščih ASEAN se Corolla imenuje Corolla Altis. Gre za malce predrugačeno ameriško verzijo. Sicer je za ta model značilno, da je večjih dimenzij od evropske limuzine:



Indijska Corolla je zelo podobna Altisu:


Verjetno gre tudi v tem primeru za podaljšano verzijo.

Na Kitajskem je situacija podobna:


Na internetu sem tudi našel podatek, da na Tajskem ponujajo Toyoto Limo, oskubljeno verzijo Corolle za taxi službo:

Holden je v obdobju 1989-1997 prodajal rebadged Toyoto Camry pod imenom Apollo.
Avto se je slabo prodajal in ga je zamenjala Vectra:

Joie de vivre! je napisal/-a:

martin_krpan je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:

Tale bo všeč tebi, Krpan: JM Star 7130

Ne vem zakaj misliš, da bi mi ta avto moral biti všeč? Je še grši od originala. Meni osebno so všeč avtomobili drznejših, originalnih, izstopajočih potez.

Zato ker ima Oplove luči, sem mislil

LP,
Joie

Sicer ne vem, kje ti vidiš podobnost JM Stara z Opli, a pustimo to.
Glede na to, da si naslovil vprašanje direktno name se očitno tudi ti zavedaš, da samo še midva konstruktivno sodelujeva v tej temi.

Ostali jo pa konstruktivno spremljamo.
Ne se bat.

Ima luči od Opel Vectre, še enkrat poglej.

A ni Vios manjši kot Corolla? Meni se je zdelo, da je konstrukcijsko soroden z Yarisom.

Meni se Corolla Altis zdi (razen zadnjih luči) enaka ameriški Corolli, ne vidim omembe vredne razlike

Joie de vivre! je napisal/-a:Ima luči od Opel Vectre, še enkrat poglej.

A ni Vios manjši kot Corolla? Meni se je zdelo, da je konstrukcijsko soroden z Yarisom.

Meni se Corolla Altis zdi (razen zadnjih luči) enaka ameriški Corolli, ne vidim omembe vredne razlike

Hvala za opozorilo.Po podrobnejšem pregedu virov informacij sem popravil prispevek o Corolli. Dejansko gre v primeru azijske in ameriške Corolle za enak avto. Tudi ameriška verzija je radodarnejših mer od evropske. Zanimivo je to, da so ga za vsak večji trg malce spremenili - sprednjo masko in zadnje luči.

Na strani 4 je predstavljen plod sodelovanja med Toyoto in Pontiacom: Toyota Matrix in Pontiac Vibe.

Zanimivo pa je naslednje: v obdobju 2002-2004 je Toyota domačim kupcem ponujala Pontiacovo (!) verzijo tega avtomobila, pod imenom Voltz. Spredaj avto nosi logo zelo podoben Pontiacovem, samo da je kromiran:




Avto so uvažali iz ZDA. Matrix se na Japonskem ni nikoli prodajal.

Nismo končali s Corollo. V Čilu se prodajajo
limuzina:


kombilimuzina (Corolla Sport):


in, kar je najbolj zanimivo, karavan (Corolla Fielder):


To je edini država, ki jo jaz poznam, v kateri ima karavan ameriški sprednji del.

V Južni Ameriki se petvratna Suzuki Grand Vitara imenuje Grand Nomade:

Čileanski badge-engineering: Isuzu Dmax je dobil zlati Chevroletov znakec:

Daewoo Tacuma:


se, odkar je Korejce pohopsal GM, prodaja kot:

Daewoo Rezzo (J. Koreja)


Chevrolet Rezzo (Evropa):



Chevrolet Vivant (J. Amerika):