tud js poštudiru na to evropsko direktivo glede cene da more bit 50% 95 oktanca
a to država nč ne kontrolira al kako je z tem, al pač vsak deva ceno kot mu paše?

mucek je napisal/-a:Jah, klinc pa EU direktive (plin naj bi bil 50% cene 95 oktanskega bencina ...).
LP, Grega

kolikor vem,je to ,da te direktive še nisem videl... baje je vse kar je priporočilo evropske komisije,kako naj bi se cena oblikovala...
če pa je kdo to direktivo že kdaj srečal , naj jo linka tu gor !!!! obvezno !!!
se bomo pritožili na evropsko sodišče !! ( yeah, right ! )

sm res .....glede tele direktive o ceni LPG, sem en dan malce brskal po netu in jo jo iskal ( sicer ne preveč zagreto ) a je nikjer nisem našel.....če je komu uspelo naj jo copy/paste sem


res bi bilo zanimivo videt vsebino te direktive....in koliko je pravno obvezujoča....

Kakšne pa so izkušnje z sistemom Landi Renzzo?
Na novem Renaultu pri Renault-Nissan SLovenija priznavajo garancijo le, če se vgradi sistem tega proizvajalca, pri njihovem pooblaščenem izvajalcu, ki je Boštjan Vovk iz Trebnjega.

lp
J

Nejko je napisal/-a:Kakšne pa so izkušnje z sistemom Landi Renzzo?
Na novem Renaultu pri Renault-Nissan SLovenija priznavajo garancijo le, če se vgradi sistem tega proizvajalca, pri njihovem pooblaščenem izvajalcu, ki je Boštjan Vovk iz Trebnjega.

lp
J

se ti ni dalo brati , kajne ?! danes pri nas noben proizvajalec avtomobilov ne komplicira več okoli plinske naprave in garancije.. samo rečejo ti, da če pa nastane škoda na ventilih da ti tega ne bodo upoštevali...enostavno ..
pri prinsu imam pač to zavarovano , tako da me nič ne skrbi...

in kaj se dogaja na ventilih keri avti občutljivi?

plinaš je napisal/-a:

Nejko je napisal/-a:Kakšne pa so izkušnje z sistemom Landi Renzzo?
Na novem Renaultu pri Renault-Nissan SLovenija priznavajo garancijo le, če se vgradi sistem tega proizvajalca, pri njihovem pooblaščenem izvajalcu, ki je Boštjan Vovk iz Trebnjega.

lp
J

se ti ni dalo brati , kajne ?! danes pri nas noben proizvajalec avtomobilov ne komplicira več okoli plinske naprave in garancije.. samo rečejo ti, da če pa nastane škoda na ventilih da ti tega ne bodo upoštevali...enostavno ..
pri prinsu imam pač to zavarovano , tako da me nič ne skrbi...

nene, se mi je dalo brati in to celo temo...vendar me zanimajo konkretne izkušnje z Landi Renzom...namreč samo ob vgradnji le-tega pri Vovku v Trebnjem mi Renault-Slovenija prizna garancijo na novo vozilo... Drugače pa sem se tudi sam navduševal nad Prinsom...

Jaz sem samo slišal in ne me držat za besedo, da imajo probleme tukaj pri vovku, baje da nimajo pojma kaj delajo

pskoda je napisal/-a:Jaz sem samo slišal in ne me držat za besedo, da imajo probleme tukaj pri vovku, baje da nimajo pojma kaj delajo

...ampak njega pogojuje Renault zaradi garancije... meni tudi njihova spletna stran ni vzbujala ravno zaupanja...

plinaš je napisal/-a:

Nejko je napisal/-a:Kakšne pa so izkušnje z sistemom Landi Renzzo?
Na novem Renaultu pri Renault-Nissan SLovenija priznavajo garancijo le, če se vgradi sistem tega proizvajalca, pri njihovem pooblaščenem izvajalcu, ki je Boštjan Vovk iz Trebnjega.

lp
J

se ti ni dalo brati , kajne ?! danes pri nas noben proizvajalec avtomobilov ne komplicira več okoli plinske naprave in garancije.. samo rečejo ti, da če pa nastane škoda na ventilih da ti tega ne bodo upoštevali...enostavno ..
pri prinsu imam pač to zavarovano , tako da me nič ne skrbi...

Kako to misliš, zavarovano ???

Mare77 je napisal/-a:

plinaš je napisal/-a:

Nejko je napisal/-a:Kakšne pa so izkušnje z sistemom Landi Renzzo?
Na novem Renaultu pri Renault-Nissan SLovenija priznavajo garancijo le, če se vgradi sistem tega proizvajalca, pri njihovem pooblaščenem izvajalcu, ki je Boštjan Vovk iz Trebnjega.

lp
J

se ti ni dalo brati , kajne ?! danes pri nas noben proizvajalec avtomobilov ne komplicira več okoli plinske naprave in garancije.. samo rečejo ti, da če pa nastane škoda na ventilih da ti tega ne bodo upoštevali...enostavno ..
pri prinsu imam pač to zavarovano , tako da me nič ne skrbi...

Kako to misliš, zavarovano ???

če ti pride - dokazano seveda - do okvare na ventilih zaradi plina , je strojelom zavarovan s strani dobavitelja naprave....

a33 je napisal/-a:in kaj se dogaja na ventilih keri avti občutljivi?

obstaja spisek... drugače pa : opel , japonci ( baje honda manj občutljiva ) , ford , veliko američanov , posche cayene , vw tuareg 3,2 v6 in isti motor v ostalih modelih in sevedaa renault - tukaj pa je vovk pooblaščeni serviser ... plin pa baje vgrajuje v sosednji delavnici - seveda je eden boljših vgrajevalcev , vendar nima dodatnega mazanja razen mehanski flash lube... sam sebi pa lahko vedno da garancijo , če pa gre kaj narobe zaradi plina, pa lahko upili renaulta pod garancijo...enostavno kajne..

Eno vprašanje glede vgradnje plina v avto: vsi pravijo, da je poraba plina napram porabi "normalnega" goriva (bencin, nafta) nekoliko višja. Zdej pa mene neki zanima: imam dizla s katerim imam porabo okoli 5.2 l / 100km. Kakšno porabo lahko pričakujem ob vgradnji plina in istem režimu vožnje? Avto je Seat Leon 1.9 TDI.

dizla prehendlat na plin je precejsnja neumnost, ker se ti financno v resnici ne izplaca. O tem je bilo govora ze kar nekajkrat.

plinaš je napisal/-a:

a33 je napisal/-a:in kaj se dogaja na ventilih keri avti občutljivi?

obstaja spisek... drugače pa : opel , japonci ( baje honda manj občutljiva ) , ford , veliko američanov , posche cayene , vw tuareg 3,2 v6 in isti motor v ostalih modelih in sevedaa renault - tukaj pa je vovk pooblaščeni serviser ... plin pa baje vgrajuje v sosednji delavnici - seveda je eden boljših vgrajevalcev , vendar nima dodatnega mazanja razen mehanski flash lube... sam sebi pa lahko vedno da garancijo , če pa gre kaj narobe zaradi plina, pa lahko upili renaulta pod garancijo...enostavno kajne..

Tale seznam bi bilo zanimivo videt, seveda malce bolj natančno opredeljenega ( kateri avti so "dobri" za na plin in kateri "slabi")

Bi prišel marsikomu ki se odloča za vgradnjo plina zelo prav...... ( konec koncev monterji bojo vgradil instlacijo v vsak avto, kasnejša je....ja pa lastniku lahko požre kr nekaj živcev in eurov )

sj tisto mazanje ventilov tud ni obvezno za vsak avto, tud čist odvisno od sistema do sistema in od avta do avta, npr. en sistem bo za en avto imel vpisan za to mazanje, drug sistem za isti avto pa ne

pinny je napisal/-a:sj tisto mazanje ventilov tud ni obvezno za vsak avto, tud čist odvisno od sistema do sistema in od avta do avta, npr. en sistem bo za en avto imel vpisan za to mazanje, drug sistem za isti avto pa ne

take info ne bile slabe ....

rosonero je napisal/-a:

pinny je napisal/-a:sj tisto mazanje ventilov tud ni obvezno za vsak avto, tud čist odvisno od sistema do sistema in od avta do avta, npr. en sistem bo za en avto imel vpisan za to mazanje, drug sistem za isti avto pa ne

take info ne bile slabe ....

to res nebi bilo slabo ... samo me prav zanima kdo bi se zaradi tega ,ker naprimer bmw ne potrebuje mazanja , odločil zanj namesto za nissan-a kupeja , ki ga potrebuje , čeprav mu je nissan "življenski " avto , obenem pa obstaja rešitev z mazanjem in to z garancijo v slučaju poškodb ...
jaz osebno se s tem ali avto potrebuje mazanje ali ne nebi obremenjeval..

plinaš je napisal/-a:

rosonero je napisal/-a:

pinny je napisal/-a:sj tisto mazanje ventilov tud ni obvezno za vsak avto, tud čist odvisno od sistema do sistema in od avta do avta, npr. en sistem bo za en avto imel vpisan za to mazanje, drug sistem za isti avto pa ne

take info ne bile slabe ....

to res nebi bilo slabo ... samo me prav zanima kdo bi se zaradi tega ,ker naprimer bmw ne potrebuje mazanja , odločil zanj namesto za nissan-a kupeja , ki ga potrebuje , čeprav mu je nissan "življenski " avto , obenem pa obstaja rešitev z mazanjem in to z garancijo v slučaju poškodb ...
jaz osebno se s tem ali avto potrebuje mazanje ali ne nebi obremenjeval..

res je ...


Verjetno bi bil še najbolj smiselln seznam vozil ( motorji in letniki ) katerim bi se bilo kljub vsemu pri vgradnji plina izogniti ....