peroRS je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Kako je ugotovil, da je v dveh plastenkah namesto 5W-30 ravno 5W-40 ? Razen, če ni šlo olje v analizo.

Olje ni šlo v analizo, razen če je kdo pripravljen financirat, vzorce še ima

Verjetno se sliši amatersko, ampak to je ugotovil po barvi. Na prvi sliki sta plastenki, kateri je dobil v trgovini in obe imata gor nalepko SLX 5-30.
Razlika v barvi olja je kar očitna. Potem je pa še posebej slikal originalni plastenki (ena od SLX, druga 505.01), kjer se ravno tako vidi precejšnja razlika v odtenku olja (skoraj identično kot na prvi sliki).
Poleg tega pa je zanimivo, da imaš 10 plastenk SLX olja, ki so na pogled popolnoma enake, le te dve občutno izstopata.

Resnica ali ne, ne bom trdil 100%, zato tudi ne bom omenjal trgovine. Samo povem njegove "ugotovitve".

Sem pa že pisal, kako sem od človeka, ki je delal v eni drugi avtotrgovini slišal, da so imeli zaposlenega študenta samo zato, da je počasi z izvijačem odpiral originalne embalaže brez da bi poškodoval čep (oz. ga odtrgal od obročka pod njim). V te so pa potem vlivali cenejše olje, prodajali pa za ceno dražjega olja. Pa dvomim, da so edini, ki to počnejo. Pri nalivanju iz soda je še toliko lažje kaj prikrit.
Zato tudi ne verjamem v kvaliteto vsakega olja za 5€/liter, kupljenega pred Leclercom.

p.s: 3000. objava

peroRS je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Kako je ugotovil, da je v dveh plastenkah namesto 5W-30 ravno 5W-40 ? Razen, če ni šlo olje v analizo.

Olje ni šlo v analizo, razen če je kdo pripravljen financirat, vzorce še ima

Verjetno se sliši amatersko, ampak to je ugotovil po barvi. Na prvi sliki sta plastenki, kateri je dobil v trgovini in obe imata gor nalepko SLX 5-30.
Razlika v barvi olja je kar očitna. Potem je pa še posebej slikal originalni plastenki (ena od SLX, druga 505.01), kjer se ravno tako vidi precejšnja razlika v odtenku olja (skoraj identično kot na prvi sliki).
Poleg tega pa je zanimivo, da imaš 10 plastenk SLX olja, ki so na pogled popolnoma enake, le te dve občutno izstopata.

Resnica ali ne, ne bom trdil 100%, zato tudi ne bom omenjal trgovine. Samo povem njegove "ugotovitve".

Sem pa že pisal, kako sem od človeka, ki je delal v eni drugi avtotrgovini slišal, da so imeli zaposlenega študenta samo zato, da je počasi z izvijačem odpiral originalne embalaže brez da bi poškodoval čep (oz. ga odtrgal od obročka pod njim). V te so pa potem vlivali cenejše olje, prodajali pa za ceno dražjega olja. Pa dvomim, da so edini, ki to počnejo. Pri nalivanju iz soda je še toliko lažje kaj prikrit.
Zato tudi ne verjamem v kvaliteto vsakega olja za 5€/liter, kupljenega pred Leclercom.

p.s: 3000. objava

Energetik81 je napisal/-a:Močno dvomim, da se kakšni trgovini splača najeti študenta, da odpira pakunge in prelivati olje, da bodo zaslužili par € več na liter. Tudi če tistega olja prodajo po 200L/mesec, je to nekih 400€ kriminalnega zaslužka. Glih za študenta plačat pa so šele na nuli.
To bi kvečjemu splačalo delat nekje višje, tam kjer prodajajo po tisoče litrov olja na mesec.

peroRS je napisal/-a:

Energetik81 je napisal/-a:Močno dvomim, da se kakšni trgovini splača najeti študenta, da odpira pakunge in prelivati olje, da bodo zaslužili par € več na liter. Tudi če tistega olja prodajo po 200L/mesec, je to nekih 400€ kriminalnega zaslužka. Glih za študenta plačat pa so šele na nuli.
To bi kvečjemu splačalo delat nekje višje, tam kjer prodajajo po tisoče litrov olja na mesec.

Še enkrat preračunaj. Nekateri prodajajo Castrola 505.01 5-40 tudi po 6€/liter. Se pravi, da ga oni zihr dobijo še ceneje, bom na pamet rekel 4€/liter.
Že samo tako pri 200 litrih olja zasluži 400€. Če pa to isto olje proda kot longlife 5-30 po recimo 10€ liter, ima zaslužka 1200€. Od tega plača študentu ca. 550€ (če dela za 3€/uro) in ima še vedno 650€ zaslužka, kar je plača še enega zaposlenega oz. če dela sam je to njegov čisti zaslužek. (samo s prodajo enega izdelka!)

Za original olje pa itak nabavi druge plastenke (kot da je to nevem kakšen problem), ali pa ga nalije v sod in pove strankam, da morajo prinesti svojo embalažo.
Poleg tega pa ima možnost, da še v 150 litrski sod nalije 130 litrov originala, ostalo pa cenejše olje podobne gradacije. Kdo mu pa lahko dokaže, da tega ni storil

Tako, da ne vem če se ne splača. Razen, če smatrate, so čisto vsi prodajalci tako pošteni, da se jim zdi nesmiselno nategovat stranke zaradi večjega zaslužka.

p.s: no me prav zanima, če kdo ve iz prve roke kakšne so nabavne cene določenih olj pri večjih količinah (npr. cela cisterna)

peroRS je napisal/-a:no me prav zanima, če kdo ve iz prve roke kakšne so nabavne cene določenih olj pri večjih količinah (npr. cela cisterna)

sašo5 je napisal/-a:za Castrol se itak že kako leto govori/ve, da je na trgu malo morje "ponaredkov" zato je tudi po novem v originalnem olju neke vrste barvilo, ki se ga zazna z uv lučko....

Jasminko je napisal/-a:jst uporabljam od prvega servisa naprej Mobil1 5-30 oz sedaj 5-40 in ker so na servisu začeli točiti castrol kupim sam in prinesem.
dobil sem odgovor, da je castrol "boljši" za novejša vozila, ki imajo filtre trdih delcev in nevem še kaj...

modrina je napisal/-a:Mene pa zanima kakšne so lahko posledice za motor, (če so možne) če kvalitetno olje aral super tronik W 0-40 ne zamenjaš po enem letu, ker se je naredilo samo 5000KM. Zanima me ali je lahko to olje v vozilu še eno leto , če se naredi skupaj samo 10000KM. Drugače je menjava olja na 15000KM.Gre za starejši diselski motor z bosch pumpo.
Hvala za koristne odgovore!

Nikola_Tesla je napisal/-a:Zdravo

Kolko sem slišal castrol dobro čisti saje z mašine... še to vedno drži ?

Nekje sem zasledil da enim pri menjavi olja sumljive znamke iz motorja priteče olje, ki je po videzu enake barve kot v novi embalaži ... je to sploh možno ?