Med surfanjem sem opazil, da se korejska Hyundai Sonata precej razlikuje od različice, ki je naprodaj na drugih tržiščih (ZDA, Evropa,...):



razlike so v sprednjem in zadnjem odbijaču, maski, lučeh, celo v barvah in aplikacijah notranjosti,...

Podobne odbijače z zaščitnimi letvicami ima tudi Sonata na Japonskem:


tukaj pa je evropska verzija:


Bomo videli, če se bo naša različica ob bodoči prenovi približala korejski.

Pa še to. Na Japonskem ima Getz zelo ''domisleno'' ime, TB:


Tudi doma Hyundai poimenuje svoja vozila povsem drugače kot recimo v Evropi ali pa celo v bližnji okolici. Tako se Getz imenuje Click, Accent je Verna (kot Dodge v Mehiki), Elantra je Avante, Coupe je Tuscani, Matrix pa je Lavita.

FIAT je potrdil, da bo svoji južnoameriški gami modelov Adventure (namenjenim slabšim cestam - prilagojeno podvozje, pnevmatike ter dodana zaščita) dodal še Ideo Adventure:

Poleg Idee in Dobla Adventure (str. 35) ima Fiat v proizvodnem programu še Palio Adventure (karavan):



in Strado Adventure (torej Palio pickup):

Še nekaj Fiatovih južnoameriških cvetk. Osnovni avtomobil na tamkajšnjih trgih je Mille (npr. Brazilija) oz. Uno (Argentina). Gre za kdo-ve-kolikokrat osveženi Uno:



Fiorino Furgao:



Uno Furgao (tovorna verzija):


Marea (osvežena za leto 2006):





Doblo - za razliko od Evrope ni doživel prenove, ima pa potniška različica srebrno masko:

Buick GL8, rebadged Opel Sintra, narejen izključno za Kitajsko, smo že prikazali. Kitajci pa so lani naredili še podaljšano verzijo, imenovano GL8 Firstland s številnimi oblikovnimi spremembami.






za primerjavo GL8:

Eden najbolj ekstremnih primerov prilagoditve avtomobilskega dizajna lokalnemu okusu je Buick Lacrosse. Tukaj je originalna, ameriška verzija:




Za kitajski trg se avto proizvaja v Shanghaiju in je spremenjen do nerazpoznavnosti:





Mimogrede, v Kanadi se Lacrosse imenuje Allure, ameriška verzija seveda.

Južnoameriški Partner je doživel manj izrazito prenovo glede na evropskega. Samo sprednjo masko so spremenili.

Novi Partner:



pred prenovo:


za primerjavo aktualni evropski model:

Japonska enoprostorska verzija Corolle, imenovana Corolla Spacio izgleda tako:




Gre za očiten facelift prve generacije Corolle Verso:



Za razliko od aktualnega evropskega Versa, za katerega ne vem, ali gre samo za prenovo ali povsem nov model:

Krpan, a pa je tale kitajski LaCrosse sploh na osnovi ameriškega? Da ni slučajno bolj v sorodu s Daewoojem ?

Joie de vivre! je napisal/-a:Krpan, a pa je tale kitajski LaCrosse sploh na osnovi ameriškega? Da ni slučajno bolj v sorodu s Daewoojem ?

Tudi sam najprej nisem verjel, da gre za enak avto. Potem sem šel malce raziskovat po internetu in zasledil ta podatek na več naslovih, recimo:
http://car-reviews.automobile.com/news/ ... hina/1726/

Itak niso vsi kitajski Buicki rebadged verzije drugih GM modelov. Tudi Regal je prilagojena vezija ameriškega Regala (ki pa se v ZDA več ne prodaja).

No če kdo najde drugačen podatek, naj ga kar objavi.

Hyundai Kitajcem še vedno ponuja prejšnjo generacijo Sonate:



Zato so novo poimenovali NF, zunanji videz pa je enak azijskim verzijam (zaščitne letvice):





Nova Sonata je poimenovana NF tudi za ruski trg, le da gre za evropsko verzijo, torej brez letvic na sprednjem in zadnjem odbijaču.

Kitajski Suzuki WagonR, imenovan 1.5 box:

Buick Regal je ameriški avtomobil, ki se je proizvajal v obdobju 1973-2004. Zadnja, četrta, generacija je na trg prišla 1997.
Konec 2002 so začeli s proizvodnjo avtomobila tudi na Kitajskem. Kljub prenehanju proizvodnje na domačih tleh (zamenjal ga je Lacrosse), se v azijski velesili model še vedno proizvaja zaradi dobrih prodajnih rezultatov.

ameriški 2004 Buick Regal:



Kitajski Regal, letnik 2006:

martin_krpan je napisal/-a:Ukrajinski AutoZAZ ponuja tri verzije Lanosa.

Daewoo Lanos:
se sestavlja na podlagi delov, prispelih iz Poljske.

Prav tako ponujajo Daewoo Sens. gre za Lanos z ukrajinskim motorjem.

Tretja verzija pa je ZAZ Lanos:
Za katerega sestavne dele pridobivajo iz Južne Koreje.

Poleg tega proizvajajo različne verzije Tavrije:
Tavria NOVA ter limuzinsko različico poimenovano Slavuta:

Prav tako sestavljajo Ople, Chevrolete, Lade, TATE in kitajske tovornjačke.

Predstavli pa so tudi Lanos Van:

Tega avta nisem zasledil na njihovi uradni strani zato predpostavljam, da gre za prototip.

Na spletnih straneh ZAZ so uradno predstavili Lanos Furgon:


Več informacij na:
http://www.avtozaz.com/
Sem opazil, da so v program dodali tudi Tavrio pick-up ter avtomobile kitajskega Cherrja.

Češki Auto Max Czech uvaža SUV vozila različnih proizvajalcev in vanje vgrajuje motorje Poljske Andorie:
UAZ AMC 3163 Patriot:


ARO AMC 324:


Prav tako imajo v prodajnem programu tudi model Honker:



Gre za vozilo razvito na Poljskem pod imenom Tarpan Honker v firmi FSR - Fabryka Samochodów Rolniczych predvsem za potrebe vojske:



Na Češkem se v malce spremenjeni obliki prodaja pod znamko AMC.

Kot odgovor Dacii Logan je Fiat lansiral na trge Vzhodne Evrope in Baltika prenovljeno Albeo. Gre za podaljšano južnoameriško Fiat Sieno (limuzinsko različico Palia), ki pa se delno od nje razilkuje: sprednja maska ni kromirana, zadek pa je skoraj nespremenjen glede na staro Albeo:





Za primerjavo Siena:



in stara Albea:




V Romuniji cenijo osnovno različico nove Albee na manj kot 7.000 evrov.

Še nekaj zanimivosti iz turške podružnice Fiata.

Osnovno ponudbo predstavlja Palio, ki se razlikuje od južnoameriškega brata podobno, kot se Albea od Siene.
Turški Palio:



indijanski:



prav tako kot čezlužniki ponujajo tudi Mareo, ki pa se zopet malce razlikuje:



Tu pa je še luksuzna Marea VIP z usnjenimi sedeži.



Zanimivost je tudi Palio Van:


Doblo Premio


Strada pa ni doživela prenove:

SAIC-GM-Wuling (skrajšano SGMW) je bil ustanovljen 1998 s strani GM, Shanghai Automotive in Wuling Automotive. Kamiončka PLN in PSN:


nista nič drugega kot Mitsubishi Minicab 4. generacije:


Wuling City Breeze:



pa je licenčni Daihatsu Zebra:

martin_krpan je napisal/-a:Skoraj bi pozabil!
Joie ta je zate. V temi ugani vozilo si pravilno ugotovil, da sem prikazal Toyoto Innovo. Manjša verzija tega vozila se imenuje Avanza in se tudi proizvaja v Indoneziji:

Avanza je rezultat skupnega razvoja Toyote in Daihatsuja, predstavljena leta 2003. Daihatsu avto imenuje Xenia, izgleda pa takole:

Avtomobila sta doživela prenovo. Spremembe na hitro vržen uč niti niso vidne, gre pa za za nov odbijač, zadnje luči, utripalke v vzratnih ogledalih: