yashica je napisal/-a:Avstrijske cene lahko samo sanjamo in to po zaslugi sprijene politike in domačega naftnega monopolista. Da bi bila cena zaradi konkurence na vsaki pumpi drugačna, lahko samo sanjamo.
Ko je hotela pred leti multinacionalka Shell priti na slovenski trg, ga je takratna Drnovškova vlada takoj blokirala z razlogom, da mora prej imeti vsaj nekaj pump
Uničili so konkurenco še preden je nastala... Petrol se koplje v denarju, cene so povsod iste, ko pa spustijo ceno za tista 2 centa, pa po vseh medijih "lajajo" kako se bomo vozili ceneje
Plače so slabe, posledično kupna moč, cene pa take kot, da vsi grejemo riti v poslanskih klopeh
Indel je napisal/-a:Datum 09.12.2014
Maloprodajna cena bencin 95 okt[EUR/L] 1,36200
Prodajna cena brez dajatev 0,51620
Prispevek 0,00400
OVE 0,00824
Trošarina 0,55339
Okoljska dajatev CO2 0,03456
DDV 0,24561
Prodajna cena 95 okt bencina brez dajatev je nekje 52 centov. Koliko imajo od tega zneska marže prodajalci ne vem lahko pa predvidevam.
Če imajo par centov kot je nekdo napisal to sploh ni malo glede na količino goriva, ki ga prodajo. Če prodajo miljon litrov becina kar je za njih drobiž in če imajo 5 centov pri litru je to 5 miljonov eurov marže. Je to malo? Vsak ki se ukvarja z prodajo črnega zlata je bogataš to je dejstvo.
Dejstvo je pa tudi to da so politiki smrduhi in obdavčujejo od plače do vsake stvari ki se jo kupi in če imaš 1500eur bruto plače in dobiš neto 1000 eur vn ti še na teh 1000 eur država pobere minimalno 22% ker pri vsaki stvari se plača davek. Od prvotnih 1500 eur ti ostane 780 eur neto denarja, če pa s tem denarjem kupiš gorivo ti še pa manj ostane ker je poleg davka še trošarina. Z eno besedo lopovi da jih ni večjih. Ko greš pa v lekarno je pa treba že vsako stvar doplačat, na drugi strani pa davek in trošarine pa non stop zvišujejo. Kot suženjstvo.
V Nemčiji imajo 19% DDV, država jim povrne nakup vinjete, pri nas pa imamo 22% DDV, država ne povrne vinjete in še 2 krat nižjo povprečno plačo imamo. Mogoče imajo tam celo še cenejše gorivo tega ne vem.
.tristan01 je napisal/-a:Evo par insiderskih informacij...
nebivedu je napisal/-a:Zakaj se potem moj avto na 95 oktanca iz shelllove pumpe v Avstriji isto obnaša kot če tankam pri nas 100 oktanca na OMV, na našega 95 oktanca pa klenka. Kaj točno vozijo potem naši iz Avstrije? Gnojnico z dodatki?
Na koncu je še tretja nafta, ki je za gospodarska vozila (tega tudi pri nas nimamo).
xxl je napisal/-a:Cena goriv gre za 7 centov dol,kljub zvišanju trošarin,vauuuuuuuu!!!
, no nekaj sem vseeno prišparal ker je bila cena takrat pri nas 1.33/lIndel je napisal/-a:Za npr. Petrol sem našel uradne podatke za 2013 leto.
Imel so dohodkov nekje 3,2 miljarde eurov od tega so prikazal čistega dobička okoli 30 miljonov eur. Verjetno je ta čisti dobiček v realnost še veliko višji saj pri bilancah in obračunih vsi zmanjšujejo čisti dobiček zaradi visokega davka države na dobiček.
). Petrol ima glede na prihodke res majhen dobiček, ampak to predvsem, ker mu država navzgor omejuje marže. Torej stvar zgleda takole: Petrol proda litr bencina za 1,3 evra, od tega n jemu ostane 8 centov marže. S temi osmimi centi pa je potem potrebno pokriti še vse stroške....in logično na koncu ostane samo 30 mio. In kot sem prej že napisal to je tudi razlog, da se noben tuj naftaš ni na veliko širil v Slovenijo, ker bi moral vlagati desetine milijonov evrov, da bi lahko delal tako nizke marže. Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 20 gostov
