yugo ima pri 6000 rpm max. moč in se prav da je visokoturažna mašina tak da se brez težav zasuče u višje območje.No za info ti povem da sem mojga bivšega jugiča spravu z drugo nad 110 mislim da je blo okol 120
(generalka na motorju)Sam čist tko po eni zdravi pameti ti svetujem da ga ne tiščiš prek 80 z drugo.Vsaj kok sem jaz mojga prevozu vem da je pri 80 nekje u drugi začela moč pojemat se prav nad 6000rpm.Do tju nekje je še zdravo pol pa se zavedaj da so pospeški in pojemki batov zelo zelo veliki in lahk brez problema pride do preobremenitve ojnice in nje ležajev.(vpraš kaj pol nardi sem bil pri kolegu poleg ko je to sprobavu:))) Pa še ena stvar je pri ganjanjanju motorja u zgornjo mejo in sicer ventili niso zmožni več odpirat in zapirat po krivulji odmične gredi in se lahk prav hitr zgodi da se bat in ventil srečata sam pol pa ne vpraš kak to zruž pa kaj nardi na motorju:)) btw smo mel stare jugece za teste:)) pa ne da ne bi meli ljubezni do avtov orlach,če boš slučajn tole bral,ampak nikol ne veš kaj se ti lahk nardi pri katerih obratih in bilokerem avtu.Isto tak ti lahk zobati jermen vtrga na bmw-ju kot pa na jugičo.Sam pač da jugiča dobiš tako rekoč zastonj pa lahk mal testiraš, da pač videš kaj se zgodi pa kje je meja.
No u glavnem sej vem da sem zabluzu:))
monster kr tko naprej ti kr tunaj pa ko ma boš butno na dragu ti bom še roko dal ker si ga sam sporihtu in to spoštujem.Sam pač ne pritravat pač do nekih mej da ne boš nazadnje ventile z roko odpiru da bo sploh laufalo:)))
LP lisko
twingo pa gre tistih svojih 93 po (digitalnem LCD) stevcu vedno znova in znova... ...in kr noce prej saltat v tretjo... 
Ni se ti treba vun metat 
ni šans ta si se tolko pelo z jugačom v drugi. Sicer pa sem te en dan vidu na Ptuju pa sn mislu da maš tega tvojga jugoarja malo bol porihtanega :P . Poglej si malo Techno Boya 
