Pa enim še zgleda ni kapnilo v glavo, da ima A prednost. Ker ko gledam zgoraj glasove od ankete, B odgovor kar raste.

milankregar je napisal/-a:Tako stop znak kot trikotnik označujeta križišče s prednostno cesto. Oba sta enakovredna kar se tiče prednosti, razlika med njima je le v tem, da se pri stop znaku moramo obvezno ustaviti, pri trikotniku pa ne (če je seveda v danem trenutku možno tako zvoziti križišče).

Pravilni odgovor je A.

SE PODPIŠEM !!!
Kratek in jedrnat odgovor. Bravo Milan!

Pa da ne boste slučajno doktorirali iz te teme. Je že prav smešno.

Slide je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Prav tako bi bila dobra poteza pregledi pri okulistu za slabovidne voznike na vsakih 3-5 let.

Omenjena stvar že obstaja, in ja bi blo pametno, če bi bilo to mnogo ceneje kot je sedaj. Tako pa je stvar izključno za polnjenje proračuna. Poznam folk ki ima že 15 let isto..ISTO!!! dioptrijo in mora hodit vsake toliko na zdravniški pregled in odkartat tistih par jurjev...

Ne bo držalo, imamk diptrijo, ker imam uničeno oko (od pretepov nekoč), pa mi ni treba hodit na preglede. Izpit imam pa do leta 2054.

Mislim da so nekateri že doktorirali.

Tisti, ki misli da ima prednost vozilo B, naj prosim vrne izpit na upravno enoto in se vozi z avtobusom.

Lol a kdo misl da ma vozilo B prednost?

Turbobitch je napisal/-a:Lol a kdo misl da ma vozilo B prednost?

Glej rezultat ankete

Turbobitch je napisal/-a:Lol a kdo misl da ma vozilo B prednost?

Preberi si malo poste nazaj pa boš vido da je nekaj takih ki bi mogli vozniške vrnit.

Ko prebiram tole temo, se začnem spraševat, če se sploh še lahko vsaj približno varno okrog vozim in zanašam na to, da sem na prednosti cesti.

Znaki stop, križišče s prednostno cesto in prednostna cesta imajo namenoma drugačne oblike, da se jih lahko prepozna tudi od zadaj. Največkrat je to uporabno na mestnih ulicah, ki so odmaknjene od glavnih cest, nanje pa se priključujejo neprednostne uličice. Na teh uličicah sta postavljena znaka ali stop ali križišče s prednostno cesto, na prednostni ulici pa ni nobenega znaka. Kako boš tam vozil po prednosti cesti, če tega ne veš? Se boš ustavil pred vsakim nepreglednim križiščem?

Prednost v tem primeru ima jasno vozilo A, ker zavija desno in je na enakovredni cesti kot vozilo B, zato med njima velja pravilo srečanja. Pravilo srečanja je ubistvu enako kot pravilo desnega, razlika je le v kotu.

Primeri, ko vozila ne pripeljejo sočasno v križišče se enostavno rešujejo. Če je vozilo B pripeljalo do križišča tako kmalu, da lahko zavije levo, ne da bi s tem oviralo vozilo A in mu odvzelo prednost, lahko to stori, v nasprotnem primeru ne. Kje je pa meja med tema dvema primeroma mora biti sposoben presoditi vsak voznik sam.

Zanašanje na "pravilo močnejšega" je objestno in vse prej kot varno, se ga pa posložuje veliko voznikov večjih avtomobilov, SUVjev, terencev in tovornjakarjev, ko pa gre za prednost pred kolesarji in pešci pa tudi ostali avtomobilisti in motoristi. Zato ga je na žalost potrebno še kako upoštevati, če si šibkejši udeleženec v prometu. Žal policisti tega pravila ne sankcionirajo, ker je lažje merit blage kršitve hitrosti.

Za konec pa še tole: dajte tisti, ki niste vedeli odgovora na tole vprašanje, ali pa ste celo narobe odgovorili, še enkrat prebrat važnejše dele CPPja in poskusno rešit par izpitnih pol. Skoraj 10% napačnih odgovorov na tako osnovno vprašanje je na avtomobilističnem forumu hudo zaskrbljujoče.

Res grozljivo. SE pravi, da je približno deset procentov možnosti, da se bo vame zaletel nekdo, ki zavija levo, ker bo prepričan, da ima zaradi trikotnika prednost.... Kriza.