Nisem vedel, sem mislil, da resno misliš . Hm touran ob teranju (pa ne do konca zmožnosti: tam 160, šaltanje na 3000 kuker mama fura) pije okol 10L 1.9 TDI (avto je nov, ne rabljen) in Leon z 1.9 TDI če malo bolj dinamično pelješ slabih 7 se tudi meni zdi prekleto veliko. Kaj VW delal s tem motorjem mi nau nikoli jasno. pa naj bi bil to izdatno izboljšan motor, zgrajen na osnovi trenutnega 2.0 ki je sedaj v VW modelih, Seatih. Res ta motor je katastrofa na celi črti... sploh pa če ga primerjam s prejšnjim motorjem 1.9 TDI s 110 KM, ki smo ga mel v Toledu. Avto je napram mojmu Leonu vleku k k****a in če si ga res tiščal je šla poraba čez 7, po avtocesti Ce-MB skos s končno je bla poraba 8.8, sicer sem se vozilbrez problema s klimo vret na relacije in svojem stilu vožnje s 4.3 do 4.6l porabe, težek je bil pa nekje na ravni Leona. Kot drugo - ko sem dal avto na "servis", ko mi je nekdo vrata podrsal, sem mel Alteo 2.0 140 KM doma. Sem ga proti LJ tiščal 130 kjer je blo dovoljeno, sicer 1000 - poraba 6.0, nazaj sem peljal v svojem ritmu poraba 4.8 l / 100km. Pa je pazi to večji motor, zmogljivejši motor + avto ma večji zračni upor in težji je za 200 kil. Res, nad motorjem bil očaran. Tistem v toledu in tem v altei...

audi A4 1.9 TDI 74kW

ja verjamem za cliota ker ga ima kolega, ter vem da zadeva malo pije

Kael je napisal/-a:Nisem vedel, sem mislil, da resno misliš . Hm touran ob teranju (pa ne do konca zmožnosti: tam 160, šaltanje na 3000 kuker mama fura) pije okol 10L 1.9 TDI (avto je nov, ne rabljen) in Leon z 1.9 TDI če malo bolj dinamično pelješ slabih 7 se tudi meni zdi prekleto veliko. Kaj VW delal s tem motorjem mi nau nikoli jasno. pa naj bi bil to izdatno izboljšan motor, zgrajen na osnovi trenutnega 2.0 ki je sedaj v VW modelih, Seatih. Res ta motor je katastrofa na celi črti... sploh pa če ga primerjam s prejšnjim motorjem 1.9 TDI s 110 KM, ki smo ga mel v Toledu. Avto je napram mojmu Leonu vleku k k****a in če si ga res tiščal je šla poraba čez 7, po avtocesti Ce-MB skos s končno je bla poraba 8.8, sicer sem se vozilbrez problema s klimo vret na relacije in svojem stilu vožnje s 4.3 do 4.6l porabe, težek je bil pa nekje na ravni Leona. Kot drugo - ko sem dal avto na "servis", ko mi je nekdo vrata podrsal, sem mel Alteo 2.0 140 KM doma. Sem ga proti LJ tiščal 130 kjer je blo dovoljeno, sicer 1000 - poraba 6.0, nazaj sem peljal v svojem ritmu poraba 4.8 l / 100km. Pa je pazi to večji motor, zmogljivejši motor + avto ma večji zračni upor in težji je za 200 kil. Res, nad motorjem bil očaran. Tistem v toledu in tem v altei...

na to se lahk sam nasmehnem. Sam ta tvoja poraba je res pretirana za tdi..ali si pa za razliko od večine vsaj iskren in ne trdiš da ti tdi žre 3 litre ko ga tišiš ..no pa dost o tem oziroma lahko po p.m se zmenva ker sva ful offff

Kael je napisal/-a:

Nicc0 je napisal/-a:haha 130 pa tlko porabe lol s kolegom bli v Rovinju ta vikend in poraba 4.7l na 100km pri 150km/h

Avto, motor,...?

Sicer povsem verjamem, da ne boš mislil da nabijam: sem vozil 1.5 DCI Clio Storio od kolega s 70 konji: poraba med 4.0 in 4.5 s klimo.

Halo?!
Pa kje vi namerte tako porabo? Jst mam glih tazga cliota, pa imam v 18kkm povprečno porabo kot kaže spodaj. Večina je mestne vožnje in AC (tempomat na 130). Men na AC pri 130 na uro pije preko 6 litnov (pa BC laže za cca 3 deci v minus).

Je pa res, da avto še ni bil na 1. servisu. Morda bo potem bolje. Trenutno ima moj clio enako porabo kot jo je imel pred tem stari Megane 1.9 dCi (s čipom na 140KM in preko 100kkm). S tem, da sem megana precej bolj teral (AC skoraj vedno 160). To mi nikakor ne gre v lajšto.

Aja.
@Kael - tako utopično sem tudi jaz razmišljal včasih. Bolj bom pazil avto, več bom dobil za njega. Bullshit.

99% folka gliha ceno že pri prvem klicu. Nekaj od njih ti ponudi neko ceno, in ga pride iskat, če se strinjaš.

Kdor pride avto pogledat pa ponavadi gliha z argumentom da se prodaja drugje enak za nižjo ceno. Greš pogledat in vidiš da ima pol manj opreme in je ves nekaj obutan. Ko nekomu to poveš ti pa prbije -mene ne zanima oprema in pleh, važn da mašina dela.

In izpadeš ko budala. Če hočeš dobit dobro ceno za svoj avto, potem boš kar nekaj časa čakal, da pride pravi kupec okoli.

Hmmmm te porabe so mi malo cudne po pravici povedano.... Imam Seat ibizo 2005 letnik 1.4 16V ... pa mam povprecno porabo 7.1 l / 100km , pa nimam glih lahke noge... se kar veckrat zavrti na 6000 rpm...

Kukr mam pa jst izkusnje z dizelci, imajo tako porabo kot si ti reku torej nekje 7l na 100km TDI-ji s 150KM ali 130KM.... to sm vozu pa vem da tolk pije na povprecno porabo.... pa tudi poznam folk ki jih vozi pa vem kolk pije zadeva... zato sem si tudi sam zazelel met naslednji avto kak TDI s 150KM....

Oprosti samo to mi res ne gre v glavo tako visoka poraba...

se mi ne da brat vse solate in norih idej ..... naj še jaz opišem svoje ravnanje ko sem se znajdu na AC 4.7. na vrhniki ko je močno usula toča

da bi ustavljal kjerkoli na AC mi ni padlo na kraj pameti .... sem našel drugačno dovolj varno rešitev pred točo .... zapeljal sem za prvi šleper ki je vozil cca. 40 in se mu prilepil na rit <2m ..... res da sem mogoče malenkost tvegal obtolčen odbijač več pa ne ..... ampak sem imel oči skoz na njegovih štoplampah in se počasi vozil za njim naprej v hudem pršu vode BREZ TOČE ki je sekala le pol metra stran od bokov mojega avta in seveda nad njim

speedfreak je napisal/-a:

Kael je napisal/-a:Nisem vedel, sem mislil, da resno misliš . Hm touran ob teranju (pa ne do konca zmožnosti: tam 160, šaltanje na 3000 kuker mama fura) pije okol 10L 1.9 TDI (avto je nov, ne rabljen) in Leon z 1.9 TDI če malo bolj dinamično pelješ slabih 7 se tudi meni zdi prekleto veliko. Kaj VW delal s tem motorjem mi nau nikoli jasno. pa naj bi bil to izdatno izboljšan motor, zgrajen na osnovi trenutnega 2.0 ki je sedaj v VW modelih, Seatih. Res ta motor je katastrofa na celi črti... sploh pa če ga primerjam s prejšnjim motorjem 1.9 TDI s 110 KM, ki smo ga mel v Toledu. Avto je napram mojmu Leonu vleku k k****a in če si ga res tiščal je šla poraba čez 7, po avtocesti Ce-MB skos s končno je bla poraba 8.8, sicer sem se vozilbrez problema s klimo vret na relacije in svojem stilu vožnje s 4.3 do 4.6l porabe, težek je bil pa nekje na ravni Leona. Kot drugo - ko sem dal avto na "servis", ko mi je nekdo vrata podrsal, sem mel Alteo 2.0 140 KM doma. Sem ga proti LJ tiščal 130 kjer je blo dovoljeno, sicer 1000 - poraba 6.0, nazaj sem peljal v svojem ritmu poraba 4.8 l / 100km. Pa je pazi to večji motor, zmogljivejši motor + avto ma večji zračni upor in težji je za 200 kil. Res, nad motorjem bil očaran. Tistem v toledu in tem v altei...

Glede Toleda in Alteje mislim, da je poraba normalna za dizla in lahko oba motorja označim za prekleto varčna. Če pa se komu ob normalni vožnji uspe vozit 2.0 motor s ne vem 4.5l / 100KM in 1.4-1.5 tone, je pa res car (razen po klancu dol).

Verjetno vas večina malo zmajuje z glavo o porabi Leona in Tourana. Touran ima 7500 prevoženih in kombinacija šaltanja pri 3000 prm, dosti mestne vožnje in avtoceste s 160+ na uro, kakor vozi mama, pač dajo take rezultate torej nekje med 9 in 10.5 litri. Sicer se da Tourana, dokler ne presegaš 110 na uro, nezno voziš po mestu, normalno vozit nekje med 6 in 7 litri, kar se meni zdi za tako škatlastko obliko, prižgano klimo in težno 1.7 tone nekje sprejemljivo. Ampak je pa dejstvo, kar sem tudi preveril: če nastaviš magari tempomat in se pelješ CE-MB s 135 (ta hitrost zato, ker števec hitrost malo laže) je BC pokazal porabo 7,7 L / 100km, po pumpi izračunano pa 7,9 L / 100km. Ob božnji dobrih 100 na taisti relaciji pa je bila poraba 6L. Očitno to škatlo res j**e zračni upor pri velikih hitrostih. Nimam odgovora. Kar se tiče Leona je pa tako: motor je isti kot v Touranu, le da ima 5 prestav in 6000 prevoženih. Dokler je hitrost tam do 120 ponovno, 5.5L ni problem. Čim pa začneš malo bolj živo vozit, na avtocesti recimo 140, se poraba tanka takoj zaključi pri slabih 7 L / 100km. Sedaj pa vsaj moj motor je bil pravilno uvožen - prvih 2000 km ni bilo druga kot sama avtocesta in dobra stotka, potem pa še 2.000 km same relacijske vožnje, a čim si privoščiš več od nedeljske vožnje, poraba gre strmno pri 7L. Koliko je to normalno, pa presodite sami. Razloga, da bi pa zdej neki nategoval folk z višjo, oziroma nižjo porabo pa ne vidim. Očitno je 1.9 TDI s 105 KM precej ponesrečen izdelek s strani VW. O mesti vožnji in klimi pri teh dveh motorjih pa nebi izgubljal besed: Touran pod 8,5 ne gre, v kolikor stojiš na več kot enem semaforju, Leona pa pod 7,5 tudi precej težko...

Update: ravnokar prišel s pumpe: punca se je vozila vsako jutro 14 dni 6km v službo in nazaj, enkrat se peljala iz CE do NM in nazaj. Šaltanje striktno pri 2200 rpm, klima vžgana na 2 stopnji + kroženje zraka ves čas. Poraba: 7.6l / 100km. Kot sem rekel, čim je mesto, je poraba v nebesih.

Ne vem, če je vožnja samo po AC najbolj idealno vpejevanje - v bistvu bi moral menda čim bolj variirat obrate, no jaz sem tudi tako počel.
Porabo imam okoli 6 litrov oziroma malo nad 6 litrov -je veliko tudi mestne vožnje, pa klima, in seveda motor še ni čisto utečen (ima dobrih 5000 km). No LJ-Portorož in nazaj je pa bilo ene 5,7-5,8 (klima, vožnja po omejitvah, no včasih majčkeno hitreje, khm, khm .

Tako da 105 TDI definitivno ni ponesrečen izdelek, v golfu V se obnese super. Ni naključje, da je v Nemčiji dobrih 40% golfov V prodanih točno s tem motorjem (od vseh motorjev sploh, ne le dizelskih) in na nemških forumih vsi priznavajo, da je moči čisto dovolj, porabo pa imajo vsi nizko.
Aja, šalta se pa TDIja pri 1600 obratih, ne 2200 mišljeno seveda za vsakdanjo ležerno uporabo, za bolj ostro vožnjo je pa druga pesem...
No je pa možno da pa ta mašina ni tako posrečena v Leonu, to je pa možno, pa odvisno od menjalnika....

zapiram ker nima ze kaksne 2 strani veze s topicom