Pavel_P je napisal/-a:ker večina voznikov ni takih in ne obvladajo avta v nulo v vseh situacijah

aha torej najbols je dt takim voznikom moznost, da vozjo avto se z manj znanja obvladovanja avta ane? to je super recept, nej elektronika opravi namesto njih.
kmal bo elektronika do te mere obvladovala avto, da bo pes lahko vozu.

nekateri ljudje niso za volan in to, da se zdi samoumevno, da ma lahko vsak clovek izpit je narobe. ce clovek ne zna obvladovati avta v vseh situacijah v nulo ni za v avto. AMEN

to da folk takmu sistemu zaupa in si misl: "itak mam esp grem lahk mal vec v ovink pa lahko na bankino zapeljem pr 130 pa po mestu grem lahk 80 ker itak v unem videu pokazejo kako odmotas z espjem okol vozicka" je narobe. se strinjam da zna v paniki pomagat, sam folku pol to postane samoumevno in to pa ni vec ok ker potem se skos spuscajo v teritorije kjer bi normaln avto odletu/zbil koga.

zdej mi pa ti povej kaj je bolj varno, vozt se z avtom brez espja tko da ne odleti s ceste al vozt se z espjem tko, da skos mal probavas kako deluje in bi te ubistvu po vseh pravilih mogl vsakic vrzt v jark/cloveka/avto/karkol.

to je tko k v PC softweru, enostavno ni resitve za neumnega end userja.

FBR je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE

Vidim, da si ga eni še vedno niste ogledali, ker če bi si ga ne bi pisali take bedarije.

95% ljudi kupi ESP in ne ve kako deluje. posledično ga ne zna niti uporabljat. ker vsak normalen človek ne bo stiskal bremze na ledu, ampak se bo probal rešit z ročno in volanom. tko da ...

95% ljudi ne ve, kako deluje ESP, 97,5% voznikov pa niti približno ne bo zategovalo ročne na ledu, ampak bodo v paniki pohodili bremzo, pa če je prav ali ne.

A je res tok težko razumet, da nas je večina, vključno s strokovnjaki s tehtnimi razlogi za serijski ESP, med nami so tudi taki, ki precej dobro vejo, kaj delajo z avtomobili, neka peščica pa še vedno misli, da bo bolje rešila situacijo, še posebaj takrat, ko bodo mislili na lepe blondinke in se pogovarjali s sopotnikom.

Saj ne rečem, če res veš kaj delaš in si na to pripravljen, takrat bo ESP škodljiv. V veliki večini primerov pa ne. Ja, morda se bo našlo par bedakov, "imam esp in ne morem letet iz ovinka" samo ti pacienti bodo leteli ven z ali brez ESPja.

Glede na videno tudi ne vrjamem, da to moraš znat uporabljat. To se mi zdi najbolj lejmerski izgovor, kar sm jih slišal. Naprave izumljajo ravno za ljudi, ki sami ne bi prišli ven iz teške situacije, ker bi samo motali volan in tukaj jih to reši. Tak primer je ABS, kjer večina ljudi v strahu pritisne bremzo do konca in namota....res zelo pametno ko pa bodo gume zatrokerale...torej izobljšava je sistem, ki to preprečuje. In za moje pojme gre ravno tako pri ECS.

Kar se pa tistih tiče, ki ste sprobal...pomoje ste cviknli, ker se je avto nenormalno začel obnašat....ja normalno, da se je začel nenormalno obnašat....kje ste pa še videl, da boste v normalni understeer situaciji avto popravl z zadnjo levo zavoro?!?!?!

Za moje pojme ravno tako to ne pomeni, da lahko goniš (sicer je prej en komentiral, da ko je sprobval ECS je prletu 110 v rondo...jst bi te prav rad vidu...jst se ne morem nit 70 prpelat), ker potem bi lahko tudi pri abs še do srede ovinka bremzal pa normalen voznik tega glih ne počne, da bi jst vedu.

P.S.: Na koncu filmčka lepo reče, da ESP ne nadomesti vaših refleksov, lahko pa v kritični situaciji pomaga za najboljši možen odziv avta!

http://www.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc&mode=related&search=

Prilagam še en link tokrat iz oddaje Fifth Gear. Če je slučajno že bil objavlen se opravičujem, ker nisem šel skozi celo temo.

LP

FBR je napisal/-a: (sicer je prej en komentiral, da ko je sprobval ECS je prletu 110 v rondo...jst bi te prav rad vidu...jst se ne morem nit 70 prpelat)

js se lahk konstantno 90 ali vec peljem po tomacevskem rondoju, pa mam slabe gume gor.

kokr za koga sam js nocem da se to zacne v vse avte ugrajevt ker pol ni vec pristne voznje. pri vecini avtov ko ga izklopis se sploh ne izklopi ampak se samo mal podaljsa lajtnga kdaj zacne delat.

pa tut do avta je treba met strahospostovanje ne pa "sej me bo elektronika resla" filinga.

kot pravijo za nove izume: naredi jih tako da bo znal uporabljat še najbolj neumen človek na svetu, ker točno ta bo to uporabljal možno pa je res narejeno za take ki ne vejo kaj naredit. jz na ledu ne bi bremzal nikoli. sej to je idelana kombinacija za se ubit.

če pa bi bramzal na sredi rondoja ... ne bi se ustavil, namreč je zlo zlo zlizan asvalt in dvomim da bi mi ABS karkoli pomagal.(pri tej hitrosti seveda)

Voith je napisal/-a:

FBR je napisal/-a: (sicer je prej en komentiral, da ko je sprobval ECS je prletu 110 v rondo...jst bi te prav rad vidu...jst se ne morem nit 70 prpelat)

js se lahk konstantno 90 ali vec peljem po tomacevskem rondoju, pa mam slabe gume gor.

kokr za koga sam js nocem da se to zacne v vse avte ugrajevt ker pol ni vec pristne voznje. pri vecini avtov ko ga izklopis se sploh ne izklopi ampak se samo mal podaljsa lajtnga kdaj zacne delat.

pa tut do avta je treba met strahospostovanje ne pa "sej me bo elektronika resla" filinga.

Ja odvisno kakšne rondoje mate. Če je notranji fi 10m normalno ti tud jst not 110 prpalim. Mogoče nisem dober pomislu, da mate drugje večje rondoje, ker v Mestu so popolnoma idiotski z jedva dvema pasovoma. In v teh dveh pasih ne moreš kroga nrdit z več kot 60-70 kmh.

ja ni tko majhen kot je sredi BTC-ja ni pa niti tko velik kot je na obvoznici. nahaja se pa v kopru ta rondo. in mi imamo vse rondoje več ali manj iste. in recimo da je premer tistega rondoja 10m.

simimedi je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc&mode=related&search=

Prilagam še en link tokrat iz oddaje Top Gear. Če je slučajno že bil objavlen se opravičujem, ker nisem šel skozi celo temo.

LP

Sorry, ce sm picajzlast..Fifth Gear je..

Voith je napisal/-a:zdej mi pa ti povej kaj je bolj varno, vozt se z avtom brez espja tko da ne odleti s ceste al vozt se z espjem tko, da skos mal probavas kako deluje in bi te ubistvu po vseh pravilih mogl vsakic vrzt v jark/cloveka/avto/karkol.

Bolj je varno brez esp-ja, če ne odletiš s ceste, seveda. Ne vem pa kaj je smisel tega vprašanja. Še bolj je namreč varno vozit avto z espjem pa da ne odletiš s ceste, kot pa avto brez espja pa probavat kje so meje. Res ne vem kaj si hotel povedat. V parih postih sem že napisal pa bom še enkrat če nekateri ne preberejo. Večina je NORMALNIH voznikov, ki NE VOZIJO NA MEJI. Ne vem s kakšnih razlogom tolk povdarjate to mejo. Situacij, kjer esp pomaga je več in ne samo vožnja po ovinku na maximum. Taki ki grejo to sprobavat naj se zaradi mene kar razsujejo, ampak tukaj ne govorimo o sistemih za dirkače, ampak za povprečne voznike, za več kot 95% vseh voznikov. Pa za koga bomo prilagajal avte? Za teh 5% al kaj?

nekateri ljudje niso za volan in to, da se zdi samoumevno, da ma lahko vsak clovek izpit je narobe. ce clovek ne zna obvladovati avta v vseh situacijah v nulo ni za v avto. AMEN

Ja, je narobe da je to samoumevno, sam nesmiselno je pa za pričakovat da bojo vsi v nulo obvladal. Zase meniš da si tak, da to obvladaš? Me zanima če res v življenju ne boš imel nesreče po svoji krivdi in če boš po 50-60 letu ali prej zaradi slabih refleksov res nehal vozit avto, ker po tvojem mnenju tak pač nisi za na cesto. No sej vseeno, v to se ne bom spuščal, sam treba je najt rešitve za zdejšno situacijo, ne pa iskat nemogoče rešitve, da bi odstranil 80% voznikov, ker niso profesionalci.

Mate je super povedal, bravo

RED_line je napisal/-a:ja ni tko majhen kot je sredi BTC-ja ni pa niti tko velik kot je na obvoznici. nahaja se pa v kopru ta rondo. in mi imamo vse rondoje več ali manj iste. in recimo da je premer tistega rondoja 10m.

Zdej mi pa samo še povej, da je ta rondo od Bonifike naprej naravnost, ko greš za noč in dan?

tko je. samo jz sem šel v obratno smer. iz noč in dana proti bonifiki.

ma vi niste vec normalni:

ce mas esp in ga noces met, ga izklopi, simple as that.
drugace pa 85% folka, ki ma esp, se jim se niti vklopil ni nikol menda. ker ljudje ne vozijo 164,4 cez ovinke in cakajo elektroniko, da jih resi. In ne vem v cem bi bil problem, ce bi bil v vseh avtih. samo za redke primere, bi tem ljudem pomagal, to pa zato, ker niti en ni vajen voznje bolj na robu in se NIKAKOR ne bi mogli resit brez elektronike, ker se nikol niso bli v taki situaciji.

RED_line je napisal/-a:tko je. samo jz sem šel v obratno smer. iz noč in dana proti bonifiki.

Ja v ta rondo lahko mal bolj pržgeš če greš naravnost vn...probej it cel krog pa da vidmo kolk hitr lahko krog speleš. Sploh pa na obali mate tako nikakve ceste...jst ne vem al zarad soli al kaj v glavnem totalno drsijo, če se že peš zadrajsaš. Tko da ESP ne bi škodil nobenemu. Se pa strinjam, da mora bi knof za izklop.

najbolse sisteme majo avti v virtualni realnosti. se razbijem pri 280km/h v zid in sekundo za tem zazeham

me zanima v kaksne razseznosti bojo se sli ti sistemi elektricni. upam da bojo kmal zacel na kolesa abs montirat in nm cipe pod kozo in pa seveda sistem, ki prepreci da pades ce stopis na lastno vezalko.

sorry sam js mam odpor pri espju in pri vsej taki sari. to nej ostane v pcjih, v svetu kjer je pa fizika in to bi pa js rajs nase se zanesel pa tut ce mam slabse reflekse kot ta jebena elektronika.

Voith je napisal/-a:najbolse sisteme majo avti v virtualni realnosti. se razbijem pri 280km/h v zid in sekundo za tem zazeham

me zanima v kaksne razseznosti bojo se sli ti sistemi elektricni. upam da bojo kmal zacel na kolesa abs montirat in nm cipe pod kozo in pa seveda sistem, ki prepreci da pades ce stopis na lastno vezalko.

sorry sam js mam odpor pri espju in pri vsej taki sari. to nej ostane v pcjih, v svetu kjer je pa fizika in to bi pa js rajs nase se zanesel pa tut ce mam slabse reflekse kot ta jebena elektronika.

Po tem takem predvidevam, da se ti Formula 1 naravnost kozla, ali jo gledaš?!!??!

lenivec je napisal/-a:koliko mrtvij e bilo do sedaj letos v argentini zaradi prometnih nesreč? 28! zakaj?
ker je folk enostavno drugače vzgojen in se predpisov drži in vozi po pameti.

To je pa tako ali tako dejstvo. Spremenit bo treba mentaliteto.