lisko je napisal/-a:LSD majo tereneci zadaj Pomaga v blatu in snegu...... ampak na trdnem terenu ko je kola v zraku pa je falus.....sicer mal premika ampak ne premakne pa celga avta. KAr pa se mi poraja sedaj pa bi mogoč ti nebivedu znal odgovort... Kak bi pri Jeepu nardil še LSD spredaj? Al se mu spredaj ne bi obnselo preveč zarad volana zglobov in tako dalje? Mogoč bi lahk kaj iz zadnjega difa ponucal...bi pa po moje za moje ternske vožnje zadostovalo.... ker sedaj pa se mi dostikrat zgodi da obstanem na treh ali celo dveh kolah.... pa adijo pogon.

Blub, wrong! Mazda ima na G-menjalniku LSD tudi na sprednjem pogonu. Če bi jaz delal engine swap, bi moral dokupiti še LSD (cca. 300-400 EUR), vgradnja pa je straight bolt on. Drugače pa je baje zadeva super in tudi nujna za burnoute, drage, tiščanja avta do maksimuma ipd.

ce bi bilo to na vsakdanjih koritih tako zelo dobro in koristno bi se to vgrajevalo v VSE nove avtomobile. ampak temu ni tako zato ker je brezveze v avto s 60 konji vgrajevati spero ker za drsenje koles po podlagi je potrebna moč.

za tista 2% časa, ki ga tak avto prebije na ledu pač špere ne rabi.

target_practice je napisal/-a:Najd mi enga k ma. Kupim takoj

Mam pa na pradam pa Fiat 'medota' 1.2, samo cetrdestjen kW pa tud laufa k urca ... no saj prvo leto pa pol. Ni vse u KOJIH, je pomembn tud kak vosu za volanom sedi. Je blo treba, eni smo u goratem svetu doma Edina jeba je led tu pa se poznajo kW-ji.

Ravn na 206tko ga tud jst neb dal sn pa u raziskvanju moznosti za novga Bipperja ... ma kdo kak info? Rabm se kako ceno k Berlingo pa Panda sta bla malce predraga! U Francijo k FAM pa ga tud neb vozu ... so?

jst mam tud spero v seicentotu :P

Voith je napisal/-a:ce bi bilo to na vsakdanjih koritih tako zelo dobro in koristno bi se to vgrajevalo v VSE nove avtomobile. ampak temu ni tako zato ker je brezveze v avto s 60 konji vgrajevati spero ker za drsenje koles po podlagi je potrebna moč.

za tista 2% časa, ki ga tak avto prebije na ledu pač špere ne rabi.

Hja kle se delno strinjam, po drugi strani pa ni vse odvisno od faj in ne fajn ampak od kulture razmišljanja. To še pač v auto-industriji ni tak popularn! Tak ko klima ni bla doooolg cajta zej je pa megasuperšpon, pa ABS itd ... In tako kot je bluetooth bil WTF? par let nazaj v mobilcih zej je pa vse 'modro'. In tako dalje ...

Vse ma svoj cajt dospelosti IN uspelosti! Pa tud, če bi mogl zarad udobja in varnosti
prej uspet






EDIT1: Aja mal updejta Ma kdo Fiat Multipla ta staro oz. eno od tastarih verzij. Avto je prilično visok in jst cilam na neki tazga. Pa me zanima vodljivost. Mi je zanimiva stvar za zaporo not dat ... no ne vem! Bl 'brejnstormam' k vem, da Fiat je lahk tak tak.

Če ma kdo kak mnenje ... !!!