če daš če daš v puntota motor od impreze gre tud bol! mislim kakšne bedarije eni pišete

fiat gt je napisal/-a:Sigurno je da je honda typer-r bolj znana kot pa je en bogi"FIAT" in pac ime ze dosti naredi...sam pomojem gre pa tko GT jo spali sam na startu prvih par metrov.....drgac je honda sigurno hitrejsa!!!!!..tudi medosno razdaljo ima vecjo v tem ni dvoma....... in poanta je sam v tem da avti ala CTR,mazdarx8.....naviti motorji...rabijo tisocinke ali manj da pridejo na obrate...kasneje pa z temi 10.000,12.000 obr/min pridobijo use v prid in se vec.....je pa res da med voznjo je sigurno bolj odziven GT...........

to je vse res
samo dosti folka precenjuje hondo in to precej precenjuje

saj nimam nič proti če si jo kdo kupi...ok kupi si jo, jaz si je nebom, pa če bi jo metal kdo za mano

razjezi me pa to, da ti "hondaši" vidijo enega bogega punteka ki pri večini velja za najbol pokvarljivega evropejca(ker se drugi avti ne kvarijo ) in potem so ti hondaši že takoj v zraku, ja kaj bo en punto proti hondi
mislim wtf

škoda besed

se bo pa treba pelat z punto gt tudi enkrat ne samo z hondami

najbol bolano je to , da hondaši ne prenesejo če kdo kaj čes hondo reče!


vsi bi jo morli samo hvalit!

Ne morem si kaj,da nebi še kaj tuki napisal,ker troste otročje fore,

Honda kar se motorja in ostalih črev tiče je zelo dobr avto,lahko bi se reklo da je praktično neuničljiv,sem videl kako dela VTI pri 200k km in naj povem da je pela kot nova,kar za druge avtomobile ki so bolj športno naravnani nebi rekel tega, definitivno pa ni vredna toliko kot jih folk prodaja,tolk star avto ni vreden toliko razen če je Porši in druščina.

Pa GT je tud kulj avto,ma ga sosed in vem kak se pelje.

Pa še nekaj,lahko ti s fičotom počiš frija,če je voznik les

Toliko od mene ,mejte še naprej Gt vs Honda itd.. debate,itaq pa ne bote nikamo prišli,razen do zaklepa topica

Killah ma vas rad :P

killah bee je napisal/-a:Ne morem si kaj,da nebi še kaj tuki napisal,ker troste otročje fore,

Honda kar se motorja in ostalih črev tiče je zelo dobr avto,lahko bi se reklo da je praktično neuničljiv,sem videl kako dela VTI pri 200k km in naj povem da je pela kot nova,kar za druge avtomobile ki so bolj športno naravnani nebi rekel tega, definitivno pa ni vredna toliko kot jih folk prodaja,tolk star avto ni vreden toliko razen če je Porši in druščina.

Pa GT je tud kulj avto,ma ga sosed in vem kak se pelje.

Pa še nekaj,lahko ti s fičotom počiš frija,če je voznik les

Toliko od mene ,mejte še naprej Gt vs Honda itd.. debate,itaq pa ne bote nikamo prišli,razen do zaklepa topica

Killah ma vas rad :P

sta še dva avta z "neuničljivimi" motorji
mazda in toyota

saj pa nikjer nišče ne pravi da je zdaj honda za falus ali kaj te vem
samo pač ti hondaši se nekaj bunijo, kao kaj bo nek fiat

Kaj si jaz mislim o hondah
Drugače mam pa na kupe posnetkov kjer GT-ji prehitijo, preskočijo in še ugriznijo Honde. Honda Type-R nima za burek proti GT-ju na dragih iz mesta. Saj mikser ko nafila nafila (turbina) . Pa še to si predstavljajte da ima Punto GT le 1400 ccm in 8 ventilov.

Hondaši vi pa se sprijaznite da Punto GT je en resen konkurent proti različnim Hondam (Civic, CRX , Type-R).

HA HA HA HA dobro si tole povedal! resnica boli.

Ja sm še zmer je fora u tem da se japonci manj kvarjo zrt mene gre lah mem vseh hond pa mazd pa toyot,... sm kdo bo pa plačvov za dele

Samo toliko...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Honda Civic Type-R
1998ccm
200KM/7400
196Nm/5900

0-40 1,7s
0-60 3.3s
0-80 4,8s
0-100 6,9s
0-120 9,4s
0-140 12,8s
0-160 16,7
končna(itak nima veze) 235Km/h

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fiat Punto GT
1372ccm
131KM/5750
200Nm/3000

0-40 2,1s
0-60 3,7s
0-80 5,4s
0-100 7,9s (in ne 7s Firestorm)
0-120 10,8s
0-140 15s
0-160 21,6s
končna (itak nima veze) 204,1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vsi podatki so torej za Puntota mkI (razen podatka 0-160, ki je za MkIII, ker za MkI ni bilo podatka, ampak recimo da bi bil mkI kake pol sekunde hitrejši glede na ostale čase...tudi če bi bil 2 sekunde hitrejši, bi bil še vedno krepko za Type-R), ki ima po testih najboljše pospeške med GT-ji, pa še ta kot je vidno krepko zaostaja za Type-R. Ni mi tle, da bi Type-R naprej rinu, BMK za njo, ni mi da bi GT-ja tlaču v drek, ker me je navdušil ko sem se peljal z njim, ampak če ste 1000x počl dol VTi-je s 160 konji, to še zdaleč ne pomen da pomedete z Civic Type-R...žal številke govorijo svojo zgodbo in te so objektivne in se ujemajo pri večih testih...Pa ponavadi se tudi merijo najboljši doseženi pospeški pri testiranju...
AMPAK PAZI!!! Govorim o stock avtomobilih!!!! Tako da sprijaznit se bodo moral kvečjemu GT-jci ne pa Hondaši...Pa ne zdaj s predelavami začet...sigurno da predelan Punto lahko prehiti stock Type-R...dokler sta pa oba original, maste pa zgoraj objektiven rezultat dvoboja...

Resnica boli?

WILLIAMSCAR je napisal/-a:HA HA HA HA dobro si tole povedal! resnica boli.

Žal resnica boli!

U bistvu hotu sm samo povedat da men je bolj pomembn da avto vzdrži ne pa kok gre pa kakšne pospeške ma to sm učasih gledu zdj mi je pa že brezveze

Stari a ti veš ,da so za hondo dosti dražji deli kot za fiata.

slide bom ju3 počekiral v knjižici, tam tudi piše za GTja
danes se mi res več ne da laufat po stopnicah dol
in bom povedal kolko točno tam piše

Slide je napisal/-a:Samo toliko...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Honda Civic Type-R
1998ccm
200KM/7400
196Nm/5900

0-40 1,7s
0-60 3.3s
0-80 4,8s
0-100 6,9s
0-120 9,4s
0-140 12,8s
0-160 16,7
končna(itak nima veze) 235Km/h

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fiat Punto GT
1372ccm
131KM/5750
200Nm/3000

0-40 2,1s
0-60 3,7s
0-80 5,4s
0-100 7,9s (in ne 7s Firestorm)
0-120 10,8s
0-140 15s
0-160 21,6s
končna (itak nima veze) 204,1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vsi podatki so torej za Puntota mkI (razen podatka 0-160, ki je za MkIII, ker za MkI ni bilo podatka, ampak recimo da bi bil mkI kake pol sekunde hitrejši glede na ostale čase...tudi če bi bil 2 sekunde hitrejši, bi bil še vedno krepko za Type-R), ki ima po testih najboljše pospeške med GT-ji, pa še ta kot je vidno krepko zaostaja za Type-R. Ni mi tle, da bi Type-R naprej rinu, BMK za njo, ni mi da bi GT-ja tlaču v drek, ker me je navdušil ko sem se peljal z njim, ampak če ste 1000x počl dol VTi-je s 160 konji, to še zdaleč ne pomen da pomedete z Civic Type-R...žal številke govorijo svojo zgodbo in te so objektivne in se ujemajo pri večih testih...Pa ponavadi se tudi merijo najboljši doseženi pospeški pri testiranju...
AMPAK PAZI!!! Govorim o stock avtomobilih!!!! Tako da sprijaznit se bodo moral kvečjemu GT-jci ne pa Hondaši...Pa ne zdaj s predelavami začet...sigurno da predelan Punto lahko prehiti stock Type-R...dokler sta pa oba original, maste pa zgoraj objektiven rezultat dvoboja...

To so sam številke; realnost pa je čist druga. Vse to je merjen v čisto optimalnih pogojih in z res profesionalnimi vozniki. Sam na cestah se pa izkaže mala brutalnost GT-ja.

FireSTORM je napisal/-a:slide bom ju3 počekiral v knjižici, tam tudi piše za GTja
danes se mi res več ne da laufat po stopnicah dol
in bom povedal kolko točno tam piše

Saj ti je tudi nekdo ki si lasti punta povedal isti rezultat kot jaz, drugače pa malo pogooglaj, pa boš še prej prepričan

WILLIAMSCAR je napisal/-a:Stari a ti veš ,da so za hondo dosti dražji deli kot za fiata.

ja sm fora je u tem STARI da honda se manj kvari kot fiat tko da ti ni treba kupvt dragih delov. Valda so pocen za fiata če se pa rad kvari (iz izkušenj velik puntotom sm že menjalnik menju k mu je šu ležaj not) sicer so pocen deli sm komu se pa da to skos šraufat U bistvu problem je če se zakantaš s hondo pol pa vidš kok so dragi deli

pa še to morte vedet da me punto komaj 1.4 motor honda pa 2.0 pa ga ne more kar tako dol vršt če ga sploh lahko

WILLIAMSCAR je napisal/-a:pa še to morte vedet da me punto komaj 1.4 motor honda pa 2.0 pa ga ne more kar tako dol vršt če ga sploh lahko

j**e se men za 2.0 1.6VTI je zame več kot preveč Kdaj je italjan stisnu iz 1.6 160 Konjov OPA BREZ TURBINE OPA BREZ aja pa še kvari se ne