Bi prej za tebe to rekel, ko porabis vec casa/denarja za tvoj avto kot le redki tukaj
pazit pri vgasevanju bi morali le redki ''turbaki'', tukaj ne mislim Tdi in podobne ''traktorje''..
Vsak ostal smrtnez z serijskim avtom si lahko privosci da ga vgasne v vsaki dani situaciji, saj se ne zgodi 100x na teden, da bi ga vgasnil pregretega/mrzlega...[/quote][/quote]
Res je ogromno zapravim za track daye - še več pa na račun teh avtov zaslužim. Da boš imel eno okvirno oceno - je kar vsako levo nov povprečen avto.
Ampak vseeno je konec leta +'. Dvoimim da pri katermu smrdljivcu z porabo 4 litre tukaj je.
Boli kajne, ko nekdo prijetno s koristnim združi? Je pa zanimivo kako raja to gleda. Če nekdo "pobegne" pred vsakdanjim svetom na track day je suženj avtu, če pa gre zvečer na uro tenisa, golfa, ali pa šaha je pa pač "športnik". Bolj kot ne mi že od vedno te izjave sličijo na lepo slovensko besedo - foušija.
In še zadnjič. Obraba motorja je pri večkranem vžiganju večja - kar ne pomeni da ne bo naredil 300.000km!!! Kar se pa start/stop sistema tiče je pa samo ekologija vmes...ampak to dopovedati povprečnemu debilu bo svetovni projekt in bom prej 1000 konjev dobil iz MINI ja tko da....have fun.
res me zanim s cem ti sluzis..
s tem da lasten avto predelujes, ali s tem da del razvijes, ga prodas/preprodas?
Ti z lastnim avtom razn za namene oglasevanje ne zasluzis nic, al ti kdo plača da prides na njihov event/stezo pa tam vozis in testiras?
Zakaj bi obraba bila večja če avto večkrat prizges ? Olje naredi v avtu ciklus iz sumpa do sumpa v parih sekundah, to pa zdrzijo zares vsi motorji pa naj bo se taksno ropotalo
Pa tu ni govora o faušiji, hvala bogu da pocnes kar te veseli, glede na čas ki ga zato porabis sploh ne zasluzis tako veliko, da bi ti za kaj mel bit faušen
1.) Ce se peljete 2 kilometra in si skocite po cigarete, za tem pa peljete nazaj domov, se vam avto v 4km ne bo segrel, pa ga boste prav tako vgasnili avtomobil.. ali boste sedeli v avtu na parkingu se 15min?
2.) Kolko krat se vam kaj takega zgodi? A je res tako pogosto, da bi to pustilo bilo kaksne sledi / obrabo?
3.)Sama teorija...
4.)ko vam bo pa kak lager crknil zaradi tovarniske napake, ali slabega olja, pa boste zagotovo studirali, da bi mogli avto pustit prizgan al kaj?
