Dizl je cist ql sam mors pa preci kilometru delat d se ti splaca. Zadnc sem lih z dvema sosolcema racunal strosk za gorivo pri njiju oz razliko kok je razlika u ceni za goriv pri octaviji karavan in tastarmu meganu karavan. Se prav med devam po velikosti in tezi podbnima avtoma motorja pa sta octavija 1.9tdi 110 km in megan tudi 110 km le da je motor 1.6 bencinski. Gledal smo pa povprecno porabo ne relaciji breg kranj to je cca. 33 km vecidel hitra cesta in avtocesta Rezultati:

Octavia povprecna poraba 4,9l na sto km (potovalni racunalnik) kar pri ceni dizla 164,1 sit na liter znese strosek 804,1 sit na 100 km

Megan break 7,1 l povprecna poraba na sto km (potovalni racunalnik) kar pri ceni bencina 187,2 sit na liter znese strosek 1329,1 sit sit na 100 km

Kar pomeni 525 sit prihranka pri dizlu na 100 km oziroma ce delas 30k km letno to pomeni 157500 sit prihranka letno. Ce se to splaca naj presodi usak sam

Aja avtomobila sta vozila naenkrat eden za drugim hitrost na avtocesti okoli 140 do 150 na hitri cesti 100 do 120 drugje nekje do 10 cez omejitev.

iKst je napisal/-a:

maky je napisal/-a:no pa začnimo

najprej glede tega da so dizelaši dražji...
vir je najdi.si kjer so cene res že malo strare ampak ok...
primer audi a4 1.8t in 1,9tdi
vir najdi.si
1,8t stane 6.171.954 SIT
1,9tdi 5.797.463 SIT
quote]

Pol pa poglej še podatke o pospešku in hitrosti.

1,8t - 8,9s do 100kmh
1,9tdi - 9,9 do 100kmh
1,8t - 222kmh
1,9tdi - 207kmh

Dizl s turbino je primerljiv s podobno velikim bencinarjem brez turbine (v tem primeru 2.0 130km ki ni najboljši bencinski motor) pa še ta ma malenkost boljšo končno hitrost.

kar vprašaj zoranwagena in g-4s koliko smo se že peljali po gorenjski avtocesti... lagano čez 220

ce je kdo bral zadnji izvod AVTOTUNING-a, je not tracktest Beetla 1.9 TDI, porihtan na 221 (!!!) konjev (3900 rpm) in 511 (!!!!!!!!) Nm navora (3000 rpm), od nule do 100 rabi 4,4 (!!!!!!!!!!!!!!!!!!) sekunde, top speed je pa 230 km/h (po moje bi sou vec, pa ma prekratke prenose)!!!

aja, se neki - pije 18 litrov biodizla, pa stane ~50.000 evrov...

Dizl je čist zakon. samo ne če mislš met avto 1 leto. će ga pa kupuješ vsaj za nekaj let se pa splača.

p.s. edin dizl katerga poznam da res slabo užiga je golf. Mi mamo MB 200D 1991 pa ja celo noč zuni pa tut ko je blo -22 stopinj ponoč in je zjutraj ob 6-tih vžgal brez problema. Pa nismo pred zimo menjal grelnih svečk tko ko jih na golfih pred vsako zimo. v 3 zimah še nismo menjal svečk pa smo nardil 130.000 km.

maky je napisal/-a:

iKst je napisal/-a:

maky je napisal/-a:no pa začnimo

najprej glede tega da so dizelaši dražji...
vir je najdi.si kjer so cene res že malo strare ampak ok...
primer audi a4 1.8t in 1,9tdi
vir najdi.si
1,8t stane 6.171.954 SIT
1,9tdi 5.797.463 SIT
quote]

Pol pa poglej še podatke o pospešku in hitrosti.

1,8t - 8,9s do 100kmh
1,9tdi - 9,9 do 100kmh
1,8t - 222kmh
1,9tdi - 207kmh

Dizl s turbino je primerljiv s podobno velikim bencinarjem brez turbine (v tem primeru 2.0 130km ki ni najboljši bencinski motor) pa še ta ma malenkost boljšo končno hitrost.

kar vprašaj zoranwagena in g-4s koliko smo se že peljali po gorenjski avtocesti... lagano čez 220

ah...tudi meni je šow forester 230, po katalogu je pa 197 končna. Števci lažejo. npr. prjatlu gre 220 Stilo 1.6 benzina (103KM).

Maky veš v čem diesel zaostaja. Ni zvoka. Ker ni zvoka ni občutka moči. Vse kaže da dizl bencinca ne bo ujel. Je pa dejstvo da je poraba bolj ugodna, in drugo dejstvo da dizla ne morš vozit kot bencinarja. ˝Živahni moderni dizli˝ so po mojem mnenju bl bav bav. Sej se lepo pelje sam občutek je pa drug. Aja na naslednjem srečanju me spomn da ti pokažem kako ma lahko avto pr ene 180km/h porabo 3,5l/100km in to moj 10let str gti16v. Maky z vsem spoštovanjem sej za otroke nas pa res ni treba met.

Js sem imel audija 80 1.6i 101km in sem bil več na bencinski kot na cesti, tako da sem ga zdilal in kupil 1,9 tdi ki ima 90km in gre ta dosti boljše. Poraba je pa točno polovična Sploh se ne spomnem gdaj sem bil zadnjič na bencinski... Aja pred enimi dvemi tedni sem dve žarnice kupo :P

Jest mamtud dizla Golfa 2 (športi traktor). Kar se tiče porabe sem zadovoljen, lahko pa povem da poraba pride tudi do 8 če se ga fajn tera. Zato tisti ki pravijo da jim dizel pokuri 4l do 5l. nevem no. Pa tisti ki pravijo da ni glasa z dizla .... pa to. Mam zgoraj zadnji lonec od GTI-ja pa moram reč da zvok ni slab. Je pa res da majo bencinski motorji bolše pospeške pa zvok, ampak to je pa tudi vse.

ej fantje. vsak motor bencinski ali dizelski služi določenemu pomenu. glede na okoliščine pa vsak izbere kaj komur ustreza

gregorgti je napisal/-a: Aja na naslednjem srečanju me spomn da ti pokažem kako ma lahko avto pr ene 180km/h porabo 3,5l/100km in to moj 10let str gti16v.

Vinetou je napisal/-a:

gregorgti je napisal/-a: Aja na naslednjem srečanju me spomn da ti pokažem kako ma lahko avto pr ene 180km/h porabo 3,5l/100km in to moj 10let str gti16v.

A lahko to poveš ali samo pokažeš?

Če bi trenutno kupoval avto bi se po vsej verjetnosti odločil za dizla ampak vsaj 2.2. Manj kubov pri dizlu ni šanse. Drugače imam pa raj bencinarje. Ko sm vidu post da bodo začel delat Ferrarija dizel nism vedu al nej se začnem jokat al smejat (na konc sm se odloču za jokanje). Ena izmed najpomembnejših stvari pri avtu mi je zvok in tega dizel res nima lepga. Pa če še tolk menjaš lonce pa filtre pa okrasne ploščice na armaturi. Če ni ni.

Ampak dizel je pač cenejši. Manj pokuri pa litre goriva je cenejši.

Moje mnenje LP Tomaž

ule je napisal/-a:

Vinetou je napisal/-a:

gregorgti je napisal/-a: Aja na naslednjem srečanju me spomn da ti pokažem kako ma lahko avto pr ene 180km/h porabo 3,5l/100km in to moj 10let str gti16v.

A lahko to poveš ali samo pokažeš?

Ha! Komot. Čist enostavn je. Računalnik ti mer povprečno porabo po neki kakršnikoli logiki. Bencinci (ne vem za dizle se mi pa zdi da je isto) nad 2000 vrtljaji ne dozirajo goriva, dejansko ga zaprejo ko spustiš stopalko za plin. In pol finta k sm
jo js probu. Od maribora proti celju semi zdi da pri lopati al pr enem počivališču mal cesta visi ampak res malo, sm nabil brzino do 230 po cagru pol sm pa spustu plin in zresetiru računalnik. Rezultat 190km/h v 5. prestavi poraba 0,0l/100km. Zato pa pravm da nismo otroc. Js sm tud svojga golfa spravu na 5.9l po računalniku sam sm se pelu tko da me je še zdej sram pa še mal je visel vse skup tko da v 60km nism nobenkrat več kot 1/4 gasa pohodu. Sm pa vidu pr kolegu k ma cliota 1,5 dci semizdi
in ga je drugi pohodu v hrib pa je bla trenutna poraba kr 14l/100km pa se nismo bogve kako hitr peljal. Drgač bi pa prosu nekoga k se na ekonomijo spozna če mi lohk razlož kako je s trošarinami na diesel in bencin baje so na bencinu na maximumu na dieselu pa še ne in da še kr precej manjka do tega. Če js prou razumem k sm navadn glupan tale država stimulira nakup dizlov ki jih bo čez neki malega časa lahko močno obremenila s trošarino na gorivo cestnino kakim eko davkom..... Še vedno pa trdim naj voz dizla kdor hoče in kdor ga potrebuje.

MGsax je napisal/-a:ej fantje. vsak motor bencinski ali dizelski služi določenemu pomenu. glede na okoliščine pa vsak izbere kaj komur ustreza

Bla , bla ,bla ,... bla
nafta dosti poceni, rabi dosti manj ja to je dizel.
Ja ne ve,m no kaj vam je bol pomembno privarčevat 200 - 300 ksit ob nakupu, kjer itak se ne pozna da si privarčeval ker avto odplačuješ in ne vem če se ti to tolko pozna ali na črpalki?

Jah to kok pije dizl manj to vem (sem občutil)
Sam se men tud zdi brezveze da bi ob nakupo avta ki je vreden 5-6 mio. še pol gledu na porabo.Ti novi bencinci so itak že tko dobr zasnovani da ne pijejo kaj dost več ko pa enako močni dizli (pri isti uporabi) Je pa res da je odvisn tud kok km letno delaš in men se splača dizla met k delam po 40kkm na leto.
Drgač pa je itak odločitev odvisna od posamzenika.
Glede zvoka pa je men osebno tud bolj slišat kak močn bencinski motor u obratih ko more dat vse od sebe, Še rajš pa slišim kak močn dizl motor pod polno obremenitvijo

lisko1 je napisal/-a: Še rajš pa slišim kak močn dizl motor pod polno obremenitvijo

Ja res je, kar se tiče tega računalnika. Včasih mu res zbluzi. Po recimo opravljenem servisu mi je pri polnem rezervarju, mi je kazalo da imam samo še 700 km . Ampak v večini primerov je dokaj natančen. Poraba je mala, ni kaj. Pa še en plus, da pozimi vsaj črne zavese ne delam za sabo.
Neki me pa zanima, sigurno se bo našel kakšen mojster, ki bi mi lahko odgovoril.
Po čip, filter in exhaust tuningu in 7000 km po tem, avto dobesedno nori, gleda na konje, ki naj bi jih imel.(100PS na 130PS). Avto se brez problema sedaj zavrti krepko v rdeče polje.
Pri končni brzini, sedaj nekje 215 km/h, se ustavi merilec obratov v rdečem polju. Menjalnik je žal 5 stopenjski. Vem, z 6 bi bil problem rešen.
Pri takšni hitrosti si upam tiščati samo nekaj trenutkov. Seveda to počnem zelo zelo redko.
Je strah poškodbe motorja upravičen ?
Ja Maky. bliža se spomlad, kdaj bova izvedla DIEZEL DRAG ??:)))
Z letimi gumami seveda, te zimske se sučejo ker v prazno.
Ja pa še eno osebo ali dve boš moral imeti noter.(LIMUZINA vs KARAVAN)

O.k. to sicer ne spada pod to temo, ampak da ne bom zdaj odpiral nove teme, maky ti ko maš audia, kaka je razlika med multitronicom, pa tiptronicom?