~toMmy~ je napisal/-a:To da en Modus iz leta 2004 (=enoprostorski jajček) "razturi" cca. 20 let starejšega Volvota 940 (kao varni avti že takrat),

Mene pa zanima, zakaj so volvotu odstranili mašino pri tem crash testu? Kakšna bi bila razlika, če bi avto imel mašino na svojem mestu?

Namreč ti volvoti res niso bili tako mehki, kot hočejo tukaj pokazat (trije filmčki 2 od volvo 740 in en od volvo 850) Pri prvem imaš podoben crash test z drugačnim avtom, pa volvo ni tok razbit kot pri fifth gearu:
http://www.youtube.com/watch?v=gWzqeOtlu-o
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=0huyp4Hsfig&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=aN4o8TERuoY

nebivedu je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:To da en Modus iz leta 2004 (=enoprostorski jajček) "razturi" cca. 20 let starejšega Volvota 940 (kao varni avti že takrat),

Mene pa zanima, zakaj so volvotu odstranili mašino pri tem crash testu? Kakšna bi bila razlika, če bi avto imel mašino na svojem mestu?

Namreč ti volvoti res niso bili tako mehki, kot hočejo tukaj pokazat (trije filmčki 2 od volvo 740 in en od volvo 850) Pri prvem imaš podoben crash test z drugačnim avtom, pa volvo ni tok razbit kot pri fifth gearu:
http://www.youtube.com/watch?v=gWzqeOtlu-o
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=0huyp4Hsfig&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=aN4o8TERuoY

Daj mi dokaži, da ni mašine v tistem Volvotu, ker eni trdijo, da je ni, drugi da je. A možnost, da jo je lepo zabilo bolj v notranjost, je pa popolnoma izključena? Sierri so verjetno tudi pobrali mašino ven?

P.S.:

http://www.youtube.com/watch/?v=emtLLvXrrFs#t=6m50s pozoren bodi pro točno 6.50, preden nastavi roko. Verjetno so potem zatlačili mašino nazaj v njega?

Razlaka v mečkanju je lahko tudi, če pogledaš od 6.15 boš tudi opazil da je pol prednjega konca Modusa trčilo le v četrt prednjega konca Volvota.

So primerljivo široki, tako da ti že logika pove, da ne more 1/4 enga avta se zabit v polovico drugega

Te stare kante jih tok pomečka, da se niti motorja ne vidi več. Pol pa teoretiki zarote v avtu iz 1959 ni bilo motorja vgrajenega, v volvotu ni bilo vgrajenega motorja, ko se je pokojni sosed ubil z saabom se je tudi vozil brez motorja... Tudi če bi bili brez motorja je vprašanje, ali je to boljše za potnike ali slabše.

Na posnetku je že videti tako žal pa ne pokaže še Volvota od spredaj ko Modus prilet vanjga, ker obratno je lepo prikarano.

dobro, lahko bi brali zadnjo izdajo motorevije od AMZS in tam so lepo pokazali koliko so vredni ti trki in zvezdice.

Še moje olje na OGENJ varnosti oz zvezdic Službeno vozil R5 Serviser 1.4 raketka ! A v vseh 3 naletih od zadaj v prednja vozila kaj več od zvite tablice pa maske in luči NI bilo Vedno pa sem bi lPRIVEZAN v tisti PIKSNI . Od zadaj me je enkrat en Sanny zaletel, je samo zadnjo vezno povilo in vija Odbilo pa me je 3m naprej ( sem stal za zavijanje levo). Koliko Ncap zvezdic še ima R5 letik 1994 ?

Zvezdice ne povejo, kako cel bo ostal avto, ampak kako ga bojo odnesli potniki. Bolj kot ostane avto cel, večje so sile na potnike. Ti si morda ob trkih dobro odnesel (očitno niso bili hudi trki, sicer ne bi menjal samo vezne), kakšna bolj švoh ženska bi pa morda hodila naokoli z opornico vratu.

Ko smo že pri tem - veliko je pri poškodbah ljudi odvisno, v kakšni kondiciji so. Kakšen zašpehanec, ki samo sedi doma, lahko pri enakem trku dobi veliko hujše poškodbe kot nek atlet, ki je v času trka še skrćil mišice. Sila je odvisna od mase delov telesa (poleg pospeška) in špeh je precej švoh zadeva. Mišice pa lahko zadržijo sebe in še notranje organe, da se ne potrgajo.

Napača! Skrčit in napenjat pred trkom (katerimkoli nad 30 km/h) poveča poškodbe. Pri silah, ki so udeležene v trkih je mišična moč tako rekoč brezpredmetna. Je pa ravno dovolj, da si dodatno poškoduješ tetive in sklepe.

Ivan36 je napisal/-a:Še moje olje na OGENJ varnosti oz zvezdic Službeno vozil R5 Serviser 1.4 raketka ! A v vseh 3 naletih od zadaj v prednja vozila kaj več od zvite tablice pa maske in luči NI bilo Vedno pa sem bi lPRIVEZAN v tisti PIKSNI . Od zadaj me je enkrat en Sanny zaletel, je samo zadnjo vezno povilo in vija Odbilo pa me je 3m naprej ( sem stal za zavijanje levo). Koliko Ncap zvezdic še ima R5 letik 1994 ?

Torej če prav razumem, se ti je s službenim avtom trikrat uspelo zaletet v nekoga?

~toMmy~ je napisal/-a:

Ivan36 je napisal/-a:Še moje olje na OGENJ varnosti oz zvezdic Službeno vozil R5 Serviser 1.4 raketka ! A v vseh 3 naletih od zadaj v prednja vozila kaj več od zvite tablice pa maske in luči NI bilo Vedno pa sem bi lPRIVEZAN v tisti PIKSNI . Od zadaj me je enkrat en Sanny zaletel, je samo zadnjo vezno povilo in vija Odbilo pa me je 3m naprej ( sem stal za zavijanje levo). Koliko Ncap zvezdic še ima R5 letik 1994 ?

Torej če prav razumem, se ti je s službenim avtom trikrat uspelo zaletet v nekoga?

Kaj ti ni jasno?
Sej veš uno: Kateri avto je najhitrejši po makadamu? Kateri avto največ pije? S katerim avtom se preskakuje pločnike,robnike,rondoje? V katerem avtu največkrat poje blokada? itd.. Odgovor je vedno isti: Službeni avto :)

TrijoAdijo je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

Ivan36 je napisal/-a:Še moje olje na OGENJ varnosti oz zvezdic Službeno vozil R5 Serviser 1.4 raketka ! A v vseh 3 naletih od zadaj v prednja vozila kaj več od zvite tablice pa maske in luči NI bilo Vedno pa sem bi lPRIVEZAN v tisti PIKSNI . Od zadaj me je enkrat en Sanny zaletel, je samo zadnjo vezno povilo in vija Odbilo pa me je 3m naprej ( sem stal za zavijanje levo). Koliko Ncap zvezdic še ima R5 letik 1994 ?

Torej če prav razumem, se ti je s službenim avtom trikrat uspelo zaletet v nekoga?

Kaj ti ni jasno?
Sej veš uno: Kateri avto je najhitrejši po makadamu? Kateri avto največ pije? S katerim avtom se preskakuje pločnike,robnike,rondoje? V katerem avtu največkrat poje blokada? itd.. Odgovor je vedno isti: Službeni avto :)

JA pa vedno zaradi nespametnih PUNC, ker na AC pri 80 kmh brezveze bremzajo na ponlo pa mobi v rokah, malo popusti in spet na polno zabremza , pride ven pa reče sem se vstrašla. da se bom zaletela v spedaj vozečega ??? Tko mi je dvakrat uspelo se od zadaj trknit, ker sem že prej hitrost nekako na tistih 40 - 45kmh zbil Tretjič je pa modelka falila razvrščaje pri ZELENI lući za LEVO in se dobesedno VKOPALA pred mano, pa še mokro je bilo Veš da sem lagano naslonu v zadni odbijač Tam je blo še največ škode, obe predni luči

Mogoče so bile nespametne, še bolj pa ti, ker očitno nisi imel zadostne varnostne razdalje.

Energetik81 je napisal/-a:Mogoče so bile nespametne, še bolj pa ti, ker očitno nisi imel zadostne varnostne razdalje.

x2 Moraš bit že kar talent, da se trikrat z istim avtom na isti princip zaletiš v nekoga.

še neki zanimivega.

https://www.youtube.com/watch?v=RVKLpNK6SqE

tip je v tej nesreči umrl, čeprav je avto ostal... cel.

Blinder je napisal/-a:še neki zanimivega.

https://www.youtube.com/watch?v=RVKLpNK6SqE

tip je v tej nesreči umrl, čeprav je avto ostal... cel.

Zanimivo ne? Dale Earnhardt se je smrtno ponesrečil v trku, ki sploh ni videti nekaj resnega in to v vozilu, ki je narejen, da je voznik v njem resnično varen v veliko hujših trkih!
https://www.youtube.com/watch?v=cbpkSrzm0ok

ja to je posnetek za vas ko mislite, da je edina pomembna stvar, da se avto ne deformira. Premalo napet varnostni pas je imel, nekaj v tem smislu.

Blinder je napisal/-a:ja to je posnetek za vas ko mislite, da je edina pomembna stvar, da se avto ne deformira.

Jaz tako mislim?

Ali pa je posnetek za vas, ki mislite, da je vsa mogoča varnost v avtu garancija za preživetje. Dale E. je v svoji karieri doživel na pogled veliko hujše nesreče s starejšimi manj varnejšimi dirkalniki. Ne vem pa, če je bil v usodnem trku vzrok pas, sploh pa ne zato, ker bi bil premalo napet. Ravno obratno! Kolikor jaz vem je pas dobro opravil svoje delo, telo je bilo negibno medtem, ko je glava opletala zaradi tega je dobil tako hude poškodbe, da je umrl. Po tej nesreči so uvedli nekakšen podpornik glave, ki ga mora nositi vsak dirkač in tudi sedeže so spremenili tako, da je glava pri trku negibna.
Pa kako hudiča smo prišli od nascar dirk?? To je čisto drug svet in varnost v serijskih avtomobilih se ne more primerjati z varnostjo v dirkalnikih.

cruiser1 je napisal/-a:Ali pa je posnetek za vas, ki mislite, da je vsa mogoča varnost v avtu garancija za preživetje.

Si ti že slišal za verjetnost in statistiko? Ali pa ti matematika že od vedno dela preglavice?