A ja... Dej mi zgornji znesek za mojega pa ti golfa pred prodajo spoliram, zaščitim, spucam v nulo, namažem vse plastike in gume, ki jih avto premore, plačam prepis, dam za polni kasko, po vrhu te peljem še na kosilo v eno izmed Ramsay-evih restavracij s s tremi Michelinovimi zvezdicami.

Cene so take kot so, marsikaj je odvisno povpraševanja posameznega modela, prisotnosti na trgu v letih, prodajne politike popustov in financiranja... in še marsikaj drugega.

Moje mnenje je, da je Golf konkretno precenjena zadeva, ampak očitno je še vedno dovolj ljudi, ki jim to ustreza in so pripravljeni toliko cekinov odšteti zanj.

yashica je napisal/-a:A ja... Dej mi zgornji znesek za mojega pa ti golfa pred prodajo spoliram, zaščitim, spucam v nulo, namažem vse plastike in gume, ki jih avto premore, plačam prepis, dam za polni kasko, po vrhu te peljem še na kosilo v eno izmed Ramsay-evih restavracij s s tremi Michelinovimi zvezdicami.

Cene so take kot so, marsikaj je odvisno povpraševanja posameznega modela, prisotnosti na trgu v letih, prodajne politike popustov in financiranja... in še marsikaj drugega.

Tvoj golf verjetno ni nov? Jaz govorim za novega megana 3 s staro masko z nič kilometrov pa še dizel je, točna cena na spletu je pa 14.500 eur. NA spletu so pa letniki 2010 golfi dizli po 12-13.000 eur z veliko kilometri.

Ja kaj je tu spornega, cene padajo, jaz tudi za svojega nebom nikoli več dobil toliko kolikor sem dal in vložil vanj. Takoj ko ti z avtom zapustiš salon mu že cena pade

Nič ni spornega, malo me je razjezilo kk so cene padle. Če gledam po avtonetu coupeja sem jst za svojega izgubil v manj kot enem letu skoraj 4000 eur-čeprav jaz ga ne bi prodal za tako nizko ceno. Žal mi je da nisem počakal lansko leto da bi ga raje letos kupil. Maska je vspredaj druga, ostalo je pa tako vse isto za veliko ugodnejšo ceno. Renaultova smešna politika...

lp

Ni več pravila za izgubo cene pri avtu.
Eni so še vedno prepričanja da ta al un avto z leti preveč izgubi. Ni pravila, kot je to včasih bilo. Več daš za avto, več se na ceni zgubi, pa to bil BMW, Audi, Renault al pa bilo kdo drug.

Če so spremenili masko imaš ti že malenkost star model. Party bo šele čez 1-2 leti, ko pride nov model ven in posledično še toliko nižje cene rabljenih
Nevem zakaj je bil lani tvoj tako drag, nekaj malega verjetno cene padajo s časom, ker se model stara.

Blinder je napisal/-a:Če so spremenili masko imaš ti že malenkost star model. Party bo šele čez 1-2 leti, ko pride nov model ven in posledično še toliko nižje cene rabljenih
Nevem zakaj je bil lani tvoj tako drag, nekaj malega verjetno cene padajo s časom, ker se model stara.

takšne so bile takrat cene s popustom po naročilu. Prišel me je 16.800 eur.

moj je identičen kot tale, samo da ima moj 1.2 115hp le da ima staro masko: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=801 ... 0GT%20Line

sedaj pa če pogledam, tega ko prodaja približno takšnga kot je moj letnik 2013 in ima metalic barvo nima pa gt line kar je ista cena na koncu, pa ima ceno 13.300.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=820 ... ane%20Coupé%201.2%20TCe%20Energy%20Dyna...

In v čem je razlika med "starim" in "novim"- v sprednji maski :/ za 4000 eur bi se m splačalo počakat 1 leto in vzet "staro" masko. Nikoli več ne kupim nov avto.

To, da avto izgubi zelo veliko na ceni prve leto je tako vedno. Če pride vmes še kakšen nov model je pa ta razlika v ceni res gromozanska. Samo cene se zelo spremeni tudi ko pride do fecelifta, že pri meganu 2, je bila takrat cena kar precej nižja, pa je bila sprememba na avtu veliko manjša kot sedaj pri faceliftu megana 3. Zato pa se sedaj ne sekirat, če si kupil nov avto, ga tako potem moraš imeti malo več let, ker drugače se ga sigurno ne splača kupit.

Navzven je razlika v novi maski, odbijaču, pokrovu motorja, odprtini za zajem zraka in lučeh, odvisno od tega ali gre za navadnega, gt ali rs verzijo. V notranjosti je glavna pridobitev multimedijski sistem R-Link s 7-palčnim zaslonom na dotik in Visio Sistem(opozorilo za nenamerno menjavanje voznega pasu in avtomatsko preklapljanje luči), to je pa tudi mislim da vse. Vse skupaj je dovolj, da gre za facelift in posledično so stari modeli iz zaloge zgubili na ceni, posledično je tudi tvoj še manj vreden. Tako je in to povsod.

Moraš se zavedati, da je pri nas rabljenih meganov III na tržišču kolikor hočeš in je model v primerjavi s konkurenco relativno star, posledično manj iskan.

Ce gledas iz financnega stalisca se ti splaca kupitvavto star 2-3 leta. Cena lepo pade in naceloma so kar ohranjeni in v garanciji.

pa to je ta renojeva politika, najprej ma eno ceno, pol po enem letu pa je takoj 3-4 jurje cenejši, NOV, ne glede na to ali je že facelift ali ne in tudi ne glede na model avta. Zato se ti ne splača niti leto ali 2 starega renoja kupovat, ker se ti zgodi da majo čez par mescov akcijo in bi za isti denar novega dobil. Pač reno.

yashica je napisal/-a:Navzven je razlika v novi maski, odbijaču, pokrovu motorja, odprtini za zajem zraka in lučeh, odvisno od tega ali gre za navadnega, gt ali rs verzijo. V notranjosti je glavna pridobitev multimedijski sistem R-Link s 7-palčnim zaslonom na dotik in Visio Sistem(opozorilo za nenamerno menjavanje voznega pasu in avtomatsko preklapljanje luči), to je pa tudi mislim da vse. Vse skupaj je dovolj, da gre za facelift in posledično so stari modeli iz zaloge zgubili na ceni, posledično je tudi tvoj še manj vreden. Tako je in to povsod.

jst še nisem videl megana 3 z zaslonom na dotik. Kje to gledaš. Notranjost je popolnoma ista tudi pri faceliftu.

LukL je napisal/-a:pa to je ta renojeva politika, najprej ma eno ceno, pol po enem letu pa je takoj 3-4 jurje cenejši, NOV, ne glede na to ali je že facelift ali ne in tudi ne glede na model avta. Zato se ti ne splača niti leto ali 2 starega renoja kupovat, ker se ti zgodi da majo čez par mescov akcijo in bi za isti denar novega dobil. Pač reno.

ne to ne drži. Poglej si novega clia. Se testni letnik 2012 prodajajo po samo 1000 eur ceneje kot je nov, pa še prevoženih imajo 20.000km. Če vzamem ta trenutenek novega clia dizla je dražji kot nov megane 3 pred faceliftom. Idiotsko.

bucko_99 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:pa to je ta renojeva politika, najprej ma eno ceno, pol po enem letu pa je takoj 3-4 jurje cenejši, NOV, ne glede na to ali je že facelift ali ne in tudi ne glede na model avta. Zato se ti ne splača niti leto ali 2 starega renoja kupovat, ker se ti zgodi da majo čez par mescov akcijo in bi za isti denar novega dobil. Pač reno.

ne to ne drži. Poglej si novega clia. Se testni letnik 2012 prodajajo po samo 1000 eur ceneje kot je nov, pa še prevoženih imajo 20.000km. Če vzamem ta trenutenek novega clia dizla je dražji kot nov megane 3 pred faceliftom. Idiotsko.

Ker se hočejo znebit stare zaloge, logično. Sicer pa ne vidim pomena te teme. Novi avtomobili v prvem letu zgubijo do 25% cene. Kupi cliota ena za 500€ pa bo.

Cefizelj je napisal/-a:

bucko_99 je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:pa to je ta renojeva politika, najprej ma eno ceno, pol po enem letu pa je takoj 3-4 jurje cenejši, NOV, ne glede na to ali je že facelift ali ne in tudi ne glede na model avta. Zato se ti ne splača niti leto ali 2 starega renoja kupovat, ker se ti zgodi da majo čez par mescov akcijo in bi za isti denar novega dobil. Pač reno.

ne to ne drži. Poglej si novega clia. Se testni letnik 2012 prodajajo po samo 1000 eur ceneje kot je nov, pa še prevoženih imajo 20.000km. Če vzamem ta trenutenek novega clia dizla je dražji kot nov megane 3 pred faceliftom. Idiotsko.

Ker se hočejo znebit stare zaloge, logično. Sicer pa ne vidim pomena te teme. Novi avtomobili v prvem letu zgubijo do 25% cene. Kupi cliota ena za 500€ pa bo.

bistvo teme je da renault dela sam sebi škodo s podcenjevanjem novih vozil. Pri volkswagnu ne boš nikoli doživel takšen ogromen popust pri golfu, tudi če bo proti koncu modela. Zato pa držijo cene. In če je letnik 2012 clio za 1000eur ceneje kot nov to je daleč manj od dvajset procentov nižja cena, v tem primeru pa držijo ceno preveč.

Kako skodo neki,megan je ze v letih kmalu bo nov, logicno da gre cena dol. Bmw 3 karavan so ble po 20 tisoc eur in bmw 1 po 18 tisoc,ko je nov model prisel, kok so sele ti lastniki popusili pri 2 let starem...

Miholl84 je napisal/-a:Kako skodo neki,megan je ze v letih kmalu bo nov, logicno da gre cena dol. Bmw 3 karavan so ble po 20 tisoc eur in bmw 1 po 18 tisoc,ko je nov model prisel, kok so sele ti lastniki popusili pri 2 let starem...

JA logično da gre cena dol vsakemu modelu ščasoma (ne glede na znamko), ki ga dlje časa prodajajo, to je logično. Ampak ni logično to, da gre neka avtomobilska znamka 1 leto pred popolnoma novim meganom(megane 4) delati facelift. To ni logično. Druge "pametne" znamke to naredijo nekje na sredini proizvodnje nekega modela, npr po prvih treh štirih letih. Renault pa to naredi malo pred izhodom novega modela in še bolj zbije ceno praktično istemu modelu.
Zdej mi pa naj nekdo pove, če bi jaz kupil lani novega golfa 6 za 17.000 eur in bi ga danes prodajal pol leta starega, mislite da bi ga za 13.000 eur prodal?- v enem dnevu.