pa veš da je tega na tem forumu napisanega že miljon ? sploh o accentu.

Ja cene mende vidiš a ne, torej vidiš ali so poceni ali ne, zanesljivi so bolj kot večina današnjih avtomobilov, bencina ne žrejo preveč, olja pa znajo kar popacati, rja jih j**e, pa glede na podvozje so še prehitri

Sem imel accenta l96 (mislm pa da masine niso kaj veliko spreminjali tudi kasneje)
Avto sem kupil za 350€ ter ga v 3eh letih vozil ter vozil. Po prometni sem bil7 lastnik, tako da je vrjetno bilo kaj podlage na koncnih 300kkm, v treh letih lastnistva sem zamenjal lezaj ter pakne. Dolil pa sem veliko olja. Proti koncu je popil cca 3l na 1000km. Drugace pa problemo z rjo pri zadnjih blatnikih, tam je za paziti. Imel pa je od opreme klimo, el. Spie, alarm, centralno zaklepanje, servo.

Accent je načeloma nek tak.. kako bi rekel, skromen avto. Nima neke dobre zvočne izolacije, motorji so bolj skromni, v ovinek ne gre prav rad, pa rad spije kak dcl olja (predvsem starejši), veliko sive plastike. Pa radi rjavijo. Po drugi strani pa so cenovno ugodni (2004 letnik za npr. 2000€), prostorni (za ta denar), zanesljivi. Tak, old school avto za nezahtevne. Jaz bi ga že imel, pa ima ena vrata premalo.

Se pa dobi za slaba dva tisočaka že soliden letnik z klimo.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=881 ... 201.3%20GL

gasolinedream je napisal/-a:Accent je načeloma nek tak.. kako bi rekel, skromen avto. Nima neke dobre zvočne izolacije, motorji so bolj skromni, v ovinek ne gre prav rad, pa rad spije kak dcl olja (predvsem starejši), veliko sive plastike. Pa radi rjavijo. Po drugi strani pa so cenovno ugodni (2004 letnik za npr. 2000€), prostorni (za ta denar), zanesljivi. Tak, old school avto za nezahtevne. Jaz bi ga že imel, pa ima ena vrata premalo.

Se pa dobi za slaba dva tisočaka že soliden letnik z klimo.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=881 ... 201.3%20GL

Kako ena vrata premalo, a rabiš avto s 6 vrat?

maniaxxx je napisal/-a:

gasolinedream je napisal/-a:Accent je načeloma nek tak.. kako bi rekel, skromen avto. Nima neke dobre zvočne izolacije, motorji so bolj skromni, v ovinek ne gre prav rad, pa rad spije kak dcl olja (predvsem starejši), veliko sive plastike. Pa radi rjavijo. Po drugi strani pa so cenovno ugodni (2004 letnik za npr. 2000€), prostorni (za ta denar), zanesljivi. Tak, old school avto za nezahtevne. Jaz bi ga že imel, pa ima ena vrata premalo.

Se pa dobi za slaba dva tisočaka že soliden letnik z klimo.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=881 ... 201.3%20GL

Kako ena vrata premalo, a rabiš avto s 6 vrat?

Ne, imam pa rad 5 vrat, ne 4. Kombilimuzinsko verzijo : )

maniaxxx je napisal/-a:Ja cene mende vidiš a ne, torej vidiš ali so poceni ali ne, zanesljivi so bolj kot večina današnjih avtomobilov, bencina ne žrejo preveč, olja pa znajo kar popacati, rja jih j**e, pa glede na podvozje so še prehitri

Ampak to je res. Osebno sem ga vozil pred več kot 10 let nazaj od pra bivše tašča ga je imela par let starega in zadnji konec gre kar po svoje oz avto se dobesedno boji ovinkov kot da bi bil delan za ameriko

In bi se dali problemi s handlingom uredit s športnimi vzmetmi?

Po moje delno mogoče oz naj raje nekdo drug odgovori, ker jaz nimam izkušenj z predelavo takih avtomobilov. Saj tak avto je čisto ok za normalno vožnjo, ker za kaj več je škoda vsakega evra in je bolje vzeti kaj drugega, ki je že v osnovi boljše

pskoda je napisal/-a:Po moje delno mogoče oz naj raje nekdo drug odgovori, ker jaz nimam izkušenj z predelavo takih avtomobilov. Saj tak avto je čisto ok za normalno vožnjo, ker za kaj več je škoda vsakega evra in je bolje vzeti kaj drugega, ki je že v osnovi boljše

Glej, če sem jaz starega opel kadeta lahko z tršimi fedrami lahko bolje v ovinek zrihtal, potem bi tega tud moglo ne?

Brez komentarjev prosim, imel sem pokvarjene fedre, sosed je imel avtoodpad (zdaj je upokojen) pa mi je kar športne vzmeti dal za 100€ pa sem mislil "j*** ga"...

Je vredu, ko pa je treba menjat prednje diske jih lahko samo z ležajem, kar pa znese lahko 200 evrov in več.
Imel sem l.98 zadnje obrobe in poraba olja, malo slabša lega, drugače pa vredu avto za ta denar.
Ti pa tako povem, to sem vozil 5 let nazaj, torej ko sem ga kupil jw bil star 10 let in dve leti sem ga vozil...na koncu sem ga prodal za 600 evrov.
Če dobiš accenta brez rje in s servo volanom ga vzami, poraba je okol 6l/100km.

BigBadBeef je napisal/-a:In bi se dali problemi s handlingom uredit s športnimi vzmetmi?

Sportni fedri in 195 50 15 gume ... drzi cesto ko gokart

glavni problem je rja na zadnjih blatnikih. Ce je redno servisiran pol niti olja ne bo pil pretirano. Jaz mojega sem pregonu ko prasca in ko sem ga prodal z 200.000km je delal ko urca. Isci raje 1.5 motor ker pije isto kot 1.3 le da gre malo boljse. Ce najdes GT-ja bos imel se kak kos opreme vec.

gasolinedream je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:

gasolinedream je napisal/-a:Accent je načeloma nek tak.. kako bi rekel, skromen avto. Nima neke dobre zvočne izolacije, motorji so bolj skromni, v ovinek ne gre prav rad, pa rad spije kak dcl olja (predvsem starejši), veliko sive plastike. Pa radi rjavijo. Po drugi strani pa so cenovno ugodni (2004 letnik za npr. 2000€), prostorni (za ta denar), zanesljivi. Tak, old school avto za nezahtevne. Jaz bi ga že imel, pa ima ena vrata premalo.

Se pa dobi za slaba dva tisočaka že soliden letnik z klimo.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=881 ... 201.3%20GL

Kako ena vrata premalo, a rabiš avto s 6 vrat?

Ne, imam pa rad 5 vrat, ne 4. Kombilimuzinsko verzijo : )

Sej accent ima 5 vrat?