dejte no mal glasovat, samo en klik je potrebn Nima res nihče na celotnem forumu 1.6tdi 90ps v svojem vozilu da bi malo povedal=?

Osebno sem vozil golfa 7 1.6 105hp od Ivančne Gorice do Novigrada (Hrvaška). V avtu smo bili 4 in nekaj malenkost pritljage. Poraba je bila 6,2 ali 6,3l na 100km oz tam nekaj čez 6l. Avto je kar poskočen samo nad 130km/h za konkretno papcat sploh če je še obremenjen. Drugače sem ga nažgal tudi 180km/h, ampak traja celo večnost, da prilezeš do te cifre.
Osebno mislim, da je za umirjenega voznika ok, če ga pa rad večkrat pritisneš je boljša varjanta 140 oz 150hp, ker poraba bo ista samo kar se boš hitreje peljal

Večinoma se bo v avtomobilu vozil eden človek, včasih dva, večinoma regionalne ceste in občasno avtocesta. Oba z mojo voziva po omejitvah, pospeški nama niso pomembni vse kar je pomembno je ekonomična poraba in čim manj popravil. Bolj je dilema med 90 in 105ps kot močnejšimi motorji.
Če bova dva šla na morje bo poraba na tempomat 120km/h manjša kot 5 litrov pri obeh motorjih ali ne? Obstaja kakšna spletna stran statistike porabe in okvar, saj pri meni se vse vrti okoli številk, da vidim kateri od teh ima manjšo porabo.

Porabo imaš tukaj http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2
Tam na levi strani kjer piše 90 spremeni na 105, da boš imel še porabo za močnejšo verzijo
Glede okvar je pa odvisno od sreče

Poglej še za 140ps povprečno porabo http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2 - desno zgoraj razlika je majhna

Tisto ko si dal povezavo se mi je čudno zdelo, da je tako majhen vzorec.
90ps ima povprečno porabo 5,5 litrov, 105ps ima povprečno porabo 5,67 litrov.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

Hvala forumu za pomoč, mislim da sem danes prišel do končne odločitve za naslednjih nekaj let.
reSkoda: ne morem toliko denarja vložit da bi si kupil tako močen motor, pa še potenciala v njem ne bi nihče koristil

Leona 1.6tdi z nekaj malega prevoženimi kilometri in dobro ceno. Na koncu ni bila škoda niti golf, ampak neka mešanica obeh z mladostnim pridihom
In še to: ravnokar se po telefonu izvedel sem da je 105ps ne vem kaj sem poslušal ko smo se pogovarjali, saj sem bil prepričan da je prodajalec rekel da je 90ps in sem si 2 dni vijačil glavo z to devetdesetico. Bom dodal fotografijo v ponedeljek, ko ga pripeljem domov.

Ne vem točno zakaj je tako majhen vzorec zato bo rekel na pamet, da je avto enostavno prešvoh in se raje odločijo za močnejšo varjanto

Lepo osebno sem tudi letos kupil novega leona samo malo močnejšega

Imaš kaj čričkov? Na cupra angleškem forumu piše da jim v vratih brni kot čebeljnak in tudi sprednji tastaturi. Mene to niti ne moti, samo da se pelje kot je treba brez postankov.

V vratih je bil kakšen včasih, ampak to sem sam popravil in jih ni več drugod jih za enkrat nimam

Pravijo Leon ni Golf ampak bo že zdržal. Nas je Laguna dostikrat po žepu udarila tako da črički so zadnja stvar pri avtomobilu. Pri Seatovih prodajalcih sem nasprotno kot pri Škodinih, opazil neko poštenje, pri Škodi nenehno skoraj vsak ponavlja da Škoda in Volkswagen je eno in isto, samo značka je drgačna in še veliko ceneje je. Pri Seatu pa rečejo pošteno da ni ista kvaliteta kot je Golf je pa blizu

Drugače pa cena vse pove. Seat in VW je isto kot VW in Audi. Drugače pa kot si rekel črički so zadnja skrb

Najbolj se ne strinjam s tvojo trditvijo glede cene med Setom in Volkswagnom po svoji obilni študiji-vsaj pri novem vozilu ne, pri testnem se pa Leon dobi dosti ceneje kot Golf, ker jim prej pade cena.

Jaz sem gledal po ceniku Leona Reference 1.6 tdi 105 start stop pride 18.000eur, golf trendilne 1.6 tdi 105 start stop je 18.600eur.
Golf ima še neke malenkost pri tej konfiguraciji več(brez doplačil):
zaznavanje utrujenosti voznika(pri leonu se reče varnostni paket in stane celih 140eur!),
elektronska ročna zavora in speljevanje navkeber,
XDS-55eurov,
boljši radio(pri Leonu doplačilo 250eur),
pa mogoče še kaj, se ne spomnim ta trenutk.
Tako da ko potegneš summa summarum je Leon kakšnih sto evrov ceneje od Golfa z isto konfiguracijo.

Je pa pri Leonu ugoden npr reference paket, kjer se za 400eur dobi tempomat, alu platišča, park senzorji, to je pa prednost, vendar je treba spet doplačat...

Prej vozil ves čas 2.0 tdi 110 čipiran na 160KM....doma je še 1.6tdi 105KM.....vozim pa zadnje pol leta 1.6 cdti - 109KM (avto 2006).

Lahko povem da je 2.0 tdi neprimerno boljši od vseh, in da naslednje leto ko pride na vrsto menjava avta grem spet nazaj na 2.0 tdi...ali pa še en 1.6 tdi...seveda v močnejši različici. 90 konjskega sem vozil in j totalno anemičen motor. Ko se na AC enkrat zalaufa potem gre...samo pospeškov pa nobenih...rabi in rabi da nabere hitrost. Zmatra ga vsak klanček in dodaten človek ali kos prtljage v avtu.

Na tem forumu imate vsi težke noge, kaj pa potem porečete na Aurisa, ki ima še 200 kubičnih centimetrov manj prostornine in isto 90ps ali Megane z 100 kub.cm manj. Mogoče je kakšen dodatn hrček v motorju

Danes sem se krepko olajšal v denarnici, tako da v pondeljek ga prevzameva. Če ne bi bil testni tako ugodno, bi 100% vzela Golfa, sva pa vseeno zadovoljna.


Ugotovite moje avanture s temi avtomobili so, da razlike v ceni med Leonom, Golfom in Octavijo ni. Golf je v osnovi par sto eurov dražji pri istem motorju zaradi več elektronskih sistemov v serijski opremi, ki so pri ostalih dveh doplačljivi, ko se to dokupi je cena skoraj v eur enaka.
Kvaliteta izdelave in občutek vožnje je v Golfu najboljši. Če ne bi moja druga polovica navijala za VW kompanijo bi kupil Peugeouta 308.

Odvisno kateri nivo opreme gledaš. Npr. Leona lahko nafilaš z vso možno opremo in ne prideš do cene, ki jo ima Golf GTD če gledamo dizle

Ne vem kako je višja oprema, gledal sem samo po osnovni opremi, to je: trendline, reference, active

Evo pol leta imam sedaj od novega S Leona style z design paketom 1.6tdi 105KM. Narejenih imam 22.500km, poraba po rač. in tudi parkrat izračunana na roko je 4.8l/100km. olja nisem dolil niti deci, servis brez olja na 15.000km me je prišel ali 68 ali 78€ (+40€ 5l olja Castrol Edge 5w30 507 00).

Čriček je eden in sicer imam občutek ko recimo v 5prestavi vozim 50km/h ali malo počasneje, kot da bi voznikova šipa vibrirala in oddajala zvok.
To je zaenkrat edini ki sem ga opazil, vendar moraš biti res pripravljen pa prave obrate imet da ga slišiš.

Ko sem kupoval avto so mi vsi svetovali 2.0tdi 140km zaradi AC (85% sem na AC), tudi zaradi 6 prestave. Res, da sdeaj jo pogrešam 6prestavo recimo, ampak za moj režim vožje 130km/h po tempomatu je tudi 5 ok. sem pa sprobal kolko gre po dokaj ravnem. do nekje 180 po števcu je še šlo dokaj hitro, kasneje do 200 se je pa vleeeeklo. več nisem poskušal ker je potem bil že promet na AC.

Če kupuješ novega, kupi vsaj Style opremo predvsem zaradi tega ker reference je res opulena.

Hvala za feedback. Servise si imel za zelo ugodno ceno narejene, kje jih delaš? Kateri S model imaš, SC ali ST. Če bo poraba 5 litrov bi bilo odlično. Sedaj imam pri laguni dizlom z običajno vožnjo 6.5l.

Ta je moj:


Navaden 5 vratni Leon Style 1.6tdi 105KM, dodatna oprema, komlet LED luči spredaj-zadaj, LED komplet znotraj, senzor za dež in svetlobo, Design paket, gume 225/45R17, biserna bela barva, pa še verjetno sem kj pozabu.
edit: aja start/stop sistema zanalašč nisem naročil, ker sem 85% na AC, 10% na regionalki, pa mogoče samo 5% v mestu.

Servise delam tam, kjer sem avto kupil, v AH v Petrovčah. So bili najbolj pošteni, pa ustrežljivi, pa vem, da že imajo dolgo servis Seat. Ker to mi je recimo tudi pomembno, saj delam 2 ali tri servise na leto. Sicer so bili 50€ dražji od prodajalca Seatov iz Maribora, ampak tak sem mel zmeraj čudn občutek, ko sem bil tam, pa še servis je na slabem glasu.

Servis v AH v Petrovčah mi je dovolil, da sem bil skoz zraven noter v delavnici, držali so se ure, predstavli so mi kaj bojo nardili, mehaniki so mi vse razložli kar me je zanimalo, glede tega zaenkrat same dobre stvari.

Prej sem imel VW Tourana 2.0TDI 140KM,mi je isto pil 6,5l/100, glede na to, da delam cca.45.000km na leto se vsak literček pozna, pa še registracija oz. uporabnina za ceste je dosti bolj ugodna kot recimo za 2.0TDI. Za VW sem mel super ugoden servis AC Meh iz Velenja, kjer sem plačeval v povprečju 50-60€ za servis (tamali) ampak so žal zaprli vrata