meni se pa ne zdi 206km/h nič kaj fascinantno za 120KM. Recimo Mitshubishi Carisma 1.6 100KM ima deklarirano 190km/h. Pa jo sigurno doseže, glede na to da pride števec do 210.

Je pa pomojem najbolj pomembna aerodinamika in pa širina gum. Menjalnik bi pomojem moral biti vsak sposobne doseči max hitrost, če ne v 5 pa v 4 prestavi.

srcnik je napisal/-a:ccc amater

j***a od holzwagna, kaj naj zdaj.

Deklerirano ima 190km/h števec pa laže 20km/h zato gre 210km/h po števcu

Clio 1.2 bencinar. na števcu 200km/h, ne gre pa več kot 110km/h ..... hmmm......

edit: aja, avto je letnik 2000

Večina 120KM avtomobilov ima max hitrosti med 190-200,če ni nek SUV

darkside je napisal/-a:Clio 1.2 bencinar. na števcu 200km/h, ne gre pa več kot 110km/h ..... hmmm......

edit: aja, avto je letnik 2000

Ali je z avtomobilom nekaj narobe (usuto satje katalizatorja ipd.), ali pa je voznik nesposoben. Tudi 65 KM zmore doseči 160 km/h.

x2... od brata 1.2 8v gre sedaj, ko je avto ulaufan prou z veseljem 130, če je treba pa tud 160+ (več se pa ni preverjal)

odprti clio je napisal/-a:

darkside je napisal/-a:Clio 1.2 bencinar. na števcu 200km/h, ne gre pa več kot 110km/h ..... hmmm......

edit: aja, avto je letnik 2000

Ali je z avtomobilom nekaj narobe (usuto satje katalizatorja ipd.), ali pa je voznik nesposoben. Tudi 65 KM zmore doseči 160 km/h.

Moj bencinar s 1350 ccm in okoli 85 konji gre po podatkih 172. Preizkusil pa še nisem, največ sem se s tem avtom peljal 140, po števcu.

peroRS je napisal/-a:

srcnik je napisal/-a:ccc amater

j***a od holzwagna, kaj naj zdaj.

Js sm tud škodilaka mel že na več

odprti clio je napisal/-a:

darkside je napisal/-a:Clio 1.2 bencinar. na števcu 200km/h, ne gre pa več kot 110km/h ..... hmmm......

edit: aja, avto je letnik 2000

Ali je z avtomobilom nekaj narobe (usuto satje katalizatorja ipd.), ali pa je voznik nesposoben. Tudi 65 KM zmore doseči 160 km/h.

za katalizator ne vem, ampak mojga korejca sem spravil višje
ČE je z avtom kaj narobe da ne gre več ne vem, sam se samo probal in glede na to da ga ne vozim več in glede na to kdo ga vozi verjetno te hitrosti ne bo videl

pa 110 kmh bi moral še v tretji dosežt

Potem pa je z avtom bilo kaj narobe (oz. še vedno je).

206 1.1, okoli 60 konjev, cca. 160 km/h
206 1.4, 72 konjev, med 160 in 180 km/h, odvisno kakšen dan je imel avto
206 1.6 HDi, 108 konjev, 194 km/h
406 2.0 135 konjev, 215 km/h pa še bi šel, ampak zvrti 5. do konca, s četrto se pa da peljat 170, mogoče bi še šlo 180, več nisem probaval

renault 5, nadomestni, nevem ker motor, od 110 km/h do 130 km/h sem pospeševal skoraj pol ljubljanske obvoznice

J.McLane je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Seveda jih daje, vse kar ima daje, ampak je vlečne sile premalo za premagovanje upora zraka...vlečna sila pa je odvisna od navora, seveda.

Koliko motor daje od sebe je odvisno od vrtljajev, v primeru da bi pri tisti teoretični top hitrosti imel premalo vrtljajev jasno da nebi imel na voljo vseh kW. Ampak pri dizlu ponavadi to ni problem, ker je tiste max moči na voljo na širšokem območju (visok navor), za nek NA motor je pa že lahko kriza in mora biti prestavno razmerje točno izračunano, da doseže tisto teoretično hitrost tudi v praksi.

Imaš prav, ampak kot si sam ugotovil - je preračunano. Če ni "izrednih" razmer (klanec gor, čelni veter) ni problema z doseganjem max. hitrosti, navedene v teh. podatkih (ki je, kolikor vem, tudi stestirana). Vsaka prestava je namreč "tempirana" na max. moč motorja (z nekim procentom tolerance, ponavadi gredo vrtljaji malo čez točko max. moči, torej je kak kilovatek manj).

Daedalus je napisal/-a:Imaš prav, ampak kot si sam ugotovil - je preračunano. Če ni "izrednih" razmer (klanec gor, čelni veter) ni problema z doseganjem max. hitrosti, navedene v teh. podatkih (ki je, kolikor vem, tudi stestirana). Vsaka prestava je namreč "tempirana" na max. moč motorja (z nekim procentom tolerance, ponavadi gredo vrtljaji malo čez točko max. moči, torej je kak kilovatek manj).

Ne vem ali sem jaz čuden ali pa imaš probleme z izražanjem oz. sploh mi ni jasno kaj hočeš povedat s poudarjenim stavkom.

Bom podal en ekstremen primer: Mazda 3 1.5 NA bencin:
http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... tiv-g.html

Tovarniški Top Speed je določen pri 182 kmh, avto ima 6 prestav, ampak glede na podatke pogon v določeni prestavi daje max moč samo pri teh teoretičnih hitrostih:
4. prestava: 174,6 kmh
5. prestava: 214,8 kmh
6. prestava: 264,6 kmh

Čudno se ti ne zdi? Še 5. prestava je predolga, da bi jo lahko izkoristil, 4. pa že začne zgubljati moč oz. pride nekje do limiterja ravno pri deklarirani max hitrosti.

Blinder je napisal/-a:pa 110 kmh bi moral še v tretji dosežt

127 v tretji
drugače pa tam 160+ je končna ja
odvisno od zaleta

J.McLane je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Imaš prav, ampak kot si sam ugotovil - je preračunano. Če ni "izrednih" razmer (klanec gor, čelni veter) ni problema z doseganjem max. hitrosti, navedene v teh. podatkih (ki je, kolikor vem, tudi stestirana). Vsaka prestava je namreč "tempirana" na max. moč motorja (z nekim procentom tolerance, ponavadi gredo vrtljaji malo čez točko max. moči, torej je kak kilovatek manj).

Ne vem ali sem jaz čuden ali pa imaš probleme z izražanjem oz. sploh mi ni jasno kaj hočeš povedat s poudarjenim stavkom.

Bom podal en ekstremen primer: Mazda 3 1.5 NA bencin:
http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... tiv-g.html

Tovarniški Top Speed je določen pri 182 kmh, avto ima 6 prestav, ampak glede na podatke pogon v določeni prestavi daje max moč samo pri teh teoretičnih hitrostih:
4. prestava: 174,6 kmh
5. prestava: 214,8 kmh
6. prestava: 264,6 kmh

Čudno se ti ne zdi? Še 5. prestava je predolga, da bi jo lahko izkoristil, 4. pa že začne zgubljati moč oz. pride nekje do limiterja ravno pri deklarirani max hitrosti.

Hmmm, imaš prav. Sem si narobe "računal" v glavi, je pa res, da sem se teh zadev učil na avtih stare šole (pa še športnih poleg tega), brez teh "varčnih" dolgih prestavnih razmerij.

tr00per je napisal/-a:x2... od brata 1.2 8v gre sedaj, ko je avto ulaufan prou z veseljem 130, če je treba pa tud 160+ (več se pa ni preverjal)

Še moja Corsa B 1.2 8V 45 KM gre tam nekje dobrih 140 (realnih) po cca. ravnini

glede na to, da je bil avto 9 let v lasti starejšega človeka, ki je naredil 2000 km na leto.... vemo kam pes taco moli